如何提取abaqus模態(tài)分析的主振型向量？用于與matlab編程結(jié)果對(duì)比驗(yàn)證？
模型為一剛架結(jié)構(gòu)，使用的是梁?jiǎn)卧渲袃牲c(diǎn)完全固定約束，如下圖 用abaqus進(jìn)行模態(tài)分析得到固有頻率，只考慮一階為1.4142HZ，matlab得到的為1.4146HZ，基本相同。進(jìn)一步驗(yàn)證振型時(shí)遇到問(wèn)題。matlab得到的一階主振型向量如下，前6個(gè)元素對(duì)應(yīng)上圖紅色圈住的節(jié)點(diǎn)的6個(gè)自由度。
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doublethink ??? 2年前
ansys模態(tài)分析中的振型
ansys模態(tài)中的振型怎么看，怎么知道是第幾階的振型
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é?μ?￡???¨??a??? ??? 3年前
ANSYS模態(tài)分析結(jié)果中各項(xiàng)數(shù)據(jù)的物理意義 
<p>ANSYS模態(tài)分析結(jié)果中各項(xiàng)數(shù)據(jù)的物理意義</p><p>在對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行地震響應(yīng)分析之前，通常先對(duì)結(jié)構(gòu)進(jìn)行模態(tài)分析以了解結(jié)構(gòu)的動(dòng)力特性（自振周期和振型）。</p><p>常用的模態(tài)分析方法：Block Lanczos法、PCG Lanczos法、縮減法和非對(duì)稱法。</p><p><strong>ANSYS模態(tài)分析的結(jié)果文件包含哪些信息呢？在此以下表為例進(jìn)行說(shuō)明。
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一只科研汪 ??? 2年前
有限元軟件ANSYS對(duì)不同材料的懸臂梁進(jìn)行模態(tài)分析 
，低載荷時(shí)可以忽略高階振型的影響。
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力學(xué)AI有限元 ??? 12月前
Ansys Workbench模態(tài)分析 
一階模態(tài)是外力的激勵(lì)頻率與物體固有頻率相等的時(shí)候出現(xiàn)的，此時(shí)物體的振動(dòng)形態(tài)叫做一階振型或主振型。3.模態(tài)分析的前六階以及其它階對(duì)于沒(méi)有約束的對(duì)象，前6階為剛體位移模態(tài)，頻率為0；而對(duì)于有約束的對(duì)象，則沒(méi)有剛體模態(tài)。約束施加的正確與否，對(duì)結(jié)構(gòu)模態(tài)分析的影響十分顯著，因此對(duì)于該問(wèn)題應(yīng)十分注意，保證對(duì)模型施加的約束與實(shí)際情況盡量符合。所以模態(tài)分析的目的就是要得到結(jié)構(gòu)的振型和固有頻率。
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乘風(fēng)破浪_ ??? 2年前
Ansys 案例研究 | 電路板的模態(tài)分析 
分析目標(biāo)本案例旨在通過(guò)規(guī)范的有限元分析流程，對(duì)一塊航空電子設(shè)備電路盒進(jìn)行模態(tài)仿真，達(dá)成以下具體工程目標(biāo)： 獲取動(dòng)態(tài)特性參數(shù)：精確提取該 PCB 在既定約束條件下的前6階固有頻率（Natural Frequencies）及其對(duì)應(yīng)的振型（Mode Shapes）。
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JXKJ ??? 4月前
橡膠減振浮置板軌道系統(tǒng)振動(dòng)減震結(jié)構(gòu)的模態(tài)分析保姆式教程 
在Abaqus的模態(tài)分析中，這個(gè)D1參數(shù)控制材料的壓縮性。D1值越小，材料越接近完全不可壓縮狀態(tài)。當(dāng)進(jìn)行模態(tài)分析時(shí)，這個(gè)參數(shù)會(huì)影響模型的固有頻率和振型。在圖片中所示的C10=42900和C01=2100是Mooney-Rivlin模型的應(yīng)變能參數(shù)，它們與材料的剪切特性有關(guān)，而D1則專門用于描述體積變化的特性。
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CAE紫卡 ??? 1年前
ABAQUS 小應(yīng)變分析(例2) 各向異性復(fù)材層板的振型分析 
邊界條件：?jiǎn)芜吂讨?模擬結(jié)果： 能看到固有頻率、模態(tài)振型、應(yīng)力、應(yīng)變及位移云圖 復(fù)材層板鋪層角度的實(shí)現(xiàn)： 網(wǎng)格劃分細(xì)節(jié)： 模擬結(jié)果： （1） 前五階振型及對(duì)應(yīng)自振頻率下的位移云圖： （2） 一階振型下的應(yīng)力云圖
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RogerHan0208 ??? 3年前
ansys apdl 模態(tài)分析詳解與案例 
模態(tài)分析介紹與案例（附帶完整建模及前后處理命令流）。模態(tài)分析的本質(zhì)就是研究系統(tǒng)的自由振動(dòng)特性，確定一個(gè)結(jié)構(gòu)的固有頻率和振型。而固有頻率和振型是承受動(dòng)態(tài)載荷結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的重要參數(shù)，所以，模態(tài)分可以作為其它動(dòng)力學(xué)分析問(wèn)題的起點(diǎn)。ansys的模態(tài)分析是線性分析，任何非線性特性，例如塑性，接觸單元等，即使定義了也將被忽略。?
