翅片的案例
基于HyperWorks風冷翅片多目標優化研究
微通道換熱器通常采用風冷式開窗翅片，翅片的換熱性能和風阻取決于翅片的結構形狀。為找到最優的形狀尺寸，本文應用CFD方法對翅片周圍風場進行了研究。
本文首先建立了風冷翅片的CFD模型，然后針對翅片高度和翅片間距創建形狀變量進行了實驗設計和優化設計，為設計人員提供了一定的參考依據。
2 初始模型
2.1 模型描述
如圖1所示為微通道換熱器，由于微通道換熱器翅片呈周期對稱性結構，因此為減小計算工作量，截取圖示部分作為計算單元，模型結構和參數如表1所示。
2.2 模型假設
翅片管換熱器扁管內為高溫冷媒，熱量由此作為熱源傳向管外翅片側，翅片側有環境風吹過實現散熱，其主要假設為：
1)流動充分發展，為穩態湍流。
2)空氣物性為常數，且為不可壓縮流動。
3)扁管壁面溫度為均勻恒溫。
4)忽略輻射換熱。
5)翅片管材質熱物性在所模擬溫度范圍內為定值。
3 模型計算
3.1模型網格劃分
基于有限元法（伽遼金最小二乘法）的AcuSolve在四面體單元上能保持很高的精度，因此在劃分網格時在翅片附近區域采用易生成的全四面體網格，而在其它區域采用六面體網格來降低網格數量。本文采用HyperMesh劃分模型的2D表面網格，然后導入AcuSolve的專用前處理器AcuConsole生成非結構四面體和六面體混合網格，節點數49萬，單元數300萬。為了讓流動充分發展，翅片前端流體域來流長度為1倍翅片長度，后方為3倍翅片長度。翅片表面網格和體網格如圖2，圖3所示。
圖2 翅片表面網格
圖3 體網格某截面
3.2 邊界條件
邊界條件是為了獲得物理問題（各種微分方程）的唯一解，必須對計算域邊界設定各種參數值。
展開 探索IGBT冷卻的進步：翅片散熱器的影響
這就是IGBT冷卻的最新進展，特別是針翅片散熱器的使用發揮作用的地方。
IGBT產生熱量是其操作的副產品。如果這種熱量沒有得到有效管理，可能會導致設備故障、效率降低和壽命縮短。傳統的冷卻方法，如強制空氣和液體冷卻，已被用于解決這個問題。然而，這些方法有局限性，特別是在產生的熱量可能很大的大功率應用中。
這就是針翅片散熱器的用武之地。這些器件本質上是金屬結構，其表面有許多引腳突出，為冷卻IGBT提供了更高效的解決方案。引腳增加了散熱器的表面積，從而實現更有效的散熱。這在高功率應用中特別有益，因為傳統的冷卻方法可能難以跟上產生的熱量。
針翅片散熱器對IGBT冷卻的影響是顯著的。它們已被證明可以將IGBT的工作溫度降低多達20%，延長其使用壽命并提高其效率。這是一項重大進步，特別是在電動汽車和可再生能源等行業，電子設備的可靠性和效率至關重要。
此外，針翅片散熱器結構緊湊，重量輕，非常適合在空間和重量非常寶貴的設備中使用。與傳統的冷卻方法相比，它們需要的維護更少，從而降低了總體擁有成本。
在IGBT冷卻中使用針翅片散熱器是技術進步如何顯著提高器件性能和可靠性的一個主要例子。但是，重要的是要注意，這只是拼圖的一部分。有效的熱管理需要采用整體方法，不僅要考慮冷卻方法，還要考慮設備設計、所用材料和操作環境。
總之，針翅式散熱器的出現徹底改變了IGBT冷卻領域。它們為管理這些設備產生的熱量、提高其性能并延長其使用壽命提供了更高效和有效的解決方案。隨著電子設備變得越來越強大和緊湊，有效的熱管理的重要性只會增加。
展開 看微軟3D打印翅片形狀各異、一體化散熱器的個中奧秘
例如，如果使用主動冷卻，則翅片可以被設計用于在計算設備的高流動區域中的最佳主動冷卻效率的形狀，然后被調諧為對于通過計算設備的低流動區域中的自然對流進行耗散而言是最佳的狀態。自然對流翅片可以被配置為在計算設備的標準方向上的最佳狀態。可以將散熱片添加到主散熱部位的頂部和底部。在母板和主要散熱部分之間的區域中，散熱片的幾何形狀可以是不同的，包括例如具有圓形橫截面的翅片，該翅片的形狀可以隨著距翅片基部的距離而變化，不僅可以具有不同橫截面形狀，還可以帶有通道或管，包括例如正弦波或貝塞爾曲線結構。
