SPR
關注創建者：wkd1106 創建時間：2019-09-07
SPR的視頻教程
COMSOL光學與RF系列視頻
該系列視頻詳細講解了COMSOL中RF和光學的相關模型及應用，包括光子晶體、石墨烯、SPR、光波導、耦合器、光纖、太陽能電池等，透徹的講解了COMSOL射頻光學模型的思想與設置方法，同時講解了傳輸損耗、色散曲線、耦合長度、模式面積等的求解問題。講解過程中穿插不少COMSOL設置以及后處理技巧。
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SPR的實例教程
其中，SPR自沖鉚接工藝克服傳統鉚接工藝的外觀差、效率低以及工藝復雜等缺點，實現沖、鉚一次性完成，且連接過程不破壞板材的鍍層，為汽車車身的連接開辟了新途徑。目前，SPR技術已經成為歐美高端車型制造中的關鍵連接技術之一，并且成熟應用于寶馬、奧迪、美洲虎和沃爾沃等汽車的鋁鋼混合車身連接中，其中僅美洲虎鋁制車身連接中SPR鉚釘的使用已達3000多個。
為了使SPR工藝得到更廣泛的應用，眾多國內外企業和機構對SPR工藝研究進行創新性的研究，包括對其連接方式的重點關注，其中就有51ROBOT，作為工業機器人一站式服務平臺， 在SPR的研究和運用上，51ROBOT利用自身優勢，整合行業機器人、自沖鉚接工藝優良技術等優勢資源，聯合設立SPR連接技術實驗室，為客戶提供專業的自沖鉚接機器人系統解決方案。
從SPR工藝技術中突破
SPR工藝是通過液壓缸或伺服電機提供動力將鉚釘直接壓入待鉚接板材，待鉚接板材在鉚釘的壓力作用下與鉚釘發生塑性變形，成形后充盈于鉚模之中，從而形成穩定連接的一種全新的板材連接技術。
根據鉚釘的形狀，SPR自沖鉚接工藝可以分為：無鉚釘自沖鉚接、實心鉚釘自沖鉚接、半空心鉚釘自沖鉚接。在汽車車身連接中，既要考慮連接靜強度和疲勞強度又要考慮車身輕量化，因此大多數汽車生產企業選擇將半空心鉚釘自沖鉚接工藝應用于輕量化汽車車身薄板的裝配。SPR工藝的力學特點決定了鉚接質量，與鉚釘、模具、板材、沖壓設備等因素有關影響鉚接接頭性能。
SPR工藝的研究內容主要是工藝參數的確定。研究表明，SPR技術的研究存在多個難點，一是鉚接設備的核心部位是沖頭和凹模，鉚釘形狀的設計直接決定了接頭的結合形式，如何選取合適的鉚接設備和工藝參數使其達到最佳匹配效果是最主要的難點。二是國內大部分的SPR工藝設備及鉚釘是從國外直接購買，部分工藝參數無法更改。
展開 技術應用無處不在，枯燥技術也可以“張牙舞爪”（SPR自鎖鉚釘）。
SPR自穿刺鉚釘工藝技術，在當下汽車輕量化的大潮中大行其道，應用非常廣泛。作為一種通用連接技術，可以實現鋼板、鋁合金板材、鑄鋁及擠壓鋁等金屬板材間建立SPR自穿刺鉚接連接。
SPR 工藝介紹：
SPR 是一種機械連接工藝，能將兩層或更多層相同或不同材質和牌號的金屬及非金屬板進行機械連接。
SPR連接工藝的獨特性：
>>可連接相同或不同類型材料（鋼板、鋁合金板、鎂合金板、擠壓鋁合金板、鑄鋁板、非金屬板等）；
>>能用了連接兩層甚至更多層板材；
>>能實現常規工藝如焊接等無法實現的材料連接；
>>可手動實現也能自動實現；
>>采用雙面安裝方式，板材兩邊的工具可達性都有要求；
>>無需預制孔；
>>工件板材連接后不被完全刺透。這意味使用 SPR 連接具有高防水性；
>>可配合使用鉸接提高連接強度；
>>使用特定表面涂層的鉚釘可實現連接高防腐性。
連接過程工藝(見下圖)：
>>在鉚槍推動下，鉚釘刺穿頂層板（如果 2 層以上板也刺穿中間層板）
>>在底模作用下，板材和鉚釘變形，形成機械自鎖（Interlock）
本次仿真主要針對鋁合金板間建立SPR連接仿真，其他材料間雷同該仿真。
收費內容為仿真求解源文件，對成形仿真有重要參考價值，值得擁有學習。
備注細節內容（干貨滿滿，）：
1）LS-Dyna自適應網格技術；
2）二維軸對稱代替三維實體仿真模型，提升工作效率；
3）零部件失效設置，沖壓成型仿真技術再現；
4）后處理中實現三維實體全展示及其他性能查看。
PS: 記得關注我啊，你的點贊是最好的無聲支持，謝謝。
展開 基于LS-DYNA的自穿刺鉚接(SPR)多目標優化分析
