不知火舞的被虐|伊人天伊人天天综合网|博洛尼亚天气|任你懆这里只有精品4|久久美日韩精品久久|掌中之物漫画免费阅读观看|0丨d老妇

視頻 基于primer和hyperworks的行人保護分析
一 課程簡介隨著汽車行業不不斷發展,國家也越來越注重對行人保護,C-NCAP2018版也增加了對行人保護的評測。本課程詳細講解了如何進行行人保護分析,特點是從無到有,進行完整的行人保護分析。hypermesh和primer廣泛應用于汽車領域。本課程由資深工程師制作,課程內容包括行人保護試驗的總體介紹,分析類型,以及分析的具體流程。
3439 58
汽車CAE仿真 ??? 7年前
基于primer和hyperworks的行人保護分析
視頻 基于Oasys的全工況行人保護分析課程18講
① 學員可以掌握汽車行人保護仿真分析的基本方法、以及如何利用Oasys對行人保護這種多工況的復雜問題進行快速處理;② 深入理解LS-DYNA建模技巧等基礎概念;③ 解決學員在行人保護仿真學習過程中資料陳舊、無參考模型的痛點;④ 對在2021版C-NCAP中即將使用的A-PLI新腿型有一個較為全面的認識,能夠對得分相對較低的結構位置及早采取應對措施;⑤ 購買系列課的付費用戶,可以獲得
2857 6
奈文摩爾 ??? 6年前
基于Oasys的全工況行人保護分析課程18講
帖子 玻纖材料方向對進氣格柵行人保護的影響
來源:Altair論文集 作者:孫正峰 徐靜 關鍵字:Radioss 玻纖材料 進氣格柵 行人保護 頭部碰撞 本文通過分解研究分析進氣格柵對行人保護頭部碰撞的影響,以碰撞力-潰縮量曲線作為結果輸出,為行人保護頭部碰撞結果HIC值提供參考。1 概述 我國《汽車對行人的碰撞保護》于2010年9月開始實施。
3423 2
天佑有限元 ??? 4年前
玻纖材料方向對進氣格柵行人保護的影響
帖子 直播預告-基于機器學習的車輛行人保護頭部仿真研究
如何更好的進行行人保護是整車仿真中需要重點考慮的問題也是激烈市場環境中一個有力的競爭點。針對汽車行業行人保護仿真分析問題復雜、仿真時間長等痛點,海克斯康帶來了智能實時仿真平臺ODYSSEE,以助力汽車行人保護的設計開發流程。ODYSSEE是一款跨學科、跨領域、跨專業的軟件產品,基于機器學習模型,能夠實現秒級實時的CAE靜態、動態仿真、圖像識別、智能預測等,顯著縮短計算分析周期,提高生產效率。
2243
海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
直播預告-基于機器學習的車輛行人保護頭部仿真研究
視頻 【精品課程】ANSA從入門到精通教程(完結)
帶領大家對ANSA軟件進行一個入門以及學習,真正實現從初級入門到精通講解,涵蓋ANSA的各個模塊從殼網格、體網格,Batchmesh網格,NVH聲腔,流體網格到求解器接口分析(abaqus lsdyna optistruct...)再到網格Morphing,優化以及ANSA&META多學科集成優化、多體機構運動分析、CFD,Meta對靜力學,碰撞,行人保護,流體等后處理等實用技巧......