毛細特征可以直接3D打印到相變裝置上，3D打印的毛細管特征可包括篩芯結構，開放通道，覆蓋有篩網的通道，篩網后面的環，動脈結構，波紋篩，其他結構或其任何組合。
此外，根據3D科學谷的了解，微軟所開發的3D打印的翅片可以設計成可變密度，使得從處理器到殼體的熱傳遞是可控的。在更靠近發熱部件的區域中，翅片可具有低密度/高孔隙率。翅片可以更密集，增加熱傳遞效率。通過調節翅片密度可以為殼體的外表面提供均勻的溫度分布，從而提供更優化的熱傳遞。
第一熱交換器可以使用銅，鋁，鈦，金，或者兩種或更多種材料（例如，銅和鋁）的組合進行3D打印。第二熱交換器直接3D打印在第一熱交換器上，使得第一熱交換器和第二熱交換器形成單個連續組件。
3D打印釋放了使用傳統制造方法制造先前無法實現或不實的設計的潛力。可以以高分辨率和以產品功能為導向的一體化結構散熱器組件的制造。
參考資料：US10054995B2_additive manufactured passive thermal enclosure
展開 緊湊型熱交換器間斷翅片的湍流增強傳熱的流場FLUENT仿真分析 ￥299
針對緊湊型熱交換器出現了斷續和交錯翅片。間斷肋片上邊界層的不斷變化導致了高的傳熱系數，并且每個翅片后面的尾跡區域存在湍流混合。這比連續翅片熱交換器的傳熱效果更好。熱交換器示意圖如圖1所示。幾何包含在頂部和底部平面的對稱邊界條件。
假設在換熱器中加熱壓力為240k的液氨，翅片壁的溫度恒定為350k。液氨通過換熱器的質量流量為303.14 kg/s-m2，水力直徑為3.51 mm，液氨粘度為0.000152 kg/m-s，基于水力直徑的雷諾數為7000，為弱湍流區(即，低雷諾數湍流度)。仿真結果如下：
溫度場
壓力場
局部速度矢量圖
展開 
換熱翅片選型之流場分析！——徐凱
三等獎獲得者：徐凱
作品名稱：換熱翅片選型之流場分析
作品簡介：分析的是一個空調翅片的熱分析和外流分析，利用SpaceClaim直接建模，針對換熱翅片單元不同陣列的分析，利用DiscoveryLive強大的實時仿真技術，快速得到結構的流場速度分布，然后改變散熱翅片單元的陣列結構，可迅速觀察改變幾何結構前后，流場的變化情況。通過Discovery增加了設計人員對流場的認識，幫助快速選型。同時也展示了SpaceClaim幾何修復能力和Discovery實時仿真功能的無縫銜接。
下載和試用ANSYS Discovery系列產品： https://www.ansys.com/how-to-buy/3d-design-bundles
視頻文件：https://weibo.com/tv/v/GgzfcFBGb?fid=1034:dfef64334ef0ac5fae16f55cf307f6d1
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展開 Fluent周期性流動換熱仿真實例-翅片換熱器
5、邊界條件
5.1 翅片wall邊界，包括wall-top和wall-bottom。給定wall溫度為350K，其余保持默認。
5.2 周期性邊界，Periodic。給定質量流量為1.385kg/s，給定溫度240K。
6、設置參考值
為了計算壁面的Stanton值，需要設定參考值，如下。
7、求解設置
7.1 求解方案。
7.2 松弛因子。將能量松弛因子設置為0.95，其他默認。殘差收斂判據出來能量外，其余全部改為1e-4。將求解的方程取消energy方程，只求解流動和湍流方程。
7.3 面監控。監控計算過程中wall-top面的Stanton值得變化。
7.4 初始化。
