薄板
關(guān)注創(chuàng)建者：Cruise 創(chuàng)建時(shí)間：2019-02-18
薄板的視頻教程
ABAQUS-薄板彎曲成型模擬
采用2D模型，薄板CPE4R單元，模具和沖頭為剛性曲面。薄板彎曲尖端倒圓角15mm，輸出薄板應(yīng)力應(yīng)變情況，可研究不同彎曲半徑工藝對(duì)薄板應(yīng)變的影響。
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ABAQUS-水滴滴落到薄板模擬（SPH方法）
本實(shí)例基于ABAQUS/Explici利用SPH方法模擬了水滴低落到薄板上的過程。由于cae中不支持PC3D單元，需要先通過CAE建模，寫出inp文件，然后通過修改inp文件，將水滴單元類型改為PC3D，建立接觸面及接觸對(duì)，在command提交inp運(yùn)算，得到輸出結(jié)果。
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ansysworkbench工程實(shí)例-薄板結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力諧響應(yīng)計(jì)算
ansysworkbench工程實(shí)例-薄板結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力諧響應(yīng)計(jì)算
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薄板的實(shí)例教程
摘要
針對(duì)2 mm的316L薄板單面密集焊縫結(jié)構(gòu)，采用數(shù)值模擬的方法分析了兩種焊接方案下的薄板焊接彎曲變形. 利用高度測(cè)量裝置建立了薄板彎曲變形測(cè)量方法，進(jìn)行了兩種焊接方案的工藝試驗(yàn)，對(duì)焊后彎曲變形進(jìn)行了測(cè)量. 在此基礎(chǔ)上，對(duì)數(shù)值模擬和工藝試驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比. 結(jié)果表明，薄板單面密集焊縫結(jié)構(gòu)焊接后呈船形變形，拉通焊彎曲變形中心接近于板中心，而兩端向中間焊彎曲變形中心偏向板的先焊位置. 兩端向中間焊在長(zhǎng)度方向彎曲變形量小于拉通焊，兩端向中間焊的焊接方案較優(yōu).
20世紀(jì)90年代以來，發(fā)達(dá)國(guó)家在軍事制造和工業(yè)生產(chǎn)中，薄板鋼材的使用情況日益劇增. 板厚的減薄能節(jié)約材料，減輕產(chǎn)品質(zhì)量，但給焊接生產(chǎn)帶來了不小的難題. 2 mm以下薄板焊接過程中，存在容易燒穿、變形大、焊縫成形不良等問題. 薄板剛度小，焊接過程中易產(chǎn)生彎曲變形，甚至失穩(wěn)發(fā)生波浪變形，從而嚴(yán)重影響焊接結(jié)構(gòu)的精度和質(zhì)量，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量隱患. 薄板單面密集焊縫結(jié)構(gòu)在薄板的單面密集分布著多條焊縫，其焊接變形具有復(fù)雜性、多元性. 多條焊縫的焊接順序、焊接方向選擇直接影響到薄板焊后形狀，控制不當(dāng)極易引起產(chǎn)品質(zhì)量隱患. 合理的設(shè)計(jì)薄板焊接順序方案，對(duì)于控制薄板焊接變形和薄板結(jié)構(gòu)的安全應(yīng)用非常重要.
Q
&
A
1.試驗(yàn)方法
1.1 薄板單面密集焊縫結(jié)構(gòu)
一種典型的薄板單面密集焊縫結(jié)構(gòu)，其模型示意圖如圖1所示.
圖1 模型示意圖
薄板尺寸為260 mm×50 mm×2 mm的316 L不銹鋼，在其單面兩側(cè)四個(gè)邊沿對(duì)稱密集分布著四條焊縫.
