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問(wèn)答 abaqus面板疲勞性能研究?

請(qǐng)問(wèn)有沒(méi)有采用abaqus面板疲勞性能研究的伙伴呀,想咨詢探討一些問(wèn)題,可以有償,有的話請(qǐng)?zhí)呶乙幌拢f(wàn)分感謝!!!

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徐正 ??? 3年前
問(wèn)答 為什么預(yù)應(yīng)力桁架混凝土梁的ABAQUS模擬結(jié)果和試驗(yàn)結(jié)果承載力曲線相差這么大?

對(duì)論文進(jìn)行復(fù)刻,預(yù)應(yīng)力桁架混凝土梁抗彎荷載位移曲線相差較大,承載力上升較快,但是極限承載力比試驗(yàn)小,原因出自哪里呢?

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法拉利拖拉機(jī)老司機(jī) ??? 2年前
問(wèn)答 ABAQUS建模中如何模擬桁架與柱鉸接連接、彈性連接、滑動(dòng)連接

想通過(guò)比較不同連接方式下結(jié)構(gòu)管廊的抗震性能,建模的時(shí)候桁架與格構(gòu)式柱的連接怎樣去模擬,需要怎么樣改變約束條件?剛接、鉸接、彈性連接、滑動(dòng)連接這四種連接方式如何模擬?

