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DriveTrain是RecurDyn中重要的工具包，可以針對傳動系的齒輪、軸承和軸進行快速的建模與仿真分析。為了更加精確地模擬齒輪傳動的嚙合情況，DriveTrain提供了三種類型的齒輪接觸供用戶使用，分別是Gear Involute Contact漸開線接觸、KISSsoft Force以及KISSsoft Force (Meta Model)元模型接觸。那么具體該選擇哪款接觸呢？

首先，介紹RecurDyn/DriveTrain 解決方案；其次，分享相關應用案例；然后，將繼續驗證這種齒輪接觸計算方法；最后進行總結。首先，先介紹一下RecurDyn/Drivetrain的解決方案，如何在通用多體動力學軟件RecurDyn中合理地對傳動系統進行仿真。

使用DriveTrain建立齒輪箱模型1.DriveTrain功能介紹： 相比傳統方法，在對由齒輪、軸承、軸等組成的傳動系統組件進行建模和仿真時，對 Shaft、Bearing、Gear建模提供了專門的模塊，能夠對傳動系統的各種組件進行全面快速的建模和仿真。

借助RecurDyn/DriveTrain解決方案可對由齒輪、軸承和軸組成的系統的性能評估、對齒輪振動和軸變形的影響進行分析、通過Transmission Error（傳遞誤差）進行嘯叫噪聲分析以及由Backlash(齒側間隙)引起的Rattle噪聲分析等等，多體動力學適用于此類動態機械系統仿真，RecurDyn/DriveTrain使工程師能夠動態地開發考慮各種瞬態條件的齒輪傳動系統。

培訓大綱10/21Drive Train建變速箱RecurDyn創建齒輪箱的系統結構介紹 RecurDyn工具包DriveTrain的功能介紹RecurDyn工具包DriveTrain建模步驟：Shaft功能軸建模，Bearing功能軸承建模，GearTrain功能齒輪建模

該案例使用RecurDyn的DriveTrain模塊，成功解決了變速箱的噪聲問題及齒輪箱結構優化。 來自現代汽車的工程師介紹了在電機散熱問題上使用RecurDyn與Particleworks進行聯合仿真的優秀表現。傳統的溫度場難以考慮動力學過程，而動力學仿真同樣無法考慮溫度的影響。

Toolkit Enhancements：DriveTrain Enhancements?GearTrain支持創建2個太陽輪及1個 carrier 的Ravigneaux齒輪形式.?支持齒輪齒條的建模仿真，并能以KISSsoft Z13文件保存.?云圖支持接觸壓力、滑移速度及壓力速度.文章來源recurdyn

其中ANSYS Motion Drivetrain是一款齒輪系統定制模塊，可用于齒輪建模、汽車同步器、振動噪聲分析等場景。互動答疑本次研討會在參會來賓和分享專家的熱情交流中圓滿結束，更多精彩活動正在籌備中，歡迎關注我們官網、官微的信息發布。

ERP進行頻域分析 Contour云圖顯示ERP結果 以上就是關于聲學三個基礎概念的介紹，以及RecurDyn的聲學模塊所扮演的角色，感興趣的朋友可以聯系RecurDyn官方客服，咨詢RecurDyn官方即將展開的DriveTrain

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sources are more balanced; the electric drive unit (EDU) noise is important but road noise at low- to mid- speeds and wind noise at high speeds “tend to dominate,” explained Kiran Govindswamy, senior VP - Drivetrain