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帖子 探索輪胎“虛擬送”的關鍵技術|6月22日,線上相約行業大咖
從市場分析、需求定義、項目管理、產品線管理、產品設計及仿真、配方設計及仿真、工藝設計及仿真到運營管理,實現基于模型的單一數據源的數字孿生正向研發體系。隨著汽車開發周期不斷縮短,“虛擬送”成為了輪胎企業實現高端配套必須具備的能力,2022達索系統工業新征程在線研討會「探索輪胎“虛擬送”的關鍵技術-達索系統智慧輪胎解決方案」6月22日,與您一起撥開云霧,洞察行業未來。
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技術鄰公告 ??? 3年前
探索輪胎“虛擬送樣”的關鍵技術|6月22日,線上相約行業大咖
帖子 “云仿真戰場”狼煙四起
“并且,在云端去大規模并發測試的時候,上規模會遇到很多的問題,成本和效率的考慮,以及測試有效性問題;怎么用更短的時間跑更多的場景、實現更大范圍的覆蓋?整個的數據怎么去處理,是不是足夠的輕量化以便于發展規模,并且還能把成本降低,這些都是核心問題?!?/div>
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汽車大觀 ??? 3年前
問答 如何在Adams中對單個模型進行沖擊仿真(模擬艦船設備受到沖擊)?是改驅動函數,還是怎么呢?

在底座施加一個沖擊,看是否在沖擊下也能有好的抗沖擊性能,這個沖擊怎么施加呢?

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勒都是板?? ?? ??? 1年前
帖子 水液壓缸的泄漏量怎么?用AMESim仿真一下告訴你
為了研究水液壓傳動系統的性能,我們這里以水液壓缸為研究對象,利用Amesim軟件,對水液壓缸進行建模和仿真,以分析導致大泄漏的原因。
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技術哥 ??? 3年前
水液壓缸的泄漏量怎么樣?用AMESim仿真一下告訴你
帖子 汽車碰撞仿真中的GISSMO材料卡片及設置方法
如果需要考慮材料失效模型,比如GISSMO,DIEM,MMC或Johnson-Cook模型,則需要再多一些其他試驗,并根據仿真軟件不同的材料本構要求,可能會涉及到材料各向異性的件取樣,及不同溫度下的材料力學性能測試。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
汽車碰撞仿真中的GISSMO材料卡片及設置方法
帖子 汽車材料的高速碰撞材料卡片及其應用方法
如果需要考慮材料失效模型,比如GISSMO,DIEM,MMC或Johnson-Cook模型,則需要再多一些其他試驗,并根據仿真軟件不同的材料本構要求,可能會涉及到材料各向異性的件取樣,及不同溫度下的材料力學性能測試。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
汽車材料的高速碰撞材料卡片及其應用方法
帖子 汽車安全氣囊塑料罩蓋點爆仿真材料卡片準確性提升研究
推進閱讀汽車結構膠仿真模型MAT_169材料卡片的制作塑料/復合材料如何選擇合適的材料卡片類型基于MAT_083材料卡片的汽車座椅泡沫特性參數擬合實驗與對標分析基于Digimat的玻纖增強PA66油底殼振動異響仿真與試驗對標研究材料疲勞E-N曲線的優勢及其在疲勞仿真中的應用碳纖維復合材料動力電池箱體擠壓性能仿真分析
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 6月前
汽車安全氣囊塑料罩蓋點爆仿真材料卡片準確性提升研究
帖子 仿真的結果準嗎?”—對CAEer的靈魂拷問
并且規格書往往不會提供材料的應力應變曲線,僅提供楊氏模量,密度,斷裂伸長率等基礎信息,為了獲取更詳細的數據,我們往往還需要自己制備材料條,一定數量的條測試,以對材料性能有深入的了解,這時測試的方法也會導入一定的誤差。
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林麗 ??? 3年前
“仿真的結果準嗎?”—對CAEer的靈魂拷問
帖子 汽車結構膠仿真模型MAT_169材料卡片的制作
2.對材料件試驗結果數據進行數據處理,驗證及仿真分析標定。3.輸出仿真分析標定結果,并根據各種材料本構要求生成相應仿真軟件材料卡片。4.最終交付材料件試驗數據結果及仿真軟件材料卡片。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
汽車結構膠仿真模型MAT_169材料卡片的制作
帖子 MAT_58材料卡片在新能源汽車復合材料底護板仿真分析中的應用
材料卡片定制國高材分析測試中心聯合行業仿真機構,為客戶提供材料力學性能件測試及仿真軟件材料卡片生成服務,具體內容如下:1.按照客戶的技術要求,進行高分子材料試驗(單向拉伸,缺口拉伸,剪切,雙向拉伸,沖孔,三點彎等)。2.對材料件試驗結果數據進行數據處理,驗證及仿真分析標定。4.最終交付材料件試驗數據結果及仿真軟件材料卡片。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 4月前
MAT_58材料卡片在新能源汽車復合材料底護板仿真分析中的應用
帖子 某型電動汽車路噪性能優化
關鍵詞 :電動汽 車 ;路噪 ;仿真 ;聲壓級 隨著汽車的迅速普及,消費者已不僅僅滿足于汽 1 路面噪聲發生機理分析 車能夠實現行駛功能及安全性 ,開始更多地關注汽車 的 NVH性能 ,并把 NVH性能作為購買汽車時的關鍵 衡量因素。在汽車行駛過程中,路面噪聲是車 內噪聲主 要的噪聲源之一 ,直接影響了車內人員的駕駛感受。
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汽車公社 ??? 2年前
某型電動汽車路噪性能優化
帖子 常規巖土力學試驗主應力組成分析與疲勞仿真驗證
參考文獻[1] 曾維和,茍黎剛,王雷,等.基于實測載荷譜的車載充電機支架隨機振動疲勞仿真及優化設計[J].汽車零部件,2022(6):11-17.[2] 劉新喜,李彬,王瑋瑋,等.基于主應力跡線分層的有限土體土壓力計算[J].巖土力學,2022,43(5):1175-1186.
