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帖子 設計仿真 | 深入解析Adams的直接柔性化功能:ViewFlex
圖10 導入網格設置圖11 利用導入網格方法生成的柔性體常見問題處理在使用ViewFlex時,有可能會遇到下屬問題,有時提示許可找到,或者在警告窗口中提示MNF的生成有問題,總之出現能完成直接柔性化流程的問題,如下所示:圖12 直接柔性化報錯形式處理該類問題,首先需要明白Viewflex的運行機制,相比Adams的其它功能,直接柔性化功能由于涉及對MSC
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海克斯康設計與仿真 ??? 8月前
設計仿真 | 深入解析Adams的直接柔性化功能:ViewFlex
視頻 穩定組件動力學模型(柔性Adams/car
詳細介紹 了穩定組件(柔性)的動力學模型建模方法
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lz1234 ??? 6年前
穩定桿組件動力學模型(柔性)Adams/car
帖子 設計仿真 | Adams 新功能全面解析
AdamsControls導出的FMU支持對柔性體進行加密。選擇加密后,FMU中包含MNF文件,使用加密的mtx文件表示柔性體的信息。FMU加密選項2. Adams Real Time支持即將到來的CDTire/RealTime,CDTire的這個版本將會在2025年釋放。3.
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上海庭田信息科技有限公司 ??? 1年前
設計仿真 | Adams 新功能全面解析
帖子 Comsol多體動力學剛柔耦合仿真方法
按照剛柔耦合的思路來看,整個仿真過程就會變得很簡單,既然我們需要把活塞變成柔性體,那么僅需要把活塞以外的部件設置為剛性域,活塞的圓柱外表面,即與其它部件連接的地方設置為連接件。 1、刪除剛性域“活塞” 2、在工具欄中點擊物理場>邊界>連接件,在邊界選擇中,選擇活塞的外表面,注意僅需要選擇連接部分即可,其它區域都需要選擇。
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精品課程推薦 ??? 1年前
Comsol多體動力學剛柔耦合仿真方法
帖子 基于ADAMS的車輛減速器制動性能分析
因此,若將減速器區段的鋼軌當成剛體處理,將導致計算結果準確,所以鋼軌應建立柔性體模型。ADAMS中建立柔性體分為離散式和模態式2種方法[10]。離散式柔性是將剛體構件離散為多個實體塊,各實體之間通過柔性梁連接,只適用于簡單結構;模態式柔性體是由外部有限元軟件生成模態中性文件,再通過接口將其導入[11]。
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擺渡人張 ??? 2年前
基于ADAMS的車輛減速器制動性能分析
視頻 雙橫臂懸架從hypermesh網格劃分MNF文件制作到adams柔性體模型搭建實例視頻教程
本課程主要包含以下內容:1、hypermesh橫向穩定網格劃分及MNF文件制作;2、hypermesh雙橫臂懸架上下控制臂和轉向節網格劃分及MNF文件制作;3、adams雙橫臂懸架柔性體動力學模型搭建;4、adams橫向穩定柔性體動力學模型搭建;5、adams后處理查看柔性體應力應變信息。 素材.zip
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辰巳午未 ??? 2年前
雙橫臂懸架從hypermesh網格劃分MNF文件制作到adams柔性體模型搭建實例視頻教程
帖子 ADAMS剛柔耦合仿真前置—ANSYS WB轉換生成柔性體(.mnf文件)
中導入的柔性體與剛體零件無法使用固定副或轉動副連接,存在可供選擇的標記點,因此需要在生成柔性體時人工設置連接副的標記點。
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魏羨魚 ??? 1年前
ADAMS剛柔耦合仿真前置—ANSYS WB轉換生成柔性體(.mnf文件)
帖子 Adams中的柔性體接觸
IMPACT方法用來計算接觸力,然后映射到柔性體的模態空間,模態應力恢復技術可以用來顯示柔性體表面的應力結果。2 接觸運動學在所有的接觸中(剛性或者柔性,2D或者3D),都需要測量幾何之間的嵌入深度,將這個輸入給IMPACT函數,然后輸出力。柔性接觸支持POISSON方法。在柔柔接觸中,幾何是由表面節點定義的。
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peaky ??? 3年前
Adams中的柔性體接觸
帖子 Adams剛柔耦合方案&柔性體分布載荷施加與應用,具柔性特征的部件耦合分析方案講解(7月24日直播)
更多情況下,需要考慮部件的柔性特征,例如翼面變形、起落架緩沖支柱外筒變形、航天機構中的繩索懸吊系統、艙門機構的運動與密封等。剛柔耦合分析技術的發展為解決這類問題提供了解決方案,其應用范圍涵蓋小變形線性柔性體、梁等細長類結構、大變形非線性柔性體,以及橡膠等材料非線性柔性體與剛體機構的耦合。
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技術鄰公告 ??? 10月前
Adams剛柔耦合方案&柔性體分布載荷施加與應用,具柔性特征的部件耦合分析方案講解(7月24日直播)
帖子 福特汽車使用Adams開發創新的懸架設計
該團隊廣泛使用Adams仿真來評估設計概念,并再次驗證力矢量彈簧。 圖5 : 在Adams模型中的柔性體 通過一組虛擬仿真工況測試了帶有常規彈簧和力矢量彈簧(圖6和圖7)的車輛模型,來比較性能。通過改變硬點來實現彈簧的傾斜。硬點是用于構建參數化模型的基本建模元素。Adams的仿真結果顯示,轉彎外側的toe-out效應減少了10%。
