Abaqus如何模擬卸載過(guò)程？
我采用的是粘性分析步，拉伸過(guò)程我通過(guò)設(shè)置位移邊界條件來(lái)實(shí)現(xiàn)，卸載過(guò)程我要求應(yīng)力卸載到零自動(dòng)停止。但由于材料發(fā)生了蠕變，蠕變量不確定是多少，再通過(guò)設(shè)置位移邊界條件顯然不可行。想問(wèn)一下大家這種情況怎么解決
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[].[] ??? 1年前
З形金屬密封環(huán)加載和卸載過(guò)程中的仿真分析 
4)忽略使用過(guò)程中的振動(dòng)效果，不考慮體積力的影響。 在仿真過(guò)程中， 設(shè)定三個(gè)分析步， 第一個(gè)分析步施加預(yù)緊位移載荷， 第二步施加工作介質(zhì)壓力，第三個(gè)分析步卸載。仿真過(guò)程中下法蘭固定不動(dòng)；第一個(gè)分析步，上法蘭向下移動(dòng)設(shè)定位移； 第二個(gè)分析步， 即工作工況下，在金屬密封環(huán)的密封唇與下法蘭內(nèi)壁區(qū)間區(qū)域施加介質(zhì)壓力；第三個(gè)分析步卸載。
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C乘風(fēng)破浪 ??? 2年前
ABAQUS中VUMAT子程序構(gòu)建滯回曲線時(shí)如何進(jìn)行加卸載判定？
那么該如何判斷加卸載的轉(zhuǎn)折點(diǎn)1以及轉(zhuǎn)折點(diǎn)2？我看別人實(shí)現(xiàn)的時(shí)候是用應(yīng)變?cè)隽啃∮?時(shí)為卸載，應(yīng)變?cè)隽看笥?時(shí)為加載。但是在計(jì)算過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，顯式分析的應(yīng)變會(huì)存在震蕩現(xiàn)象，就算是純加載階段，應(yīng)變?cè)隽恳矔?huì)頻繁出現(xiàn)負(fù)值，好像應(yīng)變的增減是完全隨機(jī)的。即使添加了瑞利阻尼也只是減小了這種震蕩現(xiàn)象，不能消除。各位大佬，有沒(méi)有其他的方法可以判斷加卸載的時(shí)刻？萬(wàn)分感謝
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歲月、似云無(wú)痕 ??? 4年前
ABAQUS模擬混凝土受彎過(guò)程，但每次加卸載過(guò)程為什么沒(méi)有剛度的下降呀？
按理說(shuō)每次加載的線性階段剛度都是不一樣的呀，想問(wèn)一下這是什么因?yàn)椋撛趺凑{(diào)呀。。謝謝各位大佬
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劉博_7180 ??? 3年前
ansys卸載新版本后安裝舊19.0版本，輸出K文件出現(xiàn)問(wèn)題怎么解決。 
下了新版本之后發(fā)現(xiàn)把ls-dyna移除了，然后重新裝19.0舊版本，輸出k文件還是出問(wèn)題，怎么解決這個(gè)問(wèn)題。
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kostadinov ??? 3年前
Ansys Fluent：CFD 創(chuàng)新史 
2014 年：GPU 加速卸載和伴隨求解器雖然圖形處理單元 (GPU) 技術(shù)如今備受關(guān)注，但在 2014 年的 Fluent 中引入了使用 GPU 作為 CFD 加速器的概念以及 NVIDIA AmgX 求解器。
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福祿恩特 ??? 3年前
Abaqus-橡膠材料的Mullins效應(yīng) 
理想化的材料行為 當(dāng)將彈性測(cè)試標(biāo)樣從其原始狀態(tài)開(kāi)始受到簡(jiǎn)單拉伸，然后卸載，再重新加載時(shí)，重新加載原來(lái)的最大應(yīng)變所需的應(yīng)力小于初始加載時(shí)的應(yīng)力，這種應(yīng)力軟化現(xiàn)象稱(chēng)為Mullins效應(yīng)，反映了在先前加載過(guò)程中遭受的損傷。這種類(lèi)型的材料響應(yīng)在圖1中以定量方式描述。
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想飛更高 ??? 2年前
如何使用 COMSOL 模擬殘余應(yīng)力 
三次加載-卸載循環(huán)后的磁滯行為。 最后，但并非最不重要，讓我們來(lái)找出應(yīng)變硬化行為如何影響殘余應(yīng)力和加載-卸載循環(huán)。到目前為止，我們一直在處理一個(gè)完全塑性的材料。無(wú)論循環(huán)次數(shù)多少，也不管施加是拉伸還是壓縮載荷，屈服應(yīng)力都保持不變。只要不發(fā)生反向屈服， 等式（5） 就有效。由于卸載過(guò)程中的反向塑性變形對(duì)性能有負(fù)面影響，所以弄清楚在什么條件下可能發(fā)生反向屈服是非常重要的。