展開 摘要 針對(duì)2 mm的316L薄板單面密集焊縫結(jié)構(gòu)，采用數(shù)值模擬的方法分析了兩種焊接方案下的薄板焊接彎曲變形. 利用高度測(cè)量裝置建立了薄板彎曲變形測(cè)量方法，進(jìn)行了兩種焊接方案的工藝試驗(yàn)，對(duì)焊后彎曲變形進(jìn)行了測(cè)量. 在此基礎(chǔ)上，對(duì)數(shù)值模擬和工藝試驗(yàn)的結(jié)果進(jìn)行了對(duì)比. 結(jié)果表明，薄板單面密集焊縫結(jié)構(gòu)焊接后呈船形變形，拉通焊彎曲變形中心接近于板中心，而兩端向中間焊彎曲變形中心偏向板的先焊位置. 兩端向中間焊在長(zhǎng)度方向彎曲變形量小于拉通焊，兩端向中間焊的焊接方案較優(yōu).
20世紀(jì)90年代以來，發(fā)達(dá)國(guó)家在軍事制造和工業(yè)生產(chǎn)中，薄板鋼材的使用情況日益劇增. 板厚的減薄能節(jié)約材料，減輕產(chǎn)品質(zhì)量，但給焊接生產(chǎn)帶來了不小的難題. 2 mm以下薄板焊接過程中，存在容易燒穿、變形大、焊縫成形不良等問題. 薄板剛度小，焊接過程中易產(chǎn)生彎曲變形，甚至失穩(wěn)發(fā)生波浪變形，從而嚴(yán)重影響焊接結(jié)構(gòu)的精度和質(zhì)量，導(dǎo)致產(chǎn)品質(zhì)量隱患. 薄板單面密集焊縫結(jié)構(gòu)在薄板的單面密集分布著多條焊縫，其焊接變形具有復(fù)雜性、多元性. 多條焊縫的焊接順序、焊接方向選擇直接影響到薄板焊后形狀，控制不當(dāng)極易引起產(chǎn)品質(zhì)量隱患. 合理的設(shè)計(jì)薄板焊接順序方案，對(duì)于控制薄板焊接變形和薄板結(jié)構(gòu)的安全應(yīng)用非常重要.
1.試驗(yàn)方法
1.1 薄板單面密集焊縫結(jié)構(gòu)
一種典型的薄板單面密集焊縫結(jié)構(gòu)，其模型示意圖如圖1所示.
展開 司機(jī)室蒙皮薄板的對(duì)接如附圖所示。
司機(jī)室蒙皮薄板的對(duì)接
（4）無飛濺起弧
CMT焊接無飛濺起弧的特點(diǎn)減少了焊后清理工作。在薄板的焊接過程中，由于傳統(tǒng)的MAG焊在焊接過程中會(huì)產(chǎn)生較多的焊接飛濺，焊后需要大量的打磨工作。采用CMT焊進(jìn)行薄板焊接，可以很好的解決焊接飛濺的產(chǎn)生。
（5）焊接變形量較小
現(xiàn)采用輕量化機(jī)車2mm外蒙皮分別進(jìn)行CMT焊機(jī)與MAG焊進(jìn)行對(duì)接焊接對(duì)比。一般薄板焊接后，會(huì)在焊縫長(zhǎng)度方向上產(chǎn)生收縮變形，寬度方向發(fā)生角變形，通過對(duì)比外蒙皮試板的收縮量和變形量，來判斷CMT焊機(jī)用于薄板焊接的優(yōu)異性。在焊后通過對(duì)外蒙皮試件的收縮量和變形量進(jìn)行測(cè)量，得知CMT焊接產(chǎn)生的變形量和收縮量均小于MAG焊產(chǎn)生的變形量（見表2）。
3. 結(jié)語
通過CMT焊與MIG/MAG焊在薄板焊接方面的對(duì)比，發(fā)現(xiàn)CMT焊在薄板焊接方面具有巨大優(yōu)勢(shì)。CMT薄板焊機(jī)第一次將焊絲的運(yùn)動(dòng)同熔滴過渡過程相結(jié)合，在焊接過程實(shí)現(xiàn)冷熱交替，能夠控制短路電流實(shí)現(xiàn)無飛濺過渡，焊接時(shí)具有低熱輸入量，焊后變形小，搭橋能力好，焊縫均勻一致，焊接速度高，運(yùn)行成本低等特點(diǎn)， 因此適用于超薄板材的焊接，可廣泛應(yīng)用于焊接的各個(gè)領(lǐng)域。
