ansys提速幾點加速度，outres,a,all和derive求導位移加速度區(qū)別？
為什么在ansys中開啟了加速度選項outres，a，all以后，直接提取的加速度和采用求導的加速度曲線和峰值有差異，二者不一致，求導的稍微接近一點 尤其是nsubst大于1時，直接提取的曲線變化更大 如何使得二者曲線和結果一致？
2182 1
瑪卡巴卡依古比古 ??? 2年前
彈出錯誤，無法讀取rnnn文件，少于999步都是可以算的 其次，就是提取節(jié)點加速度的，直接提取加速度和采用求導位移的出入有點大，能否一致？
其次，就是提取節(jié)點加速度的，直接提取加速度和采用求導位移的出入有點大，能否一致？
2032
瑪卡巴卡依古比古 ??? 2年前
258 基于matlab的通過頻域二次積分由振動加速度信號反求振動位移信號 
基于matlab的通過頻域二次積分由振動加速度信號反求振動位移信號，在有位移推導速度和加速度，最后對比前后加速度差異性。轉換效果較好。程序已調通，可直接運行。
2070 1
matlab應用與學習 ??? 2年前
258 基于matlab的通過頻域二次積分由振動加速度信號反求振動位移信號 
<p>基于matlab的通過頻域二次積分由振動加速度信號反求振動位移信號，在有位移推導速度和加速度，最后對比前后加速度差異性。轉換效果較好。程序已調通，可直接運行。
2063
matlab應用與學習 ??? 2年前
基于Hyperworks-OptiStruct 做的IPI（原點加速度導納/動剛度）分析的頭文件 
還有一個簡單的模型modal（相關激勵點和響應點都是我隨便點選的），可以根據自己的需要，用hypermesh導入模型，重新renumber這些點即可。使用方法：用hypermesh導入自己的模型，把需要計算的點重新renumber一下就行了（節(jié)點編號，用記事本打開我的頭文件就知道了），然后導出模型。用記事本打開自己的模型，添加一行include這個IPI的語句即可（如果不知道怎么添加，用記事本打開我的
2406 4 2
CAE&NVH-TT ??? 2年前
基于nastran做的IPI（原點加速度導納/動剛度）分析的頭文件/include文件 
還有一個簡單的模型modal（相關激勵點和響應點都是我隨便點選的），可以根據自己的需要，用hypermesh導入模型，重新renumber這些點即可。使用方法：用hypermesh導入自己的模型，把需要計算的點重新renumber一下就行了（節(jié)點編號，用記事本打開我的頭文件就知道了），然后導出模型。用記事本打開自己的模型，添加一行include這個IPI的語句即可（如果不知道怎么添加，用記事本打開我的
3713 4 3
CAE&NVH-TT ??? 2年前
求解答，psd加速度譜如何轉換為g2/Hz？
下圖的psd譜在abaqus中如何正確定義到amp曲線里？使用單位為mm，tonn，N，mpa轉換
2318 2
用戶_71702 ??? 12月前
為什么lspp無法輸出應變曲線？
同時速度和應力卻都可以輸出。 （2）請問如果使用應變或者速度計算加速度的話都需要求導，請問此時是離散求導合適還是先擬合再求導合適？ （hopkinson桿的加速度標定實驗）
3511 4 5
Pudding Li ??? 4年前
dyna 提取剛性運動體撞水軸向加速度？
求問一個運動體傾斜撞水的軸向加速度（模擬軸向加速度計的測量結果）的方法且，撞擊過程中與水面夾腳不停變化.求一個求角速度和加速度的方法。（新手，比較菜）
2023 1 2
王三歲 ??? 2年前
隨機振動下加速度響應和應力響應的關系？
請問專家，隨機振動求得的加速度響應和應力響應是什么關系，根據經驗應力值在幾百赫茲就收斂了，而加速度在更高頻率才收斂，高頻率下的加速度響應對結構應力影響很小嗎？ 模態(tài)疊加法求隨機振動下的響應，獲得頻響函數(shù)后，是如何從psd譜求得應力和加速度響應的，大概原理是怎么樣的？
2643 3
力學學生努力努力 ??? 3年前
力學筆記#4：結構動力學和彈性動力學運動平衡方程的異同，順便簡述拉格朗日描述和歐拉描述 
現(xiàn)在我們要在當前構型研究物質的運動，我們要求出物質點在當前構型的速度或者加速度。前面說了，人是站在笛卡爾坐標系中不動的，也習慣于用笛卡爾坐標系。所以t時刻任意物質點的速度就變成了v=dx/dt或者x上加一點，就是物質點在笛卡爾直角坐標系中的坐標值隨時間的變化率。這是很自然的，我們在本科物理甚至高中物理階段都這么求的不是么。加速度就是a=dv/dt。
2946
數(shù)峰青 ??? 1年前
