高質量網格
關注創建者：laplacianFoam 創建時間：2019-08-08
高質量網格的視頻教程
Fidelity風機高質量網格仿真一體化解決方案——Cadence CFD 極速前處理
直播內容： 風機的氣動性能仿真是一個復雜問題，涉及到不同時間和空間尺度，要想得到高保真度的風機性能預報，必須有高質量的網格提供保障。如何采用更專業的CFD工具，進行快速、高質量的風機網格制作，以及快速、高精度地預測其氣動特性，答案就在本期的Fidelity Pointwise風機高質量網格制作和仿真一體化解決方案。
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基于workbench Mesh的攪拌器高質量網格劃分，視頻免費無聲音，提供附件（需購買）練習。
基于workbench Mesh的攪拌器高質量網格劃分，包含多種Mesh模塊的網格控制方法，視頻免費無聲音，提供附件（需購買）練習。
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高質量網格的實例教程
③相對于六面體，使用四面體單元進行局部加密具有天然的優勢，合理控制可以保證局部很密的情況下整體網格數量較少（局部接觸面規則映射效果更好）。
再次嘗試
經過計算，對于上述尺寸結構對應的赫茲接觸半寬為0.3mm~0.5mm（粗略計算），那么局部的網格尺寸至少得到0.15mm，這個比最開始的0.5mm小很多。
現在，按照0.1mm最小尺寸，0.5mm全局尺寸，整體使用四面體網格，并對局部1mm以內區域按照最小尺寸0.1mm進行局部加密，得到有限元模型如下（0.4萬節點）：
在這樣的網格模型下，再次進行分析提取局部接觸部位的壓力曲線：
可以看到，這樣的網格劃分策略保證了在接觸半寬上至少跨越兩層單元（表示可以捕捉到有效的接觸面積），并且從接觸壓力曲線上也能看到一個大致的橢圓壓力分布趨勢，當然，如果想要得到更加精確的結果需要對網格再進行一輪加密。
小結
本文通過一個經典的曲面接觸問題，首先使用0.5mm全六面體網格，并進行一次加密，此時網格節點已經2萬，但是計算結果精度依舊不夠。
之后，對該問題有初步的了解之后，使用0.1mm局部加密的四面體網格，總體網格節點0.4萬，從趨勢上看計算及結果基本滿意（本文主要說明網格問題，因此暫不深糾具體數值）。
雖然開始使用了全六面體+“足夠”密度的網格，這顯然在很多伙伴眼里就是所謂的高質量網格，但是，顯然這種網格是不適合用來進行需要局部特殊加密的結構分析問題。因此，對于什么樣的網格好，什么樣的網格不好，一定需要結合具體問題，根據分析結果反饋迭代，而不能僅從網格質量角度看。
來源于： 仿真求知之路 作者：ansys-聰聰
展開 學習有限元分析，都躲不過網格劃分這一難關。之所以說難關，是因為我們總是聽說網格質量直接影響結果精度，而高質量網格絕非一朝一夕之事。但即便是一般質量要求的網格劃分，只要不是批處理，而是手動劃分并調整網格就會占用多半的項目時間。企業寧愿花大筆的時間成本來做這事——人工調整網格，更能說明網格質量的重要性。那么，網格質量包括哪些指標呢？ 如果從工程應用的角度來說，本人認為網格質量高低是一個相對的概念。描述網格質量的指標包括，單元尺寸、單元類型、單元階次、單元形狀、邊長比、內角、雅格比、翹曲度、斜切度、最小步長等。不同的行業，不同企業對這些指標的具體數值要求不同，本質是因為不同工況下的不同模型對網格質量的靈敏度不同。所以，想理解企業的分析標準，先要理解單元質量參數的含義，及其對結果影響趨勢的準確預判。 以四邊形單元為例，表面看二階單元比一階單元多四個節點，可以更好的逼近曲型邊界，但是它精度高的原因是單元位移函數采用了二階函數，具有更好的變形假設精度，可以明顯提升單元平面內彎曲精度。又例如內角，它要求單元內角避免大鈍角或尖銳角。這是因為一方面單元內積分點分布不均，另一方面是單元發生變形后容易引起負剛度，導致求解不收斂。 總之，只有充分理解每個質量指標的含義，才能靈活把握網格質量，在求解精度和工作效率之間游刃有余。 后續，本人會以實例形式說明，網格質量的參數差異對結果的影響，并做詳細對比。 感興趣的可以關注下，敬請期待！