作者簡(jiǎn)介：趙希龍、劉靜，中車大連機(jī)車車輛有限公司。
文章來源：《金屬加工（熱加工）》2017年第6期，第16-17頁。
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展開 01
前言
在文章【CAE前處理 | 高階單元在薄板網(wǎng)格劃分時(shí)的注意事項(xiàng)（1）】中，筆者對(duì)比了不同長(zhǎng)厚比下，厚度方向網(wǎng)格數(shù)量對(duì)薄板結(jié)構(gòu)的剛度及強(qiáng)度影響
根據(jù)計(jì)算結(jié)果初步判斷，1層高階全積分單元是能夠滿足薄板結(jié)構(gòu)常規(guī)計(jì)算需求
這里可能有伙伴會(huì)想，“高階單元既然精度這么高，豈不是網(wǎng)格隨便劃分下就能進(jìn)行計(jì)算？”
這里暫且不討論其它，單就薄板結(jié)構(gòu)網(wǎng)格劃分而言，還有很重要的一部分?jǐn)?shù)據(jù)沒有進(jìn)行對(duì)比，那就是“長(zhǎng)度方向網(wǎng)格數(shù)量對(duì)計(jì)算精度有著怎樣的影響？”
矩形薄板與有橢圓孔缺陷的薄板模態(tài)分析比較，例子比較簡(jiǎn)單，闡述了模態(tài)分析的基本步驟，適合初學(xué)者。
矩形薄板與有橢圓孔缺陷的薄板模態(tài)分析比較.pdf
薄板的最新內(nèi)容
39DL PLUS以卓越的兼容性和堅(jiān)固性，成為工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的中流砥柱，它既能利用雙晶探頭進(jìn)行腐蝕監(jiān)測(cè)（采用回波-回波模式，自動(dòng)忽略表面銹皮和涂層的影響，直接測(cè)量?jī)舯诤瘢帜苓B接單晶探頭進(jìn)行高精度薄板測(cè)量，內(nèi)置多種軟件選項(xiàng)，支持用戶根據(jù)ASTM或ISO等國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)定制測(cè)量流程與報(bào)告格式，確保檢測(cè)結(jié)果的合規(guī)性。
問題：
最近遇到一個(gè)仿真項(xiàng)目：一個(gè)光滑薄板粘貼在基板上，要求評(píng)估膠粘凝固后平面的變形量。作為一位結(jié)構(gòu)仿真工程師，關(guān)于膠粘凝固過程的仿真——膠水由液態(tài)變?yōu)楣虘B(tài)，似乎和結(jié)構(gòu)仿真沒什么關(guān)系，自己也不知道如何進(jìn)行計(jì)算。
（一般而言，當(dāng)零部件的尺寸大于材料標(biāo)準(zhǔn)測(cè)試樣件時(shí)，零部件的表面或內(nèi)部缺陷發(fā)生的概率會(huì)增加，從而導(dǎo)致零部件尺寸越大，疲勞壽命越低）
對(duì)與規(guī)則幾何形狀的零部件，有相應(yīng)的經(jīng)典公式提供特征尺寸的計(jì)算；例如圓形細(xì)長(zhǎng)桿的特征尺寸是直徑；薄板零部件的特征尺寸是板厚等；但是實(shí)際工作中的零部件幾何形狀千差萬別，沒有統(tǒng)一的經(jīng)典公式可以提供特征尺寸的計(jì)算；在FKM手冊(cè)中給出了一個(gè)通用公式，用于估計(jì)零部件疲勞危險(xiǎn)區(qū)域的局部特征尺寸
