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帖子 在流體流動建模中使用湍流運動計算渦流作用
湍流運動,也稱為渦流,取決于流動狀態。在本文中,我們將探討湍流和湍流運動。 流體流動 流體流動有兩種類型:層或湍流。 層 均勻、均勻且有序的流體流動被認為是層。層本質上是確定性的。層的未來行為可以根據較早時間的流動特性知識來預先確定。即使在流動中存在不規則和擾動,平均層運動是在一個方向上的。
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Fidelity CFD ??? 3年前
在流體流動建模中使用湍流運動粘度計算渦流作用
帖子 CFD學習:無中的邊界層方程
機翼周圍的無粘性流體流動是影響流體行為和邊界層形成的關鍵流體特性。導致流動流體的速度在與固體表面接觸并受到摩擦力時減慢。速度從自由下降到表面附近的零,形成薄層,稱為邊界層。 但是當流體沒有任何粘性時會發生什么?在無中,沒有粘性意味著形成的邊界層很薄,可以認為不存在,即表面附近和表面以外的壓力相同。但是固體表面仍然影響流動。
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Cadence CFD學習 ??? 3年前
CFD學習:無粘流中的邊界層方程
帖子 質量流量計對流體的要求是什么?
是衡量流體流動阻力的物理量,分為動力和運動,對于質量流量計而言,尤其是熱式質量流量計(如Bronkhorst常用的熱式原理產品),工作原理基于熱傳導:通過加熱元件向流體傳遞熱量,并由溫度傳感器檢測溫差,從而推算出質量流量,當流體發生變化時,會影響熱傳導特性與流動狀態(層或湍流),進而可能干擾傳感器的響應精度。
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曾澤明-前端 ??? 3月前
質量流量計對流體粘度的要求是什么?
帖子 基于OpenFOAM的RANS湍流模型應用:渦與雷諾應力建模及工程仿真分析(英文,全套案例)
使用ParaView提取并解讀速度、壓力和湍流場。 描述LRR雷諾應力模型(RSM)背后的關鍵思想,并解釋它如何克服基于渦的RANS模型的局限性。 課程 介紹了使用OpenFOAM進行雷諾-平均納維–斯托克斯(RANS)湍流建模的全面且適合初學者,重點強調工程計算流體力學中廣泛使用的基于渦的模型。
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仿真資料吧 ??? 4月前
帖子 湍流建模|02渦模型-下
也稱之為子層模型在k-模型中增加衰減函數(稱為低雷諾數項);相比之下,k-模型處理方式更加簡單,直接通過的邊界條件。
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BB學長 ??? 3年前
湍流建模|02渦粘度模型-下
帖子 湍流建模|02渦模型-上
湍流混合層 如果對湍流采取相同的設置,分子之間的混合和層混合層非常類似: 但在湍流中,這種混合現象更加劇烈:由此可見分子機制與湍流機制非常相似,因此我們把這種機制稱為湍流: 從湍流的量綱中,可以知道湍流尺度的平方與時間成正比關系
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BB學長 ??? 4年前
湍流建模|02渦粘度模型-上
帖子 新能源汽車用聚丙烯基微發泡材料應該更關注熔體還是熔體強度?
這些案例表明,熔體與熔體強度是獨立而又關聯的關鍵參數。僅憑熔融指數等流動性數據不足以判斷材料在吹膜、發泡等拉伸場中的加工行為,必須結合專業流變測試進行綜合評估,才能為材料選擇與工藝優化提供準確依據。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 8月前
新能源汽車用聚丙烯基微發泡材料應該更關注熔體粘度還是熔體強度?
帖子 新能源汽車用聚丙烯基微發泡材料應該更關注熔體還是熔體強度?
這些案例表明,熔體與熔體強度是獨立而又關聯的關鍵參數。僅憑熔融指數等流動性數據不足以判斷材料在吹膜、發泡等拉伸場中的加工行為,必須結合專業流變測試進行綜合評估,才能為材料選擇與工藝優化提供準確依據。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 8月前
新能源汽車用聚丙烯基微發泡材料應該更關注熔體粘度還是熔體強度?
帖子 使用層泊肅葉定律確定流速
在層中,粘性是重要的部分,流動也稱為粘性。在水的情況下,它是一種無粘性流體,除了在邊界層外,對沒有太大影響。但是,還有其他流體的會影響層狀態;例如,潤滑油。 流速 在層中,速度分布在流動的橫截面上呈拋物線形狀。層的最大速度大約等于管道中平均速度的兩倍。 平均流量 流體流動中的平均速度測量值表示該點管道中包含的整個流體的速度。
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Cadence CFD學習 ??? 3年前
使用層流泊肅葉定律確定流速
帖子 樣品濃度是影響聚酰胺數測試結果的重要因素
由表 2 可知,高濃度硫酸測試的數結果比低濃度硫酸測試的數結果至少偏高 10 mL/g,對原料聚酰胺的影響更加顯著。這是由于根據公式(1)可知,數和溶劑的、溶液的及聚合物的濃度有關,而聚合物的濃度是不變的,變化主要來源于溶液和溶劑的相對的變化。已知是流體粘滯性的一種量度,是流體動力對其內部摩擦現象的一種表示。大表現內摩擦力大,分子量越大,碳氫結合越多,這種力量也越大。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 3年前
技術研究|要注意!樣品濃度是影響聚酰胺粘數測試結果的重要因素
帖子 CFD學習:臨界剪切應力對剪切稀化和剪切增稠流體的影響
存在一個特定的剪切應力值,在該值處觀察到大幅下降,該值稱為臨界剪切應力。 剪切稀化流體在低剪切速率下表現出恒定的值。剪切稀化流體的恒定值稱為零剪切或零剪切平臺。隨著施加的剪切應力增加,在特定點觀察到大幅下降。剪切應力或剪切速率的該值稱為臨界剪切應力或臨界剪切速率。在臨界剪切速率點,流體開始發生剪切稀化行為。
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Cadence CFD學習 ??? 2年前
CFD學習:臨界剪切應力對剪切稀化和剪切增稠流體的影響
帖子 Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模大幅減少試模次數
以 DVD 光碟機的內部機構件為例,除了平整的要求外,由於原始設計的流道重於成品積(20g:16g),而客戶要求 Tokyo Seiki 減輕流道重量,經過五次的變更設計分析,動指數的比較為 88%:99%,流道與成品積比較為 10g:16g。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之Tokyo Seiki公司使用模流大幅減少試模次數
帖子 一期一會 | 什么是層
雷諾數的方程為: ρ=流體密度(kg/m3)u =流速(m/s)L=特征維數或特征長度,例如管徑、水力直徑、等效直徑、翼型弦長(m)μ=流體的動態(Pa·s)v=運動(m2/s)雷諾的研究表明,雷諾數較低的管道流動保持為層,因為它們缺乏足夠的能量(這種能量以慣性力體現),無法將流體運動中的任何不穩定性轉化為垂直于平均流動方向的流動
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Ansys中國 ??? 7月前
一期一會 | 什么是層流?
