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同時，介紹如何通過迭代優(yōu)化提升熱管理效率，延長電池使用壽命 技術(shù)經(jīng)驗分享：本課程不僅傳授仿真流程與技能，也是在分享新能源汽車動力電池熱管理技術(shù)的實戰(zhàn)經(jīng)驗與設(shè)計思路。通過本課程，您將可以在短時間內(nèi)全面掌握動力電池液冷熱管理仿真的核心技術(shù)，并能在實際工作中靈活應(yīng)用，為新能源汽車的安全、高效運行貢獻力量。

1、課程時間3月31日（15:00-16:30） 2、適用人群從事新能源行業(yè)熱管理工程師，仿真工程師。3、講師介紹楊志冬（Ansys流體工程師、陽普科技金牌講師）碩士畢業(yè)于愛爾蘭都柏林大學，能源與動力工程專業(yè)。擔任過中航鋰電（現(xiàn)中創(chuàng)新航）熱管理仿真工程師。

03、講師介紹 楊志冬（Ansys流體工程師、陽普科技金牌講師） 碩士畢業(yè)于愛爾蘭都柏林大學，能源與動力工程專業(yè)。擔任過中航鋰電（現(xiàn)中創(chuàng)新航）熱管理仿真工程師。目前為廣州陽普智能系統(tǒng)科技有限公司流體工程師，熟悉新能源鋰電池熱仿真，精通ANSYS Fluent流體軟件工具應(yīng)用。

電池仿真一體化 隨著電池技術(shù)應(yīng)用場景的拓展和新能源產(chǎn)品的普及，電池行業(yè)的發(fā)展及其消費市場均對新產(chǎn)品的開發(fā)、新技術(shù)的引入提出了更高的要求，廣泛地應(yīng)用建模仿真技術(shù)加速研發(fā)迭代已成為行業(yè)共識，也涌現(xiàn)出豐富的解決方案；然而，由于電池產(chǎn)品自身屬性及開發(fā)流程的復雜性，如何將設(shè)計與仿真高度融合并且指導產(chǎn)品正向研發(fā)仍然是業(yè)界關(guān)注的核心領(lǐng)域。

為了更精確的評估電池熱管理性能，熱管理的工況越來越復雜，如何把復雜的工況條件轉(zhuǎn)化為仿真輸入的邊界條件是熱管理仿真工程師的一個巨大的挑戰(zhàn)，目前基礎(chǔ)的軟件設(shè)置已經(jīng)滿足不了常規(guī)的熱管理工況，需要結(jié)合軟件的函數(shù)控制和簡單編程語言才能實現(xiàn)。

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熱模型建立與驗證：系統(tǒng)講解如何根據(jù)電池特性及工況需求，構(gòu)建合適的熱管理仿真模型，并通過實驗數(shù)據(jù)或理論計算進行模型驗證，確保仿真結(jié)果的可靠性。結(jié)果評價與優(yōu)化：教授如何解讀仿真結(jié)果，評估電池熱管理系統(tǒng)的性能，并提出改進建議。同時，介紹如何通過迭代優(yōu)化提升熱管理效率，延長電池使用壽命技術(shù)經(jīng)驗分享：本課程不僅傳授仿真流程與技能，也是在分享新能源汽車動力電池熱管理技術(shù)的實戰(zhàn)經(jīng)驗與設(shè)計思路。

AUTO TECH China 新能源汽車技術(shù)與熱管理展是中國頂尖的新能源汽車技術(shù)專業(yè)展，匯集了世界各地的關(guān)于電動車（EV）、混動車（HV）的各種核心技術(shù)，如電機、逆變器、可充電電池、充電器等，以及整車熱管理、電池熱管理、空調(diào)熱管理、驅(qū)動系統(tǒng)熱管理等新能源汽車熱管理上下游產(chǎn)品。

隨著新能源汽車的快速發(fā)展，整車熱管理問題已成為行業(yè)關(guān)注的焦點，熱管理系統(tǒng)工作性能的優(yōu)劣直接影響汽車的整體性能與乘客駕駛體驗，對于整車的重要性不言而喻。據(jù)統(tǒng)計，2021年國內(nèi)新能源熱管理市場規(guī)模約為210億元左右，預計到2025年，市場規(guī)模將有望達到760億元左右，伴隨著國內(nèi)新能源車的快速滲透，熱管理賽道進入發(fā)展黃金期。

新能源汽車三電技術(shù)及電子構(gòu)架尚未形成統(tǒng)一體系，有關(guān)單一車型的熱管理仍處定制化階段，各整車廠對整車熱管理設(shè)計思路仍有較大差別，因此新能源汽車熱管理方案標準化是發(fā)展需求，也是未來趨勢。在A0、A 級或緊湊SUV 等車型中，整車運行工況對電機的持續(xù)性能要求相對沒那么敏感，因此無論是常規(guī)的水冷冷卻還是理論上冷卻效果更好的油冷冷卻對整個電機系統(tǒng)的成本、性能影響相對不大。

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會議以“雙碳”目標下的新能源汽車熱管理為主題，結(jié)合整車開發(fā)實踐，就集成式熱管理系統(tǒng)，電池液冷，電池直冷，CO2熱泵空調(diào)開發(fā)，新一代制冷劑，廢熱回收，電子器件熱管理等熱點話題進行深入探討。天洑軟件作為贊助商參與本次展會。

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精彩直播預告熱管理仿真在現(xiàn)代工程設(shè)計與產(chǎn)品開發(fā)中扮演著至關(guān)重要的角色，特別是在電子設(shè)備、新能源汽車、航空航天以及能源系統(tǒng)等高熱流密度或嚴苛環(huán)境的應(yīng)用場景中。有效的熱管理能夠調(diào)節(jié)和消散設(shè)備產(chǎn)生的熱量，確保其在最佳溫度下運行，從而保障可靠性、延長使用壽命并提升性能。

：新能源電池熱管理

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在全球能源結(jié)構(gòu)加速轉(zhuǎn)型的大背景下，新能源汽車產(chǎn)業(yè)異軍突起，成為可持續(xù)發(fā)展的重要驅(qū)動力。而作為新能源汽車 “心臟” 的電池系統(tǒng)，其熱管理技術(shù)的優(yōu)劣，直接決定了車輛的安全性、續(xù)航里程和使用壽命。電池在充放電過程中會產(chǎn)生大量焦耳熱，若熱量無法及時散發(fā)，電池溫度持續(xù)攀升，不僅會導致電池性能衰減、容量降低，還可能引發(fā)熱失控，造成嚴重的安全事故。

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維護保養(yǎng)?：新能源汽車的維護保養(yǎng)不同于傳統(tǒng)燃油車，需要專業(yè)人員按照廠家指導進行，特別是對電池狀態(tài)的定期檢測?。通過上述措施，可以有效降低新能源汽車的安全隱患，確保用戶的安全和車輛的可靠運行。課程優(yōu)惠活動進行中，優(yōu)惠力度大！掃碼添加課代表，咨詢汽車熱管理相關(guān)課程信息汽車熱管理課程推薦本課程專為Starccm新能源電池儲能熱管理仿真和結(jié)構(gòu)設(shè)計入門學員設(shè)計研發(fā)。