基于ABAQUS單點顯式VDLOAD/隱式DLOAD激光沖擊加載(圓形光斑和方形光斑) 
ABAQUS軟件可以通過顯式VDLOAD或隱式DLOAD子程序二次開發進行單點/多點激光沖擊模擬，效率高。不同之處在于隱式相對計算時間長但是可以在第一步沖擊后直接在第二步進行回彈分析，無需進行數據傳遞來計算回彈過程。 本帖基于ABAQUS的VDLOAD/DLOAD子程序對比顯式/隱式算法下不同光斑形狀的應力和塑性應變。首先進行模型構建。
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不是真正的工程師 ??? 2年前
電池包涉水沖擊工況密封結構仿真評估（近期推出視頻課程） 
電池包作為新能源汽車的核心部件，在車輛行駛過程中會頻繁經歷涉水沖擊場景，因此發生水流侵入電池包內部，造成絕緣故障帶來安全隱患的風險較大。主要有兩種失效形式：1、塑料件電池包密封蓋受水沖擊發生變形甚至破裂失效；2、電池包密封結構受水沖擊滲水失效。
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藍白情愫 ??? 1年前
Radioss連續工況建模網絡研討會：隱式顯式連接、連續多次跌落、ROPS/FOPS 
培訓內容：1.顯式分析連續加載工況原理和技巧；2.常見連續工況建模：螺栓預緊、過盈裝配、沖壓；3.連續跌落快速建模工具；4.農機重工ROPS 快速建模工具。
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ALTAIR ??? 1年前
ABAQUS導入初始場變量（預定義場）多次低速沖擊以及沖擊后壓縮 
ABAQUS導入初始場變量（預定義場） 通常利用ABAQUS計算時，需要多步驟分析，例如計算多次低速沖擊以及沖擊后壓縮等，下面詳細描述利用數據傳遞方法進行多步驟分析。（建議購買視頻，視頻內包含此帖子） 導入效果圖如下： 導入的損傷云圖 導入的應力場 導入的位移場 分層損傷的導入 1.
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復合材料有限元分析 ??? 3年前
Altair 針對電子家電行業沖擊仿真解決方案——多次跌落損傷累計、準靜態仿真、更高計算效率 
Altair 針對電子家電行業沖擊仿真解決方案——多次跌落損傷累計、準靜態仿真、更高計算效率適用人群：電子，家電，包裝等行業Altair 針對電子家電行業沖擊仿真解決方案——多次跌落損傷累計，準靜態仿真，更高計算效率【已結束】 直播時間：2020-09-24 19:30內容大綱： Radioss 2020 求解器針對電子/家電行業新功能Radioss 求解器針對跌落、準靜態仿真的功能亮點
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ALTAIR ??? 5年前
ANSYS里做連續多次的半正弦機沖擊仿真應該如何設置？
用ANSYS做半正弦沖擊仿真，但實際測試工況是每個方向連續10次沖擊，這種情況載荷是應該設置為連續10個半正弦波嗎？還是說仿真一般只需要做一次半正弦沖擊。它最終結果應該是和強度極限進行比較，還是說像疲勞一樣考慮損傷呢？
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小黑屋 ??? 2年前
基于RecurDyn的多工況下的尼龍蝸輪疲勞性能研究 
當 經歷p 次， 經歷q 次，經歷r次等，利用式（17）計算出總的損傷值DT[14]，即式中，Lp、Lq、Lr分別為p 次、q 次、r 次應力下的總壽命。
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仿真客 ??? 3年前
動力電池包結構CAE分析34講：Workbench LS-DYNA模態振動沖擊疲勞實戰 
3、多物理場耦合分析全突破：全面涵蓋模態、諧響應、隨機振動、跌落、擠壓、沖擊、疲勞等多物理場分析，深入講解多物理場耦合機制與仿真方法，助力學員掌握電池系統在各種工況下的性能表現分析能力，滿足新能源汽車行業日益增長的多場景仿真需求。
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胡說CAE ??? 10月前
基于Ncode的新能源汽車電池包隨機振動疲勞分析 
電池包是新能源汽車的關鍵零部件，其耐久性影響著新能源汽車整體的可靠性，按照國標GB/T31467.3-7.1振中的要求，電池包需要在振動試驗臺上進行三個方向上疲勞耐久，測試從Z軸開始，然后是Y軸，最后是X軸。每個方向的測試時間是21個小時。本文基于某車型動力電池包，使用Hypermesh-Optistruct-Ncode聯合仿真分析手段，進行隨機振動疲勞分析。
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320科技工作室 ??? 8月前
新能源電池包結構仿真教程-基于Hypermesh、DYNAA、Abaqus和nCode聯合仿真分析能力 
講解了電池包有限元模型的建立，講解了ncode進行定頻掃頻隨機振動疲勞求解方法，電池包模態接觸處理方法、電池包的螺栓，膠結，焊接處理方法和abaqus計算電池包模態，沖擊，跌落，碰撞，擠壓的方法等，及dyna進行沖擊跌落碰撞仿真，optistruct進行隨機振動仿真及部分hypermesh二次開發講解。。
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孤巷 ??? 3年前
基于hypermesh+lsdyna的多次沖擊——阻尼法 
