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【
仿真
報告】
基于
AMESim 的插電式并聯混合動力汽車能量
管理
策略
仿真
分析
[1]韓懿,高曉梅.
基于
AMESim的插電式并聯混合動力汽車能量
管理
策略
仿真
分析
[J].交通節能與環保,2020,16(01):5-9.
3648
2
技術哥
??? 3年前
帖子
基于
Ansys
Fluent
混合油導流
仿真
分析
圖1 導流片表面混合油流動示意圖(端面視角)
基于
Fluent
對混合油導流的
仿真
分析
,在對模型進行修正后,再設定有關環境變量。3.2 劃分網格導流片模型是帶有一定弧度的曲面,對模型進行網格劃分,在網格劃分過程中,由于在建立原始模型時,有些建模過程產生了尖角、分隔線等,這些不利于網格劃分精度,甚至有可能會中斷網格劃分,因此在進行網格劃分之前,需要對
分析
的模型進行檢修。
3436
5
1
Infiniteelements
??? 2年前
帖子
【
仿真
平臺性能測試】
Fluent
旋轉機械穩態
分析
前言CFD是工業
仿真
領域重要的分支之一,也是高性能計算的主要應用場景之一。本期選取了CFD領域的典型場景,穩態
仿真
計算
案例
——
基于
MRF方法的旋轉機械
流
場
分析
,我們選用的軟件是CFD領域最常用的
仿真
軟件
Fluent
。我們來看下
基于
“神工坊”高性能工業
仿真
平臺”的CFD穩態計算,和其他
仿真
云平臺效率對比的情況。
2848
1
神工坊(高性能仿真)
??? 3年前
帖子
Moldex3D模流
分析
之螺桿
分析
模組
隨著螺桿的
動
作及從料管加
熱
,當從塑料輸送段移至計量段時,會傳輸並逐漸熔化塑料。熔化塑件的主要驅
動
力
是在整個塑化製程中塑件的
電
熱
與黏滯加
熱
。此製程的輸出是螺桿特性與模具特性之間平衡的結果(在螺桿尾端)。ScrewPlus 是一個強大的工具,可模擬經過實體輸送(塑料輸送段)、熔化(過渡段)及泵取(計量段)從實體狀態到熔化狀態的整個塑化製程。
2202
Moldex3D 中國
??? 1年前
帖子
Ansys Minerva 2023 R1最新功能:
仿真
流程
管理
、Icepak、
Fluent
工具支持
仿真
工具的支持,元數據提取日志的改善及業務流程
管理
相關功能的加強;最后,結合當前國內外
仿真
平臺用戶
案例
總結,對
仿真
平臺未來發展新趨勢進行展望。
2822
技術鄰公告
??? 3年前
帖子
基于
ANSYS的飛機機翼
仿真
分析
模板庫建立
機翼模型、強度
分析
輸出的應力結果、模態
分析
的頻率結果,分別如圖4至圖6所示。圖4 某機翼模型 圖5 應力云圖計算結果 圖6 模態頻率計算結果 三、結論本文簡要介紹了通過ACT平臺建立了
基于
ANSYS的飛機機翼
仿真
分析
模板庫,可以快速實現機翼參數化建模,并集成
仿真
流
實現了對機翼力學性能的評估,包括強度
分析
、模態
分析
。
5117
9
2
我愛飛機
??? 2年前
帖子
性能測試|
Fluent
穩態
分析
——旋轉機械
流
場
仿真
對比實測
前言CFD是工業
仿真
領域重要的分支之一,也是高性能計算的主要應用場景之一。本期選取了CFD領域的典型場景,穩態
仿真
計算
案例
——
基于
MRF方法的旋轉機械
流
場
分析
,我們選用的軟件是CFD領域最常用的
仿真
軟件
Fluent
。我們來看下
基于
SimForge?高性能
仿真
