正弦掃頻+定頻+多軸+PSD新能源汽車電池包Hyperworks+Ncode國標(biāo)振動疲勞仿真分析教程 
第一節(jié) 電池包Z向隨機(jī)振動疲勞仿真分析方法（GB要求的第一個(gè)必做的振動方向） 1.1 GB31467.3中振動疲勞仿真分析介紹 1.2 新能源汽車電池包Z向頻響分析 1.3 新能源汽車電池包Z向振動疲勞仿真分析 1.4 新能源汽車電池包疲勞仿真結(jié)果輸出及評價(jià) 第二節(jié) 電池包多軸振動疲勞仿真分析方法（GB要求的Z向合格之后才做的） 2.1 基于Ncode的多軸振動疲勞分析簡介
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周限元 ??? 1年前
新能源汽車電池包熱管理及熱仿真分析案例應(yīng)用解析 
主講新能源汽車電池包熱管理及熱仿真開發(fā)流程中涉及到的相關(guān)仿真問題主要包含1、電池包幾何前處理（風(fēng)冷電池包幾何前處理、液冷電池包幾何前處理、圓柱電池包幾何前處理、軟包電池幾何前處理）講解，主體講解電池包各大系統(tǒng)在不同仿真應(yīng)用中的簡化方法，涵蓋風(fēng)冷、液冷、圓柱、軟包、方形鋁殼等不同方案的組合電池包。依據(jù)仿真需求對電池結(jié)構(gòu)進(jìn)行解析，合理合適的簡化。
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飛塵君 ??? 5年前
新能源動力電池?zé)峁芾?em>仿真必備技能大揭秘！(內(nèi)附課程視頻) 
利用ANSYS-SCDM進(jìn)行電池包PACK建模前處理，并通過STAR-CCM+進(jìn)行液冷系統(tǒng)流場與PACK熱場仿真。建模時(shí)簡化非關(guān)鍵細(xì)節(jié)，確保關(guān)鍵部件如電芯與液冷板精度。在STAR-CCM+中，設(shè)置多工況（低溫加熱、常溫行車、高溫行車）仿真，分析電池溫度分布及液冷系統(tǒng)性能（壓降、流量均勻性）。基于仿真結(jié)果，提出冷板結(jié)構(gòu)優(yōu)化建議，提升熱管理效率。
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
新能源電池包結(jié)構(gòu)仿真教程-基于Hypermesh、DYNAA、Abaqus和nCode聯(lián)合仿真分析能力 
獲得Hypermesh、Abaqus和nCode、dyna、optistruct聯(lián)合仿真分析能力，是筆者汽車行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，它包括新能源汽車電池包網(wǎng)格劃分、電池包國標(biāo)仿真、電池包疲勞仿真。
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孤巷 ??? 3年前
新能源汽車電池包結(jié)構(gòu)仿真教程25講-獲得Hypermesh、Abaqus和nCode聯(lián)合仿真分析能力 
《電池包結(jié)構(gòu)仿真教程 25講》獲得Hypermesh、Abaqus和nCode聯(lián)合仿真分析能力，是筆者汽車行業(yè)工作經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，它包括新能源汽車電池包網(wǎng)格劃分、電池包國標(biāo)仿真、電池包疲勞仿真。講解了電池包有限元模型的建立，講解了ncode進(jìn)行定頻掃頻隨機(jī)振動疲勞求解方法，電池包模態(tài)接觸處理方法、電池包的螺栓，膠結(jié)，焊接處理方法和abaqus計(jì)算電池包模態(tài)，沖擊，跌落，碰撞，擠壓的方法等。
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孤巷 ??? 5年前
《ANSYS 動力電池仿真應(yīng)用案例——新能源汽車專題》現(xiàn)已開放領(lǐng)取 
5.6 某動力電池 PACK 跌落分析5.7 動力電池 PACK 隨機(jī)振動分析案例5.8 新能源動力電池包 PSD 隨機(jī)振動及疲勞壽命計(jì)算5.9 商用車電池包懸掛支架解決方案5.10 電池包振動疲勞分析及改進(jìn)5.11 新能源電池包擠壓仿真5.12 新能源電池包機(jī)械沖擊仿真5.13 基于 Mechanical 的新能源動力電池整包沖擊計(jì)算5.14 基于
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上海安世亞太 ??? 3年前
動力電池?zé)峁芾鞢FD仿真進(jìn)階25講-SCDM和STAR-CCM+在動力電池?zé)?em>仿真應(yīng)用 