多次沖擊可以有多種方法，其本質是消除前一次的動能然后進行下次沖擊分析，一般建議采用阻尼法，只需要求解計算一次，不需要進行重啟動，相對來說更方便，結果也比較可靠。 動圖為水壺在Z、Y、X的連續沖擊，兩次沖擊之間用阻尼消除動能。(軟件生成的GIF文件太大，只能錄屏上傳了，清晰度會差一點。)
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陳叫瘦 ??? 3年前
基于SimLab的耳機充電底座的多角度跌落分析 
然而，跌落仿真往往需要設計已經具有一定的成熟度，此時留給仿真分析的時間已經并不多，此外，風險最高的跌落方向如何確定，也一直是較有挑戰的工作，基于對設計的了解，通常需要與結構工程師溝通可能的高風險方向，而這樣的方向，往往不止一個。因此，只有能夠在有限時間內，快速高效的完成多個方向的跌落仿真，才能發揮跌落仿真的最大價值。
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技術鄰公告 ??? 10月前
正弦掃頻+定頻+多軸+PSD新能源汽車電池包Hyperworks+Ncode國標振動疲勞仿真分析教程 
第一節 電池包Z向隨機振動疲勞仿真分析方法（GB要求的第一個必做的振動方向） 1.1 GB31467.3中振動疲勞仿真分析介紹 1.2 新能源汽車電池包Z向頻響分析 1.3 新能源汽車電池包Z向振動疲勞仿真分析 1.4 新能源汽車電池包疲勞仿真結果輸出及評價 第二節 電池包多軸振動疲勞仿真分析方法（GB要求的Z向合格之后才做的） 2.1 基于Ncode的多軸振動疲勞分析簡介
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周限元 ??? 1年前
基于多工況加權柔度響應的汽車控制臂拓撲優化 
多工況優化旨在找到一個“折衷”的、全局性能最優的設計。4. 加權求和（Weighted Sum）:· 由于不同工況的重要性不同，為每個工況的柔度賦予一個權重因子，構建一個綜合的目標函數。· 權重的選擇基于工程經驗和對性能的側重（例如，更注重操控性則給轉彎工況更高權重）。二、實施流程與步驟1.
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320科技工作室 ??? 6天前
技術干貨 | 連續跌落太麻煩？HyperWorks自動建模工具了解一下 
因此整個建模過程復雜，難以掌握，容易出現紕漏而導致計算失敗。 連續跌落自動建模工具 為了方便用戶快速完成建模，易于掌握，Altair 基于HyperWorks 豐富的二次開發接口，新開發了這個 “連續跌落自動建模工具”。
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清風徐來asd ??? 2年前
abaqus纖維復合材料多次落錘沖擊-多分析步 
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Abaqus纖維復合材料層合板多次落錘沖擊仿真模型!采用多分析步的方式實現！
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樹屋嘴饞的圓子 ??? 4月前
技術干貨丨基于SimLab的耳機充電底座的多角度跌落分析
因此，只有能夠在有限時間內，快速高效的完成多個方向的跌落仿真，才能發揮跌落仿真的最大價值。</p><p><br></p><p>本文基于 SimLab 對一個耳機充電底座進行跌落仿真分析，用實際案例展示 SimLab 軟件在電子產品跌落仿真方面的優勢。
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ALTAIR ??? 10月前
ANSYS電池包行業結構仿真解決方案 
新能源電池結構仿真解決方案3.1 新能源動力電池整包自重分析3.2新能源汽車動力電池模組強度分析3.3新能源汽車動力電池單體強度分析3.4新能源汽車動力電池pack振動性能仿真3.5新能源電池包機械沖擊仿真3.6 新能源汽車動力電池單體跌落仿真3.7 新能源電池包跌落仿真3.8 基于Mechanical的新能源動力電池整包擠壓計算3.9 新能源動力電池包
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上海笛佼信息科技有限公司 ??? 1年前
新能源汽車電池包結構仿真教程25講-獲得Hypermesh、Abaqus和nCode聯合仿真分析能力 
《電池包結構仿真教程 25講》獲得Hypermesh、Abaqus和nCode聯合仿真分析能力，是筆者汽車行業工作經驗總結，它包括新能源汽車電池包網格劃分、電池包國標仿真、電池包疲勞仿真。講解了電池包有限元模型的建立，講解了ncode進行定頻掃頻隨機振動疲勞求解方法，電池包模態接觸處理方法、電池包的螺栓，膠結，焊接處理方法和abaqus計算電池包模態，沖擊，跌落，碰撞，擠壓的方法等。
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孤巷 ??? 5年前
新能源汽車電池/儲能熱管理結構設計進階到高階-十大專題50個技術點掌握熱結構建模核心能力 
課程主要從動力電池熱管理以及儲能熱管理分析10個章節共計42講，來系統得闡述熱結構工程師所需要具備的能力及分析處理辦法，使學員能夠從多角度輕松應對職場挑戰。
第一章從動力電池的應用場景角度，分析電池系統熱管理的重要性，要求及熱管理開發思維導圖分析，詳細的講述了動力電池領域熱結構設計占據的重要地位及人才重視程度等。
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LEVEL水平線 ??? 1年前
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