隨機(jī)振動(dòng)仿真的一點(diǎn)疑問？
對(duì)于安裝在振動(dòng)臺(tái)上的產(chǎn)品 隨機(jī)振動(dòng)仿真時(shí)普遍當(dāng)做基礎(chǔ)激勵(lì)處理 將輸入功率譜施加在產(chǎn)品與臺(tái)面的安裝點(diǎn)或者接觸面上 但實(shí)際上振動(dòng)臺(tái)控制時(shí)本身臺(tái)面振動(dòng)是不均勻的 安裝點(diǎn)的功率譜密度其實(shí)是不同的 產(chǎn)品尺寸越大偏差越大 如果考慮這點(diǎn) 隨機(jī)振動(dòng)的加載應(yīng)該如何設(shè)置最好？
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fyfox ??? 4年前
多旋翼無人機(jī)的振動(dòng)實(shí)驗(yàn)和仿真分析 
本文基于已有的數(shù)據(jù)，通過仿真和實(shí)驗(yàn)獲取小型多旋翼無人機(jī)振動(dòng)模態(tài)基礎(chǔ)上，使用相同的方法，利用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)工具設(shè)計(jì)載人無人機(jī)，通過仿真和實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，獲取載人無人機(jī)主要位置的振動(dòng)模態(tài)數(shù)據(jù)，該數(shù)據(jù)也有對(duì)后續(xù)對(duì)無人機(jī)減振改進(jìn)提供實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)。1 無人機(jī)振動(dòng)傳播途徑振動(dòng)是能量在傳遞過程中分配不均的一種表現(xiàn)。無人機(jī)振動(dòng)的傳播途徑可以分為兩類：結(jié)構(gòu)傳播和空氣傳播。
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無人機(jī)圈 ??? 2年前
滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)轉(zhuǎn)軸振動(dòng)仿真及試驗(yàn)研究 
1.4 轉(zhuǎn)軸振動(dòng)特性分析1.4.1 轉(zhuǎn)軸振動(dòng)特性仿真分析為進(jìn)一步明確轉(zhuǎn)軸在6f徑向電磁力與1階彎曲模態(tài)共振狀態(tài)下的振動(dòng)特性，將仿真得到的6f徑向電磁力加載到轉(zhuǎn)軸有限元模型上，通過計(jì)算得到轉(zhuǎn)軸的振動(dòng)時(shí)間歷程曲線（如圖9）及軸心軌跡曲線（如圖10）。
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聲學(xué)仿真初學(xué)者 ??? 2年前
變壓器鐵心電磁振動(dòng)仿真及影響因素研究 
( 2) 利用應(yīng)變能原理對(duì)磁致伸縮力進(jìn)行等效，并將等效磁致伸縮力引入到鐵心結(jié)構(gòu)場(chǎng)中作為輸入變量，仿真得到了磁致伸縮力作用下鐵心的振動(dòng)量。仿真結(jié)果表明，鐵心上軛及心柱上半部分的振動(dòng)速度較大，符合立式鐵心的振動(dòng)分布規(guī)律。
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聲學(xué)仿真初學(xué)者 ??? 2年前
仿真APP在電路板隨機(jī)振動(dòng)響應(yīng)預(yù)測(cè)中的應(yīng)用 
而使用通用多物理場(chǎng)仿真軟件Simdroid完成PCB的隨機(jī)振動(dòng)仿真分析，并基于其內(nèi)置的APP開發(fā)器，以無代碼化的方式便捷封裝全參數(shù)化仿真模型及仿真流程，將仿真知識(shí)、專家經(jīng)驗(yàn)等固化為可復(fù)用的PCB隨機(jī)振動(dòng)仿真APP，可大幅度提高PCB隨機(jī)振動(dòng)仿真的建模和分析效率，同時(shí)降低使用門檻、縮短仿真周期。
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仿真APP ??? 2年前
仿真APP在汽車電池包隨機(jī)振動(dòng)分析中的應(yīng)用 
電池包隨機(jī)振動(dòng)仿真可用于評(píng)估電池包在振動(dòng)條件是否滿足結(jié)構(gòu)性能要求。這種分析方法有效確保了電池包在汽車正常行駛過程中不產(chǎn)生振動(dòng)破壞。通過隨機(jī)振動(dòng)仿真，可以識(shí)別結(jié)構(gòu)振動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)以及潛在的結(jié)構(gòu)失效位置，進(jìn)而采取相應(yīng)的措施來改善設(shè)計(jì)或加強(qiáng)結(jié)構(gòu)，提高電池包的可靠性和安全性。
