自動化生產測試系統的案例
ECU 自動化生產測試系統【案例篇】
? 系統組成：TestBase平臺新能源板卡，電池仿真板卡、絕緣電阻仿真板卡，充電樁仿真板卡，溫度仿真板卡，高壓仿真板卡，分流器板卡、SPI通信板卡；軟件采用恒潤自研的INTEWORK平臺軟件，升級簡單快速。? 測試內容：
? 電芯采樣精度測試
? 均衡測試
? 工作電流測試
? 靜態電流采集
? CAN通信測試
? 菊花鏈通信測試
? 溫度采集測試
? 絕緣監控測試
? 充電管理測試
? 高壓采集測試
? 故障診斷測試
? 電流采集測試
? JTAG燒錄、Bootloader刷寫等
案例三：新能源VCU產線EOL測試系統
該系統為客戶解決了定制設備交付周期長、傳統測試自動化程度低、測試效率低、兼容性差、測試一致性差等問題；不僅應用于新能源汽車VCU生產環節，也可應用于OEM部件來料功能檢測，及實驗室開發階段的功能驗證，成熟度高，1個月可完成全新設備的集成交付。
? 系統組成：PlantBase硬件平臺+通用工裝平臺+INTEWORK產線測試軟件。
? 測試內容：
? 供電測試
? CAN通信測試
? 靜態電流采集
? 模擬量測試
? 高低邊輸出測試
? 邊界條件測試等
案例四：新能源MCU產線EOL測試系統
MCU產線EOL測試系統是MCU生產檢測環節的系統，也可以支持用戶在實驗室完成MCU系統的相關功能驗證。該測試系統支持用戶在MCU開發階段的底層硬件功能測試、Autosar底層驅動測試、通訊測試、部分硬件性能測試。
展開 ECU 自動化生產測試系統
TESTBASE-PLTE 緊跟工業4.0 和中國制造2025，滿足智能制造的要求和需求，基于該系統的智能化生產流程如下：
基于TESTBASE-PLTE 的自動化測試流程
TESTBASE-PLTE 產品功能特點：
? 支持多硬件平臺，PXI、PCI等，支持實時系統和 Windows 系統
? 兼容經緯恒潤為汽車電子測試定制開發的高性能板卡? 模塊化結構，方便DUT 切換和柔性測試
? 設備具備安全管理系統
? 以數據為中心的分層架構，具有豐富的接口? 支持 MES聯機和本地數據存儲
? 具備數據統計分析模塊，可支持不良品分析統計、三包件返廠測試、分析和統計
? 支持多 DUT并行測試，提高生產率
? 具備設備健康預測系統，保證產線平穩高效運行和維護
? 具有豐富的第三方燒錄設備控制接口
? 支持數十個半導體公司，數萬種芯片
? 電氣接口支持 JTAG、SWD、BDM、UART、SPI、I2C等
? TESTBASE-VCI支持15765、14230、J1939通信協議，支持UDS、KWP2000 燒錄協議
TESTBASE-PLTE 面向的測試對象
TESTBASE-PLTE 產品群
典型案例
項目概述
經緯恒潤
北京市海淀區知春路7號致真大廈D座6層
電話：010-64840808
郵箱：market_dept@hirain.com
網址：www.hirain.com
展開 ECU 自動化生產測試系統
TESTBASE-PLTE 緊跟工業4.0 和中國制造2025，滿足智能制造的要求和需求，基于該系統的智能化生產流程如下：
基于TESTBASE-PLTE 的自動化測試流程
TESTBASE-PLTE 產品功能特點：
? 支持多硬件平臺，PXI、PCI等，支持實時系統和 Windows 系統
? 兼容恒潤科技為汽車電子測試定制開發的板卡
? 模塊化結構，方便DUT 切換和柔性測試
? 設備具備安全管理系統
? 以數據為中心的分層架構，具有豐富的接口
? 支持 MES聯機和本地數據存儲
