施加振動激勵
關(guān)注創(chuàng)建者：倒霉瓜子 創(chuàng)建時間：2019-03-05
施加振動激勵的視頻教程
abaqus子程序004-利用dload實現(xiàn)曲線軌道輪軌激勵移動荷載施加（2024-12-06）-mark
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Abaqus中施加周期性幅值和橢圓超聲振動的方法
本課程詳細(xì)介紹了在Abaqus中如何添加橢圓超聲振動載荷，并指出了使用過程中需要注意的事項。 課程1：橢圓超聲振動曲線和施加橢圓超聲振動的工件在Abaqus中的運(yùn)動 課程2：橢圓超聲振動曲線講解與Abaqus中橢圓超聲振動的施加方式 課程3：Abaqus中橢圓超聲振動施加方式實操及其注意事項
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施加振動激勵的實例教程
1 前處理
邊界條件：基礎(chǔ)固定，對體施加加速度激勵。譬如：
幾點說明：
1. 固定方式應(yīng)該與振動臺運(yùn)作前的固定方式一致，就是應(yīng)該把與振動臺連接部位節(jié)點的三個方向自由度都約束，而不是放開要振動的方向并約束其它兩個方向。
2. 加速度是應(yīng)該加在整個體上，而不是加在基礎(chǔ)上。
3. 三個方向加載都是用一樣的固定方式。
4. 可應(yīng)用于諧響應(yīng)、隨機(jī)振動、響應(yīng)譜、瞬態(tài)等分析。
5. 對于諧響應(yīng)，位移激勵情況可被加速度激勵代替，從而解決模態(tài)疊加法不能施加位移激勵以致計算量很大的問題，見§4位移激勵。
6. 得到的加速度結(jié)果不能直接與試驗結(jié)果對比，要先作處理，見§2后處理。
【拉布索思】模擬振動臺施加加速度激勵的方法.pdf
展開 本篇回答一位朋友提出來的問題，說明如何在ANSYS WOKRBENCH中施加分段函數(shù)激勵。
假設(shè)分段的分布載荷如下
該載荷施加在一長方體的頂面上，作為分布力系施加。
下面說明操作方法。
1. 創(chuàng)建一個瞬態(tài)動力學(xué)分析系統(tǒng)
2.創(chuàng)建一長方體，尺寸任意。
3.劃分網(wǎng)格
4.分析設(shè)置
設(shè)置兩個時間步，
第一步終止時間為1秒，打開自動時間步長，通過載荷步來定義載荷子步，初始子步10步，最小5步，最多20步。
再定義第二步如下
其含義是
第2步終止時間為2秒，打開自動時間步長，通過載荷步來定義載荷子步，初始子步10步，最小5步，最多20步.
5.固定左端
6.在上面施加分布載荷1
首先定義第一個載荷步內(nèi)的函數(shù)載荷
接著休眠期第二段（1-2秒內(nèi)的部分）
得到結(jié)果如下
7.在上面施加分布載荷2
接著休眠期第1段（0-1秒內(nèi)的部分）
得到結(jié)果如下
這就可以了。
至于后面的求解就不再贅述了。
來源：宋博士的博客，版權(quán)歸作者所有。
展開 隨機(jī)振動的虛擬激勵法
隨機(jī)振動的虛擬激勵法.part1.rar
隨機(jī)振動的虛擬激勵法.part2.rar
隨機(jī)振動的虛擬激勵法.part3.rar
用離散元做動力特性的比較少，前面使用比較經(jīng)典的落球試驗證實了離散元中模擬振動傳遞及其衰減的可行性。本文采用樁作為波的輸入裝置，在樁底平面處布置測點來研究振動的衰減。基本的模擬順序為：成樣、自重、插樁、給參數(shù)、振動。
這里成樣采用的分層壓縮法，生成1*0.5的試樣。
案例5：LMS Virtual.Lab加速度激勵的振動響應(yīng)
Edited by lengxuef
之前因為項目的需要，在使用VL10的時候，想用試驗采集到的加速度信號激勵某駕駛室，然后計算駕駛室的振動響應(yīng)。在使用加速度激勵的時候一直報錯。今天嘗試了一下VL11SL1，發(fā)現(xiàn)能夠計算加速度激勵下的振動響應(yīng)。可能是我在VL10中的操作失誤，也可能是VL11的新功能。
文字+圖片發(fā)的時候編輯很麻煩，所以干脆轉(zhuǎn)成圖片傳上來了，請見諒。
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施加振動激勵的最新內(nèi)容
汽車零部件檢測功能性測試技術(shù)11個月前
在試驗臺上對這些內(nèi)飾件施加模擬的振動激勵，使用麥克風(fēng)測量其發(fā)出的噪聲，分析噪聲的頻率分布和響度等參數(shù)。若內(nèi)飾件的結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理或材料選擇不當(dāng)，在車輛行駛過程中可能會因共振等原因產(chǎn)生異常噪聲，影響車內(nèi)的靜謐性。
用離散元做動力特性的比較少，前面使用比較經(jīng)典的落球試驗證實了離散元中模擬振動傳遞及其衰減的可行性。本文采用樁作為波的輸入裝置，在樁底平面處布置測點來研究振動的衰減?；镜哪M順序為：成樣、自重、插樁、給參數(shù)、振動。
這里成樣采用的分層壓縮法，生成1*0.5的試樣。
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一、實物模型演示
一個單獨的鋼尺和一個由兩個相同的鋼尺栓接在一起的組合鋼尺，如圖1(1)所示，以懸臂的形式并排在一起。對這兩個鋼尺的懸臂端施加相同的初位移，然后同時迅速釋放，使之產(chǎn)生自由振動?？梢园l(fā)現(xiàn)，由兩塊組合的鋼尺要比單塊鋼尺更快停止振動，見如圖1(2)。
(1) 施加相同的初始位移
(2)兩塊組合的鋼尺要比單塊鋼尺更快停止振動
圖1 自由振動衰減與結(jié)構(gòu)固有頻率的關(guān)系
本篇回答一位朋友提出來的問題，說明如何在ANSYS WOKRBENCH中施加分段函數(shù)激勵。
假設(shè)分段的分布載荷如下
該載荷施加在一長方體的頂面上，作為分布力系施加。
下面說明操作方法。
1. 創(chuàng)建一個瞬態(tài)動力學(xué)分析系統(tǒng)
2.創(chuàng)建一長方體，尺寸任意。
3.劃分網(wǎng)格
4.分析設(shè)置
設(shè)置兩個時間步，
第一步終止時間為1秒，打開自動時間步長，通過載荷步來定義載荷子步
案例5：LMS Virtual.Lab加速度激勵的振動響應(yīng)
Edited by lengxuef
之前因為項目的需要，在使用VL10的時候，想用試驗采集到的加速度信號激勵某駕駛室，然后計算駕駛室的振動響應(yīng)。在使用加速度激勵的時候一直報錯。今天嘗試了一下VL11SL1，發(fā)現(xiàn)能夠計算加速度激勵下的振動響應(yīng)?？赡苁俏以赩L10中的操作失誤，也可能是VL11的新功能。
文字+圖片發(fā)的時候編輯很麻煩，
【拉布索思】模擬振動臺施加加速度激勵的方法.pdf
隨機(jī)振動的虛擬激勵法
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