lsdyna后處理，不會提取金屬射流時間-最大速度曲線？
使用lsdyna的sale法模擬金屬射流侵徹靶板，后處理如何提取藥型罩金屬射流的時間-最大速度歷程曲線，因為是sale法，藥型罩是從歐拉域里切分出來的，無法從藥型罩選點，有沒有大佬回答我的疑問？
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ffffly ??? 10月前
淺談鐵路設計速度和旅行速度 
，列車出站啟動加速至運行速度或者由運行速度減速進站停站，都會導致列車相比于以運行速度不停車通過車站的情況增加運行時間，因此停站次數或停站時間越多，旅行速度越小。
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泡沫oO ??? 3年前
Moldex3D科學試模之射出速度參數 
用戶得以根據提供的字段記錄試模過程中的射速、時間及壓力參數，并依照所輸入的數據數據，檢視系統自動繪制出相對應的曲線圖，以便用戶能依循此U形壓力曲線圖決定最佳的射出速度參數。射出速度驗證頁面上部分顯示的數據源是根據 試模信息 > 基本信息 中所選擇的 ” 參考數據 ”，內容包含螺桿位置、流率和壓力等項目。頁面下半部分則是射出速度驗證表格，和對應的U形壓力曲線圖。
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Moldex3D 中國 ??? 1年前
Moldex3D模流分析之科學試模射出速度驗證 
用戶得以根據提供的字段記錄試模過程中的射速、時間及壓力參數，并依照所輸入的數據數據，檢視系統自動繪制出相對應的曲線圖，以便用戶能依循此U形壓力曲線圖決定最佳的射出速度參數。射出速度驗證頁面上部分顯示的數據源是根據 試模信息 > 基本信息 中所選擇的 ” 參考數據 ”，內容包含螺桿位置、流率和壓力等項目。頁面下半部分則是射出速度驗證表格，和對應的U形壓力曲線圖。
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Moldex3D 中國 ??? 2年前
Moldex3D仿真分析之射出速度驗證數據和射出速度曲線圖 
2.射出速度驗證：此顯示該試模中關于射出速度的紀錄。內容包含 射出速度驗證數據 和 射出速度曲線圖。3.保壓范圍驗證：此顯示該試模關于保壓壓力的紀錄。內容包含 CAE設定 和 現場試模 的數據表格。4.澆口固化驗證： 此顯示該試模關于澆口固化時間的紀錄。內容包含 現場試模 的表格數據和 比較圖表。5.冷卻時間驗證： 此顯示該試模關于冷卻時間的紀錄。
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Moldex3D 中國 ??? 6月前
彈丸沖擊侵徹平板（ABAQUS 6.16幫助文檔第2.1.4節） 
材料定義還包括了漸進損傷的失效模型，因而在分析過程中Abacus/Explicit會將失效的網格單元移除。
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墨鬼 ??? 2年前
剛性彈丸對板材的侵徹分析（ABAQUS 6.16幫助文檔第2.1.3節） 
在圖2.1.3–4中，彈丸已經遠離板，并以恒定速度運動。圖2.1.3–5和圖2.1.3–6顯示了彈丸速度的變化過程（不同曲線對應了不同的截面控制規則，參考表2.1.3–1 ）。其中采用不同的截面控制規則所得出的分析結果高度一致。 在圖2.1.3-2至圖2.1.3-4中，通過Abaqus/CAE顯示設置，僅顯示了有效網格單元，而移除了失效單元的相應顯示。
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墨鬼 ??? 2年前
加速度計校準注意事項及常見問題 
為了保證振動及沖擊測試測量過程中數據的準確性，我們建議要定期校準加速度計，根據加速度計使用的頻度以及使用環境條件來決定加速度計校準的周期，通常半年或一年時間。在某些關鍵的測試或成本比較高的破壞性測試，建議每次使用前校準加速度計。 加速度計校準常見的系統有自動掃頻校準系統或單點頻率測試系統。
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地質GIS帝國 ??? 3年前
Bezier曲線設計渦輪葉片造型與CFD驗證解析 
根據速度多邊形知，平均矢量流速與圓周速度u反方向夾角βm與葉型安裝角β1近似相符。公式(1)如下[4]，可求得葉型的安裝角β1。
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aero-engine ??? 2年前
隔爆箱水壓試驗機的液壓系統設計 
150 s之后，反向運動過程中，活塞桿的速度和加速度出現了較大的波動，直到t=233 s時，位移達到活塞桿的液壓行程200 mm時，速度和加速度變為零，活塞桿停止移動，直至仿真時間結束。圖3 活塞桿的位移曲線 圖4 油缸的上、下腔流量曲線 圖5 活塞桿的速度曲線 圖6 活塞桿的加速度曲線 油缸的上腔和下腔壓力曲線分別如圖7和圖8所示。
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機械工程師 ??? 2年前
論文推薦 | 燃料泵柱塞油膜摩擦生熱CFD仿真分析 
圖 9 各監測點壓力隨時間變化曲線 出口壓力為0.4 MPa時, 油膜內不同位置溫度隨時間變化曲線見圖10。圖中, 不同點溫度變化總體趨勢近似, 在半周期時刻存在溫度小幅回落。 圖 10 各監測點溫度隨時間變化曲線 圖11為柱塞運動1個周期后, 油膜不同位置的溫度分布曲線。
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機械發明愛好者 ??? 2年前
侵徹中怎么提取一些變化曲線?
