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帖子 基于ANSYS Workbench和HyperWorks的航空沉頭螺釘動力學分析與參數化研究
對航空應用中的沉頭螺釘而言,其加工制造過程中,十字槽深度J、同軸度H、沉頭螺釘角度β和圓角半徑R是非常重要的結構參數,如圖2所示。 根據標準HB1—206—2002在SolidWorks軟件分別建立M4×10十字槽90°沉頭螺釘三維模型,如圖2所示,其中十字槽幾何尺寸參考標準HB7369—2002。建模過程中,各幾何尺寸以標準中的基本尺寸為原則構建模型。
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仿真客 ??? 2年前
基于ANSYS Workbench和HyperWorks的航空沉頭螺釘動力學分析與參數化研究
帖子 醫療 | 仿真在醫療器械測試中的普及
該應用程序名為Endpoint?,于2024年初推出,是一款基于云的應用程序,它讓工程師能夠使用Numalogics最新的計算建模和仿真技術輕松測試骨科螺釘設計,并快速獲得結果(甚至可早于首個物理原型被制造出來時)。Benoit表示:“您只需要螺釘的3D模型即可運行仿真,僅需幾分鐘就能評估其錨固性能。
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Ansys中國 ??? 8月前
醫療 | 仿真在醫療器械測試中的普及
帖子 螺栓管道法蘭連接的軸對稱分析(Axisymmetric analysis of bolted pipe flange connections)
附圖3 1/16軸對稱模型網格6.結果對比圖4給出了兩種不同尺度對稱模型的分析結果,可以看出螺釘的完整建模(右圖)較一半模型建模(左圖)的應力分布更加均勻,這里的原因主要是邊界處的應力集中造成的。 附圖4 1/16模型鏡像陣列完整應力云圖&1/8模型陣列完整應力云圖7.多坐標系邊界建模技巧
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CAE從入門到入土 ??? 12月前
螺栓管道法蘭連接的軸對稱分析(Axisymmetric analysis of bolted pipe flange connections)
視頻 ABAQUS-東南大學博士學位論文-膠合木-螺釘連接混凝土-推出論文復現
木材材料 自攻螺釘實體建模 相互作用如何考慮 荷載滑移曲線如何調試 保姆級教程,從建模到調試
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顧以1白 ??? 7月前
ABAQUS-東南大學博士學位論文-膠合木-螺釘連接混凝土-推出論文復現
帖子 SOLIDWORKS如何快速插入標準件 利用SolidKits輕松解決
螺釘拖入到裝配體中,就會提示我們選擇螺釘的規格配置,選擇好規格,確定就可以使用啦!這樣,我們就可以像ToolBox庫一樣使用標準件庫啦,怎么樣是不是很簡單!我們在日常設計中,都離不開緊固件(包括螺釘、螺栓、墊片、螺母等),而且緊固件的數量相當的多。
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SolidKits自動化三維設計軟件 ??? 3年前
SOLIDWORKS如何快速插入標準件 利用SolidKits輕松解決
帖子 35 Ansys Workbench工程應用之——結構非線性(下):狀態非線性(5)螺紋連接
本文所說的螺栓包括了螺釘、螺桿等。1 螺紋的工程應用基礎1.1 螺紋主要參數以圓柱普通外螺紋為例說明螺紋的主要參數。(1)大徑d——即螺紋的公稱尺寸,比如M8的螺釘,d=8mm。(2)螺距P——螺紋相鄰兩圈的軸向距離,比如M8×1.25的螺釘,P=1.25mm。(3)小徑d1——螺紋的最小直徑,在強度計算中作為螺桿危險截面的計算直徑。
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Love無劍 ??? 3年前
35 Ansys Workbench工程應用之——結構非線性(下):狀態非線性(5)螺紋連接