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仿真客 ??? 2年前
使用Tesla P100運(yùn)行ANSYS Discovery 2025 R1 
驅(qū)動(dòng)版本可以多試幾次，每次安裝新驅(qū)動(dòng)前，需要用DDU（顯卡驅(qū)動(dòng)卸載工具，DisplayDriverUninv）完全卸載舊版本的驅(qū)動(dòng)。驅(qū)動(dòng)一定要從官網(wǎng)上下載。
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ZNSY ??? 1年前
Abaqus應(yīng)用之鋼筋混凝土篇 
例如，清華大學(xué)曲哲提出的改進(jìn)的Clough鋼筋滯回本構(gòu)模型，可以在反向再加載時(shí)，指向按卸載剛度加載至歷史最大點(diǎn)對(duì)應(yīng)的應(yīng)力的0.2倍，再指向歷史最大點(diǎn)，從而考慮鋼筋加載-卸載-反向加載過(guò)程產(chǎn)生的包辛格效應(yīng)。2. 鋼筋與混凝土的相互作用2.1 粘結(jié)滑移關(guān)系鋼筋和混凝土之間的粘結(jié)滑移關(guān)系是模擬鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵。在Abaqus中，可以通過(guò)設(shè)置二者交界面處的牽引分離本構(gòu)模型來(lái)模擬這種關(guān)系。
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Abaqus_JUN ??? 1年前
Abaqus-橡膠材料的Mullins效應(yīng)
理想化的材料行為 當(dāng)將彈性測(cè)試標(biāo)樣從其原始狀態(tài)開(kāi)始受到簡(jiǎn)單拉伸，然后卸載，再重新加載時(shí)，重新加載原來(lái)的最大應(yīng)變所需的應(yīng)力小于初始加載時(shí)的應(yīng)力，這種應(yīng)力軟化現(xiàn)象稱(chēng)為Mullins效應(yīng)，反映了在先前加載過(guò)程中遭受的損傷。這種類(lèi)型的材料響應(yīng)在圖1中以定量方式描述。
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仿真客 ??? 2年前
abaqus_超彈性橡膠圓盤(pán)的Mullins效應(yīng)和永久變形 
在第一個(gè)周期中，由于Mullins效應(yīng)損傷，卸載響應(yīng)比加載響應(yīng)更軟。在第二個(gè)周期中，未 超過(guò)0.15 in位移的響應(yīng)與第一個(gè)周期的卸載過(guò)程相同。超過(guò)這一點(diǎn)，響應(yīng)是第一個(gè)周期加載段的外延。 在第一個(gè)周期的加載過(guò)程中，隨著變形引起損傷的增加，能量耗散也增加。
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想飛更高 ??? 2年前
超大跨鋼管混凝土拱橋 ANSYS APDL 精細(xì)化建模案例介紹 
案例概述本案例展示了一個(gè)基于 ANSYS APDL 的超大跨鋼管混凝土拱橋有限元建模與分析過(guò)程。橋梁主跨超過(guò) 400 米，模型采用雙單元法（Double-Element Method），以簡(jiǎn)化且合理的方式模擬鋼管混凝土拱橋在彈性階段的整體受力與剛度特性。模型經(jīng)過(guò)充分驗(yàn)證，可一次性完成恒載分析并順利收斂，結(jié)果穩(wěn)定可靠，可作為工程參考和教學(xué)示例的基礎(chǔ)模型。
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YHT_CAE ??? 6月前
如何修改CAD軟件的安裝目錄
卸載CAD軟件1. 打開(kāi)“控制面板”，在“程序和功能”（或“卸載程序”）中找到CAD軟件的名稱(chēng)。2. 選中CAD軟件，點(diǎn)擊“卸載”按鈕，按照卸載向?qū)У奶崾就瓿?em>卸載操作。重新安裝到新目錄重新運(yùn)行CAD軟件的安裝程序，按照前面“安裝前修改安裝目錄”的步驟，選擇新的安裝目錄進(jìn)行安裝。安裝完成后，將之前備份的數(shù)據(jù)恢復(fù)到新的安裝目錄對(duì)應(yīng)的位置。
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自學(xué)土木網(wǎng) ??? 8月前
基于MAT_083材料卡片的汽車(chē)座椅泡沫特性參數(shù)擬合實(shí)驗(yàn)與對(duì)標(biāo)分析 
