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帖子 ABAQUS利用Cohesive單元模擬多晶材料沿晶裂紋
在ABAQUS中可以利用Cohesive單元實現多晶體沿晶開裂,首先在ABAQUS中建立多晶體模型,然后在晶界插入cohesive單元,賦予cohesive單元損傷演化材料屬性,即可實現沿晶開裂。
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南風CAEer ??? 2年前
ABAQUS利用Cohesive單元模擬多晶材料沿晶裂紋
帖子 ABAQUS UEL - Embedded crack model 在CST單元中的簡單實現
為了采用有限元模擬材料的開裂cohesive單元常被預設在連續體單元之間,通過cohesive塑性或者損傷本構模擬出材料強度下降的過程。但是,這種方式使得裂縫只能在預設cohesive單元的位置開裂。為了更好的模擬連續體單元的開裂,Embedded crack model假設在單元內部存在開裂面,并通過cohesive zone model定義開裂面的本構關系。開裂面的角度通過最大主應力確定。
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Tomm ??? 4年前
ABAQUS UEL - Embedded crack model 在CST單元中的簡單實現
帖子 生成數條裂紋,用插入cohesive單元做二維巖石切削
相較于傳統的脆性開裂模型(如最大主應力準則),Cohesive單元能夠同時表征巖石的**張開型(Ⅰ型)、滑開型(Ⅱ型)及混合型裂紋擴展**,完美契合切削過程中多裂紋的復雜擴展模式,而直接通過網格劃分預設裂紋的方法無法模擬裂紋的動態萌生過程,難以反映真實切削機理。從數值計算精度層面分析,插入Cohesive單元法可實現多裂紋的自主演化與相互作用。
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用戶_116013 ??? 4月前
生成數條裂紋,用插入cohesive單元做二維巖石切削
視頻 ABAQUS裂紋專題片--脆性斷裂
詳細講解了abaqus/explicit 中脆性開裂模型的適用對象(混泥土、陶瓷、巖石等脆性材料),脆性開裂模型在abaqus中相關卡片設置(理論+實際講解)、使用該模型時應該注意的事項、顯示分析有關沙漏控制的相關方法等。附帶卡片介紹,供下載。
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Wind12306 ??? 7年前
ABAQUS裂紋專題片--脆性斷裂
帖子 如何在LS-DYNA中選擇合適的先進數值計算方法進行動態破壞分析
此外,諸如玻璃、陶瓷、水泥或高強度鋼等脆性或者準脆性材料,其破壞模態表現為裂紋。裂紋與損傷相比有不同的機理。在裂紋尖端存在有Stress singularity(應力的奇異性),理論上裂紋尖端的應力是無窮大的,但實際上并不存在無窮大的應力區,至少也是一個很高的應力區域,裂紋的力學理論是斷裂力學。
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Ansys中國 ??? 4年前
如何在LS-DYNA中選擇合適的先進數值計算方法進行動態破壞分析
帖子 基于Abaqus的vumat進行纖維增強復合材料漸進損傷與失效仿真
當復合材料具備復雜結構(如連接結構)或承受復雜工況(如沖擊載荷)時,層內損傷的模式包括多種損傷模式纖維/基體脫粘、基體開裂和纖維斷裂,從而引起復合材料結構漸進失效。為了模擬這些現象,漸進損傷模型(PDM)在過去二十年中常被使用并已被證明是一種有效的方法。PDM通過材料退化建模模擬損傷開始后的材料性能衰減,為預測復合材料的準脆性破壞過程提供了一個準確的框架。
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320科技工作室 ??? 10月前
基于Abaqus的vumat進行纖維增強復合材料漸進損傷與失效仿真
帖子 干貨|一文搞懂封裝缺陷和失效的形式
材料對這些載荷的響應可能表現為彈性形變、塑性形變、翹曲、脆性或柔性斷裂、界面分層、疲勞裂縫產生和擴展、蠕變以及蠕變開裂等等。 熱載荷: 包括芯片黏結劑固化時的高溫、引線鍵合前的預加熱、成型工藝、后固化、鄰近元器件的再加工、浸焊、氣相焊接和回流焊接等等。外部熱載荷會使材料因熱膨脹而發生尺寸變化,同時也會改變蠕變速率等物理屬性。
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電子工程世界EEWorld ??? 4年前
干貨|一文搞懂封裝缺陷和失效的形式
帖子 ABAQUS變量解讀:教你讀懂應力/應變/損傷
主要用來判斷壓潰區域與剪壓開裂區域。DAMAGET(dt):拉伸損傷變量,同樣從0到1。主要用來判斷受拉開裂區域,如下圖。 2. 鋼材損傷SDEG:剛度退化標量,也可用于混凝土。表示材料剛度的折減程度。3. 內聚力模型損傷CSDMG:描述cohesive單元進入軟化段后的損傷狀態。4.
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會CAE的喵星人 ??? 1月前
ABAQUS變量解讀:教你讀懂應力/應變/損傷
帖子 輕骨料混凝土細觀損傷演化分析
由于開裂位移很難測定,本文通過斷裂能參數 來表示位移參數,斷裂能與開裂位移的關系如下:2.3 輕骨料混凝土單軸受壓數值模擬輕骨料混凝土受壓模擬破壞結果如圖4所示,本文模擬得到的輕骨料混凝土應力應變曲線與王振宇等人開展的輕骨料混凝土試驗結果進行對比,如圖5所示。
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無為@ ??? 3年前
輕骨料混凝土細觀損傷演化分析
帖子 強度丨南航:航空發動機和燃氣輪機熱端部件的熱腐蝕-疲勞性能與壽命預測方法研究進展
但由于腐蝕坑處的疲勞開裂,較長的腐蝕時間和高溫下的疲勞仍會導致噴丸試樣的疲勞壽命大幅降低。
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Space ONE ??? 2年前
強度丨南航:航空發動機和燃氣輪機熱端部件的熱腐蝕-疲勞性能與壽命預測方法研究進展
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