視頻 ABAQUS木結構墻體SCI論文復現——木墻板填充RC框架滯回性能分析
本期視頻復現了某篇SCI論文中的木墻板填充RC框架的滯回試驗,其中模擬的關鍵點為:1、 如何考慮螺釘的粘結-滑移滯回特性2、 CLT板與RC框架的相互作用如何考慮3、 模擬的滯回曲線如何與試驗結果吻合分析結果表明:1、有限元滯回曲線呈“反S型”捏縮,與試驗吻合2、 破壞形態與試驗結果一致:柱端壓潰,同時連接螺釘明顯變形本期教程為保姆級教程,包含建模、材料、相互作用、后處理等過程
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會CAE的喵星人 ??? 12月前
ABAQUS木結構墻體SCI論文復現——木墻板填充RC框架滯回性能分析
帖子 案例 | 使用Adams-Marc聯合仿真模擬車輛的極端負載工況
在這一次嘗試中,螺釘只是作為一種假設條件添加到 Marc 模型中,而不是對螺釘本身進行詳細的建模,這解釋了聯合仿真結果與測試結果之間的其余差異。 執行進一步的分析后,聯合仿真結果和測試結果之間有了更好的關聯,但是由于保密的原因,這些曲線圖無法在本文中展示。聯合仿真動畫,可通過將Adams 和 Marc 結果文件讀取到 CEI Ensight 生成。
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Cruise ??? 3年前
案例 | 使用Adams-Marc聯合仿真模擬車輛的極端負載工況
帖子 Visual Components 4.4新版本功能介紹(下)——衡祖仿真
此功能可以派上用場的一個用例是模擬裝配線,在裝配線中,需要調整、翻轉或轉動產品以執行螺釘擰緊、焊接、噴漆等任務。對流程建模進行了許多其他改進,以幫助您使用更簡單的工作流程管理您的任務。機器人編程更新機器人編程中添加了一些新語句,以提高靈活性,更好地應用控制流邏輯,并提高您對機器人編程的整體體驗。
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仿真驅動設計 ??? 3年前
Visual Components 4.4新版本功能介紹(下)——衡祖仿真
帖子 BGA封裝焊點動靜力學與溫度場耦合仿真分析
圖2-3 DSP器件建模布局和翹曲模擬示意圖建模示意圖和實物圖如下圖所示。
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力學AI有限元 ??? 1年前
BGA封裝焊點動靜力學與溫度場耦合仿真分析
帖子 【軟件資料】UG NX官方標準件庫(重用庫)打包下載與安裝教程(百度網盤)
執行標準有: GB,AIA_NAS, ANSI Inch, ANSI Metric, DIN, DLA, GOST, ISO, JIS, SAE, UNI部件包括: 軸承,螺栓,螺母,螺釘,銷等。
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仿真客 ??? 3年前
【軟件資料】UG NX官方標準件庫(重用庫)打包下載與安裝教程(百度網盤)
帖子 尺寸鏈計算——孔軸裝配誤差
孔軸對中:孔軸之間的軸線中心重合,通常用于孔軸過盈配合,螺紋孔與螺釘的緊固連接等情況。
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笑酒仙 ??? 3年前
尺寸鏈計算——孔軸裝配誤差
帖子 尺寸鏈計算——孔軸裝配誤差
孔軸對中:孔軸之間的軸線中心重合,通常用于孔軸過盈配合,螺紋孔與螺釘的緊固連接等情況。
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笑酒仙 ??? 3年前
尺寸鏈計算——孔軸裝配誤差
帖子 案例39-引線鍵合超聲換能器
它通過小螺釘(未建模)連接到鈦喇叭。喇叭連接到壓電驅動器組件。驅動器組件由夾在鋁前板和背板之間的壓電環組成,通過提供預應力的鋼螺栓連接在一起。傳感器通過鋼支架安裝在機器上。 支架應放置在傳感器的節點處,以獲得最佳性能。在沒有支架的情況下進行模態分析,并確定第一縱向模態。