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Cruise ??? 3年前
福特汽車使用Adams開發創新的懸架設計
帖子 直播預告 | Adams剛柔耦合分析的解決方案及柔性體分布載荷施加與應用
更多情況下,需要考慮部件的柔性特征,例如翼面變形、起落架緩沖支柱外筒變形、航天機構中的繩索懸吊系統、艙門機構的運動與密封等。剛柔耦合分析技術的發展為解決這類問題提供了解決方案,其應用范圍涵蓋小變形線性柔性體、梁等細長類結構、大變形非線性柔性體,以及橡膠等材料非線性柔性體與剛體機構的耦合。
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海克斯康設計與仿真 ??? 10月前
直播預告 | Adams剛柔耦合分析的解決方案及柔性體分布載荷施加與應用
帖子 ADAMS行星齒輪機構運動學及動力學仿真
在設置每個構件材料屬性參數時,軟件系統會在每個構件上賦予一個質心坐標,由于ADAMS 軟件里面能出現中文,因此整個操作過程文件都是英文名稱。
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劉曉東 ??? 2年前
ADAMS行星齒輪機構運動學及動力學仿真
帖子 設計仿真 | Adams 2022 新功能回顧
Adams/Solver新增直接獲取線性狀態矩陣的子程序;接觸中的摩擦模型支持靜摩擦(暫支持2D幾何及柔性接觸)。 ◆ Adams/Flex支持柔性顯示簡化。 ◆ Adams/Vibration新增每階模態能量、每階模態等效質量及參與因子的計算;新增ODS(operational deflection shapes)繪圖及動畫。
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海克斯康設計與仿真 ??? 3年前
設計仿真 | Adams 2022 新功能回顧
帖子 設計仿真 | Adams 2022 新功能回顧
Adams/Solver新增直接獲取線性狀態矩陣的子程序;接觸中的摩擦模型支持靜摩擦(暫支持2D幾何及柔性接觸)。 ◆ Adams/Flex支持柔性顯示簡化。 ◆ Adams/Vibration新增每階模態能量、每階模態等效質量及參與因子的計算;新增ODS(operational deflection shapes)繪圖及動畫。
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仿真客 ??? 3年前
設計仿真 | Adams 2022 新功能回顧
帖子 線下培訓 | Adams剛柔耦合仿真培訓 & MSC Nastran優化分析培訓
Adams剛柔耦合分析功能最終為分析人員提供平衡機械系統強度、靈活性、成本和重量等設計因素的寶貴建議。此次培訓主要介紹Adams引入結構線彈性柔性體和非線性柔性體,自動生成線彈性柔性體,建立幾何大變形非線性柔性體及Adams-Marc聯合模擬其它非線性柔性等內容。
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海克斯康設計與仿真 ??? 10月前
線下培訓 | Adams剛柔耦合仿真培訓 & MSC Nastran優化分析培訓
問答 workbench柔性體導入adams,遠程力點無自由度?

如題,workbench中modal模塊結合遠程力點生成柔性體。柔性體導入adams后在遠程力點處施加約束及載荷,顯示遠程力點過約束

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用戶_35717 ??? 2年前
帖子 案例 | 運用ADAMS實時減少物理樣機
圖 1 顯示了實際車速與模型車速的對比。圖2顯示了輸出軸速度和縱向加速度響應。換檔中間和換檔期間的車輛響應顯示出良好的一致性。在所有踏板位置上均一致,這表明 Adams 模型是可預測的。然后,校準工程師可以使用 HIL 設置來測量和調節變速器參數,以達到所需的性能。 HiL 測試流程幫助福特團隊以更少的物理樣機實現了測試目標,在實驗室環境中,這有助于流程的調整。
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Cruise ??? 3年前
案例 | 運用ADAMS實時減少物理樣機
帖子 ADAMS_mnf文件的縮減及優化(一)
ADAMS_mnf文件的縮減及優化(一)一.mnf文件簡介 ADAMS中表示柔性體的基本思路是根據模態展開法,用一個模態的組合來表示柔性體。
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仿真客 ??? 3年前
ADAMS_mnf文件的縮減及優化(一)
帖子 案例19 挖掘機臂裝配體的瞬態動力學分析
當連接轉為柔性的時候,可以評估其應力和變形場,下圖顯示了當連接建模為柔性體時的變形: 連接用SOLID185單元和CMS超單元建模時在第25s時的等效應力比較: 兩種情況的分析時間對比: 表格和其他討論的結果強調了一些本質分析的考慮: 1.
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龍飛宇 ??? 3年前
案例19 挖掘機臂裝配體的瞬態動力學分析
帖子 2023多體動力學分析軟件合集
軟服之家數據研究中心整理了一些多體動力學分析軟件合集給到大家,排名分先后,有需要的客戶快來軟服之家平臺咨詢和選購吧!
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
2023多體動力學分析軟件合集
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