14630 99
Wonderful仿真 ??? 6年前
【精品課程】ANSA從入門到精通教程(完結)
帖子 行人保護法規及LS-DYNA仿真技術概述
國際 協 調 研 究 機 構 IHRA (International Harmonized Research Activities committee)對美國,德國,日本以及澳大利亞的行人數據庫進行分析后發現:行人頭部和下肢損傷幾率最大。在行人事故中,也可以明顯看出,行人的頭部和腿部受到的沖擊也是最明顯。
2872
安世亞太 ??? 3年前
行人保護法規及LS-DYNA仿真技術概述
視頻 【精品課程】ANSA For PAMCRASH從入門到精通(完結)
9.控制卡片深度介紹工程實例篇: 1.白車身模態分析 2.白車身靜力學分析 3.基于VCP的柱形管道屈曲分析 4.基于VCP的穩態/瞬態傳熱分析 5.卡車側碰仿真分析 6.行人頭碰玻璃夾層失效仿真本課適合學習人群:1、CAE仿真工程師
4104 22
Wonderful仿真 ??? 5年前
【精品課程】ANSA For PAMCRASH從入門到精通(完結)
視頻 基于Primer和ANSA的整車約束系統分析課程
基于Primer和ANSA的整車約束系統基礎課程(含附件) 基于ANSA中搭建完成整車結構模型之后,碰撞安全乘員分析時還需要運用乘員保護專業軟件Primer對假人安全帶創建、座椅泡沫壓縮、氣囊折疊、單位轉換、模型檢查等操作,也可以運用Primer和Ansa搭建有限元約束系統分析模型,相對來說Primer更加專業,本課程將碰撞安全分析中涉及到的Primer
6363 36
Crazy ??? 7年前
基于Primer和ANSA的整車約束系統分析課程
帖子 ANSA網格變形法對氣簾一鍵實現卷折疊
,它使用仿真的方法對氣簾進行卷折疊,仿真方法也是常用的折疊方法,但是</span>該方法建模過程繁雜,不僅需要深厚的專業力學知識作為支撐,還考驗工程師豐富的有限元分析經驗。
3279
Wonderful仿真 ??? 1年前
全網首創!ANSA網格變形法對氣簾一鍵實現卷折疊
帖子 自動駕駛隱私保護出路在哪里
在匿名化過程中,年齡、視線方向、情緒狀態等對機器學習至關重要的核心信息得以完整保留,既實現了個人與車輛身份的隱私保護,又不影響數據分析與模型訓練的有效性。此外,深度自然匿名化(DNAT)技術還能確保圖像語義分割的一致性(該一致性經過專業檢測),避免了傳統模糊處理導致的信息丟失與上下文斷裂問題,完美平衡了隱私保護與數據可用性。
2526
康謀keymotek ??? 5月前
特斯拉的“哨兵模式”為何被告?自動駕駛隱私保護出路在哪里
帖子 汽車碰撞安全與輕量化研發中的若干挑戰性課題
在汽車輕量化和電動化技術升級與應用中,與汽車碰撞事故中人員、電池及結構碰撞安全保護相關的主要技術瓶頸體現在: (1) 輕量化和小型化要求導致汽車碰撞剛度提高,缺乏道路事故工況和嚴苛碰撞波形下對行人及乘員提供有效保護的技術以及安全評測工具和設計方法,無法有效解決低成本車輛和小型車輛在碰撞吸能位移不足與降低乘員和行人傷亡風險之間的設計沖突; (2) 車用動力電池在在碰撞沖擊下變形破壞和內短路失效機理不明確
3241 3
Tinaa ??? 4年前
汽車碰撞安全與輕量化研發中的若干挑戰性課題
帖子 設計仿真 | Actran幫助現代新能源汽車設計行人警示揚聲器
同時實驗分析顯示,在400Hz以下的一個頻率可以較明顯的傳遞到乘客艙,這影響了乘客的舒適感。接下來工程師在喇叭上加入背腔設計,并做了數值仿真,通過掃頻分析發現此時聲阻抗頻率從400Hz改變到490Hz,這一改變既可以滿足法規要求,同時也保證了成員的舒適性。
2664
海克斯康設計與仿真 ??? 3年前
設計仿真 | Actran幫助現代新能源汽車設計行人警示揚聲器
帖子 CAE整車碰撞分析流程