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深水區(qū) ??? 1月前
Ansys | 利用Ansys Motor-CAD NVH調(diào)諧分析噪聲、振動(dòng)和聲振粗糙度 
圖2：Ansys Motor-CAD軟件與Ansys Mechanical軟件之間的ERP比較：（上）由三階力諧波激勵(lì)的第0階模態(tài)（下）由二階力諧波激勵(lì)的第6階模態(tài)圖3展示了Mechanical軟件的模態(tài)分析結(jié)果，顯示第0階模態(tài)和第6階模態(tài)分別發(fā)生在4711.7 Hz和4456.3 Hz。
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JXKJ ??? 4月前
電機(jī)設(shè)計(jì) | 利用Ansys Motor-CAD NVH調(diào)諧分析噪聲、振動(dòng)和聲振粗糙度（內(nèi)含演示視頻） 
本文原刊登于Ansys.com：《Analyzing Noise, Vibration, and Harshness With Ansys Motor-CAD NVH Tuning》作者： Shi-Uk Chung | Ansys 高級(jí)應(yīng)用工程師編輯整理：王楊 | Ansys 主任應(yīng)用工程師噪聲、振動(dòng)和聲振粗糙度（NVH）是電機(jī)設(shè)計(jì)與性能的關(guān)鍵因素。
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Ansys中國(guó) ??? 2月前
ansys模態(tài)中各階的振型怎么看呢？
怎么根據(jù)振型知道是第幾階
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é?μ?￡???¨??a??? ??? 3年前
ANSYS Workbench模擬齒輪箱變速器齒輪嚙合 
</p><p><br></p><p>1.2.2 Ansys的具體運(yùn)行過(guò)程</p><p>ANSYS Workbench的仿真分析流程可以概括為以下四個(gè)主要步驟：</p><p>（1）前處理階段：</p><p>這一階段的核心任務(wù)是為仿真分析設(shè)定基礎(chǔ)。首先，需要確定分析類型，這可能包括靜力分析，用于評(píng)估結(jié)構(gòu)在恒定載荷下的行為，或模態(tài)分析，用于確定結(jié)構(gòu)的自然頻率和振型。
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力學(xué)AI有限元 ??? 12月前
Hyperworks底盤副車架從網(wǎng)格劃分到靜剛度、靜強(qiáng)度、模態(tài)頻率及振型及安裝點(diǎn)動(dòng)剛度仿真分析實(shí)例視頻教程 
本課程主要包含一下幾點(diǎn)內(nèi)容：1、底盤副車架本體的網(wǎng)格劃分，包括焊縫建模；2、副車架支架安裝點(diǎn)靜剛度仿真分析，包括局部坐標(biāo)系建模、約束、加載及后處理讀取；3、副車架本體靜強(qiáng)度仿真分析，即在loadcase載荷工況下，利用慣性釋放法來(lái)仿真計(jì)算副車架本體的強(qiáng)度應(yīng)力；4、副車架本體模態(tài)頻率及振型的仿真分析；5、副車架各安裝點(diǎn)動(dòng)剛度的仿真分析，方法為IPI原點(diǎn)法，分析類型為頻響分析，包含各卡片的設(shè)置以及
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辰巳午未 ??? 2年前
基于ANSYS的波紋管波形參數(shù)對(duì)平面失穩(wěn)影響的分析 
圖2 第1階振型圖 圖3 第2階振型圖 圖4 第3階振型圖 圖5 第4階振型圖 圖6 第5階振型圖 圖7 第6階振型圖 1.4 固有頻率隨波紋參數(shù)變化的規(guī)律在模態(tài)模型的基礎(chǔ)上，改變波紋管壁厚、波高、波距，對(duì)波紋管分別進(jìn)行模態(tài)分析，波紋參數(shù)變化后的波紋管振型沒(méi)有發(fā)生變化，固有頻率變化情況見(jiàn)圖8。
