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邊界層網格構建時，在機翼表面設置5層棱柱層，首層高度0.01mm保證Y+<1，膨脹比1.2，總厚度占邊界層位移厚度的80%，該設置能精確捕捉翼型表面的流動分離現象。 最終體網格生成階段采用Poly網格類型，在機翼表面10mm范圍內生成多面體邊界層，邊界層區域使用棱柱層主導網格。

不同于傳統有限元仿真，SimSolid 省去了幾何結構簡化和網格劃分這兩項最耗時和專業要求較高的工作，可以在幾分鐘內完成原始、未簡化CAD裝配體的結構分析。借助 SimSolid 設計團隊可以輕松對其最復雜的零件進行多次迭代，并以驚人的速度探索大型裝配體的多種替代方案。SimSolid帶來的仿真變革，將真正改變您和公司設計產品的方式。

圖74 面網格增長方式選擇 點擊工具欄中刪除網格按鈕 ,將當前的體網格進行刪除，然后點擊工具欄處的體網格生成按鈕 進行體網格建立，等網格生成后，右鍵點擊主界面空白區，選擇選擇“Apply Representations”→“Volume Mesh”，顯示Trimmer體網格，如圖75所示。

本例中，對于無法映射的幾何體，先把上下兩個面的2D單元劃好，再通過linear solid（因為上下兩個平面呈半徑不一樣內外壁結構，無法通過直接拉伸來實現）。(4)在已劃分好3D網格的體的周邊劃分其他幾何體的網格。在周邊體上劃一片2D網格，使用solid map>one volume來使周邊體自動生成3D網格。

1 Comsol幾何中的組合體和裝配體 Comsol支持兩種幾何體，默認的組合幾何體和裝配體，前者很方便地處理內部邊界條件問題，后者很方便處理復雜結構的建模、網格、以及求解等問題。所謂的組合幾何體指重疊的幾何對象自動分解為多個求解域，其內部界面上，幾何結構、網格以及物理量等自動相互“粘合”。裝配體則表示重疊的幾何對象之間沒有構成關系，因此從本質上而言，不存在內部界面。

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SimSolid的獨特之處在于它可以直接在完整的設計幾何體上進行復雜的仿真，無需傳統的網格劃分過程，大大地簡化了預處理步驟并縮短了仿真時間。無論是對于專業工程師還是非專業人士來說，Simsolid都提供了一個強大而便捷的仿真分析平臺，使得復雜的工程問題能夠在短時間內得到準確而有效的解決。

1.2 無網格方法的主要特點無網格分析技術具有獨特的數值求解方法，使用CAD自身格式幾何體，能夠分析所有幾何細節，包括圓角、倒角、孔和其他小特征，無需擔心大型裝配體，可以保留螺栓、螺母、墊圈等小零件等。無網格仿真分析技術消除了傳統有限元方法中的幾何模型簡化和網格劃分這兩個最耗時且專業知識要求較高的任務。它能夠在幾分鐘內對具備完全幾何特征的原始CAD裝配體直接完成分析計算[3,7]。

建模 簡單的2D或3D有限元模型通常通過APDL命令建模，對于復雜的裝配體，使用ANSYS Workbench，它能夠自然地定義幾何體，并建立針對整個分析的項目工作流程，從模型生成到結果處理，都能夠在已定義的方式中進行。 本問題中，挖掘機臂裝配體由ANSYS Workbench建模。

對于裝配體來講上述問題會更加突出，為獲得有意義的分析結果，接觸區域的網格不但是可共用的，而且還要求很好的質量。對于多尺度裝配體來說，這一要求在實際上是不可能到達的，裝配體中大的零件要靠小的零件來連接，如螺帽、螺栓、鉚釘、銷等。圖1裝配體簡化也往往取決于求解方法。

您可以手動將單個零部件、子部件或整個部件設置為輕化模式，或作為大型裝配體模式的一部分自動加載輕型零部件。大型裝配體模式是提高裝配性能的系統設置集合。您可以隨時啟用“大型裝配體模式”，也可以為零部件數量設置閾值，并在達到該閾值時自動啟用“大型裝配體模式”。大型裝配體模式通常包括使用輕化零部件。

因此，對于復雜裝配體可以在劃分完實體網格后進行有限元的裝配和連接。這種求解方式，在求解大規模自由度問題時節省CPU時間和存儲空間。事實上，這一新技術的性能，以及10節點二次四面體具有較小帶寬的系統矩陣，使得在相同求解精度的情況下，比20節點六面體求解更快。 為了避免一場新的辯論，這次看一看關于采用P-method和H-method的四面體和六面體的自適應網格情況。

上面的解釋比較晦澀，其實初始種子就是我們指定程序從哪里開始取值，默認初始種子是Active Assembly（激活的裝配體），一般我們不需要去設置。Active Assembly激活的裝配體：該選項為默認選項，初始種子放入未抑制部件，網格可以改變。Full Assembly全部裝配體：選擇該設置時，不考慮抑制部件的數量，初始種子放入所有裝配部件。由于抑制部件的存在，網格不會改變。

因此，對于復雜裝配體可以在劃分完實體網格后進行有限元的裝配和連接。這種求解方式，在求解大規模自由度問題時節省CPU時間和存儲空間。事實上，這一新技術的性能，以及10節點二次四面體具有較小帶寬的系統矩陣，使得在相同求解精度的情況下，比20節點六面體求解更快。為了避免一場新的辯論，這次看一看關于采用P-method和H-method的四面體和六面體的自適應網格情況。

但六面體網格具有復雜的拓撲關系且模型適應能力差，對于不規則外形結構，連續完整的六面體有限元模型網格生成比較困難。因此，研究復雜體的快速有效建模具有重要的工程價值。以前由于受制于計算機、軟件計算能力和軟件網格劃分條件，設計人員建立的裝備體模型一般為梁單元或殼單元模型，模型的單元規模較小，建模等效處理較為依賴設計人員建模經驗，且預示精度存在不確定性，不能依據局部響應對結構進行優化設計。

一個模型（model）通常由一個或幾個部件（part）組成，“部件”又由一個或幾個特征體（feature）組成，每一個部分至少有一個基本特征體（base feature），特征體可以是所創建的實體，如擠壓體、切割擠壓體、數據點、參考點、數據軸，數據平面，裝配體的裝配約束、裝配體的實例等等。經過這次課程的學習，我們所學到的僅僅只是基礎操作過程。

在 SpaceClaim 中，為了降低復雜性，簡化了模型的幾何形狀。 在降低模型幾何結構的復雜性后，將設計引入 Ansys Mechanical，為有限元分析做準備。 對于結構分析，只需使用組件的核心部分。為了簡化分析模型，移除了立方體衛星的側板和彈簧螺栓等小部件。