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汽車NVH的那些事兒(舊版)

汽車NVH的那些事兒(舊版)

共10章節(jié) (更新至13)?? 5小時15分鐘

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  • 介紹
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課程內(nèi)容介紹

    本課程分為以下章節(jié):

    第一講:車輛工程中各種NVH問題;

    第二講:新能源汽車中的NVH問題;

    第三講:TPA診斷分析方法;

     第四講:某SUV加速轟鳴問題診斷分析;

     第五講:電驅(qū)動NVH問題及注意事項

     第六講:永磁同步電機輻射噪聲分析(1)---二維電磁力的拉伸

     第七講:永磁同步電機輻射噪聲分析(2)——結(jié)構網(wǎng)格的平移及模態(tài)求解

     第八講:永磁同步電機輻射噪聲分析(2)——聲學網(wǎng)格的劃分

課程章節(jié)

共10章節(jié) (更新至13)
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    30分22秒
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下面好多問題重復,而且之前是40?我現(xiàn)在看到的是價格150,是我操作問題嗎?
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請問老師,聲學網(wǎng)格劃分的下一節(jié)課程什么時候更新啊?
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請問老師,課程里面噪聲分析用的什么軟件?
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試驗用LMS test lab 聲學仿真用Virtual lab
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能請教一下,開純電車的時候感覺滑行的時候嘯叫明顯,是因為滑行時噪音小嗎
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滑行一般是減速器嘯叫占主要的,首先滑行時候一般都會有制動能量回收,會有負扭矩加載到齒輪上,這就看你的齒輪修形的關注扭矩了,要有針對的修形。當然背景噪聲低也是很重要的
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昨天還是60 , 今天就漲到80!!!
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你好,隨著視頻數(shù)量增加,價格也會出現(xiàn)浮動,所以越早越劃算,謝謝。
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老板干嘛呢 騙人呢 這么久 還不更新
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3呃呃呃呃呃呃呃呃3的呢的5呃呃呃5了額D33D3D的3D呃呃呃額額呃呃呃呃呃呃呃呃3的呢的5呃呃呃5了額D33D3D的3D呃呃呃額額哦呃呃呃呃呃呃呃呃3的呢的5呃呃呃5了額D33D3D的3D呃呃呃額額D3的D33了33D的D33D額3D得當?shù)?哦得得得3D53D額3D6得得3餓了D3得得馬33D嗯D3的呢D3
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趕緊來更新呀!:)
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第四節(jié)轉(zhuǎn)數(shù)和頻率對應關系式不太明白,還有階次分析,室內(nèi)實驗的時候麥克風為什么會在空濾器那里,是規(guī)定的嗎
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謝謝,你的問題會在下節(jié)詳細講解一下。
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如果課程做的好 我可以攛掇同事 朋友多買幾份
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