? 具備數據統計分析模塊，可支持不良品分析統計、三包件返廠測試、分析和統計
? 支持多 DUT并行測試，提高生產率
? 具備設備健康預測系統，保證產線平穩高效運行和維護
? 具有豐富的第三方燒錄設備控制接口
? 支持數十個半導體公司，數萬種芯片
? 電氣接口支持 JTAG、SWD、BDM、UART、SPI、I2C等
? TESTBASE-VCI支持15765、14230、J1939通信協議，支持UDS、KWP2000 燒錄協議
TESTBASE-PLTE 面向的測試對象
TESTBASE-PLTE 產品群
典型案例
項目概述
經緯恒潤
北京市海淀區知春路7號致真大廈D座6層
電話：010-64840808
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展開 網絡自動化測試系統
概述
軟件測試是控制軟件質量的重要手段，軟件質量的好壞將決定企業的市場命運。為了保證軟件產品的質量，軟件測試特別是自動化測試越來越受到人們的重視。
網絡自動化測試系統TESTBASE-NAT（Network Automation Test）集成專業的測試設備，提供豐富的測試用例，具備測試管理功能，支持部件級及系統級網絡自動化測試。該系統具有測試覆蓋度廣、執行效率高、操作簡單、通用性好等特點，可大幅減少人力投入、提高測試質量。該系統廣泛應用于汽車領域 CAN / CANFD / LIN / FlexRay / Ethernet 總線測試。
服務內容
網絡自動化測試系統通常由網絡協議自動化測試機柜、診斷及信號一致性自動化測試機柜、系統集成測試臺架以及測試管理、測試執行軟件組成。
展開 
經緯恒潤輕量化網絡自動化測試系統TestBase_DESKNAT重磅發布！
經緯恒潤桌面式網絡自動化測試系統TestBase_DESKNAT 2.0產品重磅發布！
翻譯 | 手動測試，還是自動化測試？
本文翻譯自：How to choose between manual or automated testing for your software
原文作者：Qt Group 市場經理 Sebastian Polzin
校審：Shawn Luo
軟件測試是根據設計來衡量程序的過程，以確定其是否如預期的那樣運行。它的執行是為了確保開發的應用程序或系統滿足需求，并使產品的進一步開發成為可能。
在軟件開發領域，自動化測試已經變得不可或缺。雖然可能需要初始投資，但隨著時間的推移，它能夠彌補前期成本。手動測試瑕瑜互見，比如更容易出錯，但可以深入了解視覺對象。最終，這一切都歸結于項目的需要以及您手中的資源。
什么是手動測試？
手動測試是一種應用程序測試，QA或軟件工程師在不使用任何自動化工具的情況下手動執行測試用例。在這個過程中，測試人員利用他們自己的經驗、知識和技術能力對開發中的應用程序或軟件執行測試。這樣做是為了發現軟件或應用程序中的bug和任何問題，并確保其在上線后正常工作。
與能夠自行運行的自動化測試相反，手動測試需要QA工程師在所有階段密切參與，從測試用例準備到實際測試執行。
使用Test Center進行手動軟件測試
Test Center是Qt Quality Assurance Tools組合中的一個工具，它提供了一個簡化的系統來管理手動測試結果，并給出了這些自動化測試結果的概述。此外，還有一個測試管理部分，可以在其中設置和管理手動測試的流程和記錄。
它有一個分屏設計，左邊是用于創建和管理測試層次結構，包括創建測試套件、測試用例、特性和場景。同時，右邊的窗格是對測試用例或場景描述和先決條件進行更改的區域。它也被用來設計和管理測試的每個部分。