7.5 迭代步數輸入1000，計算1000步后的殘差曲線如下，計算到673步收斂。
7.6 取消流動和湍流方程的計算，啟動能量方程計算。
點擊繼續迭代計算，再次計算100多步就收斂。收斂殘差如下。
面監控Stanton數如下，4.0902e-3。對于氨水經過此類翅片表面，當Re=7000時候，實驗測到Stanton數為3.87e-3，仿真和實驗值相差5.7%，非常接近。后期可以將流動和湍流計算更加收斂，同時將能量收斂判據也降低，會使得仿真和實驗值更加接近。
8、后處理
8.1 設置對稱面顯示。
8.2 速度場顯示
8.3 溫度場顯示
放大翅片表面的溫度場如下：
來源：流體與熱控大本營
作者：曾社銓
展開 電子設備熱設計(Thermal Design of Electronic Equipment)-9
空氣冷卻被認為是電子封裝熱設計中的一項重要技術，因為在成本、空間和重量限制下，使用翅片來增強空氣冷卻是最簡單有效的散熱器結構。因此，開發一種系統的空氣冷卻散熱器設計方法對于滿足當前的熱需求和未來電子元件的高溫具有非常重要的意義。
仿真計算的目的是：研究在翅片上添加間斷的影響，并確定翅片陣列不同幾何參數的最佳值，主要是翅片的高度、間距和厚度。上一節中提到，當散熱器被加熱時，熱邊界層開始在相鄰散熱片的相對表面的底部邊緣形成。如果翅片或通道足夠長，則邊界層最終合并，從而產生完全展開的通道流。間斷的翅片破壞了熱邊界層的生長，保持了熱發展的流動狀態，這反過來又導致了更高的自然傳熱系數。
仿真計算的翅片幾何形狀以及幾何參數如圖所示。取一個立方體電子外殼（100cm X 100cm X 100 cm），中心線熱負載產生50W的熱量。翅片用于兩個側面。環境溫度為328K。
輻射傳熱系數的計算，參考下圖，相鄰表面的輻射屏蔽效應。
1. 計算無散熱片的仿真結果如下圖所示。
模擬結果表明，平均表面溫度接近390K左右。
2. 帶連續散熱片的仿真結果如下圖所示。
模擬結果表明，平均表面溫度接近356 K左右。
3. 帶間斷散熱器（每個散熱片中心有5mm的切口）的仿真結果如下圖所示。
模擬結果表明，平均表面溫度接近344K左右。
從計算結果中可以看出，由于翅片的中斷，與連續翅片散熱器相同情況下，表面溫度降低了近10K。這是由于翅片中的中斷重置了流體動力學和熱邊界層，并且新的邊界層生長，從而增加了整體對流傳熱系數。
文章來源：CAE工程師筆記
展開 AMAT | 持續創新是實現尖端邏輯半導體微縮化的關鍵
例如，FinFET晶體管（鰭式場效晶體管）通過調整各種物理參數，如翅片高度、通道的柵極長度、電子通過通道的遷移率、施加在開關的閾值電壓、以及控制開關的開啟/關閉狀態的柵極氧化膜厚度等，來加快運行速度。為減少電阻，會將高活性的摻雜物注入到通道附近區域。
另一個重要因素是晶體管之間的變化。特定電路中速度最慢的晶體管會成為性能瓶頸，因此電路中各個元器件性能差異越小，電路速度越快。
阻礙FinFET性能的因素：翅片曲率
在新一代FinFET設計中存在著一個緊迫問題。FinFET的結構分為三個主要模塊：通道和淺溝隔離、High-k/金屬柵極（HKMG）和晶體管源/漏極電阻。
圖1：FinFET的三個主要模塊：（1）通道和淺溝隔離（2）High-k/金屬柵極（HKMG）（3）晶體管源/漏極電阻
對于通道和淺溝隔離模塊，業界一直試圖通過增加翅片高度和縮小翅片寬度來提高速度。然而，如果翅片做得更高更窄，在制造過程中，由于翅片之間的器件分離氧化膜的應變導致翅片在制造過程中容易彎曲。這種彎曲的反作用力會帶來應變，降低電子遷移率，影響閾值電壓并增加晶體管的性能差異。因此需要新的材料工程解決方案來消除這些翅片的彎曲。
圖2：隨著FinFET規模的擴大，形成晶體管柵極的翅片變得更高更窄，同時更脆弱，在制造過程中容易彎曲。這導致了性能和功率的下降
