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我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型,我的模型是用一個車體以及車輪中間加一個彈簧來模擬懸掛,用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析,在一剛開始分析將車體及車輪加載到橋面時車體以及車輪都會彈起,如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結果仍然錯誤.....
問題1:當仿真的電場圖里面出現了x/Y方向的基模,要選擇哪個模式下的基模作為色散關系圖的作圖依據?問題2:光纖損耗:L(dB/cm)=8.686*k0*Im[neff]*10^4,其中k0=2Π/wavelength,其中的波長要以什么單位的代入計算?問題3:如何利用振幅靈敏度的公式得到波長跟振幅靈敏度之間的關系?問題4:仿真的結果出現有效折射率的虛部為正的,是什么原因?
![[LASCAD] 動態多模分析和調Q運轉模擬](https://img.jishulink.com/202509/attachment/e902b357a6f6447aa6d91caa1c218372.png?image_process=resize,fw_294,fh_172,)

如果CEL啥都能做,為啥不全用CEL模擬基本巖土問題?



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