先對齊載荷如果二維載荷是單位厚度力三維要把載荷乘以模型厚度，保證總載荷一致的搜索結果

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[2] 厚度: 假設全像是厚的。經驗上，我們是確保以下條件來保證耦合波理論仍然適用: 多階繞射: 這與厚度的限制相同。對於厚的全像，輸入光線的能量將只轉移到直接穿透的0階波或繞射的+1階波上。對於薄的全像，其他繞射階數的效率可能不為零，如-1 -2 +2 -3 +3 ...。這些額外階數不在耦合波理論的考慮中。

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w**elab86_Swsp ??? 3年前

帖子數字孿生作為國際競爭的決定性優勢

依托數字孿生來保持競爭力歐洲制造商現在該如何跟上這一快速發展的步伐？自動化工廠需要完整的數字化產品數據才行運行 — 這些數據是生產過程中仿真模擬、虛擬調試及構建數字孿生的基礎。數字孿生（Digital Twins) 即物理產品、機器設備或整套設施的虛擬映射。除純粹的幾何數據外，還需搭載智慧附加資訊，才能將三維模型轉化為功能齊全的數位化產物。

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cadenas ??? 4月前

問答 abaqus 顯式分析如何加載重力?

我想做車橋互制的abaqus顯式分析模型，我的模型是用一個車體以及車輪中間加一個彈簧來模擬懸掛，用隱式分析做得出來。但如果是顯式分析，在一剛開始分析將車體及車輪加載到橋面時車體以及車輪都會彈起，如果將車輪和橋面留有2mm的間距則能去除彈起的問題但分析結果仍然錯誤.....

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用戶_125334 ??? 8月前

帖子 ZEMAX軟件應用專題：波前 (OPD) 怎麼算的

要驗證這個敘述，讓我們打開這個內建範例： \Documents\Zemax\Samples\Sequential\Objectives\Double Gauss 28 degree field.ZMX。讓我們在像面之前新增兩個面，第一個面的厚度給予設定求解 = Pupil Position，第二個面給予設定求解 = Pickup，設定為前一個面的厚度乘以-1。

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w**elab86_Swsp ??? 3年前

帖子 Zemax光學設計技術教程：如何使用Jones Matrix表面

一般的情況下，OpticStudio可以對大多數的鍍膜或雙折射材料進行完整的分析。但有時因為分類數據報告(Prescription data)不夠齊全，在進行模擬時會需要簡化後的模型。舉例而言，當我們無法得到真實的鍍膜資訊時，OpticStudio中的理想(IDEAL)和表定(TABLE)鍍膜設定就可以派上用場。相似的，Jones Matrix可以在缺乏實際模型的情況下，用來表示偏振元件。

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w**elab86_Swsp ??? 3年前

帖子 ZEMAX軟件技術應用專題：在 OpticStudio 中模擬高階雷射光束

不幸的是，對於唯一的 e 值，這一點不會出現（還依賴於 p、m 和光束極性）。但是，確定何時產生不同的解決方案很簡單。該解決方案與相應的 Hermite-Gaussian 結果不一致（對於大 e，它們應該如此）。在這種情況下，應使用高斯束腰光束選項來模擬光束模式。雷射的一般輸出可以從近軸波動方程的解中找到。對於雷射增益孔徑中的矩形、圓形和橢圓對稱性，已經找到了該方程的三組正交解。

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w**elab86_Swsp ??? 3年前

帖子 ZEMAX軟件技術應用專題：用於數位元投影光學中均勻照明的陣列透鏡 (蒼蠅眼)

它是將單個光學元件組裝或形成為單個光學元件的二維陣列，用於在照明平面上將光從非均勻分佈空間轉換為均勻輻照度分佈。這篇文章討論了複眼空間光學積分器在數位投影機中的使用，以及如何在 OpticStudio 中對此類元素進行建模。在數位投影器設計中，我們希望確保數位光源在輻照度分佈方面與投影圖像相匹配。因此，這種限制要求投影器設計包含均勻照明的空間光調製器 - 通常採用 LCD 面板的形式。

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w**elab86_Swsp ??? 3年前

問答 abaqus 收斂性問題?

