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帖子 綁定、無摩擦摩擦接觸的對比分析
將螺栓與孔之間的接觸類型改為無摩擦接觸,其余所有接觸均設置為摩擦接觸,摩擦系數取 0.2。本案例重點考察梁與柱之間的接觸,并采用摩擦接觸進行計算。螺栓預緊力會在梁與柱之間產生壓力,而摩擦接觸可阻止二者發生相對滑移(見圖 3)。 圖 3 梁與柱之間的摩擦接觸4、定義分析設置并施加邊界條件。
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JXKJ ??? 1月前
綁定、無摩擦與摩擦接觸的對比分析
問答 abaqus罰函數里面的摩擦系數與真實的摩擦系數一樣嗎? 真實的摩擦系數是0.3罰函數里面應該取多少?

正式的摩擦系數是0.3的話,我應該怎么選呢?

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skyline_2836 ??? 3年前
問答 ABAQUS建立的綁帶和皮膚模型要怎么樣才能相互摩擦

我建立的是一個粘彈性的皮膚模型,想要在綁帶下壓皮膚3mm的條件下進行摩擦。請問要怎么樣才能讓綁帶一直保持下壓3mm這個狀態下進行摩擦呢?摩擦運動是單向的,而且想要讓這個摩擦運動重復進行40次,摩擦速度保持在2.7mm/s。

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吳鹿鹿 ??? 4年前
問答 如何在abaqus中用connector實現摩擦支座性能?

摩擦支座的性能包括豎向和橫向,豎向僅有壓縮剛度無拉伸剛度,水平向體現為摩擦,需要定義摩擦系數,其摩擦力應該由摩擦系數和法向內力共同確定。在abaqus的connector中豎向很容易實現,自定義非線性剛度即可,但是水平向的friciton,如何設置使得其摩擦力所需的壓力來源為單元的法向力呢?求指導。

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張全伍 ??? 10月前
帖子 ANSYS workbench摩擦盤熱結構耦合動力學
本案例適合哪些人學習:1、學習型仿真工程師2、理工科院校學生3、對有限元分析感興趣的工程師你會得到什么:1、學習摩擦盤的三維模型處理2、學習摩擦盤熱結構耦合接觸相關的接觸設置3、學習熱結構耦合動力學分析步的建立4、學習摩擦盤熱結構耦合接觸分析的載荷施加案例介紹:所使用軟件為ANSYS workbench2020r2.
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天空紀年xh ??? 1年前
ANSYS workbench摩擦盤熱結構耦合動力學
帖子 兩擋AMT(電驅橋)新型無摩擦式同步器設計及仿真
設計的新型無摩擦式同步器與傳統的同步器的最大區別在于:汽車換擋進行速度同步時,不再依靠傳統的摩擦式同步器摩擦進行速度同步,而是依靠導向環與齒輪結合部之間的螺旋彈簧進行速度同步,實現無摩擦同步。齒輪結合部的整體結構示意圖如圖3所示。
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EDC電驅未來 ??? 4年前
兩擋AMT(電驅橋)新型無摩擦式同步器設計及仿真
帖子 【科研分享】鋼摩擦片的可行性及磨損研究
我們在選擇摩擦片材料的時候,對于土木工程的學生而言,最熟悉的自然便是鋼材,但是有關鋼材做摩擦片的資料較少。而常見的摩擦材料各類纖維摩擦片,粉末冶金摩擦片等等。
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OpenSEES抗震筆記 ??? 4年前
【科研分享】鋼摩擦片的可行性及磨損研究
問答 lsdyna碰撞仿真,接觸摩擦系數的設置會影響總能量的減少嗎?

在lsdyna碰撞仿真中,當接觸摩擦系數為0時,總能量守恒,當摩擦系數越大總能量減少的越多,有誰知道怎么回事嗎,有償請教?下圖是動、靜摩擦系數為0.05是的能量曲線。