什么是自動化測試？
展開 單元測試/集成測試自動化工具
CoverageMaster winAMS : 適用于嵌入式目標機代碼的單元測試/集成測試工具
全面支持嵌入式微機！驗證嵌入式C/C++軟件 實施以模塊為單位的自動化單元測試工具
不需要HookCode 直接使用目標機代碼進行單元測試
聯合靜態解析工具[CasePlayer2]，提供C0（語句）,C1（判定）,MC/DC覆蓋率報告，優化測試用例制作
已取得第三方認證機構TUVSUD對適用于汽車機能安全ISO26262軟件工具的認證
產品概要
[Coverage master winAMS]是以嵌入式軟件的函數為單位，實施模塊單元測試以及C0/C1/MCDC覆蓋率測試（coverage test）的嵌入式軟件自動化單元測試工具。目標機源代碼通過交叉編譯器生成目標機執行代碼，通過跟實際處理器同樣的模擬處理器環境進行單元測試，不需要對執行代碼做任何變動，使高信賴性的模塊測試成為可能。在汽車控制軟件這樣的對安全性要求極高的領域，單元測試已經成為不可缺少的一部分。使用目標機代碼進行單元測試也是為了符合汽車行業中ISO26262功能安全認證標準。
產品特長
全面支持嵌入式微機！驗證嵌入式C/C++軟件 實施以模塊為單位的自動化單元測試工具
作為能夠檢驗出僅憑系統測試以及整體測試無法發現的[潛在錯誤]的檢測方法，[單元測試]在嵌入式開發領域受到廣泛重視。同時，單元測試也是汽車用軟件功能安全（ISO26262）領域中要求實施的認證項目之一。
[Coverage master winAMS]直接使用通過交叉編譯生成的目標機代碼，在模擬處理器環境下進行單元測試。既能實現C語言程序的邏輯上的單元驗證，又能夠對嵌入式微機組裝為產品后可能發生的問題等進行具有高信賴度的白盒（white box）測試。
展開 車載測試內容及自動化測試解決方案
車載測試的自動化測試設備
一、功能與性能測試設備
功能：自動化執行功能驗證、性能指標采集及壓力測試。
典型設備：自動化測試機器人（機械臂 / 夾具）
用途：模擬人工操作車載物理按鍵、旋鈕或觸控屏，執行重復性測試（如按鍵壽命測試、觸控靈敏度測試）。
二、耐久性測試設備
功能：模擬極端環境條件，測試設備的可靠性和耐久性。
典型設備：耐久性測試設備機械壽命測試機：如按鍵壽命試驗機、電機耐久性測試臺
用途：自動循環執行開關、旋轉等動作（數萬次以上），驗證機械部件的磨損情況。
三、用戶體驗與交互測試設備
功能：量化用戶操作體驗，分析界面交互的流暢性和舒適性。
聲學測量設備：測試車載音響音質、語音提示清晰度及車內噪音水平，優化聲學設計。
觸控壓力測試：測量觸控屏的按壓力度、響應時間，驗證多點觸控的準確性。
智能網聯汽車的發展對測試設備提出了新的要求，如車載通信系統的測試、信息安全測試和自動駕駛功能測試等。北京沃華慧通測控技術有限公司未來的測試設備將與智能網聯汽車的技術發展緊密結合，提供全面、高效的測試解決方案。通過以上多維度測試，可全面保障車載系統的安全性、可靠性和用戶體驗，推動智能網聯汽車的技術迭代與產業落地。
展開 接頭鍛造自動化生產線簡介
所有設備信號之間實現了互聯互通，并設定總控柜實現整條線的總線控制，有整線故障報警和故障保護，當某個工序發生故障時，前面的工序會有應對措施，如把生產的半成品甩到一邊，后面工序都停止動作，直至故障解除。
效果
⑴完成了整條線的自動化生產，推進了公司自動化技術的應用，起到了一定的引領作用；
⑵實現了減員，單班由6 人減為1 人，只是在巡視，以便處理異常；
⑶實現一模兩件，12～13秒鍛打一次，即6～6.5秒1 件，雖然達不到5 秒1 件，但是可以連續生產的時間長，除了發生故障時，會一直在生產，使綜合效率提高5%～15%；
