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問答 abaqus中疊合樓板新舊混凝土疊合面處的接觸應力提取問題?

請問一下各位大佬:abaqus中疊合樓板新舊混凝土疊合面處的接觸應力提取時,接觸面處的節(jié)點該如何選取?

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dizhenboyyds ??? 4年前
問答 Abaqus做擠壓還沒接觸上怎么就有應力

Abaqus做橡膠擠壓仿真時,擠壓的剛體還沒有接觸上,就產(chǎn)生了應力

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用戶_33039 ??? 2年前
問答 abaqus兩、斜曲面接觸力只有兩側(cè)有并且應力也不均勻這是為什么?

,卡瓦只有兩側(cè)應力較大,中間的主要部分都沒有承受載荷,這應該是不符合實際工況的,目前分析步1的接觸就存在問題,接觸力很低,只有兩側(cè)有,應力也是兩側(cè)較大,我試過表面平滑指派,都沒有效果,相互作用表面與表面接觸和通用接觸都試過了,都不能解決,我的三維模型的問題也排除過,曲面實際上是完全貼合的,我的活塞與彈簧板 彈簧板與卡瓦連接處都是tie綁定,請各位大佬幫我看看這個是怎么回事 圖1是外面的套管

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芊芊0 ??? 4月前
視頻 輪軌滾動接觸應力仿真分析全流程 ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯(lián)合仿真
利用ABAQUS與ANSYS軟件建立輪軌的接觸模型:網(wǎng)格模型導入、定義輪軌接觸、添加約束和載荷,進行靜力學分析和動力學分析、對計算結果進行查看,提取應力數(shù)據(jù)(接觸應力接觸斑、Mises應力、周向/軸向切應力)。本視頻講解的較為細致,尤其適合鐵路輪軌接觸分析及ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯(lián)合仿真的初學者,視頻時長充足。
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夏天的雨w ??? 3年前
輪軌滾動接觸應力仿真分析全流程 ABAQUS、ANSYS、Hypermesh、SolidWorks聯(lián)合仿真
問答 ABAQUS車削仿真中,這種zorev修正的庫倫摩擦模型應該如何在abaqus中設置,是通過接觸屬性-罰-shear stress設置一個極限剪切應力嘛?

ABAQUS車削仿真中,zorev修正的庫倫摩擦模型(分為粘接和滑移區(qū))應該如何在abaqus中設置,是通過接觸屬性-罰-shear stress設置一個極限剪切應力

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用戶_85399 ??? 1年前
問答 abaqus彈性體接觸分離后為什么會殘留應力

在用abaqus模擬一個最基本的接觸問題,用一個小方體去壓一個大方體。發(fā)現(xiàn)在撤走小方體后大方體的應力會有一點殘余(并沒有設置材料塑性參數(shù)),這種殘余是否屬于計算上的誤差。 而這種殘余會隨著接觸分離的次數(shù)逐漸累加,次數(shù)多了就會造成很大的誤差,這種情況該如何處理。

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愿天堂沒有論文 ??? 4年前
問答 abaqus建模接觸屬性中的峰值應力怎么得到呢

abaqus裝配式剪力墻建模需要定義倆構件的接觸面屬性 ,其中需要確定面的相互作用的峰值應力,怎么能確定

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辛耶 ??? 1年前
問答 abaqus做完二維仿真之后怎么提取工件表面(即接觸面)的mises應力

abaqus做完二維仿真之后怎么提取工件表面(即接觸面)的mises應力

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用戶_91630 ??? 12月前
問答 abaqus求解應力強度因子模型接觸設置的問題如何解決?

目的是運用圍線積分方法求解半圓彎曲試件的應力強度因子,材料就是均質(zhì)的,只賦予了彈性模型和泊松比。接觸采用的是面面接觸,壓頭是離散剛體,參考點也做了剛體約束。并且建立了兩個分析步,第一個分析步給了一點位移荷載,為了產(chǎn)生接觸增加收斂,第二分析步施加了100N的力,還在相互作用部分給了彈簧,但還是會出現(xiàn)這樣的問題,模型變形大,脫離壓頭的情況出現(xiàn),這個是接觸的問題嗎?還是我的參數(shù)有問題。

