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一 課程介紹本課程適合在校學(xué)生和職場(chǎng)新人，掌握hypermesh基礎(chǔ)操作即可。課程從最初的整車模型開(kāi)始，一步步詳細(xì)講解如何完成正碰、側(cè)碰、偏置碰、后碰和頂壓的CAE分析，帶你完成整個(gè)分析項(xiàng)目。涵蓋碰撞分析的所有主要步驟：1.前處理。包括控制卡片、接觸、剛性墻、載荷、壁障、臺(tái)車和加載裝置等；2.計(jì)算。

第一部分 整車模型ANSA實(shí)用操作技能基礎(chǔ)篇（已更新完） 第二部分 基于ANSA和LS-Dyna搭建整車碰撞模型（已更新完，資料發(fā)放中） 第二部分主要內(nèi)容1、整車碰撞涉及的分析內(nèi)容介紹 1）整車碰撞相應(yīng)分析內(nèi)容及相應(yīng)的法規(guī)介紹2、碰撞簡(jiǎn)單實(shí)例操作講解，熟悉了解ANSA與Dyna建立方法；附k文件。

您還在猶豫什么了 第一部分 整車模型ANSA實(shí)用操作技能課程（完結(jié)） 第二部分 基于ANSA和LS-Dyna搭建整車碰撞模型技能課程（完結(jié)-附件含課程贈(zèng)送資料） 第三部分 基于ANSA的整車碰撞分析及后處理技巧課程（完結(jié)） 詳細(xì)內(nèi)容可以參照每部分課程內(nèi)容 第三部分內(nèi)容已經(jīng)上線，還請(qǐng)未購(gòu)買的朋友抓緊時(shí)間，后面價(jià)格將會(huì)進(jìn)行調(diào)整。

本視頻包括基于LS-DYNA和ANSA整車碰撞搭建的教學(xué)，鉸鏈、焊點(diǎn)及行人保護(hù)相關(guān)教學(xué)視頻，同時(shí)涉及有MPDB、MDB、SOB等后處理干貨操作，后期將持續(xù)更新。。。。

五 課程推薦基于hypermesh的整車碰撞分析：https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c12280基于hypermseh的【整車模型搭建】系列課程（附k文件）：https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c11561基于primer和hyperworks的行人保護(hù)分析：https://www.yqgqt.org.cn

再次,基于Nastran求解器對(duì)電池包進(jìn)行模態(tài)分析和強(qiáng)度分析,然后基于LS_Dyna求解器從結(jié)構(gòu)上再對(duì)電池包做碰撞、擠壓、跌落、沖擊、底面球擊五工況分析,判斷電池包設(shè)計(jì)是否存在缺陷，邊界條件根據(jù)電池包的物理性質(zhì)加載。接著基于Abaqus求解器計(jì)算電池包的翻轉(zhuǎn)360度的工況，最后基于Hypermesh、Optistruct、Nastran和Femfat軟件計(jì)算電池包振動(dòng)疲勞和隨機(jī)振動(dòng)分析。

通過(guò)更復(fù)雜的模型來(lái)教授整車碰撞仿真的技巧和方法，較快掌握整車建模的精髓。由于汽車包括車身、底盤、發(fā)動(dòng)機(jī)和電子系統(tǒng)。對(duì)于碰撞而言，實(shí)際就是三部分部件的建模：車身、底盤、車身和底盤間的連接。發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等部件大多數(shù)時(shí)候簡(jiǎn)化為剛體，因此本課程不講。

一：此課程聯(lián)合hypermesh與Oasys Primer進(jìn)行IP頭碰前處理，主要包括：頭部碰撞區(qū)域劃線、擺錘位置的調(diào)整和擺錘加載的施加等，然后使用LS_Dyna作為求解器進(jìn)行計(jì)算仿真分析，講述使用Oasys primer進(jìn)行儀表板頭碰分析的相關(guān)流程，后處理采用hyperview觀察模型動(dòng)畫和3ms合成加速度生成。二、凡購(gòu)買者都可加私信答疑。

一 注意：為了方便同學(xué)們學(xué)習(xí)，“【整車模型搭建】系列課程”按照章節(jié)拆分，已經(jīng)購(gòu)買系列課程的同學(xué)請(qǐng)勿重復(fù)購(gòu)買！系列課程鏈接：https://www.yqgqt.org.cn/college/video/c11561課程介紹：通過(guò)案例介紹整車碰撞中的常用控制卡片。整車碰撞中，控制卡片肯定是少不了的，但是控制卡片可能并沒(méi)有你想象的那么重要。

）——實(shí)際工程 Rhino LSdynaNO.2基于Rhino+hypermesh+LS-dyna聯(lián)合仿真模擬雙曲線冷卻塔爆破倒塌（全部實(shí)體單元）——實(shí)際工程RhinoHypermeshLSdynaNO.3基于Rhino+hypermesh+LS-dyna聯(lián)合仿真模擬車橋碰撞NO.4基于Rhino+hypermesh+LS-dyna聯(lián)合仿真模擬船橋碰撞

課程介紹：基于ANSA、LS_DYNA座椅沖擊性能分析。作為直接與車內(nèi)駕乘人員接觸的零部件，汽車座椅是碰撞事故中限制人體發(fā)生較大位移的關(guān)鍵約束系統(tǒng)構(gòu)件，其前向、后向的沖擊性能表現(xiàn)直接關(guān)系到乘員傷害值的大小。因此根據(jù)相應(yīng)法規(guī)建立座椅沖擊試驗(yàn)及座椅鞭打試驗(yàn)的有限元模型，對(duì)座椅進(jìn)行實(shí)際試驗(yàn)及仿真對(duì)標(biāo)驗(yàn)證，使座椅沖擊及鞭打性能符合法規(guī)要求。