1972年生，1997年師從郭孔輝院士，2003年畢業(yè)于吉林大學(xué)汽車工程學(xué)院并獲工學(xué)博士學(xué)位。曾在國內(nèi)最大的汽車公司——第一汽車集團(tuán)工作過4年，在世界最大的汽車企業(yè)——美國通用汽車公司做過1年的訪問研究。長期從事車輛動力學(xué)研究，在車輛動態(tài)仿真理論、汽車智能化技術(shù)、超高安全性汽車集成控制、智能底盤算法、航空輪胎動力學(xué)、非充氣輪胎結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)理論、多維力傳感器開發(fā)等領(lǐng)域取得一定成果。與郭孔輝院士共同提出了業(yè)界廣泛應(yīng)用的UniTire輪胎動力學(xué)模型，發(fā)起成立了國際唯一的輪胎動力學(xué)協(xié)同創(chuàng)新聯(lián)盟（TDA），首任秘書長至今。

作為工業(yè)技術(shù)數(shù)字化領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者及全球輪胎行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的助推者，達(dá)索系統(tǒng)致力于賦能全球輪胎行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型和智能制造，推進(jìn)輪胎企業(yè)向綠色環(huán)保、高品質(zhì)、高性能遷移。秉承著“在中國，為中國，與中國在一起”的使命，達(dá)索系統(tǒng)不斷將全球領(lǐng)先的智慧輪胎方案引入中國，助力中國輪胎行業(yè)彎道超車、實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展。

智慧輪胎解決方案是達(dá)索系統(tǒng)基于全球輪胎行業(yè)總結(jié)出的針對輪胎數(shù)字化轉(zhuǎn)型端到端的解決方案，幫助輪胎行業(yè)實(shí)現(xiàn)正新研發(fā)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。從市場分析、需求定義、項(xiàng)目管理、產(chǎn)品線管理、產(chǎn)品設(shè)計(jì)及仿真、配方設(shè)計(jì)及仿真、工藝設(shè)計(jì)及仿真到運(yùn)營管理，實(shí)現(xiàn)基于模型的單一數(shù)據(jù)源的數(shù)字孿生正向研發(fā)體系。

隨著汽車開發(fā)周期不斷縮短，“虛擬送樣”成為了輪胎企業(yè)實(shí)現(xiàn)高端配套必須具備的能力，2022達(dá)索系統(tǒng)工業(yè)新征程在線研討會「探索輪胎“虛擬送樣”的關(guān)鍵技術(shù)-達(dá)索系統(tǒng)智慧輪胎解決方案」6月22日，與您一起撥開云霧，洞察行業(yè)未來。

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