韓國船級(jí)社(KR)的《海上拖航指南》中有直接針對拖航過程的阻力公式,公式與中國船級(jí)社《海上拖航指南》中的相關(guān)公式有一些類似的地方,但是系數(shù)取值和個(gè)別系數(shù)項(xiàng)目有所不同.1.3 不同計(jì)算模型驗(yàn)證分析拖航阻力公式按3種計(jì)算方法,分別是中國船級(jí)社拖航指南算法、中國船級(jí)社考慮波浪阻力算法、韓國船級(jí)社算法.選取勝利石油工程公司某大型平臺(tái)作為校核平臺(tái).拖航速度選取1~6 kn, 每1 kn計(jì)算一個(gè)工況
5333 6 1
乘風(fēng)破浪_ ??? 2年前