⑷穩定了產品質量，保持了產品尺寸的一致性；
⑸綜合成本略有提高，設備投入大，維護保養費用增加，這方面要經過常年的統計，才能有相對可靠的數據。
調試過程中的一些細節
⑴坯料下料時端面盡量整齊，無毛刺，否則會在進中頻感應加熱時拱起，無法正常進料，如果用數控帶鋸床或者圓鋸機下料基本不存在故障。
⑵輥鍛機輥鍛后的料送往輸送鏈的彎道要處理好(圖3)，這個要在現場試驗，否則容易
卡 料 。
圖3 彎道
⑶自動線機器人的抓手要根據產品形狀設計，合理抓取。
⑷產品在各個工序的狀態要穩定，如預鍛和終鍛上下模都要設計頂料機構，下面的頂料機構一般可以使用原來設備下面配置的頂出缸，而上面就要在上模座上增加頂出缸，以實現上模頂出，當然頂出系統要穩定，該模具頂桿的頂出靠液壓系統，而退回是用壓縮彈簧。
⑸切邊處是把切邊凹模放在上面，下面是切邊凸模，這樣機器人容易準確放件，切邊后飛邊套在凸模上，而凸模下面放上一塊飛邊氣動頂出板，當工件被機器人抓走后，頂出板頂起飛邊，與凸模脫離，這樣取飛邊機構就能順利取走飛邊，具體切邊模見圖4。
展開 汽車沖壓自動化生產線規劃及注意事項
一、實現沖壓自動化的意義
傳統的人工生產線，雖然在建設初期投入相對較小，但隨著市場需求的擴大，其固有的效率低下、產品質量穩定性較差等缺點越來越影響企業的發展。自動化生產線恰好可以讓這些問題得到解決。較高的生產效率、穩定的產品質量以及規模生產條件下更低的單件生產成本，正是自動化沖壓生產線的優點，尤其對大型車身覆蓋件生產而言，這些優點更為突出。因而，現今主機廠一般在大型沖壓生產線規劃初期，就會直接考慮采用自動化。
二、沖壓自動線的組成
就設備組成而言，沖壓自動線一般包括壓力機和自動化系統，這里主要談談自動化部分。沖壓自動化系統通常包含
拆垛系統、自動傳輸系統和線尾出料系統。
圖1
1.拆垛系統
一套完整的沖壓自動化拆垛系統主要包括2臺軌道移動式上料小車（每個上料小車上配備4～8個活動可調磁力分張器通常為永磁鐵，用于板料的分離）、拆垛手（機械手或機器人）、傳送裝置（多為磁性皮帶機）、板料清洗機（選項）、板料涂油機（選項）、板料對中臺及控制系統等組成，具體如圖2所示。
展開 自動化鍛造生產線的控制分析
表1 自動化控制初始條件
設備名稱
運行模式
運行狀態
生產線全部急停
-
OFF
生產區域門鎖
-
ON
機器人
自動模式
等待位
鍛造主機
自動模式
滑塊位于上死點位置
切邊機
自動模式
滑塊位于上死點位置
液壓校正機
自動模式
滑塊位于上死點位置
鍛件輸送裝置
自動模式
等待位
全部接料臺
-
清空
編制流程圖
實現自動化鍛造生產的控制順序如圖2所示。
圖2 實現自動化鍛造生產的控制順序
自動化生產線控制系統的網絡與配置
硬件部分
生產線采用西門子profibus現場總線技術，由工控機、主站PLC、設備從站PLC及通信模塊組成，總線控制系統分為兩層：上層為車間監控層，由以太網控制，用來完成車間主生產設備之間的連接，實現車間級設備的監視和主控；下層為現場設備層，profibus-DP控制。通過以太網路由器PLC與總控交換機、人機界面進行信息共享，實現人機交互，從站PLC連接分布式遠程IO、智能信息傳感器數據采集、變頻器等驅動裝置的DP通信。通過每臺設備中DP耦合器，各設備控制系統PLC完成與主控PLC的接口通信，從而實現控制和監視現場設備的實時運行狀況，并由總控PLC來分發信號，以此達到生產線各級設備信號的快速傳遞和功能連鎖等功能。
⑴主控PLC的系統配置組態。