約束系統分析,就是為了模擬試驗過程,考察目前車輛能得多少分,能評幾顆星。但是,如果直接進行約束系統的分析,變量就太多了,不僅要考慮車輛自身的結構,還要考慮座椅、氣囊、安全帶等部件,很難分析出是哪個部件導致傷害值過大。所以,模擬分成了整車碰撞和約束系統兩部分(這里暫不討論行人保護)。首先進行整車碰撞,如果分析結果達到一定的標準,比如加速度峰值小于40g,再進行約束系統的分析
5751 1
星空caer ??? 2年前
CAE整車碰撞分析流程
視頻 基于LS-DYNA和ANSA(Meta)整車碰撞的干貨視頻操作
本視頻包括基于LS-DYNA和ANSA整車碰撞搭建的教學,鉸鏈、焊點及行人保護相關教學視頻,同時涉及有MPDB、MDB、SOB等后處理干貨操作,后期將持續更新。。。。
6540 19
巴蜀少年 ??? 2年前
基于LS-DYNA和ANSA(Meta)整車碰撞的干貨視頻操作
帖子 Ansys整車碰撞及人體防護白皮書
行人保護腿部碰撞 ‐ 行人安全氣囊 ‐ 主動機蓋 ? 整車電安全 ‐ 跌落分析 ‐ 機械沖擊分析 ‐ 針刺、擠壓 ‐ 內部/外部短路 ANSYS LST 為 LS-DYNA 用戶開發碰撞假人、沖擊器、壁障以及輪胎有限元模型,幫助 客戶降低開發成本。
3017 3
Cruise ??? 3年前
Ansys整車碰撞及人體防護白皮書
帖子 Moldex3D模流分析之Shape 分享成功應用Moldex3D的經驗
此裝置通常出現在車子的頭尾,以產生緩沖區來保護行人,同時維持車體堅固性,讓車內的乘客可藉由安全帶與安全氣囊獲得保護。此塑件必須安裝于前后保險桿的背面和主要底盤前方。使用的材料為聚丙烯(PP),模具為一模二穴及熱流道系統的設計。此兩案例中,我們拍下實際試模的20%、50%、75%、98%和100%流動波前時間(請見下方組圖),用來和模流分析結果進行比較。
2182 1
Moldex3D 中國 ??? 3年前
Moldex3D模流分析之Shape 分享成功應用Moldex3D的經驗
帖子 數據驅動變革時代,自動駕駛研發如何破解數據跨境合規難題?
1、精準模糊通過自動且精準地識別圖像和視頻中的人臉與車牌,高度貼合人臉的自然輪廓,僅對車牌字符區域進行處理,最大限度地保留了背景環境的完整性,為分析和機器學習提供了高質量的基礎數據;2、全身模糊 (Full body Blur)一種擴展的全身匿名化技術,完整識別行人輪廓,進一步防止通過姿態、服裝、紋身等間接識別到具體個人,提供更全面的隱私保護,適合高敏感度場景如公共場所監控、校園測試等
2330
康謀keymotek ??? 8月前
數據驅動變革時代,自動駕駛研發如何破解數據跨境合規難題?
視頻 基于LS-dyna和hypermesh的整車碰撞分析
二 模型下載請在下方的“課程附件”中下載《基于primer和hyperworks的行人保護分析課程說明》。因為平臺附件大小的限制,在《課程說明》中提供模型下載鏈接。四 價格會隨著時間上漲,如有需要可以早日購買。
13421 241
汽車CAE仿真 ??? 7年前
基于LS-dyna和hypermesh的整車碰撞分析
帖子 智能電動汽車安全設計新挑戰及解決思路探討
面臨的挑戰 ANSYS全部產品線 乘員保護/行人保護相關功能 主動機蓋:專用抬升功能 · *LOAD_PYRO_ACTUATOR/*DATABASE_PYRO · Calculates nodal/segment forces
2256
Cruise ??? 3年前
智能電動汽車安全設計新挑戰及解決思路探討
帖子 基于hyperworks+ABAQUS翼子板抗凹簡易模擬-03
同時,從碰撞安全和行人保護的角度考慮,翼子板義不能過硬,避免低速碰撞時對行人產生較大的傷害。這些要求綜合起來,就使得翼子板的結構往往設計的非常復雜。本案例利用Hyperworks進行翼子板前處理,對某車型翼子板進行網格劃分和屬性定義,加載、約束及接觸創建等,并利用Abaqus進行翼子板抗凹性有限元分析計算。
2395 9
CAE追夢者 ??? 3年前
基于hyperworks+ABAQUS翼子板抗凹簡易模擬-03
App下載
技術鄰APP
工程師必備
  • 項目客服
  • 培訓客服
  • 平臺客服

TOP