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計算巖土力學 ??? 2年前
常規巖土力學試驗主應力組成分析與疲勞仿真驗證
帖子 虛擬仿真 - 智慧輪胎解決方案
會議主題:虛擬送 - 智慧輪胎解決方案會議時間:2022/06/22,14:00-15:00關鍵詞:輪胎,仿真,虛擬送,非線性仿真活動摘要:隨著汽車開發周期不斷縮短,“虛擬送”是輪胎公司實現高端配套必須具備的能力,達索系統SIMULIA超強的非線性仿真能力為輪胎企業提供了實現測試虛擬化的技術手段。
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北京華盛揚科技 ??? 3年前
虛擬仿真 - 智慧輪胎解決方案
帖子 基于HyperMesh的某乘用車門外板抗凹分析及優化
圖5 車門抗凹試驗 圖6 試驗結果 試驗結果與仿真結果進行對比分析,結果如表3所示。表3 試驗與仿真結果對比分析對比表3分析結果,可以得出,件1與件2均滿足目標值,且方案1外板加強板結構優化已滿足目標值,方案2增加補強膠片可以進一步提高車門外板的局部剛度,提升其抗凹性能。
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小白Johnny ??? 2年前
基于HyperMesh的某乘用車門外板抗凹分析及優化
帖子 基于CFD的油冷器壓降仿真及試驗驗證
為了使試驗結果與實際更貼合,使用多孔介質模型簡化疊片式發動機機油冷卻器的水側流道,建立用于壓降計算的等效仿真模型。該模型和全細節模型相比,能夠大幅減少計算時間,同時能保證預測結果的精度,為下一步以壓降為目標的設計優化奠定了基礎。1 試驗與仿真分析1.1 試驗條件準備3組油冷器的試驗件,件的外形如圖1所示。
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乘風破浪_ ??? 2年前
基于CFD的油冷器壓降仿真及試驗驗證
帖子 chatGPT大火,人工智能如何應用在工程設計?
咱們今天怎么試呢,我就把這1211組數據隨機抽出2組,把1209組數據放到DT軟件里讓它去學,學成后,我再輸入這2組數據的draft 、Halfbeam這些值,然后讓DT算出它的興波阻力是多少,再和這個表格中的真實數據核對,看看誤差有多少。一般仿真的誤差能控制在10%以內,已經是不錯的了,看這個DT預測的精度和仿真怎么。
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朦朦站起來 ??? 1年前
chatGPT大火,人工智能如何應用在工程設計?
帖子 基于MAT_083材料卡片的汽車座椅泡沫特性參數擬合實驗與對標分析
2.對材料件試驗結果數據進行數據處理,驗證及仿真分析標定。3.輸出仿真分析標定結果,并根據各種材料本構要求生成相應仿真軟件材料卡片。4.最終交付材料件試驗數據結果及仿真軟件材料卡片。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 1年前
基于MAT_083材料卡片的汽車座椅泡沫特性參數擬合實驗與對標分析
帖子 汽車座椅沖擊強度試驗時的CAE案例分析 附GB T 21563-2018 軌道交通 機車車輛設備沖擊
1 后排座椅正撞負載法規試驗ECER17中關于汽車后排座椅沖擊強度的認證規定采用臺車試驗臺進行正撞工況下的座椅沖擊試驗。試驗塊尺寸(mm)為300×300×300,棱邊倒角為20mm,質量為18kg。試驗塊的安放位置如圖1所示,放置于行李艙的地板上,縱向與靠背有200mm的水平距離;兩試驗塊之間有50mm的橫向距離。
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飛翔狗狗 ??? 4年前
汽車座椅沖擊強度試驗時的CAE案例分析 附GB T 21563-2018 軌道交通 機車車輛設備沖擊
視頻 ANSYS SPEOS在汽車尾燈方面的模擬與分析
對于供應商提交的配光模擬分析報告,可依據三維數據驗證其數據和分析報告,仿真出燈具的人眼視覺效果,給燈具效果確認提供很好的參考,還可減少件的制作次數,甚至不需制作件。并且,前期節約的時間可以為后期開模提確可行性,能更好的管控好燈具的配光性能。
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Ansys中國 ??? 6年前
ANSYS SPEOS在汽車尾燈方面的模擬與分析
帖子 樂高挑戰 | 仿真預測現實,DYNAmore如何助推Ansys汽車仿真
從那時起,我就開始逐漸了解真實和仿真碰撞測試假人,以及其應用如何從根本上提高汽車安全性。 Ansys在去年宣布收購DYNAmore,這是一家非常優秀的公司。DYNAmore團隊在Ansys LS-DYNA相關工作方面擁有幾十年的豐富經驗。大多數人可能還不了解,我們每天駕駛的汽車很可能正因為DYNAmore團隊所的工作而變得更安全。
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Ansys中國 ??? 2年前
樂高挑戰 | 仿真預測現實,DYNAmore如何助推Ansys汽車仿真
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