振動傳遞函數（VTF）描述為底盤關鍵點單位激勵力到方向盤、座椅、地板的響應情況，或者表述為車內振動與單位激勵力的比值，用于在設計階段對車體的振動激勵傳遞水平進行預測及評估 1）結構振動響應受激勵和響應位置系統模態頻率影響，若系統模態出現在同一頻率上，則非常容易共振，并產生很大的振幅。 　　 2）振動傳遞函數問題可以解決響應部位模態也可以改善激勵部位模態或者激勵點動剛度。 　　

振動傳遞函數（VTF）描述為底盤關鍵點單位激勵力到方向盤、座椅、地板的響應情況，或者表述為車內振動與單位激勵力的比值，用于在設計階段對車身的振動激勵傳遞水平進行預測及評估。

一、隨機振動分析簡介 二、功率譜密度（PSD） 三、隨機振動計算的假設和限制 四、隨機振動激勵分布規律 五、隨機振動分析設定 1、建立PSD分析系統 2、分析設置 3、載荷和支撐條件 4、計算結果 六、隨機振動疲勞 七、實際案例演示 第六講 ?響應譜分析 一、響應譜分析簡介 二、生成響應譜的方法 三、單點響應譜分析 1、參與系數γ 2、響應譜值 3、模態系數