云平臺的CFD穩態計算,和其他
仿真
云平臺效率對比的情況。
2231
神工坊(高性能仿真)
??? 4月前
帖子
仿真
干貨|云端CAE實戰
案例
——Workbench戰斗機
流
固耦合
分析
隨著工程
仿真
技術的不斷發展,
流
固耦合
仿真
分析
已成為很多工程領域解決
流
固耦合復雜問題的常用方法。作為一款行業應用非常廣的工程
仿真
軟件,Workbench為工程師們提供了一個多軟件耦合平臺,可用于涉及
流
固耦合系統問題的
仿真
求解。
2479
神工坊(高性能仿真)
??? 11月前
帖子
基于
PERA SIM Fluid攪拌器單相
流
場
仿真
分析
摘要:本文
基于
PERA SIM Fluid軟件對物料在雙槳攪拌器內的流動特征進行了單相
仿真
分析
。從導入幾何模型開始,到劃分多面體/邊界層網格、添加材料參數、施加邊界條件,設置求解算法,進行收斂性調試,最終得到
分析
結果。攪拌器單相
流
場
仿真
分析
可用于快速評估攪拌器設計、選型及工藝參數選取的合理性,為槳葉設計、選型以及攪拌器的內構件設計提供參考。
2422
12
1
安世亞太
??? 1年前
帖子
自主
仿真
|
基于
PERA SIM的水泵
流
場
仿真
分析
點擊下方視頻,查看精彩
案例
演示 2.離心泵結構與研究方法2.1 模型結構上離心泵由葉輪、泵殼、泵軸、軸承、密封環、填料函等部件構成,在流動
分析
的時候,并不需要其中固體部分,而需要構建泵內
流
場區域,本
案例
所提供的模型如圖 1所示,模型中已經構建了
分析
所需的
流
場區域,并將
分析
所不需要的固體區域移除。
2706
5
安世亞太
??? 2年前
視頻
新能源汽車電池包熱
管理
及熱
仿真
分析
案例
應用解析
6、電池包
流
場
仿真
,主要講解口琴管液冷板
流
場均勻性
分析
、液冷板支路冷冷板冷卻能力匹配、風冷
流
場的
仿真
分析
以及流程VOF流動狀態模擬。通過冷板
流
場的流動均勻性
分析
,匹配支路冷板的冷卻能力,設計支路冷板的流量,通過冷板的設計有效降低電池包內部溫差。
1781
23
飛塵君
??? 5年前
帖子
無人機葉片顫振的詳細介紹及
流
固耦合
仿真
分析
講解(含105講視頻教程)
無人機葉片顫振的
仿真
方法葉片顫振的
仿真
分析
是理解和預測葉片顫振行為的重要手段,主要包括以下幾種方法:瞬態動力學
分析
:瞬態動力學
分析
是研究葉片顫振機理和發展過程的基礎。通過
分析
葉片在氣動
力
和慣性
力
作用下的瞬態響應,可以揭示顫振的產生和發展過程。將葉片
流
場的瞬態
仿真
與葉片結構的瞬態
仿真
進行耦合,通過迭代計算得到葉片的顫振響應。模態
分析
:模態
分析
是獲取葉片固有頻率和振型的重要手段。
5503
30
8
技術鄰公告
??? 1年前
帖子
基于
Star-CCM+動力電池液冷系統熱
管理
仿真
完整攻略
大家可點擊查看STAR-CCM新能源汽車動力電池熱失控
仿真
講解(附視頻教程)《
基于
Star-CCM 動力電池液冷系統熱
管理
仿真
27講》是筆者原創的視頻教程,本課程包括動力電池熱
管理
理論、設計流程和
仿真
分析
內容,課程詳細介紹了動力電池結構、產熱原理,對動力電池設計流程進行了詳細的介紹,對
仿真
過程包括幾何簡化、修復、多類型網格生成、宏命令創建監測點和報告,后處理動畫制作進行了詳細介紹,
5437
1
【已注銷】
??? 2年前
帖子
ANSYS APDL斜拉橋精細化建模與
仿真
分析
案例