全網首發(fā)！基于ANSYS的工程結構抗震分析全過程（含全部程序+使用教程） 
（3）計算速度響應利用DERIV命令對位移曲線進行一階時間導數(shù)計算，獲得各方向上的速度響應（VX、VY、VZ）。（4）計算加速度響應對速度時程繼續(xù)求導，獲得加速度時程（AX、AY、AZ），用于進一步評估結構的地震響應。7 計算結果分析圖5展示了結構頂部在地震作用下三個方向的加速度響應時程曲線。
4805 2
一只科研汪 ??? 11月前
飛行器系統(tǒng)仿真與驗證 
圖5信號與控制庫元件模型 圖6 陀螺儀/加速度計/GPS等傳感器 以三軸陀螺穩(wěn)定平臺的慣航系統(tǒng)為例，陀螺和加速度計被直接固聯(lián)在平臺上，直接測量運載體的角運動和線運動，將慣性敏感器輸出的量測信息經誤差補償后直接送至導航計算機中進行實時的姿態(tài)矩陣的計算，通過姿態(tài)矩陣把慣性導航系統(tǒng)中加速度計測量的沿運載體坐標系的比力信息，轉換到導航坐標系中，并求解出運載體的加速度的大小
3811 2 1
航發(fā)設計 ??? 3年前
可靠性工程師應該了解的振動試驗基礎知識 附工程振動基礎下載
機械導納方法 機械導納是系統(tǒng)頻域的特征參量(見機械阻抗)。大型復雜結構的固有頻率多而密集,振型很復雜，無法用簡易方法測定。然而可以先測試系統(tǒng)對激振力的響應，得到機械導納，再用圖解識別（即機械導納的幅頻、相頻、實頻、虛頻或矢端圖等圖形識別）或計算機識別來確定模態(tài)參量或物理參量。 時域識別方法 直接利用振動的時間歷程來求系統(tǒng)的模態(tài)參量。
2205
學無止境. ??? 3年前
張量變分學的基本概念及其定義 附變分學講義張恭慶下載 
同樣，從高斯原理到吉布斯阿佩爾方程和凱恩方程，虛加速度概念不可或缺。 在速度和加速度之間，還有一個運動學量——虛速度。虛速度，就是運動許可速度。歷史上，虛速度概念并沒有逃過先驅們銳利的眼睛。分析力學中，除了達朗貝爾原理和高斯原理，還有約旦原理。虛速度是約旦原理中決定性的概念。 注意到，位移，速度，加速度，不論“虛實”，都是定義在物質點上的概念。
2807 4 1
狗卷兒 ??? 4年前
機械設計常用計算公式錦集 
x 預壓載荷（N）x 絲桿導程（cm） /(2x3.14);注：無預壓時，載荷為 0；預壓載荷大小查相關產品手冊； （3）加速運動時的加速轉矩： 加速轉矩（N*m）=總慣量（kg*m^2）x 電動機軸角加速度（rad/s^2）;加速度（rad/s）=轉速（r/min）x60/（2x3.14）；
3639
工廠物流自動化 ??? 4年前
機械設計常用計算公式錦集 
x 預壓載荷（N）x 絲桿導程（cm）/(2x3.14);注：無預壓時，載荷為 0；預壓載荷大小查相關產品手冊；（3）加速運動時的加速轉矩：加速轉矩（N*m）=總慣量（kg*m^2）x 電動機軸角加速度（rad/s^2）;加速度（rad/s）=轉速（r/min）x60/（2x3.14）；
3288 1
工廠物流自動化 ??? 4年前
國產氮化硅陶瓷基板升級SiC功率模塊，提升新能源汽車五項重要性能 
隨著國產新能源電動汽車爆發(fā)式發(fā)展，威海圓環(huán)生產的氮化硅陶瓷基板通過升級SiC功率模塊性能，將為提升國產新能源汽車加速度、續(xù)航里程、輕量化、充電速度、電池成本5項性能優(yōu)勢做出貢獻。
2674 1 1
yanhui5128 ??? 3年前
基于Isight多學科優(yōu)化及輕量化優(yōu)化 
正碰DOE分析通過simcode模塊分別調用lsdyna和meta進行正碰分析和結果提取。由于侵入量結果為矢量，需要通過Calculator計算侵入量極值。最大加速度響應面誤差R方值為0.99，最大侵入量響應面誤差R方值為0.965，滿足精度要求。 由于不同學科的設計變量不一致，因此需要一個包含所有設計變量的模型用來統(tǒng)計質量響應。
3947 20 9
仿真客 ??? 3年前
RecurDyn 2023 新功能介紹 
柔性體組件元模型功能-提升仿真速度定義目標Fflex的接口點（Meta-Model與系統(tǒng)的力傳遞接口），選擇每一接口點的自由度及其位移區(qū)間。RecurDyn將所有自由度組合成DOE，執(zhí)行DOE仿真生成CMM（Component Meta-Model），用Meta Model替換Fflex body，大大提升計算速度。
5245 1 1
CAE仿真學習菌 ??? 2年前
20條/頁 
19 跳至頁
技術鄰APP
工程師必備
工程師必備
- 項目客服
- 培訓客服
- 平臺客服
TOP
