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本專題分會場演講中，將重點介紹仿真在風能、光伏、氫能、化學儲能和電力設備領域的應用，探討如何通過仿真技術使能源轉型更加安全、可靠和高效，關注能源生產和轉化的效率，向大家展示仿真在能源與工業領域的價值，并探討如何利用這些技術推動能源創新，實現可持續發展的目標。

本分會場將圍繞天線仿真軟件 HFSS 的深度應用展開研討，分享HFSS及Ansys散熱、結構等相關軟件在天線行業中的最佳設計與實踐案例。議題涵蓋： 天線AI優化與智能設計 濾波器輔助設計方法 陣列天線仿真新技術與功能 天線多物理場與場景級電磁仿真 本次分會場旨在幫助天線工程師拓展仿真視野，洞悉行業前沿趨勢，探索創新設計的無限可能。

圖6：AVL FIRE? M從噴嘴流動仿真到發動機缸內過程仿真的仿真分析步驟 噴嘴流動多相流仿真中生成的nozzle文件中，按照設定的時間間隔，記錄了所有流動變量的詳細信息。圖7展示的是nozzle文件的標題部分，包含設置區域的詳細信息和流動變量。對于多組分仿真，nozzle文件還包含了仿真中涉及到的液相和氣相的詳細組分信息及各個組分的質量分數等信息。

今年，大會日程再度升級——由此前的 “主會場 + 六大行業分會場 + 六大技術分會場” 全面擴展為 “主會場 + 六大行業分會場 + 七大技術分會場”，覆蓋更廣的行業領域與技術深度。

<p>本案例基于COMSOL軟件的射頻電磁波模塊建立了多模干涉的解復用器和分路器模型，進行了邊界模式分析，并仿真得到不同頻域下的磁場分布結果，如圖2和圖3所示。

在本次大會技術分會場-流體仿真會場，Ansys 將流體最新關鍵技術和解決方案呈現給大家，共同探討CFD仿真技術！

本次論壇的主會場將于9月12日下午拉開帷幕；9月13日上午，兩大分會場將同步開啟。無論您是仿真領域的專家，還是對LS-DYNA技術充滿興趣的從業者，我們期待您的蒞臨，共同探討仿真技術的未來！分會場1：汽車碰撞安全【9月13日上午】聚焦整車碰撞與零部件仿真，探索最新應用與技術趨勢。

雷射雷達會將接收到返回信號花費的時長記錄下來，即飛行時間，並將飛行時間轉換為距離。圖元的位置可表明入射光的方向。這兩個值都表明散射光線來自站在離貨車10米遠的紅色行人。OpticStudio實際上測量的不是時間，而是光線路徑長度，也就是物體和探測器之間的距離。

此鏡片的屈光率為-3.00D，並能在距透鏡40公分處匯聚光線，形成適宜的閱讀距離。鏡片的基本曲線則是+28D。任何嘗試控制畸變的設計都將產生十分陡峭的基本曲線。因此很明顯的，對於一個已知屈光率的鏡片，在不參考任何配戴者或使用環境等相關條件的情況下，我們無法製造出擁有最佳成像品質的光學設計。

使用fluent中的VOF模型、Species組分運輸模型進行鋁水化學反應的設置，監測溫度場變化。提供完整源文件和完整錄制教學視頻指導，可直接出圖，也可根據錄屏教程進行復現。

鍛造過程使用與二維網格劃格的二維軸對稱模型進行模擬四節點結構實體單元 （PLANE182）。模型表示彈塑性圓柱形塊（工件）位于剛性表面（靜態模具）。 該塊被另一個剛性表面（移動模具）變形，該表面以無限小的速度移動，使工件的最終形狀成為齒圈具有完整的模具填充。 當 96% 的網格失真時，初始分析會因網格失真過大而發散達到總載荷 （TIME = 0.96）。 使用非線性自適應區域技術應用初始重新分區

圖3：差分對間的串擾仿真結果 也許讀到這里您會產生疑問：如何判定是差分過孔引起的串擾而不是差分走線引起的串擾呢？ 為了說明這個問題，我們將上述的實例分成BGA扇出區域和差分走線兩部分分別進行仿真。

某些情況下，有限時域差分法極為高效，僅使用少量內存即可求解很復雜的結構。有限時域差分法的典型應用包括：仿真人體對于手機天線信號的影響、仿真汽車飛機內部的天線等等。電磁場仿真軟件Empire、CST以及ADS的EMPro均支持有限時域差分法。

根據電流幅值概率分布公式結合歷史數據得到變電站在分合閘狀態下的反擊過電壓進行計算，所得數值如表3所示。對表3數據進行分析可知，當此環境中出現過電壓時，合閘反擊下產生的數值高于分閘狀態的過電壓數值。與繞擊相比，反擊時產生的電流通過快速的分流，變電站內傳輸到的電壓較低。使用文中提出的仿真方法對其進行仿真，所得變電站電壓變化波形如圖2所示。

該純電動客車驅動用PMSM采用12極72槽的配合方式，轉子分段斜極一個定子齒距5°，分別建立不同方式的轉子分段斜極的電磁模型進行振動噪聲仿真。 2.1 轉子分段斜極方式及段數選取 轉子分段斜極不僅能夠削弱諧波，優化齒槽轉矩和轉矩脈動，還能有效降低徑向電磁力造成的振動噪聲[14]。 轉子斜極方式和分段數的選取均對電機的振動噪聲有影響。

先實現基礎功能，做出100分剛好滿足用戶需求的產品，讓工業界用戶大規模的用起來。然后再逐漸向高端進軍，從100分走向500分、1000分。為什么是產品經理現階段自主仿真軟件突破的核心是產品經理。假設用戶的需求是100分。你拿著一個100分的求解器，想要和別家800分，1000分的求解器去搶用戶，你要靠什么勝出？只靠“自主可控”一個理由就夠了嗎？

10 個專題分論壇分別為：工業仿真軟件研發、應用與開源共享分論壇，汽車交通仿真分論壇，虛擬樣機與數字孿生分論壇，空天結構設計與仿真技術分論壇，建模仿真與工業互聯網分論壇，創新設計分論壇，基于模型的系統工程與仿真技術分論壇，資源開采與能源化工仿真分論壇，數字人/數字病人暨醫療仿真論壇，工業智能、人工智能與數字工程分論壇等。