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帖子 行走機構多體動力學與結構強度聯(lián)合仿真分析
圖5 破壞圖片3、新結構優(yōu)化分析 通過上述分析,可以確認必須對原設計結構進行適當優(yōu)化,以降低主要受力區(qū)域的應力水平,提高行走機構關鍵部件的可靠性。一方面通過優(yōu)化行走機構的鉸點位置,降低上述部件作業(yè)運行過程中鉸點的峰值載荷。另一方面優(yōu)化絲杠和車架的受力結構,提高結構強度,以進一步降低結構的應力水平。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
某行走機構多體動力學與結構強度聯(lián)合仿真分析
帖子 倒扣較大,汽車模的斜頂機構如何設計
那么汽車模的斜頂機構是怎么設計的呢?跟電子類、家電類的斜頂機構有什么區(qū)別?我來跟大家分享一下汽車模斜頂機構設計方法。
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UG模具設計材料 ??? 4年前
倒扣較大,汽車模的斜頂機構如何設計
帖子 UG模具結構資料 前模強脫機構設計
首先先將倒扣部分做成鑲件,如圖所示:2、在A板上設計頂針板,將鑲件安裝固定在頂針板上,如圖所示:3、在頂針板上設計回針,便于鑲件回位,如圖所示:4、頂針板頂部設計4個彈簧,便于開模時鑲件能順利跟著產品走一段距離,如圖所示:5、A板與頂針板之間要避空一段距離(紅色箭頭處),便于頂針板頂出,如圖所示:6、 運作原理:前后模部分開模時,由于前模設計了頂出機構
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UG模具設計材料 ??? 3年前
UG模具結構資料 前模強脫機構的設計
帖子 出口模要求那么高,滑塊機構設計有哪些要點?
在我們的塑膠模具行業(yè)里面一般分為兩大類模具,那就是出口模與國內模,出口模顧名思義,就是在國內按照國外的設計要求制造模具,做好試模沒問題之后,出口到對方的國家。出口模與國內模相比,要求比較高,所用的設計標準不一樣,出口模常用的標準有HASCO、DME、MISUMI、PUNCH等,下面跟大家分享出口模滑塊機構設計要求,希望對大家有所提升。1.
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張偉一 ??? 2年前
出口模要求那么高,滑塊機構設計有哪些要點?
帖子 出口模要求那么高,滑塊機構設計有哪些要點?
出口模與國內模相比,要求比較高,所用的設計標準不一樣,出口模常用的標準有HASCO、DME、MISUMI、PUNCH等,下面跟大家分享出口模滑塊機構設計要求,希望對大家有所提升。1. 滑塊鑲件的設計當后模滑塊有突出到前模時,必須要做3度角度與前模仁插穿,底部也要設計3度角度與后模仁插穿,如圖所示。2.
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UG模具設計材料 ??? 4年前
出口模要求那么高,滑塊機構設計有哪些要點?
帖子 電動汽車用兩擋AMT執(zhí)行機構設計優(yōu)化與試驗研究
本文所述設計方法,其原理可通用于其他類似的換擋執(zhí)行機構,比如齒輪減速、蝸桿減速、搖臂減速方案等。
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EDC電驅未來 ??? 4年前
電動汽車用兩擋AMT執(zhí)行機構設計優(yōu)化與試驗研究
帖子 設計仿真 | 基于Adams與Odyssee機器學習的超跑變速箱機構優(yōu)化方案
然而,當部件組裝在用于特定致動的機構中時,精度至關重要,因為它們可能沿著運動鏈有相對運動,從而導致意外的位移(更高或更低)。該機構的預期運動精度要求取決于每個組件的制造精度,包括制造過程中的正常變化。這些組件有不同的響應。因此,了解每個設計變量的影響并根據適當的系統(tǒng)功能對其進行修改非常重要。通過這樣做,我們可以始終確保每個組裝機構的正常功能。
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
設計仿真 | 基于Adams與Odyssee機器學習的超跑變速箱機構優(yōu)化方案
帖子 整圈圓倒扣內抽機構設計
對于一些瓶蓋類內部有牙的產品,我們第一反映就是做齒輪模,除了齒輪模能夠脫產品內牙,到底還有沒有別的模具機構能夠脫內牙的?
