ABAQUS三維輪胎充氣滾動案例 
）的速度；第三個分析步采用隱式動力學分析，取消施加在輪胎上的速度，控制輪胎以上述初速度撞擊甲板，觀察響應。
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趙澤凱 ??? 11月前
案例24-充氣滾動輪胎的靜水壓流體分析 
這樣的分析在本案例的問題中很有用，能夠檢查在一個輪胎充氣和滾動過程中其內部的空氣壓力、密度和體積的改變。另一個案例應用是研究活塞在壓力缸移動過程中內部氣體體積和壓力的改變。 汽車行業致力于改進氣體燃燒效率和減小能量損耗，而兩者均受到車輛輪胎的滾動阻力影響。為了實現上述兩個目標，準確預測滾動變形輪胎內部的氣體變化情況是十分必要的。
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龍飛宇 ??? 3年前
Abaqus輪胎滾動仿真2D建模鋼絲簾布嵌入報錯？
Abaqus輪胎滾動仿真2D建模后，利用embbded命令進行鋼絲簾布嵌入，運行后報錯，說1D單元的節點沒有嵌入到2D網格中
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姜大吉 ??? 2年前
輪胎穩態滾動加速度子程序計算問題？
關于輪胎穩態滾動，通過ABAQUS自帶的用戶子程序計算穩態滾動角速度的時候，當材料為頻域粘彈性材料時，子程序計算的加速度總是偏小，材料為時域粘彈性定義時就沒這個問題，請問各位大佬有頭緒嗎？
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樹懶 ??? 3年前
如何在Abaqus軟件中實現輪胎在不平整路面上滾動？
用腳本生成粗糙路面后，如何使輪胎在不平整路面上滾動？
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用戶_43231 ??? 2年前
案例57-輪胎性能模擬 
以下是足跡分析后道路輪胎接觸對的接觸壓力分布： 當輪胎處于制動狀態時，以下是第一次穩態滾動分析后的速度矢量和圖（VSUM）： 對于道路輪胎接觸副，大部分接觸片處于滑動狀態： 在0°外傾角的自由滾動分析中，輪輞接觸副導向節點處的縱向反作用力（Fz）變化如下： 足跡分析之后有兩種穩態滾動分析： • 首先進行穩態滾動分析，&
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龍飛宇 ??? 3年前
滾動軸承的失效分析及防治方法 附滾動軸承的分析方法萬長森下載 
下載地址：滾動軸承的分析方法萬長森
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每日學習分享 ??? 4年前
滾動軸承的噪聲分析 
實驗研究表明，滾動軸承摩擦聲的產生不僅與潤滑油性質有直接關系而且與軸承外滾道的加工質量也有關系。 滾動軸承產生機械振動和噪聲的原因除上述分析的幾種情況外，還與軸承環的幾何形狀、波紋度、偏心量、滾道的振擺以及滾動體的圓度及幾何形狀等因素有關。當滾動軸承滾道表面或滾動體上出現毛刺傷痕、銹斑等缺陷時，軸承在運轉過程中將產生應力變化，從而引起高頻振動。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
學術分享 | 用于定量分析的外圈故障滾動軸承的振動響應機理 
本文的分析為滾動軸承故障的定量診斷提供了理論依據。得到的結論如下: 理論分析和仿真結果表明，當球進入或離開缺陷區時，將分別激發躍階沖擊。外圈故障滾動軸承的振動響應是一系列沖擊信號。當軸承故障的寬度較小時，信號呈現為清晰的單一沖擊。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
輪胎在斜坡滾動不收斂?