hypermesh處理巖石的薄板4個(gè)月前
根據(jù)客戶需求，處理巖石網(wǎng)格，此部分是在hypermesh處理巖石的薄板，包含生成3D網(wǎng)格，視頻講解
圖7 幾何面擴(kuò)展
圖8 約束條件中心薄板x負(fù)方向運(yùn)動(dòng)定義
前期分析狀態(tài)設(shè)置：現(xiàn)在我們將定義前期分析狀態(tài)初始條件，一是用于板材，二是用于鉚釘。板材采用原始模型第一次分析的位移就會(huì)被映射，第二次分析對(duì)于鉚釘采用變形體，分別見圖9-10。后處理結(jié)果，列舉初始導(dǎo)入模型和最終第二階段仿真后的模型結(jié)果對(duì)比，見圖11-12。
圖7 幾何面擴(kuò)展
圖8 約束條件中心薄板x負(fù)方向運(yùn)動(dòng)定義
前期分析狀態(tài)設(shè)置：現(xiàn)在我們將定義前期分析狀態(tài)初始條件，一是用于板材，二是用于鉚釘。板材采用原始模型第一次分析的位移就會(huì)被映射，第二次分析對(duì)于鉚釘采用變形體，分別見圖9-10。后處理結(jié)果，列舉初始導(dǎo)入模型和最終第二階段仿真后的模型結(jié)果對(duì)比，見圖11-12。
屈曲一般發(fā)生在細(xì)長(zhǎng)壓桿或者薄板等結(jié)構(gòu)件中。生活中有很多這樣的例子，譬如帳篷的支架在大力下或者頂端放個(gè)重包突然失去支撐能力，導(dǎo)致帳篷坍塌，又譬如空的易拉罐用手指按壓時(shí)，按壓點(diǎn)會(huì)癟下去，力比較小時(shí)，易拉罐外殼還能恢復(fù)，當(dāng)指力足夠大時(shí)，易拉罐外殼就直接現(xiàn)成一個(gè)永久的坑了。
車架主體采用薄板件焊接而成，因此采用殼單元來模擬，焊縫連接為將殼單元作延申相交處理，中回座圈采用六面體模擬，支腿搭接處采用MPC滑移面進(jìn)行模擬，有限元模型見圖1：</p><p><br></p><p><br></p><figure style="text-align: center;" class="ql-align-center">
<figure class="figure-image" contenteditable
車架主體采用薄板件焊接而成，因此采用殼單元來模擬，焊縫連接為將殼單元作延申相交處理，中回座圈采用六面體模擬，支腿搭接處采用MPC滑移面進(jìn)行模擬，有限元模型見圖1：
圖1 車架有限元模型
材料
材料許用應(yīng)力包含拉伸、壓縮、彎曲的許用應(yīng)力，具體參考GB3811-2008以下兩種情況進(jìn)行計(jì)算：
（1）對(duì)于屈強(qiáng)比σs/σb<0.7，許用應(yīng)力為鋼材屈服點(diǎn)
一期一會(huì) | 什么是顯式動(dòng)力學(xué)？6個(gè)月前
在金屬成形階段，剛性工具將金屬彎曲、使金屬薄板成形，這是FEA顯式動(dòng)力學(xué)方法的理想應(yīng)用領(lǐng)域。反之，對(duì)于回彈和熱處理等持續(xù)時(shí)間更長(zhǎng)的工藝，最好通過隱式分析來求解。因此，工程師可以使用工作流程，將仿真從顯式工具（如LS-DYNA軟件）傳輸?shù)皆摴ぞ叩碾[式求解器，或傳輸?shù)讲煌能浖?yīng)用（如Ansys Mechanical結(jié)構(gòu)FEA軟件）。