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UG模具設計材料 ??? 4年前
整圈圓倒扣內抽機構設計
視頻 CATIA提高您的機械產品設計質量并增強備選方案,增加復雜機構設計和仿真?zhèn)溥x方案的算例數量
通過高度精確和可靠的3D幾何體提高機械產品設計質量和替代方案,支持非常大的裝配體,包括產品制造信息的完整模型基礎定義。增加用于復雜機構設計和仿真替代方案的算例數量。1、涵蓋機械工程和生產前研究的端到端流程2、使用一流的詳細設計應用程序,縮短上市時間3、探索關于單個零件和大型裝配體的創(chuàng)新解決方案和概念4、利用現(xiàn)有設計,保證從最初起就定義正確的詳細設計
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凱思軟件 ??? 2年前
CATIA提高您的機械產品設計質量并增強備選方案,增加復雜機構設計和仿真?zhèn)溥x方案的算例數量
帖子 【汽車知識】汽車懸掛系統(tǒng)竟然有這么多種,都是經典的機構設計
減振機構的上部與車身相連,下部與叉臂相連,承擔減振和支持車身的任務,同時還要承受車輪上端的橫向力。  麥弗遜的設計特點是結構簡單,懸掛重量輕和占用空間小,響應速度和回彈速度就會越快,所以懸掛的減震能力也相對較強。然而麥弗遜結構結構簡單、質量輕,那么抗側傾和制動點頭能力弱,穩(wěn)定性較差。
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機械工程師 ??? 4年前
【汽車知識】汽車懸掛系統(tǒng)竟然有這么多種,都是經典的機構設計
視頻 基于Pro/E的混凝土泵S閥擺搖機構優(yōu)化設計
擺搖機構初始位置尺寸? ? ? ?提高擺搖機構啟動時驅動力矩的具體措施包括增大啟動力臂,增大擺閥液壓缸缸徑和提高系統(tǒng)壓力,但增加缸徑及提高壓力會增加機構重量和成本,因此增大啟動力臂成為首選。減小擺搖機構驅動到位時沖擊力的具體措施包括設計液壓缸緩沖裝置,減小擺搖機構驅動到位時的驅動力矩(在力不變的情況下,即減小終止力臂)。
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hengcheng1983 ??? 6年前
基于Pro/E的混凝土泵S閥擺搖機構優(yōu)化設計
視頻 模具設計:罕見的氣閥式頂出機構,原理了解下~
模具設計:罕見的氣閥式頂出機構,原理了解下~
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騎豬的豬販子 ??? 4年前
模具設計:罕見的氣閥式頂出機構,原理了解下~
帖子 【機械原理】十二種夾取機構,給你的設計來一點新思路
這是曲柄滑塊機構和楔形機構的組合。
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機械工程師 ??? 4年前
【機械原理】十二種夾取機構,給你的設計來一點新思路
帖子 基于Adams的六足直立式步行機器人運動仿真分析
關鍵詞 Adams 六足步行機器人 四連桿機構 運動學分析0 引言曲柄連桿機構是連桿足式步行機器人的核心機構,是實現(xiàn)步行腿行走的關鍵零部件[1]。步行機構曲柄連桿的方案設計及其運動特性是影響機器人行走和運動動作的重要因素[2]。
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仿真客 ??? 3年前
基于Adams的六足直立式步行機器人運動仿真分析
帖子 案例 | 火星漫游車的多體仿真
團隊現(xiàn)在正在設計一種帶有轉向輪的新型漫游車(圖5),以便在執(zhí)行任務時實現(xiàn)更好的機動性。Adams 被用于研究新型行走系統(tǒng)轉向機構的幾何結構。新的漫游車也通過參加 2019 年的歐洲漫游車挑戰(zhàn)賽進行了測試。
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Cruise ??? 3年前
案例 | 火星漫游車的多體仿真
帖子 【科技前沿】打印出行走的軟體機器人
為了證明MM3D打印對打印對象的組成、結構及特性的空間編程能力,文章列舉了打印折紙機構以及氣動行走機器人的兩個例子。圖4 MM3D打印折紙圖5 打印行走軟體機器人展望未來,這種集成化的多材料打印噴頭將實現(xiàn)體素化功能性結構的快速打印,此外在打印分辨率和打印效率方面,定制化的打印墨水和打印結構的功能化同樣具有重要的研究和應用價值。
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機械工程師 ??? 3年前
【科技前沿】打印出行走的軟體機器人
帖子 2024年RecurDyn優(yōu)秀案例競賽作品分享:核探測機器人底盤設計與越障性能仿真驗證
其中單側行走機構之間的約束關系如下表2-3所示: 履帶底盤在行駛過程中有多種摩擦力的存在,其中包括各輪系轉動關節(jié)處的摩擦、履帶與路面存在的摩擦以及履帶銷軸與軸套之間存在的摩擦等,只有對上述接觸參數進行定義才能將驅動傳至履帶并驅動器人行駛。
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杭州擬創(chuàng)(RecurDyn原廠) ??? 1年前
2024年RecurDyn優(yōu)秀案例競賽作品分享:核探測機器人底盤設計與越障性能仿真驗證
帖子 小米發(fā)布仿生四足機器人“鐵蛋”!解讀背后的建模和仿真技術
為獲得更好的運動效果,可采用五次多項式軌跡進行足端軌跡規(guī)劃,并在機器人行走前對 4 條腿的初始位置進行調整,使得在行走過程中,重心相對于支撐腳連線的運動盡量保證前后對稱,提高行走過程中機身穩(wěn)定。最后,根據仿真結果對設計方案進行優(yōu)化,提高機器人結構的合理性。理論就說到這了,如果想親自體驗一番的話,可以掃碼領取北鯤云2000核時免費體驗券在北鯤云超算平臺進行仿真模擬計算。
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深圳北鯤云計算有限公司 ??? 3年前
小米發(fā)布仿生四足機器人“鐵蛋”!解讀背后的建模和仿真技術
帖子 設計仿真 | AI+仿真雙驅動!海克斯康領跑人形機器人研發(fā)
AI大模型可以與Adams的多體動力學模型進行協(xié)同仿真,模擬各種復雜場景,如人形機器人在不同地形上的行走等。這種集成方式不僅能夠增強仿真效率,加速模型求解,減少運算時間,還能提升結果準確性,對仿真中的不確定性因素進行評估和修正。此外,基于仿真數據和AI大模型的分析,為用戶提供決策建議,如在人形機器人設計中,根據不同的任務需求,推薦最優(yōu)的關節(jié)參數、結構布局等。
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海克斯康設計與仿真 ??? 1年前
設計仿真 | AI+仿真雙驅動!海克斯康領跑人形機器人研發(fā)
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