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0 前言 Simpack中提供了多種輪軌接觸計算方法，通過相應的設置即可輸出輪軌接觸應力并在結果中查看。 1 基本設置

Simpack 通訊器圖標更新 為了幫助用戶查看Simpack中哪些Sender和Receiver元件進行了連接，新版本引入了新的圖標, 以下模型樹圖標增強了通信器連接狀態的可視化。

同時，Simpack還支持柔性體齒輪，考慮齒輪柔性對齒輪傳動的影響。 （2） Simpack齒輪嚙合接觸Simpack具有特有的齒輪解析仿真分析方法，通過輸入齒輪嚙合參數（例如楊氏模量、泊松比、阻尼、摩擦系數等），進行齒輪嚙合仿真計算，仿真速度快，精度高，穩定性好，同時能考慮齒輪偏差等因素的影響。

本帖子是關于：整體以梁單元結構建模進行預應力模態分析，optistruct求解后查看應力結果，沒有von mises stress、normal/shear stress應力信息的原因，以及如何解決這個問題的方法。

概述：接觸是應力分析中的關鍵因素。選擇正確類型的接觸對應力分析的成功至關重要。本案例比較了使用不同類型接觸的模擬結果:粘結接觸、摩擦接觸和無摩擦接觸。結果強調了選擇真實接觸類型的重要性。

例如，馮定等[7]以齒輪齒條鉆機平臺為對象，建立了大模數齒輪齒條嚙合有限元模型，研究了接觸應力和應變分布情況；黃鴻鑫等[8]以大型機床刀架進給裝置中的齒輪齒條裝置為研究對象，對軸向調隙后變厚齒輪齒條的靜態傳遞誤差、接觸應力、接觸力等進行了有限元分析；王明旭等[9]利用ABAQUS 對大模數漸開線直齒齒輪齒條進行了靜力學與動力學強度分析，研究了齒輪齒條的非線性接觸問題。

主要包括：查看法蘭盤接頭部件，檢查部件模型信息是否丟失、查看部件屬性（包括材料參數定義，截面塑性定義、單元定義）、查看裝配、檢查分析步設置、定義接觸（采用自動面面接觸）、定義約束（模型兩端施加250KN）、最后定義初始邊界條件（主要是溫度場實現4次25攝氏度→350攝氏度的升溫和350攝氏度→25攝氏度的降溫）、之后對模型進行等向硬化分析，需要導入材料的實際塑性數據，應當注意：由于拉伸計的限制，一般拉伸樣條測試得到的工程應力

但在顯式分析中，無Mises應力，只有S11可以查看結果。

the selected primary variable is not available in the current frame for any elements in the current display group場輸出選擇了整個模型的CDISP,就是兩個簡單的方塊受力接觸，結構如封面所示，單獨查看接觸對主面所在的單元滑移值出現這個錯誤，無法顯示云圖，單獨查看應力值

Ansys 中的數值求解過程：我們將簡要概述 Ansys 用于求解非線性問題的求解策略，包括材料非線性和接觸非線性。 預期結果的手工計算：我們將使用我們的力學直覺和數學模型知識來預測 Ansys 的預期解決方案。 我們將密切關注為獲得解析解而必須做出的其他假設。 數學模型 在這里，查看控制方程，我們必須評估通過將材料和接觸非線性添加到模型中會發生什么。

(2) 查看變形云圖：在左側工具欄中選擇【Contour】，變量選擇“U”（位移），可觀察到撞擊后兩球的位移變化，臺球A沿X軸正方向移動，臺球B沿X軸負方向反彈。 (3) 查看應力分布：變量選擇“Mises”（米塞斯應力），可觀察到撞擊瞬間兩球接觸區域的應力集中現象，最大應力出現在接觸點附近，符合彈性撞擊的應力分布規律。

兩個夾層面需要設定接觸面進行接觸非線性仿真，經常發生接觸面穿透現象，需要小載荷步，多次調試。即使擠壓方式沒有穿透，應力分布也不是很均勻。此處先擱置擠壓法的計算過程不提，假設已經獲得預期的初始變形應力。繼續進行第二仿真步，傳遞板子的預應力狀態；預應力的傳遞方法在微信公眾號文章：“ansys分析中如何考慮殘余應力影響？”

4.5 結果查看 這里主要關注柔性體的應力應變信息，在后處理窗口菜單欄中選擇Durability中的Hot Spots Table，彈出如圖10所示對話框，設置相關參數，按圖示所示進行參數設置，然后點擊Report，可以得到運行過程中出現的最大應力和最大應力出現的時刻。

圖8 求解設置7) 計算結果查看：彎折后的屏幕呈“水滴”形狀，對稱模型鏡像后完整形狀如左下圖。右下圖是華為Mate X2的屏幕實物彎折效果。 圖9 柔性屏幕彎折仿真與實物效果對比查看最大主應力和最大主應變云圖。