鎢合金侵徹半無限靶板時，侵徹深度隨時間的變化曲線怎么在ls-prepost 中提取到，而且單元一直在刪除怎么得到侵徹速度u和彈尾速度隨時間變化的曲線?
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粉蒸排骨大腸 ??? 2年前
基于AMESim的汽車斜齒輪對接觸載荷軸承損失仿真分析 
設置仿真模型采用周期為0.01 s，仿真總時間為12 s。圖3 控制轉速 得到PID控制器的控制轉速與跟蹤轉速變化如圖4所示，可知PID控制器的引入使得跟蹤速度與控制速度變化曲線保持較好的一致性，且變化曲線平滑，無明顯的毛刺現象產生，達到了較高的控制精度。
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機械發明愛好者 ??? 2年前
ABAQUS中全局插入COHESIVE的斷裂試驗模型，第1個破壞單元的SDEG變化曲線為什么會出現平臺？
SDEG隨時間變化的曲線在達到1之前會出現一個平臺，看起來很奇怪，這個給試驗帶來的影響是，荷載曲線相應的時間點也會出現一個小平臺，這樣使荷載曲線看起來不是光滑的。試驗由每分鐘相同的位移速度控制。
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é????? ??? 2年前
Tescia 地面振動監測 
Tescia可以使用FFT或1/nth倍頻程顯示器直觀地監控加速度計的速度信號。標準方法是監視每個被監視的加速度計的1/3倍頻程圖。除了可視監控外，Tescia還可以同時檢查每個信號的所有頻率，以確定其電平是否超過一組用戶定義的參考配置文件。每個通道可以在配置文件上方有不同的配置文件和時間，以創建觸發器。針對事件持續或瞬態特性，可以分別創建持續性事件警報和瞬時事件警報。
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HBK聲學與振動 ??? 3年前
漢航車輛性能測試之滑行測試模塊 
4.3 數據瀏覽界面 數據瀏覽界面聚焦測試后的數據追溯與細節查看，漢航NTS.LAB軟件通過“曲線展示+數據篩選+文件管理”的組合功能，實現測試數據的多維度、精細化管控。界面核心區域為時間歷程曲線展示區，可根據需求選擇相應文件查看速度、里程信號的變化曲線，曲線以時間為橫軸、信號值為縱軸，直觀呈現信號隨時間的變化趨勢，便于測試工程師快速發現數據異常波動。
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漢航 ??? 5月前
科學試模對于射出成型工藝的優化 
另外也常藉由不同射出速度設定實驗來建立流變 曲線（黏度曲線或稱U型曲線）（如圖3），圖3：利用黏度曲線（U型曲線）實驗來確定較適化的射出速度藉以決 定最適化的射出速度參數，同時也可根據固定保壓設 定值與產品重量量測實驗來進行澆口封口時間研究， 以確認有效保壓作用時間參數（如圖4）。
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型創科技2023 ??? 2年前
平面沖擊波加載方法（*BOUNDARY_AMBIENT+*BOUNDARY_PRESCRIBED_MOTION） 
2、*BOUNDARY_PRESCRIBED_MOTION施加位置
圖2 *BOUNDARY_PRESCRIBED_MOTION施加位置*BOUNDARY_PRESCRIBED_MOTION使用一條*DEFIN_CURVE，定義該處節點的速度曲線，關鍵字中的VID可以定義速度方向。
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青空 ??? 1年前
兩擋AMT（電驅橋）新型無摩擦式同步器設計及仿真 
圖10 整車沖擊度及結合套位移曲線圖傳統摩擦式同步器在換擋過程中依靠摩擦進行速度同步，一般依靠摩擦式同步器進行換擋速度同步的AMT等變速器，其掛擋時間一般為0.25 s左右，退擋時間為0.15 s 左右，而文中提出的新型無摩擦式同步器的掛擋時間僅為0.08 s，退擋時間僅為0.06 s，遠優于傳統的摩擦式同步器。
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EDC電驅未來 ??? 4年前
流出曲線 vs. 分子量分布曲線：如何高效解讀GPC測試結果？ 
1）流出曲線圖橫坐標為時間，縱坐標為信號強度，GPC的色譜柱就是將分子按照從大到小的先后順序排列分離，分子量大的通過時間短，分子量小的通過時間長，流出曲線圖就是代表著這一個過程。有信號產生就代表著有目標物質通過，信號強度就代表著含量，下方的時間結合標準曲線的換算就能得到分子量分布曲線圖，同時在這里也能直觀的看出有幾個出峰，一般有幾個出峰就代表著有幾種分子量分子。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 10月前
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