展開 流體的運動過程
整體網格
邊界層網格
整體網格
添加了邊界層的翼型
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1/大螺旋角大齒長小孔徑斜齒輪純六面體網格效果圖。
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使用Ansys LS-DYNA對電子產品外殼進行跌落測試仿真，展示了其撞擊剛性地板時的變形
使用仿真進行虛擬跌落測試時，工程師應考慮以下最佳實踐：
在可能的情況下，使用六面體（hex）單元創建高質量、精確的網格，確保厚度方向上分布有足夠的單元，并在需要時使用高階單元。相對均勻的單元尺寸也是關鍵。Ansys產品中有各種網格劃分工具可以幫助完成此過程。
中國汽車工程尺寸會議
http://weixin.qq.com/q/02y0TUFZ1edID100000076 (二維碼自動識別)
中國汽車工程學會
（China
第二步，將模型導入Ansys Workbench，劃分550438個高質量四面體網格（如圖2所示），確保應力與變形計算精度。第三步，施加溫度載荷與邊界條件：以22℃為常溫基準，分別模擬80℃（高溫極限）與?40℃（低溫極限）工況，固定后主筒端面以模擬實際裝配狀態。鏡頭各部件材料參數如表1所示，涵蓋密度、彈性模量、熱膨脹系數等關鍵指標，為精準仿真提供數據支撐。
與ANSA相比，ANSA側重面網格的快速生成與CFD領域的應用，而HyperMesh在六面體網格、高質量體網格的生成上表現更突出，尤其適合對網格精度要求極高的結構仿真，能輕松生成Jacobin值0.7以上的高質量網格，同時其處理大規模復雜模型的能力更強——很多軟件導入復雜CAD模型時耗時良久甚至失敗，而HyperMesh能快速讀取并優化模型，大幅減少后續處理工作量。
最后，對稱簡化使得模型幾何更加規整，有利于生成高質量網格、改善求解收斂性，同時也為后續的參數化建模與自動化求解流程提供了更高的可操作性與一致性。
創建新模型并映射解
構建新網格: 基于上一步得到的變形后幾何形狀，重新劃分高質量的網格。對于接觸問題，新網格的表面必須與舊分析中的變形表面高度吻合，否則后續接觸計算極易失敗。
定義映射作業:
創建一個新的分析模型，導入新網格。
在 Step模塊中，使用 Map Solution 命令或關鍵字 *MAP SOLUTION 。
此外，電子封裝成型的自動化網格功能與 IC Auto Hybrid Mesh 技術，實現一鍵生成高質量網格并顯著優化涂膠路徑穩定性，將建模耗時縮短至過往流程的 1/10，協助工程師在更短時間內獲得精準的模擬結果，不僅能輕松處理各式傳統封裝的設計需求，更可以有效應對高難度的先進封裝制程挑戰。
在網格與前處理層面，新版本引入并行多體網格劃分、MultiZone 與 Hex/Tet 混合網格能力增強，顯著提升復雜幾何與大規模模型的建模效率與穩健性；PrimeMesh、MWF 在診斷、性能與用戶體驗方面持續優化，進一步降低高質量網格的使用門檻。
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氣體質量流量計：https://www.bronkhorst-china.com/
在氣體質量流量計的測量中精度是指它能正確測量氣體流量的程度，準確的測量需要高準確度的傳感器和精密的數據處理算法