前言：鉚接工藝在汽車連接工藝中具有廣泛的應用，包括白車身、發動機罩、行李箱蓋板、天窗等等位置都可以應用鉚接工藝。鉚接工藝具有以下幾個特性：1.應力集中小，動態疲勞強度高；2.具有較好的撞擊吸能特性；3.可以鉚接帶有夾層/膠層的材料組合；4.可以實現在線鉚接質量監控等。
尤其是在當今社會的發展形勢下，減排降耗的需求日益增加，車身輕量化設計也越來越受到關重。鉚接工藝能夠在以下幾個方面解決車身輕量化問題：1.可實現不同形態材料之間的連接工藝問題，與焊接等其他連接工藝相比，鉚接是連接有色金屬的最佳選擇。這便給車身輕量化材料的應用帶來了可能。2.解決不同形態材料之間的連接強度和安全問題，鉚接工藝充分滿足靜態強度和動態疲勞強度要求，且具有撞擊吸能特性，克服焊接不足，滿足安全方面要求；3.解決車內噪音和防水問題，允許不同形態材料之間具有涂膠，起到隔音和防水的目的。4.可連接的材料包括鋁材（鑄鋁、型材、板材），深沖壓鋼、高強鋼、鎂、銅以及非金屬材料等。
一、自穿刺鉚接設備和工藝
自穿刺鉚接設備主要包括：夾具、沖頭、自穿刺鉚釘、連接材料、底模。
自穿刺鉚接的工藝過程包括：定位、加緊、施壓、穿刺、變形、成型等6個步驟。工藝連接過程簡單快速，鉚釘在外力的作用下，通過穿透第一層材料和中間材料，并在底層材料中流動和延展，形成一個相互鑲嵌的塑性變形的鉚接連接過程，稱為自穿刺連接，具有較高的抗拉強度和抗剪強度。
圖3 SPR工藝過程
圖4 SPR工藝過程監控
二、設計要求
2.1 互鎖值a
為了保證連接強度、互鎖值要滿足一定的設計要求。
展開 應用范圍：中、小型城市污水處理廠
五、城市污水SPR除磷工藝
工藝簡介：水體富營養化主要原因是人類向水體排放了大量的氨氮和磷，磷更是水體富營養化的最主要因素?？v觀國內污水處理廠，除磷技術一直是困擾污水處理廠運行的難題。傳統的物化除磷技術需要大量的藥劑，具有運行成本高，污泥產量大的缺點；前置厭氧的生物除磷工藝具有運行費用低的優點，但是由于完全依賴于微生物的攝磷、釋磷作用，難以達到國家污水綜合排放的要求。當考慮中水回用時，則更難以達到要求。為此，我公司在現有的物化除磷與生化除磷的技術基礎上，結合我公司的實際工程經驗，開發出了城市污水深度除磷技術-SPR除磷工藝?！ ≡摴に囈詤捬跎锍讬C理為主要技術依托，采用SPR除磷工藝，通過強化厭氧釋磷，并輔以物化沉淀去除釋放磷的方法，達到整個生化處理系統的除磷要求。
工藝流程：
工藝特點：
①除磷效果好，較傳統的前置厭氧除磷的釋磷效果增大10倍以上，回流污泥的攝磷能力也可以提高很多倍。
②運行穩定可靠，在進水TP 7mg/L的條件下，可以保證出水達到TP≤0.3mg/L，而除磷加藥量比常規化學除磷減少80～90％。
③污泥易沉淀、濃縮和脫水，污泥含磷量高，可達6～10%，適宜于磷的有價回收。
④加藥量少，運行成本低。
⑤可以適用于城市污水處理廠現有A/O生物處磷工藝的強化改造。
⑥該工藝也將是城市污水處理廠實施磷回收的有效工藝。
應用范圍：大、中、小型城市污水處理廠新建大、中、小型城市污水處理廠改造 城市污水處理廠磷的回收利用。來源：工業廢水行業前沿
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展開 表面等離子體共振（SPR）傳感器
SPR傳感器可有效取代基于色譜的環境污染物檢測技術。事實證明，SPR傳感技術能夠與色譜法一樣準確地檢測氯丁二烯，同時還能更快地獲得結果。
在其他領域，光纖SPR技術（即在光纖末端使用SPR傳感器），可促進光與表面等離子體的耦合。這有助于實現超靈敏、緊湊的傳感器件，其對于遙感應用特別實用。
石墨烯等離子體
在金納米結構上對石墨烯分層，被證明可提高SPR傳感器的性能。石墨烯的低折射率可最大限度地減少干擾，而其較大的表面積有助于捕獲生物分子。
因此，采用石墨烯可擴展SPR傳感器的應用范圍。此外，石墨烯還可提高SPR傳感器在制造過程中對高溫退火的耐受性。
光伏
金類等離子體材料——包括金、銅和銀，已被用于光伏和太陽能電池。這些材料作為電子和空穴供體，在為物聯網網絡中的智能傳感器供電方面發揮著重要作用。
此外，表面等離子體光子學納米材料還可以改善LED的光提取，提高其亮度和效率，從而實現低成本、柔性和輕量化的LED顯示屏。
光學計算
光計算旨在通過將電子器件與光處理器件互換來充分利用光信號的高帶寬。
