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通過(guò)建立簡(jiǎn)化保持架橫梁3D模型，仿真分析了保持架橫梁末端裂紋的擴(kuò)展趨勢(shì)。結(jié)果顯示，裂紋在深度方向擴(kuò)展一定距離后，其擴(kuò)展方向發(fā)生45?偏轉(zhuǎn)，并繼續(xù)擴(kuò)大。分析結(jié)果為滾子軸承保持架結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)提供了有益指導(dǎo)。文章來(lái)源：CAE仿真學(xué)社

基于ABAQUS的滾子軸承保持架橫梁裂紋擴(kuò)展仿真分析Cliff_Shi 重慶大學(xué) 4000441. 摘要 滾子軸承在轉(zhuǎn)動(dòng)過(guò)程中會(huì)在滾動(dòng)體與保持架之間產(chǎn)生較大的沖擊載荷，導(dǎo)致應(yīng)力集中分布在保持架橫梁的彎折位置，誘發(fā)保持架裂紋的萌生與擴(kuò)展，影響軸承性能與壽命。

如圖2所示為滾子軸承保持架橫梁XFEM模型，局部裂紋布置在保持架橫梁末端，保持架橫梁長(zhǎng)30 mm，寬度為2 mm，材料為鋼。在建模過(guò)程中，采用ANSA建立保持架橫梁健康狀態(tài)下的有限元模型，并將其以INP文件導(dǎo)入ABAQUS中，在PART中建立裂紋部件，并將其組合到一起，共121249個(gè)單元。

同時(shí)通過(guò)對(duì)型腔內(nèi)曲面為阿基米德螺線形花瓣的超越離合器齒輪成形過(guò)程的數(shù)值模擬仿真，利用數(shù)值模擬仿真結(jié)果。實(shí)現(xiàn)了對(duì)毛坯的精確化，大大提高了材料利用率，節(jié)省了材料。而且通過(guò)模擬結(jié)果分析，預(yù)測(cè)了零件的成形力，有效地保護(hù)了設(shè)備。實(shí)現(xiàn)了對(duì)生產(chǎn)的指導(dǎo)，大大縮短了工藝試驗(yàn)的周期。

圖11　L12-L25 葉片裂紋擴(kuò)展壽命隨θ 變化曲線 4　結(jié)論 以某型發(fā)動(dòng)機(jī)壓氣機(jī)葉片為研究對(duì)象,建立了相應(yīng)的幾何結(jié)構(gòu)模型、有限元模型和裂紋擴(kuò)展模型,基于ABAQUS 聯(lián)合Franc3D 完成了葉片振動(dòng)激勵(lì)下的有限元模擬仿真,根據(jù)應(yīng)力分析結(jié)果選取葉片根部區(qū)域的前緣、葉背和后緣作為裂紋源進(jìn)行裂紋擴(kuò)展模擬;對(duì)葉片裂紋擴(kuò)展模型進(jìn)行了不同初始裂紋形貌、位置和角度的裂紋模擬仿真,得到結(jié)論

基于 SAINSOT 建立的齒輪基體修正模型，CHEN 等[12-14]和 CHAARI 等[15]考慮齒輪輪齒及輪體彈性變形，獲得了正常齒輪和具有裂紋故障齒輪的時(shí)變嚙合剛度。萬(wàn)志國(guó)等[16]對(duì)時(shí)變嚙合剛度算法進(jìn)行了優(yōu)化修正，開展了齒輪齒根裂紋故障的動(dòng)力學(xué)分析。

本文采用Archard磨損模型與Johnson-Holmquist陶瓷損傷模型，基于ABAQUS構(gòu)建了有限元模型來(lái)模擬氮化鋁涂層的摩擦磨損。通過(guò)摩擦磨損實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)對(duì)模型進(jìn)行修正，結(jié)合仿真與實(shí)驗(yàn)結(jié)果分析了氮化鋁涂層的磨損去除機(jī)理，對(duì)以后的研究和生產(chǎn)應(yīng)用具有重要意義，對(duì)絕緣軸承技術(shù)的發(fā)展具有促進(jìn)作用。

文章來(lái)源：斷裂力學(xué)仿真 ，作者李孟光

在Romax建立的齒輪箱仿真模型中，選擇齒輪的載荷工況，檢查模型中的材料屬性是否與測(cè)量的制造齒輪中的屬性相匹配。

這是我們課程背后的主要驅(qū)動(dòng)力，因?yàn)樗軌驕?zhǔn)確可靠地預(yù)測(cè)裂紋的生長(zhǎng)。本課程深入探討了使用擴(kuò)展有限元法 （XFEM） 結(jié)合巴黎定律公式對(duì)疲勞裂紋擴(kuò)展進(jìn)行高級(jí)仿真，并在 ABAQUS 軟件中完全實(shí)現(xiàn)。該課程強(qiáng)調(diào)直接循環(huán)疲勞和低周疲勞方法，為分析材料在循環(huán)載荷下的劣化提供了一個(gè)全面的框架。

（1）裂紋萌生（Gmax＞Gth） （2）裂紋擴(kuò)展（Gth＜Gmax＜Gpl） 式中N表示加載循環(huán)次數(shù)， dA/dN表示裂紋擴(kuò)展速率，C1、C2、C3、C4為材料疲勞裂紋擴(kuò)展常數(shù)，通常由實(shí)驗(yàn)測(cè)得，DG=Gmax-Gmin表示在單個(gè)載荷周期內(nèi)，裂紋尖端的最大應(yīng)變能釋放率與最小應(yīng)變能釋放率的差值。 ABAQUS 中采用損傷外推法對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行疲勞分析。

1、傳動(dòng)系Abaqus解決方案?jìng)鲃?dòng)系主要起傳遞功率的作用，涉及大量的傳動(dòng)齒輪，因此接觸與接觸疲勞的計(jì)算顯的尤為重要。（1）齒輪傳動(dòng)分析齒輪是重要的傳動(dòng)零件，齒輪的模擬面臨的挑戰(zhàn)主要是：幾何形狀復(fù)雜（局部尺度很小），接觸面多，接觸面隨時(shí)間變化而變化等等。使用Abaqus可以分析齒輪在各種工況和狀態(tài)下的接觸應(yīng)力，為強(qiáng)度和壽命設(shè)計(jì)提供參考。