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優(yōu)化流程，降低對(duì)人的依賴 簡化和優(yōu)化現(xiàn)有的流程，通過自動(dòng)化或自化等措施，降低流程作業(yè)對(duì)人的技能要求和依賴。要簡化現(xiàn)有流程，盡可能減少中斷、回流、交叉、共享等流程，使加工過程清晰、明了。同時(shí)，適當(dāng)采用一些小巧便宜的自動(dòng)化設(shè)備或工具以代替手工作業(yè)，降低員工的操作復(fù)雜性(但是要避免過分追求昂貴、大型而復(fù)雜的設(shè)備)。

工廠在實(shí)施精益生產(chǎn)方式時(shí)，不要急功近利，要著眼長遠(yuǎn)打算。 改善無小事，只要有機(jī)會(huì)就去改善，一步一步腳踏實(shí)地，見微知著，精益從小事著手。 1. 管理決策以長期理念為基礎(chǔ)，即使因此而犧牲短期利益 實(shí)施精益生產(chǎn)也一樣，要有一個(gè)長期發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃。因?yàn)?em>精益生產(chǎn)不可能一蹴而就。

? 知識(shí)管理的兩個(gè)特點(diǎn) 1)融入流程：基于研發(fā)過程進(jìn)行知識(shí)積累，將知識(shí)伴隨在研發(fā)活動(dòng)上，實(shí)現(xiàn)知識(shí)的主動(dòng)推送和重用； 2)融入設(shè)計(jì)：智能知識(shí)的數(shù)字化插件與數(shù)字化工作環(huán)境相融合，形成設(shè)計(jì)模板、仿真組件、過程模板等自動(dòng)化知識(shí)，可點(diǎn)擊即用。

在自動(dòng)化系統(tǒng)中，這些工具能有效避免人為誤差，支持機(jī)器人作業(yè)，并與 CNC 加工形成完整的自動(dòng)加工鏈。定制的治具和夾具多由 3、4、5 軸 CNC 加工制成，精度高、結(jié)構(gòu)合理。關(guān)鍵優(yōu)勢包括：提高加工精度： 控制零件尺寸波動(dòng)，提升裝配一致性。減少停機(jī)換型時(shí)間： 快速裝夾設(shè)計(jì)配合精益生產(chǎn)模式。提升安全性： 減少操作過程中的工件滑動(dòng)和碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

較高的生產(chǎn)效率、穩(wěn)定的產(chǎn)品質(zhì)量以及規(guī)模生產(chǎn)條件下更低的單件生產(chǎn)成本，正是自動(dòng)化沖壓生產(chǎn)線的優(yōu)點(diǎn)，尤其對(duì)大型車身覆蓋件生產(chǎn)而言，這些優(yōu)點(diǎn)更為突出。因而，現(xiàn)今主機(jī)廠一般在大型沖壓生產(chǎn)線規(guī)劃初期，就會(huì)直接考慮采用自動(dòng)化。

在自主研發(fā)與自動(dòng)化生產(chǎn)方面，精益達(dá)成立了專門的自動(dòng)化事業(yè)部，憑借其自主研發(fā)的先進(jìn)技術(shù)，致力于實(shí)現(xiàn)成本效益和生產(chǎn)效率的雙重優(yōu)化。 在新能源汽車高壓化及智能化的發(fā)展趨勢下，達(dá)永恒認(rèn)為未來市場對(duì)車載連接器技術(shù)有兩方面的升級(jí)要求。

鍛模橋部間隙是保證鍛件厚度、預(yù)終鍛存料體積比的基礎(chǔ)，其直接關(guān)系到鍛件滿模及設(shè)備打擊力等參數(shù)，因此應(yīng)定期對(duì)鍛模橋部間隙進(jìn)行確認(rèn)。(2)鍛模噴淋潤滑參數(shù)的設(shè)定。

在這種情況下，用戶體驗(yàn)（UX）在各種自動(dòng)化流程中承擔(dān)著銜接和引導(dǎo)的角色。UX設(shè)計(jì)師不僅需要考慮用戶界面（UI），還要跨越工業(yè)設(shè)計(jì)、市場營銷、軟硬件等多個(gè)領(lǐng)域，尋找方法和工具，讓工業(yè)自動(dòng)化變得更加高效，使得UX設(shè)計(jì)成為了一種戰(zhàn)略優(yōu)勢，進(jìn)而打破傳統(tǒng)工業(yè)制造公司之間的孤立狀態(tài)。 培養(yǎng)人機(jī)關(guān)系 在大規(guī)模生產(chǎn)中，自動(dòng)化的應(yīng)用正在改變勞動(dòng)力的角色。

></h3><p>&nbsp;</p><p>包括六西格瑪在內(nèi)的精益生產(chǎn)原則側(cè)重于減少生產(chǎn)過程中的變異性和浪費(fèi)。

MES 和ERP 系統(tǒng)承擔(dān)不同的任務(wù)，但兩者可以完美互補(bǔ)： 將企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)（ERP）與制造執(zhí)行系統(tǒng)（MES）相結(jié)合，可創(chuàng)建一個(gè)功能強(qiáng)大的系統(tǒng)，涵蓋業(yè)務(wù)和特定生產(chǎn)層面。這將提高靈活性、改善預(yù)測并優(yōu)化生產(chǎn)效率。 通過將精益原則與 MES 功能相結(jié)合，MES 在精益生產(chǎn)中發(fā)揮了決定性作用。