恢復界面和HKMG縮放比例步伐
HKMG模塊是晶體管的心臟。它的金屬堆棧結構極其復雜，由至少七層組成，包括界面層、High-k層和金屬柵極層等。
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散熱翅片
散熱翅片又稱翅片式散熱器，是氣體或液體熱交換器中使用最為廣泛的一種換熱設備，同時也是 Fluent仿真中電子散熱問題最為常見的設備。
圖1 散熱翅片是最為常見的散熱設備之一
對于散熱翅片，通常不需要做額外的處理，也不建議做模型的簡化。
如下圖所示，由于翅片本身在法向上尺寸較小，其他兩個方向尺度又大，所以部分工程師很容易聯想到通過無厚度壁面的方式，對翅片進行簡化，從而降低網格數量。但是散熱翅片本身直接與發熱體相連，溫度梯度大，對整個流場的溫度分布影響也較大，所以通常情況下，這是不允許的。
圖2 散熱翅片的兩種處理方式
圖3 散熱翅片的兩種處理方式（網格情況）
圖4 散熱翅片的兩種處理方式（求解結果）
通過測試算例可知，采用直接實體建模的工況與Shell殼導熱工況存在巨大的數據結果差別。翅片無厚度簡化過工況的散熱效果，要遠遠強于實體建模的情況（差別在4-5K左右）。
薄壁導流板
薄壁導流板簡稱擋板，其主要作用是場導向，終極目標是將散熱區域的流體流動最高效的應用起來，以達到調整流動方向、降低渦流（回流）和壓降、增強高溫區域流動的目的。
圖5 仿真中的格柵與擋板
擋板的本質仍舊是三維實體，并且和散熱翅片類似，厚度遠小于其他兩個方向的尺度。因此，如果對該類薄壁幾何劃分三維網格將會極大的增加網格數量，在工程實踐中難度較大、效率較低。與散熱翅片不同的是，大部分的擋板本身并不用于導熱，也不與發熱體直接接觸，因此建議做無厚度幾何處理。
處理后的幾何從三維實體變成了二維的 Baffle 面， Fluent 求解器是可以支持這種無厚度壁面類型的。
展開 看GE通過3D打印重新定義熱交換器?
更薄
帶來更高的效益
傳統的熱交換器包括大量的流體通道，每個流體通道使用板、棒、箔、翅片、歧管等的一些組合形成。這些部件中的每一個必須單獨定位，定向并連接到支撐結構，例如，通過釬焊、焊接或其他連接方法。
例如，用于燃氣渦輪發動機的一個特定熱交換器包括250個部件，這些部件必須組裝成單個不透流體的部件。與這種熱交換器的組裝相關的制造時間和成本非常高并且流體通道之間或來自熱交換器的流體具有泄漏的可能性，這種可能性通常由于形成的接頭的數量而增加。另外，傳統制造工藝還限制了熱交換器中的熱交換特征的數量，尺寸和配置。
GE通過3D打印重新定義了熱交換器。例如，流體通道可以是曲線的，并且可以包括小于0.25mm厚的熱交換翅片，并且形成為每厘米多于十二個熱交換翅片的翅片密度。另外，熱交換翅片可以相對于流體通道的壁成角度，并且相鄰的翅片可以相對于彼此偏移。 這種熱交換結構可以類似地用于汽車，航空，海事和其他工業中，以幫助流體之間的熱傳遞。
圖片來源：US10175003B2_additive manufacturing heat exchanger_GE
3D打印技術允許整體制造非常薄的翅片，例如具有介于約0.10mm和5.08mm之間厚度的翅片。制造極薄翅片的能力也使得能夠制造熱交換器具有非常大的熱交換特征密度。
熱交換器可以包括薄壁（小于0.76mm），窄通道和新穎的熱交換特征。所有這些特征可能十分復雜，以最大化熱傳遞效果，并使熱交換器的尺寸或占地面積最小化。此外，增材制造工藝使得能夠制造具有不同材料，特定傳熱系數或所需表面紋理的結構，可以增強或限制通過通道的流體流動。
展開 暖通空調的CFD仿真優化
目標函數如表7所示，為壓損最小和來自翅片的熱通量最大2種。因此，CAO分析與HVAC相同，使用MOGA算法，計算了10代。