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*%℃ ??? 3年前
視頻 abaqus嚙合齒輪有限元分析強度應變接觸應力視頻
通過abaqus軟件對一對齒輪的強度應變接觸應力進行分析,主要講解了齒輪從網(wǎng)格劃分、材料屬性、創(chuàng)建參拷點、建立耦合、創(chuàng)建接觸屬性、創(chuàng)建接觸面、約束和加載的問題,以及做的過程中應注意的問題。
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lz1234 ??? 8年前
abaqus嚙合齒輪有限元分析強度應變接觸應力視頻
帖子 Abaqus顯示動力學模擬臺球撞擊案例教學
? 球桿撞擊速度和退場速度需合理設置:撞擊速度過大易導致臺球A應力超標,退場速度需確保球桿快速脫離碰撞區(qū)域,避免干擾兩球運動軌跡。六、總結本案例通過Abaqus顯示動力學模塊設置兩步分析步,完整模擬了“球桿撞擊臺球A-臺球A撞擊臺球B”的全流程,新增球桿退場設置避免了結果干擾,涵蓋多步驟分析步配置、分階段載荷施加、多接觸對管控等關鍵操作。
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Abaqus_JUN ??? 5月前
Abaqus顯示動力學模擬臺球撞擊案例教學
帖子 Abaqus霍普金森壓桿仿真插件:autoSHPB_V2.2
:(工程)名義應變、真實應變、真實應力、端面摩擦力、端面接觸力等。
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原點仿真 ??? 12月前
Abaqus霍普金森壓桿仿真插件:autoSHPB_V2.2
帖子 ABAQUS中沖擊動力學問題的求解方法
因此ABAQUS/Explicit程序可以分析纖維增強樹脂基復合材料結構受沖擊這一高度非線性問題。 使用顯式有限元分析時,根據(jù)材料的本構模型來確定單元的應力、應變和應變率等。一般情況下,ABAQUS/Explicit求解引擎將每個積分點的應變增量和應變率傳遞給材料本構,然后再根據(jù)相應的材料積分點的信息確定當前狀態(tài)的應力
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CAEer吳皓 ??? 2年前
ABAQUS中沖擊動力學問題的求解方法
帖子 abaqus學習總結(作業(yè))
ABAQUS/CAE是完全的ABAQUS工作環(huán)境模塊,它包括了ABAQUS模型的構造,交互式提交作業(yè)、監(jiān)控作業(yè)過程以及評價結果的能力。ABAQUS/Viewer是ABAQUS/CAE的子集,它具有后處理功能。一個完整的ABAQUS分析過程,通常由三個明確的步驟組成:前處理、模擬計算和后處理。前處理(ABAQUS/CAE):在前處理階段需定義物理問題的模型并生成一個 ABAQUS輸入文件。
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請給維克多一點關愛 ??? 4年前
帖子 【案例】圓柱體坯料鍛造鐓粗-ALE網(wǎng)格自適應大變形分析
為了避免過約束,位于對稱軸上坯料頂部的那個節(jié)點不包含在節(jié)點集 AXIS 中:因為該節(jié)點的徑向運動已被無滑移摩擦約束所限制(參見 Abaqus/Standard 中與接觸建模相關的常見困難,以及 Abaqus/Explicit 中使用接觸對進行接觸建模時的常見困難)。在 Abaqus/Standard 中,剛性模具通過位移邊界條件在軸向( uz 方向)被移動了 -9 mm。
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dwg_2931 ??? 1月前
【案例】圓柱體坯料鍛造鐓粗-ALE網(wǎng)格自適應大變形分析
帖子 【JY】Abaqus 三維應力單元解析、選擇與應用指南
修正的二次 Tri 和 Tet 單元:適應于接觸分析和大變形大應變場景,在 Abaqus/Explicit 中應選擇修正的 Tet 單元 C3D10M,在 Abaqus/Standard 中可以選擇 C3D10,但如果有大的塑性變形或模型中存在接觸,也應選擇修正的 Tet 單元 C3D10M。
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建源之光 - 減隔震 ??? 9月前
【JY】Abaqus 三維應力單元解析、選擇與應用指南
帖子 方鋼管混凝土短柱軸壓性能模擬
圖6 設置分析步圖7 歷程輸出(方便后續(xù)在可視化步驟中直接輸出荷載位移曲線)4、 相互作用鋼管與墊塊的接觸面采用面面接觸設置,其中法向定義為硬接觸,切向按實際工況賦予0.5的摩擦系數(shù);鋼管與混凝土的接觸面采用面面接觸設置,其中法向定義為硬接觸,切向按實際工況賦予 0.3 的摩擦系數(shù);加載參考點與試件頂部表面通過耦合約束實現(xiàn)荷載傳遞,底部邊界條件設置為固定約束。
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Abaqus_JUN ??? 10月前
方鋼管混凝土短柱軸壓性能模擬
帖子 乘用車車門結構側(cè)面碰撞仿真全流程:PreSys + Ansys 實戰(zhàn)操作
打開PreSys,導入結果文件: 操作步驟: 點擊“后處理” → “打開結果” 選擇Abaqus輸出的.odb文件 加載耗時約35秒(模型規(guī)模約25萬單元,結果文件1.2GB) 6.2 等值線云圖分析 操作步驟: 在結果樹中選擇“應力” → “von Mises”
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工程師小戴 ??? 1月前
帖子 ABAQUS-橡膠材料建模
當密封件安裝在管道后,橡膠材料產(chǎn)生了較大的應力,如圖3。這是因為管道的外徑大于密封件的內(nèi)徑,從而保證了壓力接觸連接。圖2.裝配前管道和密封件的初始位置,安裝時管道將軸向下移動 圖3.安裝在管道中后在密封件產(chǎn)生的應力。第二步-應力松弛:在第二步,隨時間增加,可以觀察到粘彈性的影響。
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想飛更高 ??? 2年前
ABAQUS-橡膠材料建模
帖子 ANSYS正齒輪組 - 應力評估
步驟 1:概述 正齒輪的齒與安裝齒輪的軸的軸線平行,在平行軸之間傳輸動力。為了保持恒定的角速度比,兩個嚙合的齒輪必須滿足齒輪傳動的基本定律:齒的形狀必須使得兩個齒接觸點的共同法線必須始終通過中心線上的固定點。接觸點稱為節(jié)點。 目的是評估扭矩傳遞過程中的最大應力。根據(jù)工程判斷,最大應力發(fā)生在接觸點或由于齒彎曲而導致的齒根處。
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仿真資料吧 ??? 1年前
ANSYS正齒輪組 - 應力評估
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