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用戶_38989 ??? 2年前
帖子 《基于 ABAQUS桁架機(jī)器人模態(tài)分析》
由圖 1 中現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際測(cè)量可知, 車(chē)間最低位置 4.1 米,所裝配的桁架機(jī)器人必須避 開(kāi)該尺寸。因此,所設(shè)計(jì)的桁架機(jī)器人X軸橫梁 方型的尺寸為 120×120×5000mm,Y 軸橫梁方型的尺寸為 120×120×10000mm,Z 軸豎梁方型 的尺寸為 120×120×3000mm,立柱方型的尺 寸為 150×150×3000mm。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
《基于 ABAQUS 的桁架機(jī)器人模態(tài)分析》
帖子 《基于 ABAQUS 的大跨距桁架不同截面模態(tài)分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化》
該桁 架機(jī)械手主要實(shí)現(xiàn) 3 臺(tái) CNC 車(chē)床并行工作,其 安裝位置按照實(shí)地車(chē)間位置擺放,由于其縱向 橫梁跨距較大,故需要對(duì)其縱向桁架結(jié)構(gòu)進(jìn)行優(yōu)化。2.2 材料模型 針對(duì)模型的材料,通常選用 45 號(hào),但 Z 軸豎梁用來(lái)夾取工件,故選用材質(zhì)較輕的 LY12。根據(jù)相關(guān)文獻(xiàn),查得 45 號(hào)、LY12 和 Q235A 的材料屬性如表 2 所示。
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CAEer吳皓 ??? 2年前
《基于 ABAQUS 的大跨距桁架不同截面模態(tài)分析和結(jié)構(gòu)優(yōu)化》
帖子 【iSolver案例分享45】瑞士蘭德瓦瑟高架承壓受力分析
結(jié)果對(duì)比 1) 應(yīng)力 米塞斯應(yīng)力 iSolver結(jié)果: 放大比例后的變形情況及應(yīng)力分布 Abaqus結(jié)果: 無(wú)放大比例的變形情況及應(yīng)力分布 2) 總應(yīng)變 iSolver結(jié)果: Abaqus結(jié)果: 3) 位移 iSolver結(jié)果: Abaqus結(jié)果:
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RogerHan0208 ??? 3年前
【iSolver案例分享45】瑞士蘭德瓦瑟高架橋承壓受力分析
帖子 【iSolver案例分享72】正交異性面板在車(chē)輛載荷下承載性能分析
【iSolver案例分享72】正交異性面板在車(chē)輛載荷下承載性能分析1.引言:iSolver為一個(gè)完全自主的面向工程應(yīng)用的通用結(jié)構(gòu)有限元軟件,對(duì)標(biāo)Nastran、Ansys、Abaqus設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn),具備結(jié)構(gòu)有限元常用分析類(lèi)型和單元、材料、載荷等基礎(chǔ)算法組件,精度和Abaqus一致。
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曹勁飛 ??? 11月前
【iSolver案例分享72】正交異性鋼橋面板在車(chē)輛載荷下承載性能分析
帖子 箱梁系桿拱橋靜動(dòng)力分析
摘要: 以某下承式箱梁系桿拱橋?yàn)檠芯繉?duì)象,利用有限元軟件MIDAS/Civil建立橋梁仿真模型,對(duì)施工和成階段的靜力?動(dòng)力特性進(jìn)行分析?結(jié)果表明,成狀態(tài)下受力和承載能力均滿足規(guī)范要求,極限承載力狀態(tài)下主梁?拱肋及吊桿的動(dòng)力特性滿足規(guī)范要求?關(guān)鍵詞: 橋梁;箱梁系桿拱橋;靜力分析;動(dòng)力分析系桿拱橋按先梁后拱施工,當(dāng)主梁承受荷載作用時(shí),荷載通過(guò)吊桿傳遞給拱肋,使其與主梁共同分擔(dān)荷載
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魯班施工 ??? 2年前
鋼箱梁系桿拱橋靜動(dòng)力分析
帖子 【iSolver案例分享73】iSolver在土木工程中的應(yīng)用之斜拉建模與仿真
本文以一座跨徑為100+220+100 m的斜拉為例,介紹iSolver在斜拉建模與仿真中的應(yīng)用,并與ANSYS計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比分析。1.2. iSolver簡(jiǎn)介 iSolver是一款純國(guó)產(chǎn)的有限元分析軟件,采用模塊化的架構(gòu),界面與操作邏輯接近ABAQUS,便于已有大型有限元軟件使用經(jīng)驗(yàn)的工程師快速上手。
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YHT_CAE ??? 8月前
【iSolver案例分享73】iSolver在土木工程中的應(yīng)用之斜拉橋建模與仿真
帖子 基于型鋼-絞線的新型預(yù)制裝配式梁柱節(jié)點(diǎn)抗震性能研究
針對(duì)這些問(wèn)題,本文借助了ABAQUS本身強(qiáng)大的非線性分析功能對(duì)其進(jìn)行處理,得到了相應(yīng)結(jié)果。2 數(shù)值模型2.1 模型建立 為驗(yàn)證型-絞線的新型預(yù)制裝配式梁柱節(jié)點(diǎn)在受力和抗震性能方面與傳統(tǒng)節(jié)點(diǎn)相比具有優(yōu)勢(shì),采用ABAQUS有限元分析軟件分別建立了傳統(tǒng)梁柱節(jié)點(diǎn)和強(qiáng)化梁柱節(jié)點(diǎn)有限元模型,見(jiàn)圖1。
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北望逸塵 ??? 3年前
基于型鋼-鋼絞線的新型預(yù)制裝配式梁柱節(jié)點(diǎn)抗震性能研究
帖子 可伸縮式雙榀桁架免落地臨時(shí)支撐
3.任務(wù)利用<a href="/major/<a href="/major/ABAQUS通用有限元計(jì)算程序?qū)缮炜s免落地樓板臨時(shí)桁架支撐進(jìn)行均布荷載下的承載力分析;對(duì)有側(cè)向約束和無(wú)側(cè)向約束兩種情況分別進(jìn)行建模分析,為理論計(jì)算結(jié)果和工程應(yīng)用提供參考。
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lucifer_6434 ??? 3年前
可伸縮式雙榀桁架免落地臨時(shí)支撐
帖子 【iSolver案例分享56】指示牌模態(tài)及響應(yīng)譜分析
有限元模型如下圖所示:有限元模型 采用殼單元進(jìn)行模擬,圓管和牌面分別采用和鋁兩種材料,厚度為:10mm、6mm、4mm鋁。材料及界面設(shè)置如下圖所示:材料及截面設(shè)置 邊界條件為指示牌底部設(shè)置固定約束,如下圖所示:邊界條件 加速度譜設(shè)置如下:3.