圖12表示得到的壓力損失和熱通量的關系。在本計算過程中，參數取相同值的情況很多，總計算數在約60種情況下結束。我們認為這是因為壓損和熱通量幾乎完全取權衡的關系，難以取得
大幅偏離帕累托線上的值。
圖 12 顯示了帕累托線圖上代表性3點的翅片附近的溫度分布。
隨著熱通量變小，壓損變小，中央部的水平百葉窗長度變長，整體接近平板。另外，隨著熱通量變大，壓損變大，傾斜百葉窗長度變大，向主流的突出量增加。顯示最大熱通量 Case058 的形狀與通常使用的翅片形狀基本相同，可以看出當前的翅片形狀是高熱通量和高壓損耗類型。
總結，今后和未來的問題
通過活用PROAM，可以實現HVAC分析網格生成的半自動化和標準化以及周轉時間的縮短，沒有大幅增大分析負荷，為設計者實施分析鋪平了道路，但一部分產生的不合格單元的修整成為課題。
之后，為了進一步提高分析效率和標準化，在計算機性能的急劇提高和價格的大幅下降的推動下，依次向Tetra系自動網格轉移。
關于翅片，通過簡便的二維翅片分析的應用和分析的自動化，實現了向翅片開發過程的滲透。今后，希望向包括相變分析在內的熱交換器整體的性能預測發展。
在HVAC 、翅片形狀參數的CAO試驗中，可以得到合理的結果，通過自動分析，有可能在比較短的時間內獲得大量的見解，但是在活用時，關于參數、目的函數、其評價方法的訣竅和應用程序側的自動網格生成、分析執行、結果評價的訣竅等，關于產品、軟件、硬件的高度/廣泛的知識是必要的。
展開 
暖通空調的CFD仿真優化
目標函數如表7所示，為壓損最小和來自翅片的熱通量最大2種。因此，CAO分析與HVAC相同，使用MOGA算法，計算了10代。
圖12表示得到的壓力損失和熱通量的關系。在本計算過程中，參數取相同值的情況很多，總計算數在約60種情況下結束。我們認為這是因為壓損和熱通量幾乎完全取權衡的關系，難以取得
大幅偏離帕累托線上的值。
圖 12 顯示了帕累托線圖上代表性3點的翅片附近的溫度分布。
隨著熱通量變小，壓損變小，中央部的水平百葉窗長度變長，整體接近平板。另外，隨著熱通量變大，壓損變大，傾斜百葉窗長度變大，向主流的突出量增加。顯示最大熱通量 Case058 的形狀與通常使用的翅片形狀基本相同，可以看出當前的翅片形狀是高熱通量和高壓損耗類型。
總結，今后和未來的問題
通過活用PROAM，可以實現HVAC分析網格生成的半自動化和標準化以及周轉時間的縮短，沒有大幅增大分析負荷，為設計者實施分析鋪平了道路，但一部分產生的不合格單元的修整成為課題。
之后，為了進一步提高分析效率和標準化，在計算機性能的急劇提高和價格的大幅下降的推動下，依次向Tetra系自動網格轉移。
關于翅片，通過簡便的二維翅片分析的應用和分析的自動化，實現了向翅片開發過程的滲透。今后，希望向包括相變分析在內的熱交換器整體的性能預測發展。
在HVAC 、翅片形狀參數的CAO試驗中，可以得到合理的結果，通過自動分析，有可能在比較短的時間內獲得大量的見解，但是在活用時，關于參數、目的函數、其評價方法的訣竅和應用程序側的自動網格生成、分析執行、結果評價的訣竅等，關于產品、軟件、硬件的高度/廣泛的知識是必要的。
展開 用Fluent進行電子器件散熱仿真分析，這些經驗不可不知
一、散熱翅片
散熱翅片又稱翅片式散熱器，是氣體或液體熱交換器中使用最為廣泛的一種換熱設備，同時也是 Fluent仿真中電子散熱問題最為常見的設備。
圖1 散熱翅片是最為常見的散熱設備之一
對于散熱翅片，通常不需要做額外的處理，也不建議做模型的簡化。
如下圖所示，由于翅片本身在法向上尺寸較小，其他兩個方向尺度又大，所以部分工程師很容易聯想到通過無厚度壁面的方式，對翅片進行簡化，從而降低網格數量。但是散熱翅片本身直接與發熱體相連，溫度梯度大，對整個流場的溫度分布影響也較大，所以通常情況下，這是不允許的。
圖2 散熱翅片的兩種處理方式
