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帖子 民機沖壓空氣系統流動特性仿真研究
2) 通過三維穩態數值模型針對沖壓空氣系統實現了全流道氣動特性計算,考慮了機外空氣流動和管道內空氣流動的耦合作用。 3) 獲得了空中和地面不同運行狀態下沖壓空氣流動壓力分布結果,以及不同飛行階段下各換熱器的流量分配結果。
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航發設計 ??? 3年前
民機沖壓空氣系統流動特性仿真研究
帖子 空氣動力學 | 豐田借力仿真穿越天地之間
部分問題在于空氣速度的差異。 飛機速度非??欤菪龢w機以每小時350公里的速度飛行),而汽車速度很慢,以每小時100公里的速度行駛。此外,飛機是流線型的,而汽車則不是,所以其基體周圍的空氣流動是完全不同的。這意味著研究人員無法準確計算空氣動力,除非他們能夠再現空氣流動(尤其是在湍流條件下)。
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Ansys中國 ??? 3年前
空氣動力學 | 豐田借力仿真穿越天地之間
帖子 螺旋管流動沸騰冷卻與空氣冷卻相結合的鋰離子電池熱管理
這種冷卻方法是通過纏繞在電池上的半螺旋管進行流動沸騰冷卻和通過電池中的氣流進行空氣冷卻的冷卻方法相結合的。使用控制體積技術進行數值模擬,用于模擬流動沸騰區域的模型是歐拉-歐拉多相模型。研究結果表明,所提出的組合冷卻方法有助于更好的電池組熱管理。由于恒定溫度下的汽化潛熱,螺旋管內發生流動沸騰有助于去除大量熱量,并且電池與沸騰流體接觸的部分的電池溫度幾乎保持恒定。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
螺旋管流動沸騰冷卻與空氣冷卻相結合的鋰離子電池熱管理
帖子 CFD專欄丨空調管路流動噪聲LBM仿真
本期的空調管路流動噪聲LBM仿真分享就到這里啦,下一期我們將分享更多實用功能,敬請期待。
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ALTAIR ??? 1年前
CFD專欄丨空調管路流動噪聲LBM仿真
問答 管道內壓縮空氣仿真困惑

如圖是一個管道內壓縮空氣流動問題,出現了仿真數據與實驗數據差異非常大的情況:1.使用密度基求解器,穩態模型;湍流模型使用SST k-omega模型2.實驗介質采用壓縮空氣,fluent材料選擇idea-gas,黏度選擇sutherland公式3.實驗入口壓力表5KPa(靜壓),仿真入口選擇壓力入口,總壓5KPa(靜壓+動壓);300個出口選擇壓力出口,表壓0Pa4.求解方法選擇如圖

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竹無心 ??? 2年前
帖子 神工坊作為承辦單位,支撐中國汽研空氣動力學標準模型創新仿真大賽!
,為我國汽車空氣動力學仿真技術發展培養后備力量,同時激發行業人員對汽車空氣動力學的創新研究,2023第三屆中國汽研空氣動力學標準模型(CAERI Aero Model)創新仿真大賽啟動。
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神工坊(高性能仿真) ??? 3年前
神工坊作為承辦單位,支撐中國汽研空氣動力學標準模型創新仿真大賽!
帖子 Cadence CFD 研討會點播 – 汽車空氣動力學仿真預報
預測車輛周圍的空氣動力學流動特征絕非易事,工程師往往需要在成本和精度之間做出取舍。雖然穩態算法(如 RANS)因計算成本較低而頗具吸引力,但這種方法并不能總是準確預測所有流動現象。
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Cadence楷登 ??? 2年前
Cadence CFD 研討會點播 – 汽車空氣動力學仿真預報
帖子 伏圖流體力學分析功能介紹及三維管道流動仿真APP開發
流體的流動和傳熱現象廣泛存在于自然界和工業應用中,如能源、航空航天、生物醫學、船舶與海洋工程、汽車工程、化工過程、環境工程、生物醫學工程等。隨著技術的發展,流體力學仿真在這些行業的多個領域具有廣泛的應用實踐。借助流體力學仿真分析,研究人員和工程師可以優化設計、預測系統性能、降低成本和風險,推動相關領域的技術進步和創新。
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仿真APP ??? 1年前
伏圖流體力學分析功能介紹及三維管道流動仿真APP開發
問答 LSDyna仿真電磁問題,如何獲得空氣中的磁場數據?

LSDyna仿真電磁軌道炮,求解電磁場麥克斯韋方程時,樞軌導體部分采用有限元法,而周圍空氣采用邊界元法求解,所以不需要畫空氣網格(圖中案例描述設置相同)。但是這種情況下如何獲得空氣中某個位置的磁場Bx、By、Bz呢?空氣中的磁場參與計算了嗎?

