LS-Dyna仿真
關注創建者：anjian2013 創建時間：2019-03-23
LS-Dyna仿真的視頻教程
基于多個實際超限項目RHINO+Hypermesh+ABAQUS/ANSYS/LS-dyna聯合仿真
RHINO+Hypermesh+ABAQUS/ANSYS/LS-dyna聯合仿真——預售，按照熱度先后錄制 每個專題價格暫定299，有需要的，可以提前說 基于實際工程項目聯合仿真（Rhino+hypermesh+ABAQUS&ANSYS&LS-dyna）手把手教程 NO.1基于Rhino+hypermesh+LS-dyna聯合仿真模擬16層框剪結構爆破倒塌（共節點分離式模型
￥299 9分鐘 177播放
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Workbench與LS-DYNA聯合仿真
【ANSYS中級認證答疑系列】Workbench與LS-DYNA聯合仿真 | 玩轉DesignModeler、Mechanical和LS-Propost模塊 【ANSYS中級認證答疑系列】Workbench與LS-DYNA聯合仿真 (免費）【已結束】 直播時間：3月17日 19:30 適用人群： LS-DYNA初學者； 參加ANSYS LS-DYNA 結構工程師中級認證考試人員
免費 52分鐘 794播放
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LS DYNA自動多次重復跌落仿真
本課程講解了，通過Bat腳本聯合LS-RUN LS Prepost軟件實現自動化的多次跌落仿真分析。介紹使用ANSA作為網格工具聯合LS DYNA進行仿真分析的技術要點。通過本課程的學習，學員可實現使用LS DYNA進行多次重讀跌落的仿真分析。
￥60 53分鐘 105播放
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LS-Dyna仿真的實例教程
如何快速了解法規，在使用LS-DYNA進行計算，以及如何優化結構，滿足法規要求，都會在《行人保護法規及LS-DYNA仿真技術》培訓中做詳細的介紹。
作者：上海安世亞太 吳華春
4月21~22日，深圳市優飛迪科技有限公司與ANSYS中國、柳州五菱汽車科技有限公司在廣西柳州市“五菱工匠孵化基地”共同舉辦了為期2天的《LS-DYNA仿真技術精英培訓》活動。
柳州以及全國各地100多名工程師以及相關院校師生參加了本次培訓。
受疫情影響，我們安排了柳州本地學員參加現場培訓，柳州以外的學員通過在線的方式參加視頻培訓。
據悉，線上和線下，課間互動活躍。據部分學員反饋，ANSYS原廠高級工程師董驍老師和優飛迪高級工程師陳柏霖老師的課程讓大家獲益頗多，拓展了廣大學員在應用LS-DYNA進行仿真分析過程中解決仿真難題以及提高分析效率的技術視野。
據舉辦方負責人介紹，本次培訓活動的初衷也是為助力柳州本地以及全國汽車產業發展，幫助柳州本地以及全國各地汽車產業仿真工程師提高工程仿真理論與實操能力，并為工程師們搭建“全心U+端到端互動交流平臺”。
特別鳴謝，廣西機械工業聯合會為成功舉辦本次培訓活動給予了大力支持！
深圳市優飛迪科技有限公司成立于2010年，是一家專注于產品開發平臺解決方案與工業軟件開發的高科技企業，是ANSYS、MSC、COMSOL、Qt、國產CAD、國產尺寸鏈公差等工業軟件的戰略合作伙伴，擁有十多項行業領先的自主工業軟件著作權。優飛迪科技倡導“極致用戶體驗驅動產品開發模式”變革，助力中國質造，賦能極致研發，專注于仿真咨詢、工業軟件開發、工業軟件銷售、系統集成等領域的產品開發平臺解決方案，擁有一支硬核實力的技術服務專家團隊，能為企業提供“全心U+端到端服務“。如今，華為、中興、中國航天、格力、大族、華強、華星光電等知名企業與優飛迪保持著長期的緊密戰略合作伙伴關系。
展開 一、培訓目的
為助力中國汽車產業發展，幫助中國汽車產業仿真工程師提高工程仿真理論與實操能力，深圳市優飛迪科技有限公司聯合ANSYS中國以及柳州五菱汽車科技有限公司將于2022年4月21-22日舉辦《LS-DYNA仿真技術精英培訓》活動，并為中國汽車產業仿真工程師搭建“全心U+端到端互動交流平臺“。