本課程不僅僅是關(guān)于動力仿真流程學(xué)習(xí)課程，同時(shí)也是對新能源汽車動力電池?zé)峁芾砑夹g(shù)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)分享課程課程截圖（電腦上可看）：簡化數(shù)模二、課程設(shè)置新能源汽車PACK熱流場仿真分析進(jìn)階20講贈送starccm+視頻教程資料截圖如下：
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LEVEL水平線 ??? 6年前
ANSYS電池包行業(yè)結(jié)構(gòu)仿真解決方案 
新能源電池結(jié)構(gòu)仿真解決方案3.1 新能源動力電池整包自重分析3.2新能源汽車動力電池模組強(qiáng)度分析3.3新能源汽車動力電池單體強(qiáng)度分析3.4新能源汽車動力電池pack振動性能仿真3.5新能源電池包機(jī)械沖擊仿真3.6 新能源汽車動力電池單體跌落仿真3.7 新能源電池包跌落仿真3.8 基于Mechanical的新能源動力電池整包擠壓計(jì)算3.9 新能源動力電池包
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上海笛佼信息科技有限公司 ??? 1年前
汽車專題第三期 |新能源汽車—電池篇（三） 
點(diǎn)擊鏈接查看內(nèi)容：https://jishulink.com/content/post/18250002.CAE技術(shù)助力新能源汽車動力電池開發(fā)主要內(nèi)容：電芯到電池包的生產(chǎn)過程、CAE技術(shù)對動力電池組進(jìn)行仿真分析的幾個(gè)方面、完成分析需提供哪些信息、電池包整體結(jié)構(gòu)CAE仿真流程...
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學(xué)習(xí)小助手 ??? 4年前
基于starccm+在動力電池?zé)峁芾?em>仿真技術(shù)應(yīng)用 
課程介紹：本課程基于目前市場上主流的動力電池的熱管理設(shè)計(jì)都是采用液冷設(shè)計(jì)，本案列以采用液冷的方式對新能動力電池進(jìn)行液冷或液熱，以ANSYS-SCDM軟件做為電池包PACK建模的前處理器，以STAR-CCM+軟件作為液冷系統(tǒng)流場仿真和PACK熱場仿真的求解器，建立了液冷系統(tǒng)流場仿真和PACK熱場仿真分析模型，最終實(shí)現(xiàn)了動力電池在低溫停車加熱工況，常溫行車、高溫行車工況PACK內(nèi)部電池溫度變化情況，
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LEVEL水平線 ??? 6年前
性能出眾，先進(jìn)研發(fā)丨《ANSYS電池包行業(yè)結(jié)構(gòu)仿真解決方案》現(xiàn)已開放領(lǐng)取 
新能源電池結(jié)構(gòu)仿真解決方案3.1 新能源動力電池整包自重分析3.2新能源汽車動力電池模組強(qiáng)度分析3.3新能源汽車動力電池單體強(qiáng)度分析3.4新能源汽車動力電池pack振動性能仿真3.5新能源電池包機(jī)械沖擊仿真3.6 新能源汽車動力電池單體跌落仿真3.7 新能源電池包跌落仿真3.8 基于Mechanical的新能源動力電池整包擠壓計(jì)算3.9 新能源動力電池包
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上海安世亞太 ??? 3年前
ANSYS新能源汽車動力電池仿真應(yīng)用案例 
(6) 某動力電池PACK跌落分析(7) 動力電池PACK隨機(jī)振動分析案例(8) 新能源動力電池包PSD隨機(jī)振動及疲勞壽命計(jì)算(9) 商用車電池包懸掛支架解決方案(10) 電池包振動疲勞分析及改進(jìn)(11) 新能源電池包擠壓仿真(12) 新能源電池包機(jī)械沖擊仿真(13) 基于Mechanical的新能源動力電池整包沖擊計(jì)算(14) 基于ANSYS LS
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上海笛佼信息科技有限公司 ??? 1年前
接新能源電池包結(jié)構(gòu)仿真分析
接仿真任務(wù)，主要為新能源電池包結(jié)構(gòu)類:振動，沖擊，擠壓，碰撞，底部球擊，模組膨脹力等等。D寫畢設(shè)論文，有需要私聊。
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愛學(xué) ??? 3年前
