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視頻 地表最強半導體封裝前處理 - Ansys Mechanical/Stacker Mesh Workflow
單元:局部錫球 (Local Bump) 建模實戰封裝核心組:BGA/Micro-bump 的網格劃分難點分析。局部加密技術:如何在持全局 Stacker 邏輯下,針對錫球進行精細化網格處理。確保錫球與基板 (Substrate)、晶圓 (Die) 介面間的節點匹配與應力傳遞精度。
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鄭鈞 Adam ??? 4月前
地表最強半導體封裝前處理 - Ansys Mechanical/Stacker Mesh Workflow
帖子 鎂合金3D打印:金屬構件輕量化發展的“未來之光”
現有的實驗結果難以建立準確的理論模型,加深建模和仿真方面的研究將有助于鎂合金 SLM的廣泛應用。電弧熔絲沉積技術電弧熔絲沉積技術(WAAM)依靠焊接電弧熔化焊絲沉積成形,具有低成本,沉積效率高等優點,適合較大體積復雜結構的增材制造。
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南極熊3D打印 ??? 3年前
鎂合金3D打印:金屬構件輕量化發展的“未來之光”
帖子 Simcenter變壓器磁致伸縮仿真
變壓器的鐵芯由一堆由高磁導率晶粒取向電工鋼板制成的硅鋼片組成。硅鋼片非常薄,但在其他兩個維度上可能相當大。例如,圖1顯示了正在組裝的三相變壓器鐵芯中的硅鋼片。圖1:分段式變壓器硅鋼片圖2所示的繞組由纏繞在鐵芯上的銅或鋁導線制成,提供電輸入和輸出。繞組中的電流產生穿過鐵芯的磁場。圖2:三相變壓器的柱式鐵芯和繞組噪音來源變壓器中有許多噪聲源。
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聲學仿真初學者 ??? 2年前
Simcenter變壓器磁致伸縮仿真
帖子 damask 子程序在windows平臺直接編譯使用
,驗證程序的可靠性運行過程中,會生成包含輸出變量含義的個文件整體運行結束需要的時間。
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晶體塑性有限元 ??? 5月前
damask 子程序在windows平臺直接編譯使用
帖子 【CAE案例】基于結構仿真的斷裂力學分析
圖4 缺陷建模 其次,在塑性損傷建模中,我們需要考慮:1.網格依賴性(圖5);2.體積自鎖(圖6);3.網格大變形(圖7)。 圖5 網格依賴性 圖6 體積自鎖 圖7 網格大變形 第,我們還需考慮到結構效應:從實驗室樣尺寸到真實部件全尺寸的轉變(圖8)。
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CAE璐姐 ??? 2年前
【CAE案例】基于結構仿真的斷裂力學分析
帖子 航空發動機用粉末高溫合金及制備技術研究進展
4.2 粉末-塊體合金轉變的高通量實驗與表征 本課題組[52]對一種第代粉末高溫合金制備過程從粉末到塊體合金的轉變過程(包括晶粒組織轉變、微量相的遺傳特性和元素快速再分配)進行了高通量實驗和表征(圖13)。采用較低溫度熱等靜壓松散固結高溫合金粉末,同爐一次制備上百個試樣,既保持了粉末原始的組織特征,又使粉末試樣可用于大電流快速可控加熱。
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aero-engine ??? 2年前
航空發動機用粉末高溫合金及制備技術研究進展
帖子 金屬增材制造數值模擬技術發展
標準變形標定是采用指定的工藝參數,打印標準(一般選用帶齒狀支撐的懸臂梁),測試切除基板后標準的扭曲變形,與基于假設固有應變的數值模擬結果進行對比,以扭曲變形誤差低于門檻值為目標,對固有應變張量進行迭代優化,具體流程如圖5所示。結束語數值模擬是認識金屬增材制造復雜物理過程并實現優化工藝條件的重要手段,從目前資料看,大致可分為微觀尺度模擬與宏觀尺度模擬兩大類。
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南極熊3D打印 ??? 2年前
金屬增材制造數值模擬技術發展
帖子 航空發動機寬弦空心風扇葉片制造研究綜述
圖 11 葉片磨削加工仿真 2.3 力學性能研究 鈦合金寬弦空心風扇葉片處于發動機進氣口,需要解決大問題:氣動性能,振動問題以及抗外物沖擊損傷性能。目前國內學者主要圍繞擴散焊焊接接頭以及空心單元進行力學性能分析。
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aero-engine ??? 2年前
航空發動機寬弦空心風扇葉片制造研究綜述
帖子 李應紅院士|渦輪葉片高能束增材再制造修復技術:理論、工藝、熔池、組織、缺陷及性能
目前,項目已進行至第研究周期(2020—2023年),預期將在鎳基單晶合金設計、創新工藝技術、高通量微觀結構表征和多尺度材料建模等4個專業領域取得重大研究進展。在單晶制造工藝方面,該計劃特別發展了基于PBF-EB的快速成形技術,驗證了單晶渦輪葉片增材制造的可行性。下一步將繼續完善基礎凝固理論并優化增材工藝策略,旨在實現定向性好、無裂紋、形狀復雜渦輪葉片的高性能增材制造。
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南極熊3D打印 ??? 3年前
李應紅院士|渦輪葉片高能束增材再制造修復技術:理論、工藝、熔池、組織、缺陷及性能
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