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WY(^_^)Y月 ??? 1年前
帖子 SimForge HSF?案例分享|復雜仿真應用定制——BVFSim血管血液流動定制APP
血液在血管里的流動本質上可以認為是一種非牛頓流體的流動,因此基于CFD仿真計算方法對血管血液流動問題進行分析,是目前非常熱門的一個研究方向。
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神工坊(高性能仿真) ??? 10月前
SimForge HSF?案例分享|復雜仿真應用定制——BVFSim血管血液流動定制APP
帖子 CFDPro熱管仿真 | 模擬熱管內部流動及傳熱傳質過程,優化熱傳輸性能
</p><p><strong>專業的熱管模擬仿真模塊</strong></p><p>HeatPipePro是專用于熱管內部流動、傳熱和傳質仿真的模塊。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 2年前
CFDPro熱管仿真 | 模擬熱管內部流動及傳熱傳質過程,優化熱傳輸性能
帖子 【流體仿真】具有空氣動力學反饋的2D汽車輪廓的交互設計
雖然流體模擬提供了評估給定形狀的空氣動力學性能的手段,但它的計算成本阻礙了它在設計的早期探索階段的使用,在這個階段,美學是決定的。交互式系統可幫助設計師創建空氣動力學汽車輪廓。 系統依賴于一個神經代理模型來預測汽車形狀周圍的流體流動,一旦設計師繪制出汽車輪廓,就為他們提供流體可視化和形狀優化反 饋。
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乘風破浪_ ??? 2年前
【流體仿真】具有空氣動力學反饋的2D汽車輪廓的交互設計
帖子 空氣動力學 | 仿真助NASA“機智號”直升機火星首飛
| Axiom Space利用仿真技術建造首個商用空間站 熱仿真 | 月球探索:照亮陰影中的目標 空氣動力學 | 豐田借力仿真穿越天地之間 航空航天 | 我們決定重返月球 由NASA支持的項目選用Ansys仿真技術驗證有關航空可持續性的開創性研究 全方位實時連接Ansys
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Ansys中國 ??? 3年前
空氣動力學 | 仿真助NASA“機智號”直升機火星首飛
帖子 巖土力學中的塑性流動仿真與分析
整個行業中應用最為廣泛、最著名的塑性模型是以 von Mises 屈服面為基礎的,該模型中塑性流動不因壓力的大小而改變。因此,屈服條件及塑性流動只以偏應力張量為基礎。 然而,因為分析土壤物質時需考慮摩擦和膨脹的影響,所以該模型對此類材料無效。讓我們來看看該如何解決這個問題,并簡單介紹一下 COMSOL Multiphysics? 仿真軟件中不同的土壤塑性模型。
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我是小能 ??? 3年前
巖土力學中的塑性流動仿真與分析
帖子 液化天然氣輸送系統超低溫球閥介質流動仿真分析
因此,本文將對應用在液化天然氣輸送裝置中的超低溫上裝式球閥(后簡稱“LNG超低溫球閥”)內部的介質流動進行仿真計算,為LNG超低溫球閥的安全使用提供一定的理論支持。2 物理模型和數值模擬方法2.1 LNG超低溫球閥物理模型計算所采用的LNG超低溫球閥三維如圖1所示。LNG超低溫球閥主要由支架、閥桿、加長閥蓋、球體、閥體、前后閥座以及連接件、密封件等構成。
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L十七 ??? 2年前
液化天然氣輸送系統超低溫球閥介質流動仿真分析
帖子 工業蛇管流動換熱仿真分析APP
工業蛇管流動換熱仿真APP封裝了換熱運行參數、蛇管形位參數、材料物性、網格控制與計算控制參數,可快速計算蛇管尺寸、蛇管形狀、布局位置、管材特性、介質特性及運行工況等改變的情況下對工業容器蛇管散熱設備溫度及冷卻通道流場的影響。工業蛇管流動換熱仿真分析APP可查看流場溫度、流場速度及管壁溫度分布等工程中所需的計算結果。
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仿真APP ??? 2年前
工業蛇管流動換熱仿真分析APP
帖子 CFDPro顆粒流仿真 | 基于拉格朗日粒子追蹤方法,模擬復雜顆粒的流動現象
顆粒流模擬仿真模塊ParticlePro為積鼎科技自主研發的顆粒流模擬模塊,該模塊是基于拉格朗日粒子追蹤方法,專為解決復雜顆粒流動現象而設計,可用于發動機吸雨吸雹、發動機葉片顆粒流、微小粒子撞擊損傷等應用場景的仿真分析。 拉格朗日粒子追蹤支持顆粒間的直接碰撞模型,考慮顆粒間的彈性碰撞、摩擦力等相互作用,以模擬顆粒群的集體行為。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
CFDPro顆粒流仿真 | 基于拉格朗日粒子追蹤方法,模擬復雜顆粒的流動現象
問答 hypermesh結構仿真怎樣模擬空氣懸架?

請問一下各位大神,hypermesh結構仿真中,是怎么模擬空氣懸架的?

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九歌_3240 ??? 1年前
帖子 CFD專欄丨四旋翼無人機空氣動力學仿真
1 四旋翼無人機的空氣動力學仿真 以往有不少采用傳統NS方程的流體求解器來分析無人機的空氣動力學問題,但是普遍會遇到如下問題: 計算效率不高:由于外流場的模型網格數量巨大,
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ALTAIR ??? 2年前
CFD專欄丨四旋翼無人機空氣動力學仿真
帖子 cfd濕空氣冷凝仿真
fluent默認的相變模型只能適用于蒸汽/水純物質的相變仿真,而對于濕空氣(混合物)/水的相變無法進行仿真,必須通過udf來定義濕空氣中水蒸氣的相變溫度與水蒸氣分壓的關系,才能進行濕空氣仿真。 視頻中,最上是水蒸氣的摩爾濃度動畫,中間是液態水相的濃度動畫,最下是溫度變化動畫。
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韓韓 ??? 4年前
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