Ansys Workbench正交各項異性（橫觀各向同性）材料強度失效評估 
這里先回顧下最常用的四大強度理論：（假設材料的許用應力是最易查到標準拉伸屈服強度或抗拉強度） 第一強度理論：最大拉應力強度理論，即當結構件的最大拉應力大于材料測試的拉應力限值時就判斷的結構會失效。適用材料：脆性材料（如鑄鐵等）。只提取仿真結果的第一主應力與材料應力標準值進行比較。
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cae_lizh ??? 1月前
屈曲分析如何判斷結構是否失效？
結構發生屈曲并不一定會破壞，有時還是能夠繼續承受更大的載荷的。那算出各階模態后，如何判斷哪一階模態下結構失效？還有有限元軟件屈曲分析中的最大位移為什么總是1，應力也很小，明顯沒有達到結構的強度剛度極限，真的搞不懂，希望大佬通俗易懂解答一下，感激不盡。
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再無時光機 ??? 3年前
材料失效強度理論整理【一】
最大應力理論認為材料主方向應力應該小于各自對應強度，否則材料失效。2.最大應變理論和最大應力理論類似，但認為應變是材料是失效的原因。
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FE-有限元鷹 ??? 3年前
哈工大《CS》：具有形狀記憶能力的3D打印連續纖維增強復合波紋夾芯結構的彎曲性能及失效行為研究 
圖 16 在60℃條件下，編號為ψ3-n3-h1的3D打印CFRCTCSs的形狀恢復過程的演示 10 與常規夾芯結構對比 如圖17所示，3D打印 CFRCTCSs 比傳統的3D 打印夾芯結構，如聚合物meta- 夾芯結構，具有更高的彎曲模量和彎曲強度。
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復合材料力學-君莫 ??? 4年前
斯姆勒之寧老師講材料力學系列5------結構失效、強度判定的ANSYS分析 
本講座基于懸臂梁模型，利用ANSYS講解結構失效、強度判定等分析技巧。
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寧博士CAE團隊 ??? 6年前
LS-dyna模擬薄壁結構鋼材爆炸分析，失效準則設置
問題：目前我模擬的是薄壁結構在爆炸下的響應，材料Q345，我目前采用的本構為JC本構，單元采用殼單元這種情況下采用哪種失效準則更合適呢，常用的鋼板的失效采用的指標是哪個呢。有沒有大神知道薄壁結構鋼材的失效準則采用那個指標合適呢，最大塑性應變還是其他，常采用的數值是多少呢，可私聊。
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一只會飛的豬 ??? 1年前
Ansys連接件結構失效仿真分析【今日16:00直播】 
10月10日，Ansys官方『Ansys連接件結構失效仿真分析』研討會為您展開講解針對連接件結構失效原因的分析及解決方案，感興趣的下滑預約學習?? 時間：10月10日（星期二），16：00-17：00內容簡介：連接結構的可靠性和穩定性，直接關系著系統設備結構的安全和性能；連接件的失效原因很多，針對最主要和關鍵的失效模式，介紹Ansys相應的解決方案
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技術鄰公告 ??? 7月前
某行走機構多體動力學與結構強度聯合仿真分析 
3.2 結構強度優化分析 在降低鉸點載荷的同時，對關鍵部件絲杠和車架同時進行強度優化。將絲杠端部的潤滑油孔由兩端改到頭部，避免將其布置到最大的受力截面上；將車架鉸接點位置布置加強筋板，形成箱形結構。 將新的最大載荷加載到最新優化的車架和絲杠模型上，在HyperMesh中建立結構強度分析模型，通過OptiStruct計算，得到新優化結構應力水平如下圖7所示。
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CAE仿真學習菌 ??? 2年前
聲屏障結構設計之——微弧式聲屏障立柱強度校核仿真APP 
根據《聲屏障結構技術標準》(GB/T 51335-2018）和《公路聲屏障 第2部分：總體技術要求》(JT/T 646.2-2016) 的規定，聲屏障結構設計應考慮聲屏障材料本身結構的強度與剛度、支撐結構的強度與穩定性，以及聲屏障連接系統的強度及耐久性。
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仿真APP ??? 1年前
Moldex3D模流分析之史丹利百得應用碳纖維排向應力模擬分析 提升錘釘產品結構強度 
大綱纖維排向對產品結構強度有顯著影響，史丹利百得團隊在研究一款添加30%碳纖維之PA66制成的錘釘產品，其外殼結構強度是否足以通過測試。要評估纖維排向之于產品機械性質的影響不是一件容易的事情，因此史丹利百得團隊透過整合模流及結構分析仿真工具，獲得關鍵分析數據，以利執行精準的結構分析，確保產品整體的結構強度。
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Moldex3D 中國 ??? 3年前
汽車結構強度設計：如何在“吸能”和安全之間取得平衡 
使用過程中的材料不能屈服，這是結構設計的底線。具體的流程，就是要先確定這個零件在車上是怎么用的，工作在什么溫度、受什么限制、受到多大的力。確定了這些，再來設計零件的結構，比如板子設計多厚，軸承設計多粗。 在設計過程中，必不可少的一步就是計算。這個計算，可以手動用公式，但面對復雜的零件，往往力不從心。現在常用的，是用計算機仿真計算。