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仿真APP ??? 1年前
滾動(dòng)轉(zhuǎn)子式壓縮機(jī)基頻振動(dòng)測(cè)試和仿真 
即壓縮機(jī)的實(shí)際振動(dòng)表現(xiàn)符合簡(jiǎn)諧激勵(lì)下的強(qiáng)迫振動(dòng)理論，利用ANSYS諧響應(yīng)仿真模塊可以仿真壓縮機(jī)的切向、徑向、軸向振動(dòng)分布狀態(tài)。并且仿真方法可以規(guī)避多種不必要的試驗(yàn)測(cè)試誤差，對(duì)殼體各點(diǎn)位置的振動(dòng)分布規(guī)律表現(xiàn)的更為清晰。
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我愛汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前
使用仿真分析軸承不對(duì)中引起的機(jī)械振動(dòng) 
從上述系統(tǒng)的響應(yīng)可以清楚地看出，未對(duì)中會(huì)在系統(tǒng)中產(chǎn)生持續(xù)的振動(dòng)，導(dǎo)致組件疲勞，從而縮短它們的壽命。此外，這些振動(dòng)會(huì)因動(dòng)態(tài)負(fù)載而導(dǎo)致軸承的內(nèi)圈和外圈磨損，從而導(dǎo)致軸承在正常運(yùn)行壽命之前就失效。仿真有助于評(píng)估旋轉(zhuǎn)系統(tǒng)的振動(dòng)水平，從而預(yù)測(cè)這些部件的壽命。可以使用仿真來評(píng)估設(shè)計(jì)更改，以便在原型制作之前提出最佳設(shè)計(jì)，從而降低設(shè)計(jì)和測(cè)試的總體成本。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
comsol,超聲振動(dòng)下的電場(chǎng)仿真?
<p>我正在做一項(xiàng)關(guān)于超聲振動(dòng)對(duì)電場(chǎng)影響的仿真研究，旨在探討超聲振動(dòng)是否對(duì)電場(chǎng)的分布和強(qiáng)度產(chǎn)生顯著影響。模型的基本配置如下：刀具施加振動(dòng)，噴嘴連接電源，工件接地，且刀具與工件直接接觸；噴嘴與刀具之間的距離為20mm，且噴嘴相對(duì)于刀具呈45°角傾斜。
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丁佳慶 ??? 1年前
振動(dòng)仿真的校核、驗(yàn)證與確認(rèn)（V&V）技術(shù)專題分享會(huì)報(bào)名開啟！ 
仿真和測(cè)試是解決振動(dòng)問題的兩種常用方法，但這兩者還存在以下問題：動(dòng)力學(xué)仿真模型的計(jì)算精度不高，依靠仿真模型很難進(jìn)行準(zhǔn)確的性能預(yù)測(cè)，無法真正實(shí)現(xiàn)仿真指導(dǎo)設(shè)計(jì)；產(chǎn)品進(jìn)行振動(dòng)環(huán)境試驗(yàn)考核時(shí)，不準(zhǔn)確的仿真模型對(duì)振動(dòng)測(cè)試的預(yù)判和指導(dǎo)會(huì)非常有限。
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上海安世亞太 ??? 3年前
電動(dòng)車動(dòng)力電池包的隨機(jī)振動(dòng)疲勞仿真分析案例 
圖8 nCode電池包隨機(jī)振動(dòng)疲勞分析結(jié)果8.結(jié)語疲勞問題一直是汽車結(jié)構(gòu)開發(fā)開發(fā)中的難點(diǎn)，影響疲勞壽命的因素較多且不易控制。本文基于Alphatigue軟件，以電池包仿真模型為基礎(chǔ)，分析了其在隨機(jī)振動(dòng)載荷下的疲勞壽命。結(jié)果表明，該型電池包的疲勞性能滿足設(shè)計(jì)要求。 文章來源：疲勞壽命分析技術(shù)
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仿真客 ??? 2年前
請(qǐng)問做高溫結(jié)構(gòu)吸波材料，要做仿真用HFSS還是CST呀
請(qǐng)問做高溫結(jié)構(gòu)吸波材料，要做仿真用HFSS還是CST呀
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一勺 ??? 3年前
顯卡隨機(jī)振動(dòng)疲勞仿真計(jì)算 
金屬支架左側(cè)3端面固定支撐，隨機(jī)振動(dòng)載荷類型為G加速度譜，方向?yàn)閅向，具體數(shù)值見圖，計(jì)算該工況下的疲勞壽命。 圖 1模型 圖2 G加速度譜 1、仿真流程搭建 為提升計(jì)算效率，本例采用MSUP諧響應(yīng)分析聯(lián)合nCode進(jìn)行隨機(jī)振動(dòng)疲勞仿真。