模型簡介 圖1-1 Ansys斜拉橋全橋模型 圖1-2 恒載位移情況(mm) 圖1-3 索力提取(N)本
案例
提供了一套
基于
ANSYS APDL的斜拉橋全參數化建模與
仿真
分析
解決方案,涵蓋主梁、索塔及斜拉索的模擬,適用于橋梁工程領域的結構
分析
、
4420
4
1
YHT_CAE
??? 9月前
帖子
Fluent
實用
案例
| FMG帶偏
流
板艦載機尾流場
仿真
本
案例
利用
Fluent
以文章中所采用的發動機噴管模型甲板上艦載機尾流場
仿真
。在航空母艦上,艦載機尾部通常會部署偏
流
板。因此本
案例
以雙發、帶偏
流
板為計算模型,展開了艦載機尾流場
仿真
。依據本
案例
,后續可以開展不同距離、不同角度、不同甲板風情況下的尾流場
仿真
計算。
2615
1
CFD仿真庫
??? 8月前
帖子
網絡課 | 新能源鋰電池熱
管理
仿真
分析
4、課程內容1
基于
Spaceclaim的鋰電池模組簡化原則2
基于
Fluent
的電池模組Pack熱
管理
仿真
內容介紹3ANSYS LTI電池降階模型介紹5、課程收獲●
2285
陽普科技
??? 4年前
帖子
【
仿真
平臺性能測試】
Fluent
旋轉機械瞬態
分析
CFD是工業
仿真
領域重要分支之一,也是高性能計算的主要應用場景之一。本期選取了CFD領域典型的場景,
基于
滑移網格方法的旋轉機械
流
場
分析
,滑移網格方式進行旋轉機械計算可以獲得定轉子之間的時間精確解,精度相比穩態計算更高,計算要求也更苛刻,軟件也是采用CFD領域最常用的
仿真
軟件
Fluent
。我們來看下
基于
“神工坊”高性能工業
仿真
平臺的CFD瞬態計算,和其他
仿真
云平臺進行效率對比如何。
2927
1
神工坊(高性能仿真)
??? 3年前
帖子
2025大賽優秀作品 |
基于
Ansys
Fluent
的旋
流
解吸器氣液傳質強化與 PBM
仿真
研究
作品名稱:
基于
Ansys
Fluent
的旋
流
解吸器氣液傳質強化與 PBM
仿真
研究作者: 李炎杰 | 華東理工大學 碩士研究生關鍵詞:平板旋
流
解吸器,Ansys
Fluent
,群體平衡模型(PBM),硫化氫脫除作者說從平板旋
流
解吸器研發實踐看,Ansys
Fluent
的多相流與群體平衡模型(PBM)耦合能力,精準攻克了旋
流
場中氣泡破碎、聚并及氣液傳質耦合等微觀瞬態過程的觀測難題
2930
Ansys中國
??? 3月前
帖子
網絡課 | 新能源鋰電池熱
管理
仿真
分析
(限時免費報名)
2
基于
Fluent
的電池模組Pack熱
管理
仿真
內容介紹
2321
一葉_4024
??? 4年前
帖子
電動汽車能量
流
仿真
分析
本文將
基于
一個詳細的電動車整車能量
管理
模型,分別在夏季(環境溫度30℃,駕駛艙溫度目標為21℃)和冬季(環境溫度-10℃,駕駛艙溫度目標為25℃),進行NEDC循環的能量
流
分析
,并
分析
了一些關鍵部件和附件的能耗。 1整車模型介紹 GT-SUITE是一款世界領先的多物理系統
仿真
工具,在新能源汽車領域得到了廣泛地使用。
2387
喜羊羊的ld
??? 4年前
20條/頁
1
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3
4
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?2021
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