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朦朦站起來 ??? 1年前
從發泡射出探討塑膠材料輕量化之流動、發泡特性及結構強度之變化 
塑膠發泡射出成型-熔體流動、發泡特性及結構強度之探討 為了能進一步清楚掌握塑膠發泡射出成型之熔體流動性、發泡特性以及結構強度之變化，本文章分享一種氮氣與熔融塑膠混合的機制之新穎設計（研究團隊與廠商共同合作）（圖1），與常見的發泡工藝不同，是將傳統的氣體輔助設備與塑膠射出成型機的射出料管機構相結合的新穎設計，螺桿本體結構為中空設計，并將透氣鋼嵌入射出螺桿頭尖端的頸部用以輸出氣體，氣體輔助設備用作氣體供應源
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ACMT協會 ??? 2年前
ANSYS新能源汽車懸架系統進階培訓課程-國標極端工況-剛度撓度強度超彈性結構疲勞時域法振動分析 
關鍵部件分析轉向節剛度與強度分析，包括極限工況下的安全性和長期周期性載荷下的可靠性。防塵罩疲勞分析，關注材料疲勞失效。連接方式模擬不同螺栓連接方法對比（MPC法、梁單元法、綁定接觸法、實體單元簡化螺栓），及其對仿真結果的影響。半軸可靠性與撓度分析最大縱向力、側向力、垂向力工況下的響應特性。
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胡說CAE ??? 9月前
結構工程師狂喜：如何用代理模型快速評估結構強度 
迫于領導/甲方/內心的壓力，我們在做結構仿真時，經常要算很多案例。每算一次，都要調整幾何，重畫網格和再次求解。雖然沒技術含量，但誰做誰知道，很磨人。本文展示個更快的方法，用代理模型快速評估一個新方案的結構強度。案例背景是航天飛船的一個薄壁承力結構。結構本身就復雜，受力后還牽涉到非線性和屈曲。用常規的有限元方式去評估它的結構強度，計算成本有億點高。
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天洑軟件 ??? 9月前
金屬圓棒膠粘接頭在高拉伸速率下的抗拉強度評價方法 
這些復雜工況會顯著改變膠粘劑的微觀力學響應與宏觀失效機制，而接頭一旦失效則直接關乎整體結構的完整性與生命安全。因此，精準表征膠粘劑在高拉伸速率及不同溫度環境下的粘接強度，對于深刻揭示其動態失效機理、評估并保障運載工具在碰撞安全、硬著陸、高速交會等極端工況下的絕對可靠性，具有至關重要的意義。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 3月前
【CAE案例】基于結構有限元和強度折減法的非均質土石壩穩定性分析 
將切點坐標代入 Eq.(1)，可以得到 Mohr-Coulomb 破壞強度條件： 為了研究大壩的穩定性臨界點，本案例參考Griffiths 的論文采取強度折減法[1]，將大壩材料抗剪強度除以安全系數 Fs，折減為： Eq. (3) 中，τ’, c’, Φ’ 分別是折減后的抗剪強度、粘聚力和內摩擦角。
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CAE璐姐 ??? 3年前
基于Ansys的船舶板架結構強度分析 
基于Ansys的船舶板架結構強度分析基于Ansys的船舶板架結構強度分析（免費） 【已結束】 直播時間：4月29日 19:30適用人群：有限元分析初學者，結構設計工程師課程將以船舶行業開始，引入船舶結構強度的重要性，進而闡述結構強度的做法。希望通過本課程讓大家對結構強度分析有一個概念，更好的利用有限元分析來優化結構設計。
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技術鄰直播 ??? 4年前
北航：航空發動機典型結構概率設計技術 
這些材料在某些性能如強度、應力、密度等方面較傳統金屬合金有明顯的改善，但是其材料屬性存在許多不確定性因素和新的失效模式，采用確定性設計方法將產生較大的偏差。因而，對新材料、新結構、新工藝體系下的發動機典型結構更需要采用概率設計方法。
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aero-engine ??? 2年前
高壓氣瓶結構設計與仿真及試驗研究 
在失效設計準則方面，GB150—1998采用彈性失效設計準則，而JB4732—1995采用塑性失效準則。彈性失效設計準則要求壓力容器任一位置的材料不允許達到屈服極限，而塑性失效設計準則是以內外壁的整體屈服作為容器達到極限承載能力的一種強度設計準則，該設計準則認為容器的某一部分發生屈服而其他部分仍處于彈性狀態時，依然可以繼續提高承載能力。
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機械工程師 ??? 2年前
基于宏觀斷裂力學的CFRP薄壁結構耐撞性能研究及應用 
在工程實際應用中，需要準確評估復合材料結構件的力學性能，評估方法往往通過斷裂和裂紋擴展分析對復合材料結構件的強度性能進行預測，通過大量試驗來觀察復合材料的損傷形式，從而建立更加準確的強度損傷準則來預測復合材料的損傷行為。本文研究對象為單向碳纖維增強復合材料，其強度和彈性模量相對于單一材料增強了數倍。
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汽車-小江 ??? 2年前
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