從結(jié)果來(lái)看，加載部分相當(dāng)相似，但卸載部分比實(shí)際應(yīng)用更僵硬。原因是，在MAT_083中僅定義了加載曲線。最低應(yīng)變率載荷曲線，即準(zhǔn)靜態(tài)載荷曲線，被用作卸載曲線。這個(gè)相對(duì)不真實(shí)的卸載假設(shè)使得模型表現(xiàn)得更僵硬。在一些動(dòng)態(tài)應(yīng)用中，卸載也很重要，一些工程師將動(dòng)態(tài)卸載曲線定義為準(zhǔn)靜態(tài)載荷曲線，以避免這種更僵硬的行為。這種假設(shè)有助于在動(dòng)態(tài)卸載中使用MAT_083模擬更真實(shí)的卸載行為。
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國(guó)高材高分子材料產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新中心 ??? 1年前
如何確認(rèn)CAD軟件的安裝目錄？
在“控制面板”中，找到“程序和功能”（在不同版本的Windows系統(tǒng)中，該選項(xiàng)的名稱(chēng)可能略有不同，如“卸載程序”）并點(diǎn)擊進(jìn)入。3. 在程序列表中找到CAD軟件的名稱(chēng)，選中它。4. 點(diǎn)擊“卸載/更改”按鈕（有些系統(tǒng)中可能顯示為“卸載”），在彈出的提示框中，可能會(huì)顯示CAD軟件的安裝目錄信息。如果沒(méi)有直接顯示，可以選擇“修復(fù)”或“更改”選項(xiàng)，在后續(xù)的安裝向?qū)Р襟E中查看安裝路徑。
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自學(xué)土木網(wǎng) ??? 8月前
LS-DYNA深部巖體卸荷開(kāi)挖應(yīng)力重分布數(shù)值模擬 
采用LS-DYNA軟件模擬深部巖體卸荷開(kāi)挖應(yīng)力重分布。采用ANSYS19.0經(jīng)典界面劃分網(wǎng)格，其余前處理操作及所有關(guān)鍵字均在ls-prepost進(jìn)行設(shè)置，較適合對(duì)關(guān)鍵字格式和參數(shù)不熟悉的朋友學(xué)習(xí)。
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浩雨 ??? 1年前
詳談DPU技術(shù)挑戰(zhàn)和發(fā)展建議 
中國(guó)移動(dòng)軟件標(biāo)準(zhǔn)化推進(jìn)將分為兩個(gè)階段進(jìn)行：?第一階段將聚焦于管理系統(tǒng)卸載、虛擬交換網(wǎng)絡(luò)的卸載、iSCSI 存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議棧卸載，主要解決核心網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)帶寬升級(jí)導(dǎo)致的 CPU 處理瓶頸和滿足彈性裸金屬云化管理需求，利用開(kāi)源技術(shù)方案，并增強(qiáng)平臺(tái)端到端可靠性，制定技術(shù)方案，形成企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)施現(xiàn)網(wǎng)試點(diǎn)驗(yàn)證；?第二階段將聚焦于 RDMA 技術(shù)及接口標(biāo)準(zhǔn)化、NVMe-oF 高性能存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)協(xié)議卸載、Hypervisor
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牛頓家的計(jì)算機(jī) ??? 3年前
樁基檢測(cè)常見(jiàn)知識(shí)點(diǎn)30條，收藏學(xué)習(xí)！ 
（3） 加、卸載時(shí)應(yīng)使荷載傳遞均勻、連續(xù)、無(wú)沖擊，每級(jí)荷載在維持過(guò)程中的變化幅度不得超過(guò)分級(jí)荷載的±10%。拾陸16.闡述為設(shè)計(jì)提供依據(jù)的豎向抗壓靜載試驗(yàn)試驗(yàn)步驟應(yīng)符合那些規(guī)定？答：為設(shè)計(jì)提供依據(jù)的豎向抗壓靜載試驗(yàn)應(yīng)采用慢速維持荷載法。
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魯班施工 ??? 3年前
硬化模型 
包辛格效應(yīng)：在材料塑性加工過(guò)程中正向加載引起的塑性應(yīng)變導(dǎo)致材料在隨后的反向加載過(guò)程中出現(xiàn)塑性應(yīng)變軟化(屈服極限減少)的現(xiàn)象。這一現(xiàn)象是包辛格于1886年在金屬材料的力學(xué)性能實(shí)驗(yàn)中發(fā)現(xiàn)的。當(dāng)金屬材料先拉伸至塑性變形階段后卸載至零，再反向加載，即進(jìn)行壓縮變形時(shí)，材料的受壓屈服極限比材料未經(jīng)拉伸至塑性變形而直接進(jìn)行壓縮的屈服極限明顯要小。
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360克 ??? 2年前
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