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Infiniteelements ??? 2年前
聯(lián)方型網(wǎng)殼結(jié)構(gòu) ANSYS 參數(shù)化建模與自動(dòng)出圖 
概述 本案例展示了一個(gè)基于 ANSYS APDL 的聯(lián)方型網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)精細(xì)建模與自動(dòng)化分析過(guò)程。模型采用全參數(shù)化建模思路，通過(guò)少量參數(shù)輸入即可自動(dòng)生成可計(jì)算模型，并完成振動(dòng)模態(tài)分析與自動(dòng)出圖。該模型適用于快速建立空間網(wǎng)殼結(jié)構(gòu)、進(jìn)行振型特性分析等多種場(chǎng)景。
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YHT_CAE ??? 6月前
ANSYS Workbench傳動(dòng)軸優(yōu)化靜力學(xué)仿真 
.%3 Ansys workbench具體運(yùn)行過(guò)程</p><p>ANSYS Workbench的仿真分析流程可以概括為以下四個(gè)主要步驟：</p><p>（1）前處理階段：</p><p>這一階段的核心任務(wù)是為仿真分析設(shè)定基礎(chǔ)。首先，需要確定分析類型，這可能包括靜力分析，用于評(píng)估結(jié)構(gòu)在恒定載荷下的行為，或模態(tài)分析，用于確定結(jié)構(gòu)的自然頻率和振型。
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力學(xué)AI有限元 ??? 12月前
ANSYS workbench 塔架模態(tài)分析 
本案例適合哪些人學(xué)習(xí)：1、學(xué)習(xí)型仿真工程師2、理工科院校學(xué)生你會(huì)得到什么：1、學(xué)習(xí)塔架三維模型的處理2、學(xué)習(xí)模態(tài)分析步的建立3、學(xué)習(xí)模態(tài)分析的邊界條件的施加案例介紹：所使用軟件為ANSYS workbench2020R2.案例介紹了ANSYS workbench 塔架模態(tài)分析。
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天空紀(jì)年xh ??? 1年前
ansys模態(tài)分析的顯著水平怎么操作?
ansys做隨機(jī)振動(dòng)分析，PSD曲線最大頻率是200HZ，基于模態(tài)分析頻率至少為PSD頻率的1.5倍，所以模態(tài)最少要求解到300HZ，但問(wèn)題是模態(tài)到達(dá)300HZ，大概要提取600階，電腦支撐不了這個(gè)階數(shù)，這個(gè)警告怎么解決啊，而且按警告來(lái)處理，沒(méi)有找到如何使用顯著水平的操作
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用戶_55480 ??? 6月前
ANSYS workbench 車架模態(tài)分析 
本案例適合哪些人學(xué)習(xí)：1、學(xué)習(xí)型仿真工程師2、理工科院校學(xué)生你會(huì)得到什么：1、學(xué)習(xí)車架三維模型的處理2、學(xué)習(xí)焊接相關(guān)的接觸設(shè)置3、學(xué)習(xí)模態(tài)分析分析步的建立4、學(xué)習(xí)模態(tài)分析邊界條件的施加案例介紹：所使用軟件為ANSYS workbench2020R2.案例介紹了ANSYS workbench 車架模態(tài)分析。
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天空紀(jì)年xh ??? 1年前
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