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李環(huán)宇 ??? 2年前
【iSolver案例分享56】指示牌模態(tài)及響應(yīng)譜分析
帖子 【iSolver案例分享29】彈塑性鋼架橋梁的模態(tài)分析案例
在計(jì)算過(guò)程中,采用國(guó)際單位制:長(zhǎng)度(米,m)、質(zhì)量(千克,kg)、力(牛頓,N)、應(yīng)力(帕,Pa)、時(shí)間(秒,s),模型如圖所示。圖1 橋梁有限元模型操作:模型為密度=8000kg/m、彈性模量E=210×10^9Pa,泊松比v=0.3的彈塑性各向同性材料。橋面采用殼單元模擬,支柱采用梁?jiǎn)卧M,需定義梁截面方向。
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用戶16892 ??? 4年前
【iSolver案例分享29】彈塑性鋼架橋梁的模態(tài)分析案例
帖子 基于型鋼-絞線的新型預(yù)制裝配式梁柱節(jié)點(diǎn)抗震性能研究
針對(duì)這些問(wèn)題,本文借助了ABAQUS本身強(qiáng)大的非線性分析功能對(duì)其進(jìn)行處理,得到了相應(yīng)結(jié)果。2 數(shù)值模型2.1 模型建立 為驗(yàn)證型-絞線的新型預(yù)制裝配式梁柱節(jié)點(diǎn)在受力和抗震性能方面與傳統(tǒng)節(jié)點(diǎn)相比具有優(yōu)勢(shì),采用ABAQUS有限元分析軟件分別建立了傳統(tǒng)梁柱節(jié)點(diǎn)和強(qiáng)化梁柱節(jié)點(diǎn)有限元模型,見(jiàn)圖1。
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北望逸塵 ??? 3年前
基于型鋼-鋼絞線的新型預(yù)制裝配式梁柱節(jié)點(diǎn)抗震性能研究
帖子 iSteelStructure|結(jié)構(gòu)部件有限元精細(xì)模型建模案例合集 2023年版
羅杰斯建筑事務(wù)所結(jié)構(gòu)細(xì)部圖 ?? 倫佐·皮亞諾建筑工作室結(jié)構(gòu)細(xì)部圖 ?? gmp建筑師事務(wù)所結(jié)構(gòu)細(xì)部圖 ?? 福斯特及合伙人事務(wù)所結(jié)構(gòu)細(xì)部圖 ?? SOM事務(wù)所結(jié)構(gòu)細(xì)部圖 ?? 建筑雙曲鋼板應(yīng)用精選 ?? 人行精選 ?? 結(jié)構(gòu)網(wǎng)格精選 ??
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王明興 ??? 2年前
iSteelStructure|結(jié)構(gòu)部件有限元精細(xì)模型建模案例合集 2023年版
帖子 雙梁式起重機(jī)箱形偏軌主梁CAE設(shè)計(jì)方法
[4] 王玲娟,張麗.基于ABAQUS式起重機(jī)箱形主梁模態(tài)分析[J].煤礦機(jī)械,2011,32(07):86-88.[5] 劉慶立,曹巨江.基于AGW和CREO的平面凸輪參數(shù)化三維建模技術(shù)的研究[J].陜西科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版),2008(05):122-125+129.
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星空caer ??? 2年前
雙梁橋式起重機(jī)箱形偏軌主梁CAE設(shè)計(jì)方法
帖子 【iSolver案例分享34】異形支架受力分析
引言: iSolver為一個(gè)完全自主的面向工程應(yīng)用的通用結(jié)構(gòu)有限元軟件,對(duì)標(biāo)Nastran、Ansys、Abaqus設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn),具備結(jié)構(gòu)有限元常用分析類(lèi)型和單元、材料、載荷等基礎(chǔ)算法組件,精度和Abaqus一致。本文以異形支架受力分析為例,演示iSolver的分析流程,并將iSolver和Abaqus計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比。 2.
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mech ??? 3年前
【iSolver案例分享34】異形支架受力分析
帖子 從美學(xué)理念到結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)——景觀結(jié)構(gòu)賦形創(chuàng)新設(shè)計(jì)方法研究
(一)多段迭代設(shè)計(jì)法應(yīng)用案例南京青奧公園跨河位于南京市浦口新城核心區(qū),橫跨城南河,連接青奧公園A、B兩個(gè)地塊的主場(chǎng)館。平面位于S形變寬曲面上,寬14.4~20.5m,設(shè)計(jì)型采用“波浪形”空間曲面桁架,全長(zhǎng)150m,為三跨連續(xù)結(jié)構(gòu)。
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泡沫oO ??? 3年前
從美學(xué)理念到結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)——景觀橋結(jié)構(gòu)賦形創(chuàng)新設(shè)計(jì)方法研究
帖子 【iSolver案例分享36】人工脊柱受壓分析
結(jié)果對(duì)比1) 應(yīng)力a) 視圖1iSolver結(jié)果:Abaqus結(jié)果:2) 應(yīng)變iSolver結(jié)果:Abaqus結(jié)果:3) 位移a) 視圖1iSolver結(jié)果:Abaqus結(jié)果:b) 視圖2iSolver結(jié)果:abaqus結(jié)果:c) 視圖3iSolver結(jié)果:abaqus結(jié)果:
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RogerHan0208 ??? 3年前
【iSolver案例分享36】人工脊柱受壓分析
帖子 Abaqus中建立高速列車(chē)-無(wú)砟軌道-橋梁模型(車(chē)-軌-模型)及后處理
本人為北京某211大學(xué)研究生,研究方向是-混凝土組合梁,精通ABAQUS-混凝土組合梁建模以及后處理,對(duì)于直線,曲線組合梁的前處理(建模,connector連接器),后處理(荷載位移曲線,荷載滑移曲線,荷載扭轉(zhuǎn)角曲線,應(yīng)力應(yīng)變提取)十分熟悉。
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冰檸檬Lemon ??? 3年前
Abaqus中建立高速列車(chē)-無(wú)砟軌道-橋梁模型(車(chē)-軌-橋模型)及后處理
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