精益制造的數(shù)字化工具制造商需要不斷引進(jìn)創(chuàng)新的設(shè)計(jì)、材料和制造流程。借助數(shù)字化工具促進(jìn)精益制造和加快創(chuàng)新的關(guān)鍵在于產(chǎn)品設(shè)計(jì)和制造工程之間更加緊密的協(xié)同。通過在公共數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)中操作并共享相同的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)設(shè)施，設(shè)計(jì)和制造工程師可以被賦能直接協(xié)作。數(shù)字化制造可以降低風(fēng)險(xiǎn)數(shù)字化雙胞胎賦能精確的生產(chǎn)規(guī)劃、仿真和驗(yàn)證，降低了風(fēng)險(xiǎn)，大幅節(jié)省了原本高昂的下游成本。

同時(shí)，通過仿真進(jìn)一步優(yōu)化物流裝備、物流路徑以及庫位，提高精益能力。最后，通過虛擬調(diào)試對(duì)整個(gè)產(chǎn)線系統(tǒng)進(jìn)行測試，利用工廠、車間、制造機(jī)器的模型，模擬運(yùn)行整個(gè)或部分生產(chǎn)流程，在產(chǎn)線正式投產(chǎn)前對(duì)重要功能和性能進(jìn)行測試，以消除設(shè)計(jì)缺陷。

人類的作用仍然是核心 盡管自動(dòng)化程度不斷提高，但人類的作用仍然不可替代。自主系統(tǒng)的作用是提供支持，而不是替代。人類始終掌握著控制權(quán)，解釋復(fù)雜的相互關(guān)系，在關(guān)鍵時(shí)刻做出決策，并最終對(duì)產(chǎn)品負(fù)責(zé)。人工智能系統(tǒng)無法在程序設(shè)計(jì)之外開發(fā)新的應(yīng)用；它們只能在預(yù)定的范圍內(nèi)運(yùn)行。它們的主要目的是提出行動(dòng)方案，讓人們理解因果關(guān)系。

通過與解決方案提供商建立合作伙伴關(guān)系，汽車制造商可縮短停機(jī)時(shí)間、加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)安全、做出更好的實(shí)時(shí)決策，并引入智能自動(dòng)化，從而提高生產(chǎn)力、靈活性和可持續(xù)性。 使用制造的數(shù)字化雙胞胎復(fù)刻生產(chǎn)線 借助制造的數(shù)字化雙胞胎，全球化的汽車制造商便可靈活地快速復(fù)刻世界上任何地方的生產(chǎn)線。

配方、工藝發(fā)布與生產(chǎn)執(zhí)行的銜接要個(gè)嚴(yán)格，需要進(jìn)行有效防呆。 物料的合規(guī)性及與計(jì)劃協(xié)同難，需要在合規(guī)的前提下控制庫存。 設(shè)備類型多，設(shè)備數(shù)量多，需要對(duì)接多品牌多類型的自動(dòng)化設(shè)備。

2、構(gòu)建自動(dòng)化測量站 全自動(dòng)化三坐標(biāo)測量站通過自動(dòng)上下料、自動(dòng)測量、自動(dòng)分類和數(shù)據(jù)可視化，實(shí)現(xiàn)了測量過程的全自動(dòng)化。這種測量站不僅節(jié)約了人力成本，還大幅提高了測量效率，為制造業(yè)的精益生產(chǎn)和質(zhì)量控制提供了重要保障。 3、綜合應(yīng)用提升效率 結(jié)合上述設(shè)備，構(gòu)建一個(gè)自動(dòng)化測量系統(tǒng)。快速響應(yīng)的自動(dòng)化系統(tǒng)可以在短時(shí)間內(nèi)完成大量工件的尺寸檢測。

基于Ansys技術(shù)的智能工具鏈霍尼韋爾平臺(tái)的開發(fā)充分考慮了客戶需求，旨在減少并消除生產(chǎn)過程中誤差的傳播，例如，通過高保真度數(shù)字孿生優(yōu)化電極壓延工藝的控制算法。過程控制讓用戶能夠了解和描述多個(gè)輸入（材料屬性、過程行為、控制、傳感器信息）之間的復(fù)雜關(guān)系，以及保持最佳控制所需的輸出。

模具企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的未來 運(yùn)用技術(shù)將標(biāo)準(zhǔn)固化； 利用大數(shù)據(jù)分析標(biāo)準(zhǔn)化，降低經(jīng)驗(yàn)的影響； 共享標(biāo)準(zhǔn)化，從而形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)； 標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)同精益制造相結(jié)合，大數(shù)據(jù)分析將充分發(fā)揮作用，讓標(biāo)準(zhǔn)更準(zhǔn)。

模具企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化的未來 運(yùn)用技術(shù)將標(biāo)準(zhǔn)固化； 利用大數(shù)據(jù)分析標(biāo)準(zhǔn)化，降低經(jīng)驗(yàn)的影響； 共享標(biāo)準(zhǔn)化，從而形成行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)； 標(biāo)準(zhǔn)化會(huì)同精益制造相結(jié)合，大數(shù)據(jù)分析將充分發(fā)揮作用，讓標(biāo)準(zhǔn)更準(zhǔn)。

CAE 自動(dòng)化如何以更少的資源實(shí)現(xiàn)更高的生產(chǎn)率目標(biāo)？通過無縫 CAE 自動(dòng)化即刻獲得有關(guān)設(shè)計(jì)性能的定性反饋并使常規(guī)流程自動(dòng)化。數(shù)據(jù)集成如何滿足不斷增長的對(duì)于物聯(lián)網(wǎng)賦能設(shè)備的需求？運(yùn)用現(xiàn)場物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)集成來打造互聯(lián)工作場所，實(shí)現(xiàn)更快開發(fā)的閉環(huán)反饋和預(yù)測性維護(hù)。