主站控制系統采用Siemens S7-319F故障安全型CPU為主控制器，總線上所有設備的生產工藝控制程序存儲在主站中，并由主站執行。主站系統結構圖如圖3所示。
展開 
工業自動化、機器視覺、機器人、激光、數控機床與金屬加工、測試測量、新一代信息技術與應用、工業互聯網、CMM電子制造自動化
2026華南國際工業博覽會
2026第29屆華南國際工業自動化暨機器視覺展
時間： 2026年6月10-12日
地點：深圳國際會展中心（寶安新館）
展示產品：工業自動化、機器視覺、機器人、激光、數控機床與金屬加工、測試測量、新一代信息技術與應用、工業互聯網、CMM電子制造自動化
漢諾威米蘭展覽（上海）有限公司 漢諾威米蘭星之球展覽（深圳）有限公司 東浩蘭生會展（深圳）有限公司 深圳東浩蘭生惠智展覽有限公司
1、華南地區不容錯過的工業博覽會
響應粵港澳大灣區發展戰略，“華南自動化展”于2020年全面升級為“華南國際工業博覽會”。全面升級的展會將融合“德國漢諾威工業博覽會”和“中國國際工業博覽會”的優勢主題，提速智能制造行業轉型升級，為華南乃至整個亞太地區工業發展推波助瀾，將有助于您在中國快速增長的智能制造行業開拓新的商機。
2、產業鏈上下游交叉互動，助力上下游產業協同發展
“華南國際工業自動化展覽會”是華南地區頗具人氣的自動化展之一，自1997年創立以來，華南自動化展伴隨著珠三角經濟圈的騰飛，奠定了堅實的產業基礎和廣闊的市場需求，將于今年迎來第28屆盛會。2025年華南工博會將更進一步整合和迭代旗下主題展，帶來包括工業自動化展、機器視覺展、激光技術展、數控機床與金屬加工展、機器人展、新一代信息技術與應用展、工業互聯網展、測試測量展、CMM電子制造自動化& 資源展在內的八大主題展區完整呈現智能工業產業鏈中的創新技術、產品及解決方案。展會以打造行業內一站式交流合作平臺為目標，助力上下游產業協同發展。
展開 淺析集煙罩人工沖壓生產線自動化改造
因此在生產線的改造過程中必須考慮，滿足生產工藝的要求。
自動化改造方案設計
總體方案設計
按現在的生產設備布局，產品生產工藝方式以及現有的生產模具，綜合考慮成本、工期等因素，集煙罩生產線確定采用人工與自動化共存的方式實現升級改造，即高空輸送線前M1、M2 工序采用人工方式生產，后面9 臺設備(M3-M10)采用自動化方式生產。目前沖壓行業內，沖壓線自動化生產方式的主體結構，主要有機械手+穿梭機、機器人、高速橫桿等。結合現實情況在不改變現有設備布局，不更換生產模具的情況下，選用機器人來實現自動化生產，在經濟性、適用性、技術成熟度等方面都比較合適，如圖4 所示。
采用六軸機器人完成壓機與壓機之間的物料搬運，設置總控系統來控制機器人與壓機設計的動作控制，直接用機器人代替人工生產，實現生產線的自動化生產。
自動換模
現在沖壓生產線生產產品型號，產品切換頻率高，具備高效的換模作業能力已成為自動化生產過程的重要條件。其中，自動換模系統在整個自動化生產線中扮演著極其重要的角色。在自動化沖壓線的改造過程中，首要任務就是實現沖床的自動換模功能。沖床自動換模系統由沖床、模具夾緊器、舉模器、配套換模臺車等組成。通過自動化設備的搭配，將模具換模時間、生產啟動時間或調整時間等盡可能減少，使用者能夠快速更換、夾緊模具，減少換模時間，對多品種少批量生產、減少存貨、降低勞力成本具有重要意義。配置整線換模臺車，如圖5 所示。
圖3 兩種產品進行沖壓工藝分析
圖4 沖壓線自動化生產方式的主體結構
機器人選擇
沖壓搬運機器人目前根據在過程中搬運形式上的不同，考慮到是老線改造，加之壓力機間距和工裝主體結構已成定局，故選擇性價比高的六軸機器人。
展開 自動化鏈軌節鍛造生產線