目前是建立一個單自由度的車輛在橋上跑，之前將車體設成剛體、車輪密度射程0假設車輪可忽略，這樣的情況下，我的步驟一加載重力可以收斂，到步驟二也可以讓車輛往前跑。但現在我也將車輪設成剛體，在步驟一就出現Too many attempts made for this increment這個問題，想請問需要如何解決?從圖片來看我的車輪旋轉了，請問要從哪裡改，才能使重力收斂

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姜瀚荃 ??? 2年前

帖子李健：新型電力系統戰略規劃必須加強統籌協調

首先，在政府層面，要加快制定推動新型電力系統建設的配套機制和政策，發揮統籌協調作用，推動源網荷儲同步規劃、同步建設、同步投運；明確各主體保供責任，建立源網荷儲協同保供機制，推動各方同向發力。

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電工電氣論壇 ??? 3年前

視頻 abaqus fe-safe疲勞分析（授課老師：臺灣士盟科技講師鄭鈞）

鄭鈞老師個人主頁：https://www.yqgqt.org.cn/z/563978課程目錄CH01-疲勞理論概述CH02-fe-safe軟體介面WORKSHOP01-帶孔洞圓管疲勞分析CH03-損傷累積與修正因子WORKSHOP02-轉軸多重形式荷載之疲勞分析CH04-EN法介紹WORKSHOP03-托架中低週期疲勞分析

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abaquser ??? 6年前

帖子很實用的電氣設計估算公式！

口訣中，架空線路選截面，荷距系數相乘算是指導線截面，求出送電員荷距，再乘以系數即為應選擇的導線；三相荷距系乘四，單相荷距二十四是指三相四線制供電，三相380伏，求出員荷距再乘以系數4為應選擇的導線截面，單相220伏供電，求出員荷距再乘以系數24為應選擇的導線截面，選用銅線時，可按求出的導線截面除以1.7即為銅線截面。

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電氣圈 ??? 3年前

帖子很實用的電氣設計估算公式！

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電力講壇 ??? 4年前

帖子 AMESim軸向柱塞變量泵PCX控制特性研究

摘要：為了對某型號軸向柱塞變量泵兩級壓力+卸荷控制（PCX）系統進行設計，基于AMESim軟件搭建了PCX控制仿真模型，對PCX控制的工作原理及相關參數的影響進行分析，得出了節流孔尺寸是影響PCX控制性能優劣的關鍵，最后，通過樣機試驗驗證了相關設計參數的正確性。

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技術哥 ??? 3年前

帖子碳視角下的中國新型電力系統

源網荷儲是上章講的“新型電力系統”、“能源互聯網”、“虛擬電廠”中絕大部分要做的工作的實踐內容，講了這么多高大上概念，解決的就是“源網荷儲”的內容。這其中最難的就是“儲”的問題了，一種是實的儲能站，目前還是昂貴且有燃爆風險，第二種就是虛擬電廠的解決方案，以儲能為輔，算法調度為主，難點是可挪騰的空間、供需特別是終端響應的意愿。

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電氣分享社區 ??? 3年前

帖子 Ansys Zemax光學設計軟件技術教程：眼科鏡片設計

在範例檔案中我們以視場角15°和30°進行印證，但要注意的是其實許多眼鏡的設計允許配戴者能有50°以上的視角。此外還有一點是我們需要特別注意的，範例所使用的設計方法忽略了大部分的複雜人眼結構，此處我們僅考慮瞳孔的大小，且此時無轉動的眼睛也是不被納入考量的。如下圖，對一個遠視的眼睛而言，其遠點球位於眼球的後方。在OpticStudio中，眼科鏡片的設計看起來是十分簡單的。

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w**elab86_Swsp ??? 3年前

帖子超棒圖解！落地式鋼管腳手架架體構造及要求！

落地雙排扣件式腳手架卸荷規定：DB11/583-2015中規定，高度大于35米時，架體應采取卸荷措施，50m的落地扣件式雙排腳手架應采用雙立桿、分段卸荷等方法，并要求另行設計計算確定。一般施工升降機防護架疏于管理，沒有按照危大工程進行管理，要編制專項方案，超過50米的專項方案，編制完成后要進行專家論證，同時雙立桿、分段卸荷等措施要到位。

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規范圖集大全 ??? 3年前

帖子美日荷對華半導體設備全面限制，半導體設備廠商的發展機遇與挑戰在哪？

中國大陸主要半導體裝備企業季度經營情況分析二、中國大陸半導體裝備行業市場投資情況分析1. 中國大陸半導體裝備行業季度投資規模分析2. 中國大陸半導體裝備行業季度投資區域分析 3. 中國大陸半導體裝備行業季度投資分布分析三、全球半導體裝備行業新技術發展洞察1. 全球半導體裝備行業細分領域新技術趨勢洞察2.

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CINNO ??? 3年前

視頻無加固體水平受荷樁

本課程主要講解了水平受荷樁從建模、賦予參數及相互作用接觸屬性及網格劃分到得到水平力作用下對應的水平位移基礎建模，其中包括了對無水泥漿液加固體的詳細講解和對水泥漿液加固后的水平受荷樁簡單介紹，后期將不定期更新加固體水平受荷樁詳細學習視頻，希望該視頻的講解能或多或少幫助到，曾經和我一樣在迷茫中摸索求學道路的小伙伴們。

時光浮華 ??? 9月前