各位大佬，我想用ansys 命令流建立車輪在橋面板上滾動的模型，其中橋面板及車輪在局部坐標系11下建立，通過控制局部坐標系旋轉的角度（繞Z軸）來控制橋面坡度，車輪就用指定厚度的橡膠圈來簡化建模，為啥只有在水平橋面（即旋轉角度為0）上車輪能正常滾動求解收斂，而在有坡度的情況下求解不收斂，哪怕坡度只有0.1度，警告說車輪單元的畸變過大？
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用戶_98422 ??? 12月前
基于滾動轉子壓縮機微型制冷系統的研究進展分析 
目前試驗結果停留在理論分析，還需結合具體工程實踐加以完善。 圖4 氣液分離器內的壓力分布圖 以滾動轉子式壓縮機性能分析為方向，胡余生等對滾動轉子式壓縮機整機采用了基于CFD的PumpLinx瞬態模擬仿真，得到了壓縮機的工作流量、排氣溫度、工作壓力、COP以及閥門磨損情況等。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
ABAQUS橡膠磨損：幫助文檔輪胎磨損例子 
我們關注由磨損評估結果得到的輪胎外形的改變；因此我們需要介紹在穩態過程中允許瞬態效果的建模假設。 基本的假設是用當前實時持續的滾動角速度來解釋穩態前進分析步。我們認為在任何時候輪胎滾動時輪胎的磨損造成的輪胎外形變化僅僅有很小的效果。因此在整個分析步的每一步穩態的結果都是合適的。
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想飛更高 ??? 2年前
CONVERGE滾動活塞式壓縮機三維CFD分析案例 
CONVERGE首先被成功應用到活塞式發動機行業，包括柴油機、汽油機、天然氣/乙醇/氫氣/混合氣體發動機等，如今，CONVERGE已一躍成為國內外發動機設計領域使用最廣泛的知名CFD分析工具! 滾動活塞式壓縮機具備結構簡單，部件少，制造成本低，效率和可靠性高等優點，在小容量冰箱或空調被大量使用。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
惱人的高頻噪音---高壓電機滾動軸承打滑問題分析 
二、 原因分析：那么，這些問題是如何造成的呢？1、 軸承最小載荷的概念：通常的觀念里，我們會認為，同樣的設備，選用的軸承越大，壽命越長、可靠性越高。一般來說沒錯，但這只是對其疲勞壽命而言（軸承壽命按疲勞壽命計算）。
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聲學工程師小吳 ??? 2年前
設計仿真 | 海克斯康滾動軸承高級仿真分析培訓 
海克斯康作為全球領先的數字信息技術解決方案的供應商，可以為滾動軸承的設計、分析、制造及計量檢測提供一套完整的解決方案，幫助企業進行軸承行業的數字化轉型。為切實解決廣大用戶對于軸承設計仿真的一系列技術需求，我們將在杭州組織一場以軸承設計仿真為主題的綜合性培訓課程。
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海克斯康設計與仿真 ??? 3年前
ABAQUS殼單元輪胎模型仿真案例 
仿真總共采用三個分析步進行：第一個分析步采用一般靜力分析，對輪胎施加壓力為0.618 MPa的內壓與重力，并約束輪胎中心點6個方向的自由度（輪胎中心點已與輪輞部分動態耦合，可通過控制輪胎中心點的運動來控制整個輪胎的運動）；第二個分析步采用隱式動力學分析，解開輪胎中心點y方向的位移約束，控制輪胎以自由落體形式撞擊甲板，觀察響應。模型如圖4所示。
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趙澤凱 ??? 9月前
輪軌滾動接觸應力仿真分析全流程 ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯合仿真 
附件附上了課程PPT、車輪3D模型、60kg/m鋼軌3D模型、輪軌應力應變曲線數據、ABAQUS輪軌滾動接觸應力仿真分析的CAE文件、inp文件，后面補充了輪對+鋼軌接觸的分析操作、ANSYS計算文件等等。需要道岔尖軌+基本軌接觸、曲線橫移量等模型（視頻中沒有）的同學，請添加我聯系方式V：BJGX188
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夏天的雨w ??? 3年前
ABAQUS輪軌真正滾動接觸分析 
在實際工程中，無論是要得到精確的輪軌作用力，還是比較細化的輪軌接觸分析，都需要用有限元進行計算。Abaqus由于其在模擬非線性特別是接觸上具有優勢，因此我決定錄制一個課程，針對鐵路輪軌的問題，使得課程內容主要是教會大家建立動車組輪軌滾動接觸的三維模型。
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自強不息12 ??? 3年前
輪胎滾動下的溫度場求解
表示分析開始時正在調用用戶子程序 open(106,file='D:\temp\A-usersubroutine\heat_jjx\heat.txt') do i=1,2088 read(106,*)a,b kele(i)=a heat(i)=b end
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石玉彪 ??? 4年前
[LS-DYNA]自動面面接觸時，主從面網格大小對結果的影響？
我目前做了個輪胎的橋梁伸縮裝置滾動模擬，用于分析伸縮裝置的振動響應。輪胎尺寸為30mm，伸縮裝置的網格尺寸設置20mm,40mm,60mm這三種工況，邊界條件均相同。輪胎和伸縮裝置采用AUTOMATIC_SURFACE_TO_SURFACE接觸，其中設置SOFT = 2，FS = 0.2，FD = 0.1,DC = 0.01,SFS = 0.1,SFM = 1。
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小小劍心 ??? 3年前
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