熱仿真分享 | 動力電池PACK熱管理系統(tǒng)性能研究-STARCCM+ 
：新能源電池?zé)峁芾?/div>
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仿真客 ??? 2年前
Moldex3D模流分析之螺桿分析模組 
實(shí)體塑件會輸送至塑料輸送段。隨著螺桿的動作及從料管加熱，當(dāng)從塑料輸送段移至計(jì)量段時(shí)，會傳輸並逐漸熔化塑料。熔化塑件的主要驅(qū)動力是在整個(gè)塑化製程中塑件的電熱與黏滯加熱。此製程的輸出是螺桿特性與模具特性之間平衡的結(jié)果（在螺桿尾端）。ScrewPlus 是一個(gè)強(qiáng)大的工具，可模擬經(jīng)過實(shí)體輸送（塑料輸送段）、熔化（過渡段）及泵取（計(jì)量段）從實(shí)體狀態(tài)到熔化狀態(tài)的整個(gè)塑化製程。
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
一文帶你了解汽車動力電池?zé)峁芾硐到y(tǒng)的類型、管理方案以及發(fā)展趨勢（內(nèi)含視頻教程） 
液冷設(shè)計(jì)應(yīng)用：以液冷技術(shù)為核心，通過ANSYS-SCDM構(gòu)建電池包PACK模型，STAR-CCM+進(jìn)行流場與熱場仿真，模擬真實(shí)工況下的溫度變化。電池多工況分析：涵蓋低溫停車加熱、常溫及高溫行車等多種工況，全面分析PACK內(nèi)部電池溫度動態(tài)變化，確保設(shè)計(jì)適應(yīng)不同環(huán)境需求。
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
熱仿真分享 | 動力電池PACK熱管理系統(tǒng)性能研究-STARCCM+
：新能源電池?zé)峁芾?/div>
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泡沫oO ??? 2年前
ZEMAX軟件技術(shù)應(yīng)用專題：利用Kogelnik方法模擬體積全像光柵的繞射效率 
(a) 表面反射光柵 (b) 體積全像光柵 圖1(b)所示的VHG是通過在感光材料薄膜上曝光兩個(gè)或多個(gè)光束來製造。然後將薄膜進(jìn)行化學(xué)或熱顯影：這就是光柵。光柵上的表面是光滑的，但光柵內(nèi)部的折射率是正弦調(diào)變的。為了對VHG進(jìn)行建模，需要使用高效的Kogelnik理論或嚴(yán)格耦合波分析（RCWA）等算法。
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w**elab86_Swsp ??? 3年前
仿真APP在汽車電池包隨機(jī)振動分析中的應(yīng)用 
在此背景下，新能源汽車持續(xù)高速發(fā)展。電池包作為新能源汽車的“心臟”，是其主要動力來源，直接影響車輛的續(xù)航里程與行駛安全。電池包結(jié)構(gòu)的安全可靠性對新能源汽車至關(guān)重要，同時(shí)也是衡量新能源汽車產(chǎn)品競爭力的重要指標(biāo)之一。圖1 新能源汽車電池包結(jié)構(gòu)示意圖汽車在路面行駛時(shí)，會遭遇到較為復(fù)雜的路面工況，比如顛簸路、補(bǔ)丁路、坑洼路等，這些路面不平度所產(chǎn)生的激勵(lì)通過車身傳遞給電池包。
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仿真APP ??? 1年前
新能源電池儲能，風(fēng)冷和液冷哪個(gè)將有望成為未來主流儲能溫控形式？【內(nèi)附視頻課程】 
課程圍繞電池?zé)峁芾砘局R、儲能液冷和風(fēng)冷熱管理設(shè)計(jì)方法、電池包幾何前處理、電池包網(wǎng)格劃分、仿真求解和熱管理仿真分析等方向展開講解，分為12大章節(jié)45講，一共77個(gè)技術(shù)點(diǎn)帶你全方位掌握新能源電池儲能熱管理仿真和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)～二、課程評論level水平線老師課程的專業(yè)度和實(shí)操性是有目共睹的，老師的課程在技術(shù)鄰平臺飽受好評，老師研發(fā)的【新能源電池?zé)峁芾怼肯盗姓n程已幫助上千位同學(xué)熟練掌握電池?zé)峁芾?em>仿真技能
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技術(shù)鄰公告 ??? 1年前
20條/頁 
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