圖3 散熱翅片的兩種處理方式（網格情況）
圖4 散熱翅片的兩種處理方式（求解結果）
通過測試算例可知，采用直接實體建模的工況與Shell殼導熱工況存在巨大的數據結果差別。翅片無厚度簡化過工況的散熱效果，要遠遠強于實體建模的情況（差別在4-5K左右）。
二、薄壁導流板
薄壁導流板簡稱擋板，其主要作用是場導向，終極目標是將散熱區域的流體流動最高效的應用起來，以達到調整流動方向、降低渦流（回流）和壓降、增強高溫區域流動的目的。
圖5 仿真中的格柵與擋板
擋板的本質仍舊是三維實體，并且和散熱翅片類似，厚度遠小于其他兩個方向的尺度。因此，如果對該類薄壁幾何劃分三維網格將會極大的增加網格數量，在工程實踐中難度較大、效率較低。與散熱翅片不同的是，大部分的擋板本身并不用于導熱，也不與發熱體直接接觸，因此建議做無厚度幾何處理。
處理后的幾何從三維實體變成了二維的 Baffle 面， Fluent 求解器是可以支持這種無厚度壁面類型的。
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散熱翅片
散熱翅片又稱翅片式散熱器，是氣體或液體熱交換器中使用最為廣泛的一種換熱設備，同時也是 Fluent仿真中電子散熱問題最為常見的設備。
圖1 散熱翅片是最為常見的散熱設備之一
對于散熱翅片，通常不需要做額外的處理，也不建議做模型的簡化。
如下圖所示，由于翅片本身在法向上尺寸較小，其他兩個方向尺度又大，所以部分工程師很容易聯想到通過無厚度壁面的方式，對翅片進行簡化，從而降低網格數量。但是散熱翅片本身直接與發熱體相連，溫度梯度大，對整個流場的溫度分布影響也較大，所以通常情況下，這是不允許的。
圖2 散熱翅片的兩種處理方式
圖3 散熱翅片的兩種處理方式（網格情況）
圖4 散熱翅片的兩種處理方式（求解結果）
通過測試算例可知，采用直接實體建模的工況與Shell殼導熱工況存在巨大的數據結果差別。翅片無厚度簡化過工況的散熱效果，要遠遠強于實體建模的情況（差別在4-5K左右）。
薄壁導流板
薄壁導流板簡稱擋板，其主要作用是場導向，終極目標是將散熱區域的流體流動最高效的應用起來，以達到調整流動方向、降低渦流（回流）和壓降、增強高溫區域流動的目的。
圖5 仿真中的格柵與擋板
擋板的本質仍舊是三維實體，并且和散熱翅片類似，厚度遠小于其他兩個方向的尺度。因此，如果對該類薄壁幾何劃分三維網格將會極大的增加網格數量，在工程實踐中難度較大、效率較低。與散熱翅片不同的是，大部分的擋板本身并不用于導熱，也不與發熱體直接接觸，因此建議做無厚度幾何處理。
處理后的幾何從三維實體變成了二維的 Baffle 面， Fluent 求解器是可以支持這種無厚度壁面類型的。
展開 CFD專欄丨參數優化案例（三）：基礎教程
比如CPU有32線程，可以設置為4Jobs，每個Job用8線程：
Pareto Plots顯示散熱片溫度影響因素：翅片厚度影響大于翅片個數，
翅片厚度和個數對溫度都是負影響（陰影線條是”\\\”）。
Pareto Plots顯示風道壓力損失影響因素：翅片厚度影響大于個數，
翅片厚度和個數對溫度都是正影響。（陰影線條是”///”）
Interactions顯示：當翅片較厚的時候，翅片越多，風壓損失越大（斜率大）。當翅片較薄的時候，翅片個數對風壓影響不顯著（斜率小）
Interactions顯示：無論翅片薄厚， 翅片個數越多，溫度越低（兩條線幾乎平行，且是負斜率）
定義優化目標：散熱片溫度最低，同時滿足風道的壓力損失約束條件。采用GRSM全局響應面法尋優50次，找到最優解
優化結論：散熱片25個翅片，厚度3mm, 溫度最低，但是風壓損失超過約束值。因此最終方案是16個翅片，厚度2.8mm。
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