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在電機NVH測試平臺選型中，需根據電機規格與測試需求準匹配：針對中小型電機（功率≤50kW）的NVH測試，選用00級精度HT250材質平臺即可滿足需求；針對大功率電機（功率＞50kW）或高頻噪聲振動測試場景，需選用QT600材質增強剛性，搭配隔音罩安裝預留結構，進一步優化測試環境。同時，平臺需定期用激光干涉儀復核平面度，避免長期使用導致精度衰減，確保測試數據的一致性與可靠性。

7) 加速計算配置：為了加速AVL EXCITE的計算，建議使用具備多核心處理器的計算機配置。同時，較大的內存容量和高速硬盤也有助于提高計算效率。具體的配置需根據模型的大小和復雜度進行調優和測試，以找到最佳的平衡點。

電機的NVH設計包括設計需求、拓撲設計、電磁設計、仿真分析、A樣機測試、整改優化、B樣機測試、整車匹配共八個階段。設計需求階段依據整車性能需求以及對標車性能參數等確定電機性能參數，對飆車NVH性能測試，確認整車級一總成級一電機本體一零部件級NVH性能指標。

Brüel & Kj?rDesktop NVH、SimSound、Source Path Contribution和VSound使工程師能夠為任何配置的車輛設計和評估車內和車外聲音。Insight+實現了NVH數據的全面體驗，直接從CAE模型中創建聲音，NVH工程師可以聆聽體驗。CAE模型數據可以與測試數據結合起來，創造一個身臨其境的真實環境。

1.電驅總成EOL測試 電驅NVH的EOL測試是為了評估電動驅動系統在終端使用時產生的噪音、振動和刺激感。以下是與NVH有關的EOL測試的一些常見內容：傳感器配置：通常使用2至3個加速度傳感器貼近電驅殼，位置包括電機殼正上方、電機和減速器殼結合面輸入軸正上方以及減速器中間軸承端面正上方。此外，還使用6個麥克風傳感器進行聲音的采集。

再結合NVH測試分析結果發現并消除共振現象，確保有效定位和優化系統。2）電機的基頻波動問題電機驅動系統中的基頻波動問題也是推力臺測試中的一個難點。eVTOL飛行器的電機通常有輕量化需求，輕量化的電機電感較小，會導致基頻不穩定，這將不單單發生在高速高扭（高基頻）工況下。

MAP 基礎型（MAP-Based Model）：核心用途是將預計算得到的電機載荷 MAP 數據映射至動力學模型，可精準表征電機在瞬態與穩態工況下的 NVH 性能，滿足振動噪聲相關分析需求。

內部結構：擋板數量和布局可能支持定制，以滿足特定測試需求。 多種規格：提供不同尺寸（如直徑、深度）的滾筒，以適應從小型TWS耳機到較大平板電腦等不同尺寸的產品。4、符合國際標準：設備的設計通常符合或兼容多家國際大廠（如蘋果、三星、華為等）的內部測試標準，以及相關的行業標準。

桌面模擬器需要一臺電腦、軟件和經過校準的雙耳回放系統，以確保聽覺的精準性，以及用于直觀控制虛擬車輛的USB踏板。

目前，客戶及潛在客戶目前可體驗以下演示配置，更多配置將于近期添加：1) 桌面級NVH模擬器 （DESKTOP NVH SIMULATOR）VI-grade上海零原型實驗展示中心全新配備了桌面級NVH模擬器，通過將聲音數據帶入現實世界進行物理評估，提供交互式的車輛NVH駕駛體驗。該系統由VI-NVHSim軟件驅動，配備方向盤和踏板，使駕駛員能夠實時體驗聲學特性。

，請自備具備上網條件的電腦或手機。

? 支持多種測試類型：NVH測試、車輛性能測試等。? 支持級聯拓展，支持IEEE 1588 PTP V2精密時鐘協議，同步精度可達納秒級。

在汽車行業中，產線終端測試使用聲振測量來準確識別每種元件產品的特性并確定產品是否存在缺陷。 閱讀此白皮書 ，了解如何實施基于NVH 的純質量檢測系統并系統性地改進總體產品和制造質量。▼點擊登記領取此白皮書 http://t8iw4ulf0hpixn8k.mikecrm.com/qP7OQQx

雖然 Mastercam 可以在其他 Windows 版本（例如 Home Edition）或虛擬環境（例如 Mac 的 Parallels）上運行，但由于尚未在這些配置上進行測試，因此暫不受支持。對于 Windows 10，我們建議使用 22H264-bit Professional 版本。Mastercam 2022 是最后適用于 Windows 7 和 8.1 的版本。

因此，對電機進行全面的測試與評估顯得尤為重要。 HBK提供從電機NVH到性能測試的全面解決方案，我們計劃于2025 年12月10-11日在北京舉辦電機測試與分析課程。

云論壇主題新能源動力總成NVH&電功率測試舉辦時間2023年7月19日(周三) 13:30-17:30演講日程13:30-14:10 李博士-國內Tier1電驅廠商 電驅開發總工程師新能源汽車電驅最新發展趨勢及其對NVH的挑戰應對14:10-14:50 李勇-HBK 亞太區EPT銷售拓展經理電機電橋反電動勢下線檢測

</p><p><strong>2) NVH下線檢測</strong></p><p>有效的下線檢測可確保車輛及其部件的噪音、振動和平順度達到可接受的水平。HBK測試解決方案可幫助您深入了解問題的根本原因并消除這些問題。</p><p><strong>3) 耐久性測試</strong></p><p>電動汽車需要創新新材料和結構概念來滿足續航里程、能源和效率的需求。

切片的類型及帶寬要按需求進行設置； 4.

目前，客戶及潛在客戶目前可體驗以下演示配置，更多配置將于近期添加：1) 桌面級NVH模擬器 （DESKTOP NVH SIMULATOR）VI-grade上海零原型實驗展示中心全新配備了桌面級NVH模擬器，通過將聲音數據帶入現實世界進行物理評估，提供交互式的車輛NVH駕駛體驗。該系統由VI-NVHSim軟件驅動，配備方向盤和踏板，使駕駛員能夠實時體驗聲學特性。

NVH和座艙聲學測試是汽車行業中評估車輛性能的重要環節，它涉及到傳感器、數據采集儀、分析軟件和高級應用等多個方面。