我公司引進的米勒萬家頓公司生產的曲柄鍛造壓力機，能夠安裝五個工位的成套模具，并且能夠在同一次行程中完成多個工位的成形，我們基于此設備，以某一190mm節距的鏈軌節鍛件（圖1）為例，設計了如下鍛造工藝：剪切下料→自動化上料→中頻感應加熱→料溫自動分選→熱模鍛壓力機上壓扁、預鍛、終鍛、沖孔切邊校正復合→工件溫度自動分選→余熱淬火、回火。
圖1 190mm節距鏈軌節簡圖
自動化鏈軌節鍛造生產線
自動化鏈軌節鍛造生產線生產節拍為4～5s/件，連續運行時每小時產量可達700余件，主要生產190mm～203mm節距的多種鏈軌節鍛件產品。主機型號為PK3150熱模鍛壓力機，最大負載3150噸，其機架和驅動系統專為高負載和精密生產而設計，特別適合大批量鍛件的自動化生產。整條生產線配置了自動上料裝置、脫模劑自動噴霧系統、工件控溫輸送系統、快速換模系統等，能夠實現工件從上料到產品的自動化生產。正常生產時，整條生產線僅需要三名操作人員，主要負責加熱爐和主機面板的控制，生產線異常處理和全線巡視。
自動化鏈軌節鍛造生產線的整體長度約為80.2m，寬度約12.5m，分別由上料裝置、中頻加熱爐、料溫分選裝置、熱模鍛壓力機、鍛件輸送鏈、余熱淬火裝置、回火爐組成，各部分之間均通過滑道或傳送鏈連接，其設備組成、功能及特點分別介紹如下。
自動上料系統
近年來，在鍛造生產中，采用感應加熱的廠家越來越多，但感應加熱的上下料卻大都需要人工完成，一般需要1～2名操作人員。人工上料增加了用工成本，同時人為因素不可避免的會影響生產效率。自動上料系統的采用可以消除此影響，更好的發揮感應加熱的優勢。
自動化鏈軌節鍛造生產線的上料系統由翻轉加料斗、振動提升上料機、水平輸送機和壓輥推料機構組成，如圖2所示。
展開 生產制造 | ProPlanAI-全新的自動化CAM編程工具
文章背景
在現代工業制造中，自動化已成為一個具有決定性意義的關鍵要素，并以多樣的形式融入制造工作流程的核心環節。從零件設計和編程中的自動特征識別到加載組件進行檢查的機器人，部分或整個流程自動化的好處逐步呈指數級增長。
當談到計算機輔助制造 （CAM） 軟件提供的自動化功能時，主要關注點歷來是基于規則的自動化（RBA）。RBA 的開發旨在通過使 CAM 軟件能夠在沒有員工干預的情況下做出編程決策來捕獲和應用人類知識，RBA 使用 if/then 指令進行制造商指定的編程場景。雖然 RBA 幫助制造商應用了最佳實踐，但它本質上也是一種僵化的自動化工具，對于公司來說，在內部實施和維護具有挑戰性，尤其是在機床的復雜性不斷上升、新材料的應用以及業務需求不斷發展的情況下。
ProPlanAI
新的人工智能技術是 CAM 編程發展的下一步。為了幫助制造商更快、更輕松、更徹底地應用機構知識，海克斯康通過使用人工智能 （AI） 進行計算機輔助流程規劃，在 CAM 編程自動化的發展中邁出了下一步。海克斯康的 ProPlanAI 是由海克斯康基于云協作工具 Nexus 提供支持的新自動化技術。
該技術有助于將編程時間縮短多達 75%，并且無需 RBA，它使制造商能夠自動探索現有的編程信息，根據公司的偏好、生產能力和需求量身定制以預測理想結果。該技術可以不斷學習和適應，無需用戶額外操作，它就可以提供更好的編程一致性、過程安全性和機構知識的捕獲。
借助機器學習，ProPlanAI 可以從少量工作或成百上千個過去的場景中學習機構實踐，并且幾乎可以立即識別出與當前工作密切相關的經過驗證的制造方案。ProPlanAI 可以通過搜索大量數據點之間的相似性和差異性，在幾分鐘內訓練和重新訓練其機器學習模型。
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