帖子 CFD學習:流體中的蠕動流動示例與分析
蠕動的一個重要例子是重油、蜂蜜等的運動。這些流體由于而難以流動。在許多應用中,我們都使用顯示蠕動流動的流體。讓我們通過幾個例子來探討一下這個流程。 流體中的蠕動流動 蠕動流動描述了慣性可忽略不計的流體流動。施加在流體上的粘性力和壓力大于慣性力。高的流體難以流動,并且通常以蠕動運動移動。盡管這些流體的慣性可以忽略不計,但它們主要由內摩擦決定。
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Cadence CFD學習 ??? 2年前
CFD學習:流體中的蠕動流動示例與分析
帖子 一種負壓反吸風袋除塵器的阻力及場模擬
清灰進口風量3000m3/h,進口風速22.13m/s,氣體溫度150℃,氣體密度0.808kg/m3,氣體為2.38E-05Pa`s,水力直徑為0.219m,湍流強度為3.47%。 清灰進口風量3000m3/h,進口風速14.24m/s,氣體溫度150℃,氣體密度0.808kg/m3,氣體為2.38E-05Pa`s,水力直徑為0.273m,湍流強度為3.57%。
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LCFX ??? 8月前
一種負壓反吸風袋除塵器的阻力及流場模擬
帖子 一期一會 | 什么是流體流動?
粘性與非粘性是衡量流體中摩擦力的一個指標。當流體內部的各層相互摩擦時,就會產生摩擦力。度高(例如蜂蜜)表示摩擦力較大,反之亦然。對于液體而言,會隨著溫度的升高而降低。這是因為分子在溫度較高的液體中移動更自由,并且更容易相互滑動。然而,對于氣體而言,會隨溫度升高而增加。
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Ansys中國 ??? 8月前
一期一會 | 什么是流體流動?
帖子 地聲波與次聲波在泥石監測預警中的應用
次聲波出現最大振幅的特征頻率范圍根據泥石而變化,對于高含沙量泥石,頻率通常為5Hz至10Hz,對于低泥石,頻率通常為15至30Hz[4],對于地聲波,頻率通常為10Hz至30Hz。由于泥石的次聲和地聲信號在時間-頻率范圍內具有典型模式,這就允許在泥石通過傳感器位置之前對此進行早期檢測和識別[7,8]。
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聲學工程師小吳 ??? 3年前
地聲波與次聲波在泥石流監測預警中的應用
帖子 干貨|如何為你的CFD應用選擇湍流模型?
該模型認為隨時間變化的場(u)包含微小的局部振動(u'),并且可以被當做一個時間平均場(U)處理。對于單方程和雙方程的RANS模型,一些額外的輸運方程被引入求解湍流變量,例如湍動能(k-ε和k-ω中的k)。在代數模型中,為了描述湍流強度,需要引入依賴于速度場(在某些情況下,還依賴于與墻壁的距離)的代數方程。為了對湍流變量進行預測,需要計算渦(渦與流體的分子相加)。
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CFD流體分析 ??? 3年前
帖子 項目硅鐵一次袋除塵器輸灰風和主路風協同場模擬分析
;inlet-2進口直徑為0.8m,計算進口風速為24.88m/s,進口水力直徑為為0.8m,湍流強度為3.05%,氣體密度為0.745kg/m3,氣體為2.59E-05Pa·s。
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LCFX ??? 9月前
項目硅鐵一次袋除塵器輸灰風和主路風協同流場模擬分析
帖子 動力電池浸沒式冷卻液的熱管理與流變動力學研究
這意味著,在后續的三維液冷流道設計與流體力學模仿真中,電池系統工程師可以完全沿用傳統牛頓流體的方程體系,極大降低了設計復雜。 ▲ 圖8 在25°C下不同體積分數納米流體的與剪切速率的關系:(a)氧化銅與(b)氧化鋁 圖8揭示了流體表觀的演化規律。在高剪切率階段,所有流體的均迅速收斂至穩定平臺值。CuO流體展現出的最大增幅(純液與0.15%對比)僅為5.34%。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 11天前
動力電池浸沒式冷卻液的熱管理與流變動力學研究
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