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龍飛宇 ??? 3年前
案例39-引線鍵合超聲換能器
帖子 科技前線 | 電動汽車設計入門
在細分建模中,我們從球體、立方體或圓柱體等原始形狀開始,然后像在粘土中建模一樣推拉該形狀。使用3D線束將電池連接到它們驅動的組件。我們可以使用Creo Schematics等應用程序在2D中使用框圖、電路圖和接線圖來繪制我們的網絡。然后我們可以使用這些邏輯參考來輔助完成我們的線束在我們的3D裝配模型中的布線。遷移您的車輛總成。
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陽普科技 ??? 3年前
科技前線 | 電動汽車設計入門
帖子 SOLIDWORKS標準件增強工具 慧德敏學
目前幾乎所有產品設計,都離不開緊固件(包括螺釘、螺栓、墊片、螺母等),而且緊固件的數量相當的多。雖然緊固件的添加大多數情況下無需重新建模,只需要使用Toolbox庫或其他庫直接拖拽就行,但是仍然在規范建庫、手工安裝、人工匯總三個環節需要耗費大量人工,并對復雜裝配體的性能產生影響。那么,我們能否在不安裝標準件的情況下,解決標準件的統計問題呢?
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SolidKits自動化三維設計軟件 ??? 1年前
SOLIDWORKS標準件增強工具 慧德敏學
帖子 技術小貼士:Particleworks界面與FMI的比較 - MBD與CFD的聯合仿真
負荷阻力(如齒輪油飛濺)、驅動力(如水車或螺釘)、保存力(如船舶浮力)等,可將流體產生的載荷直接應用到系統剛體或柔性體的表面,以計算系統的載荷。 通過耦合分析,可以在RecurDyn中以多種形式分析系統和流體的仿真結果,包括動畫、Contour和Trace。
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杭州擬創(RecurDyn原廠) ??? 2年前
技術小貼士:Particleworks界面與FMI的比較 - MBD與CFD的聯合仿真
帖子 某型巷道超前支架結構有限元分析報告及合規性分析
</p><p>在螺釘連接建模中,活動卡箍的4.8級M20螺釘被等效為10?kN預緊力,以宏觀載荷替代螺紋嚙合與局部接觸細節,從而顯著降低自由度規模與非線性求解難度,并在保持連接剛度表征的前提下滿足整體分析精度需求。側支撐結構依據“保留主導受力路徑、剔除弱相關特征”的原則進行簡化。移除局部小尺度幾何可有效減少潛在非線性并提升建模效率。
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應力突變 ??? 1月前
某型巷道超前支架結構有限元分析報告及合規性分析
帖子 從AutoCAD切換到DraftSight,您需要了解的信息
關于DraftSightDraftSight利用強大的2D繪圖和3D建模功能,優化你的設計流程,創造出出色的設計。DraftSight為建筑師、工程師、施工服務提供商、專業CAD用戶、設計師、制造商、教育工作者和業余愛好者提供直觀的2D繪制和3D設計體驗。DraftSight讓你能夠創建、編輯、查看和標記任何類型的DWG文件。
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SOLIDWORKS碩迪科技 ??? 2年前
從AutoCAD切換到DraftSight,您需要了解的信息
帖子 有限元仿真在螺桿壓縮機應用研究
傳統的辦法只是對陽轉子進行模態分析,但是實際運行過程中,陽轉子上需要裝配電機轉子,電機轉子通過鍵、壓板、螺釘和陽轉子連接成一個整體,所以需要把陽轉子、電機轉子、鍵、壓板和螺釘一起進行模擬分析,才能實際反映壓縮機轉子實際運行情況,如圖6所示。4.2 鑄件模態分析由前面可知,螺桿壓縮機是由多個鑄件組成,其鑄件整體必須也存在某個固有頻率。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
有限元仿真在螺桿壓縮機應用研究
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