例如，2014年，研究人員制作了一種由二氧化釩等離子體材料制成的200 nm太赫茲光開關。二氧化釩顯示出在不透明金屬相和透明半導體相之間轉換的能力。
二氧化釩納米粒子沉積在玻璃基板上，并與充當等離子體光電陰極的金納米粒子疊加。隨后，研究人員施加了短激光脈沖，使自由電子從金納米粒子跳到二氧化釩超材料上，從而產生短暫的相變。
二氧化釩開關與現有的硅基芯片兼容，并在光譜的近紅外和可見區域工作。近紅外光對于電信和光通信至關重要，而可見光對于傳感器和顯微鏡至關重要。
表面等離子體光子學超材料還可以幫助磁盤上的熱輔助磁存儲器的存儲——通過在寫入時加熱磁盤上的小點來增加存儲器存儲。
展開 
SPR的最新內容
為此，本次研討會將重點介紹LS-DYNA中最新開發的無網格方法——SPR3方法，為焊點建模提供新的解決思路。</p><p>此外，對于同樣廣泛應用的粘膠連接，將系統講解內聚力單元（Cohesive Element）的建模方法，并結合具體連接場景，說明如何合理選擇相應的Section和Material參數，以提升仿真精度與穩定性。
，納斯達克股票代碼：SNPS）近日宣布，在臺積公司先進的制程與封裝技術節點上，圍繞臺積公司 3nm 與 2nm 制程系列，以及采用超級電軌（Super Power Rail，SPR）的 A16? 與 A14 等節點，在已通過硅驗證的 IP、AI 驅動的 EDA 流程以及系統級技術賦能等方面取得多項重要進展。
表面等離子體共振（SPR）傳感器
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在其他領域，光纖SPR技術（即在光纖末端使用SPR傳感器），可促進光與表面等離子體的耦合。這有助于實現超靈敏、緊湊的傳感器件，其對于遙感應用特別實用。
Detection of hemoglobin in blood and urine glucose level samples using a graphene-coated SPR based biosensor[J]. OSA Continuum, 2021, 4(8): 2164-2176.
[5] Taghipour A, Heidarzadeh H.
" rowspan="1" colspan="1" style=""><p class="ql-table-cell-inner" data-table-id="0ad1klnhs9x5" data-row-id="e2vyf4u8ezv" data-col-id="k7jzryi4spr" data-rowspan="1" data-colspan="1"><p><br></p></p></td>
LS-DYNA接觸輸出10個月前
另外，用戶應在該關鍵字中設置一個或兩個輸出聲明（see SPR and MPR on Card 1 of *CONTACT_），程序會將輸出聲明設為1的面所對應的節點接觸力寫入到NCFORC文件中。
其中包括新的基本增量失效準則、參考構型處理的新方法、外部變量場隨時間變化的空間分布的新概念以及 SPR2/SPR3 連接器的新功能。此外，還將深入探討 HANS 的最新發展方向，最終將能夠更真實地仿真行人和乘員在肌肉激活情況下的安全載荷工況。最后，同樣重要的是，還會更詳細地介紹使用 *HASH 進行指紋識別的概念，旨在促進根據 NCAP26 進行認證。
FWJDUX+NGBagIZx4Y+QAD5P7gAH9gP1J/B5ztikazSptni1TRFc1btn/lQsD3P83/AHbyf5N/90fI31rnO1WSsJZL6IyciMnIw3zAyUx2kYmImI8+ImPP6meCd24vIWdmPv5EeWYk+DjQkfuf+CSSR/8AKSSf3P6yv8nsx+V/J1LErDIPSvk9Y9YAL6h/xPwP2HTx4H7D9SPr4A3ItBoCwBttgQYMGIxCWxECJRMRERER4iIjxER
從總煙釋放曲線SPR中看到，9 wt%AHP的使用會造成燃燒生煙量的上升，超過TPU本體燃燒產生的煙霧總量。添加8 wt%AHP/1 wt%ZIF-8@SEP的樣品的煙霧釋放被顯著控制。
圖2.