屆時，原廠高級工程師將為您詳細講解LS-DYNA仿真技術以及二次開發在汽車行業中的應用，并為您答疑解惑！
二、組織形式
主辦單位：ANSYS中國、深圳市優飛迪科技有限公司
協辦單位：柳州五菱汽車科技有限公司
三、時間與地點
時間：4月21-22日
地點：柳州市河西路18號五菱工匠孵化基地培訓室
五、講師簡介
董驍
本科畢業于清華大學，碩士畢業于香港科技大學，現任職ANSYS高級應用工程師，從事LS-DYNA軟件在中國的推廣及技術支持工作。具備多年的LS-DYNA在汽車行業的應用經驗。
陳柏霖
英國布里斯托大學航天工程碩士、美國南加利福尼亞大學計算機科學碩士，現任深圳市優飛迪科技有限公司工業軟件開發部高級工程師，從事CAE開源求解器定制開發及商業軟件二次開發工作。具備大型仿真軟件開發經驗。
展開 應用LS-DYNA進行薄板成形仿真（高級培訓）如獲至寶，拿來與大家共享，原為ppt為了減少體積轉為pdf，但還有600k多一點，感覺犯不著上傳到ftp，只好分卷壓縮直接傳上來了，請見諒！
應用LS-DYNA進行薄板成形仿真.part3.rar
應用LS-DYNA進行薄板成形仿真.part1.rar
應用LS-DYNA進行薄板成形仿真.part2.rar
運用LS-Dyna仿真子彈穿水罐，水罐用殼單元模擬，水用sph模擬，子彈用實體，賦予剛體材料，
賦予子彈一定初速度，仿真結果如圖：
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CAE仿真軟件（以LS-Dyna為例）使用的則是有效應力應變曲線，這條曲線需要滿足兩個條件：一是真實反映材料在大變形階段的應力-應變關系；二是曲線形態必須單調遞增，以便于數值計算。因此，從工程曲線到有效曲線需要經過兩次數學轉換。
該方法融合了LS-DYNA仿真與LPM快速迭代優勢，為航空器適墜性設計提供了高效的正向量化設計手段。
本次培訓旨在讓初學者了解Ansys LS-DYNA安全帶仿真的流程，熟悉安全帶定義的關鍵字卡片及其參數的含義，幫助工程師快速地提升安全帶的仿真建模能力。
“Ansys 2025 全球仿真大會”仿真應用大賽優秀作品展示
本屆仿真應用大賽最終評選出 30 篇 TOP 優秀作品，分別榮獲一、二、三等獎及行業最佳實踐獎。近 200 位來自汽車、半導體、高科技、能源等行業的仿真精英參賽，他們以前沿思維與創新實踐，充分展現了仿真技術的無限潛能。我們將陸續為大家分享獲獎佳作，帶您一同領略仿真賦能創新的非凡力量，希望用戶能從中汲取靈感
本次培訓旨在讓初學者了解Ansys LS-DYNA安全氣囊仿真的流程，熟悉安全氣囊定義的關鍵字卡片及其參數的含義，幫助工程師快速地掌握安全氣囊的仿真建模能力。
原創 標簽：#CAE軟件 #PreSys #LS-DYNA #HPC #Engineering
在傳統流程中，工程師通常需要：
HyperMesh → 前處理
LS-DYNA → 求解
LS-PrePost → 后處理
而
PreSys
正在改變這一模式。
<p>LS-DYNA中的ALE和DEM耦合爆炸仿真（k文件）</p><p><br></p><figure style="text-align: center;" class="ql-align-center">
<figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202601
<p>LS-DYNA夏比沖擊試驗仿真（k文件）</p><p><br></p><figure style="text-align: center;" class="ql-align-center"><figure class="figure-image" contenteditable="false" data-img="https://img.jishulink.com/202601/attachment
LS-DYNA滾刀切削巖石仿真，滾刀自轉和公轉，k文件，僅供研究參考。