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心跳在左邊 ??? 2年前
帖子 論文推薦 | 燃料泵柱塞油膜摩擦生熱CFD仿真分析
根據所提出分析方法對柱塞油膜摩擦生熱進行了仿真分析, 研究了出口壓力、壁面溫度及轉速等參數對油膜摩擦生熱引起溫度變化的影響規律。
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機械發明愛好者 ??? 2年前
論文推薦 | 燃料泵柱塞油膜摩擦生熱CFD仿真分析
帖子 滾動軸承摩擦轉矩的計算
滾動軸承在運轉的時候,由于內部各個零部件存在相對的運動和摩擦,因此也有一定的摩擦轉矩。事實上,滾動軸承內部的摩擦不僅僅是上述的滾動體和滾道之間的滾動摩擦,還有其他的組成部分。這些組成部分共同構成滾動軸承的摩擦學模型。相對準確的滾動軸承摩擦計算就是基于這個滾動軸承摩擦學模型進行的。
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軸承問題終結者 ??? 3年前
滾動軸承摩擦轉矩的計算
帖子 大氣層中的火球,真是空氣摩擦導致的嗎?
我猜你的第一反應,很可能是空氣摩擦摩擦生熱。包括很多新聞媒體在報道時,也常用摩擦生熱這個說法。但從空氣動力學的角度看,這說法并不準確。摩擦力的計算公式是這樣的,大小和相對速度的平方成正比。意味著速度越大摩擦力就越大,產生的熱量也就越多。用流體仿真軟件AICFD計算一下,航天飛行器通常是超音速飛行,我們用3馬赫數的速度做示例。
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朦朦站起來 ??? 1年前
大氣層中的火球,真是空氣摩擦導致的嗎?
帖子 Tribo-X|專用于軸承、齒輪等摩擦潤滑系統的摩檫學計算軟件
摩擦學問題中各種因素往往錯綜復雜,涉及多門學科,例如,流體力學、固體力學、流變學、熱物理、應用數學等等。由于摩擦學現象發生在表面層,影響因素頗多,這就使得理論分析和實驗研究都較為困難,經典三維CFD或者有限元計算難度很大。 Tribo-X應用場景 摩擦學是有關摩擦、磨損與潤滑科學的總稱,是在研究摩擦和磨損過程中兩個相對運動表面之間的相互作用。
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安世亞太 ??? 3年前
Tribo-X|專用于軸承、齒輪等摩擦潤滑系統的摩檫學計算軟件
帖子 物理模擬技術---基底摩擦模型的歷史回顧(Base Friction Model)
本文簡要回顧了基底摩擦模型(Base Friction Model)的發展歷史以及它對現代巖石工程研究方法的推動作用。2 基底摩擦模型基底摩擦模型由Goodman教授設計,用來模擬簡單的塊體移動,主要研究節理巖體的傾倒破壞,試驗裝置如下圖所示,塊體由相對軟弱的材料組成,放置在一個平坦的基座上,用砂紙作為摩擦材料,通過基座移動來模擬重力的影響。
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計算巖土力學 ??? 4年前
物理模擬技術---基底摩擦模型的歷史回顧(Base Friction Model)
帖子 設計仿真 | 基于Marc非線性摩擦模型Hashiguchi評估螺栓松動的方法
Hashiguchi非線性摩擦模型介紹Marc 2024.1引入了由Hashiguchi教授提出的一種新的非線性摩擦模型。使通過用該模型,用戶可以模擬不同類型的非線性摩擦行為。如下圖所示,與傳統的雙線性摩擦模型相比,該摩擦模型可以模擬漸進的非線性滑移行為和從靜摩擦到較低動態摩擦的平穩過渡。
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海克斯康設計與仿真 ??? 8月前
設計仿真 | 基于Marc非線性摩擦模型Hashiguchi評估螺栓松動的方法
帖子 ABAQUS橡膠支座:考慮橡膠支座可變摩擦力的大跨度連續梁橋增量動力分析
結果表明,采用可變摩擦支座模型能夠正確反映支座摩擦力變化的特性,且在支座設計時需要考慮水平力的放大。采用雙線性支座模型會低估支座的變形需求,可能導致支座變形能力設計不足。可變摩擦型支座耗能與支座的摩擦力變化有關,當摩擦型支座增大摩擦力的耗能貢獻大于減小摩擦力的耗能損失,可變摩擦型支座耗能高于雙線性支座耗能。
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想飛更高 ??? 2年前
ABAQUS橡膠支座:考慮橡膠支座可變摩擦力的大跨度連續梁橋增量動力分析
問答 火車車輪與摩擦塊的熱力耦合模型能否簡化成圓環與塊摩擦呢?

這個模型我能不能簡化成一個圓環與摩擦塊的摩擦、我主要分析摩擦塊的應力與溫度變化!!!如果車輪可以簡化為一個圓環、那么圓環摩擦面上的溫度與與之前模型還相同嗎?這個圓環我直接畫出來呢、還是通過子模型構建呢?

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小程序用戶_i0FM99y5 ??? 3年前
帖子 ?ANSYS、Ls-dyna小球摩擦考慮溫度劣化熱力耦合
基于此,建立了小球摩擦生熱案例,在該模型中考慮了溫度劣化及材料摩擦痕跡,隨著循環摩擦次數的增加,溫度總體呈現出上升趨勢。
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汴京抓魚人 ??? 2年前
?ANSYS、Ls-dyna小球摩擦考慮溫度劣化熱力耦合
問答 abaqus摩擦生熱指導???

abaqus摩擦生熱 橡膠輪摩擦按照制動盤摩擦生熱屬性來做 結果不是均勻生熱 而是一塊一塊的 調接觸屬性之后甚至出現不生熱現象 不懂abaqus摩擦生熱 有償咨詢指導 微信13225118179

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whisky ice ??? 1年前
問答 abaqus慣性摩擦焊仿真求助?

本人最近新學abaqus,模仿網上的慣性摩擦焊abaqus腳本改動模型后運行,網格重劃分后預先設立的集,表面等屬性全部指向了錯誤的對象,比如原來A指向一條水平邊,重劃分后A指向模型實例上的一個點了,想問問這是什么原因導致的。或者說換個思路,有沒有不借助仿真腳本,就能完成abaqus慣性摩擦焊的方式?

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小程序用戶_zaROP9UC ??? 1年前
帖子 比SLM速度快10倍的攪拌摩擦沉積金屬3D打印,MELD技術新突破
△增材制造攪拌摩擦沉積技術。照片來自MELD制造公司。增材式攪拌摩擦沉積法是如何工作的?MELD制造公司擁有十幾項增材制造攪拌摩擦沉積工藝的專利,與其他金屬3D打印技術不同的是,該技術是一個固態過程,在低于熔化溫度的情況下進行,往往不會熔化打印材料。
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南極熊3D打印 ??? 4年前
比SLM速度快10倍的攪拌摩擦沉積金屬3D打印,MELD技術新突破
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