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安世亞太 ??? 4年前
Simcenter 3D 電機(jī)振動(dòng)噪聲仿真模型案例 
但隨著振動(dòng)噪聲要求的不斷提高，低噪聲的電機(jī)也不能達(dá)到我們的而標(biāo)準(zhǔn)。如何通過仿真快速得到電機(jī)的噪聲，并解決電機(jī)的噪聲問題，西門子Simcenter 3D提供了電機(jī)噪聲的仿真解決方案。 首先我們需要對(duì)電機(jī)進(jìn)行電磁場(chǎng)仿真。在這里西門子也有相應(yīng)的解決方案，通過Simcenter 3D EM（原Infolytica）對(duì)電機(jī)進(jìn)行電磁場(chǎng)仿真。
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聲學(xué)工程師小吳 ??? 2年前
HyperWorks仿真——隨機(jī)振動(dòng)理論簡(jiǎn)介 
二、參考文獻(xiàn) 如何理解隨機(jī)振動(dòng)的功率譜密度. J Pan. 知乎 《OptiStruct結(jié)構(gòu)分析與工程應(yīng)用》，劉勇，陳斌，羅峰. 機(jī)械工業(yè)出版社文章來源：結(jié)構(gòu)仿真學(xué)習(xí)
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小白Johnny ??? 2年前
多物理場(chǎng)仿真解決混流式水輪機(jī)中的振動(dòng)問題 
結(jié)果證明是轉(zhuǎn)輪葉片后緣的激勵(lì)導(dǎo)致了振動(dòng)。仿真結(jié)果與測(cè)量得到的振動(dòng)頻率吻合，大約在300Hz。通過修改原型轉(zhuǎn)輪葉片后緣的形狀，最大程度減小渦旋脫落，振動(dòng)明顯得到減輕。自激勵(lì)振動(dòng)與諧振為判斷振動(dòng)的原因，Voith 的工程師從檢查諧振效應(yīng)的可能性或發(fā)生在自然頻率上的導(dǎo)流葉片自激勵(lì)振動(dòng)的可能性作為切入點(diǎn)。
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我愛汽輪機(jī)仿真 ??? 2年前
研究｜電動(dòng)汽車兩擋自動(dòng)變速器模態(tài)及振動(dòng)響應(yīng)仿真分析 
并且會(huì)對(duì)變速器動(dòng)力總成進(jìn)行樣件生產(chǎn)，對(duì)其做模態(tài)、傳遞誤差、接觸斑點(diǎn)、振動(dòng)響應(yīng)、噪聲等試驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)結(jié)果與仿真結(jié)果進(jìn)行對(duì)比，驗(yàn)證仿真結(jié)果的正確性。
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天涯共此時(shí)啊 ??? 4年前
基于comsol的電抗器電磁振動(dòng)仿真 
仿真采用軟件是comsol6.0版本，仿真建模中首先建立幾何模型，可在comsol軟件中直接構(gòu)筑，也可將solidworks中畫好的模型導(dǎo)入comsol。電抗器電磁振動(dòng)仿真中硅鋼片磁特性數(shù)據(jù)直接影響計(jì)算結(jié)果，使用插值B-H曲線定義其磁特性。 在磁場(chǎng)模塊中將線圈定義，計(jì)算麥克斯韋力。為了計(jì)算的速度與收斂性，忽略電抗器鐵心的疊片特性，將電抗器鐵心視為各向同性均勻?qū)嶓w。
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320科技工作室 ??? 1年前
ABAQUS的XFEM是否能模擬高溫地層中注入常溫壓裂液的2D或3D水力壓裂仿真？
請(qǐng)問各位大佬，ABAQUS的XFEM是否能模擬高溫地層中注入常溫壓裂液的2D或3D水力壓裂仿真？
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低調(diào)~旬不見 ??? 3年前
隨機(jī)振動(dòng)仿真計(jì)算應(yīng)力時(shí)如何考慮重力的影響？
在ANSYS WORKBENCH隨機(jī)振動(dòng)仿真中添加加速度功率譜密度，發(fā)現(xiàn)應(yīng)力結(jié)果比靜力計(jì)算僅施加重力載荷時(shí)的應(yīng)力結(jié)果還小，隨機(jī)振動(dòng)計(jì)算時(shí)將重力作為預(yù)應(yīng)力來計(jì)算模態(tài)。請(qǐng)問下應(yīng)該如何考慮重力對(duì)隨機(jī)振動(dòng)應(yīng)力的影響？
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李文凱 ??? 1年前
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