COMSOL和Matlab聯合仿真之復合材料填充建模 
另外，可以代碼可以自動完成材料的設置、邊界條件的設置：方便進行復合材料的力學性能、等效電導率、等效導熱系數等：可以批量生成模型，計算不同填料填充率時，復合材料的物理性能：對于這些復合材料的仿真研究，既可以研究填充率的影響，也可以研究填料尺寸的影響、長寬比比較大的材料取向的影響等。總之，隨機材料構建的仿真模型給這類復合材料的研究提供了強大的理論研究手段。
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320科技工作室 ??? 3年前
設計仿真 | Digimat在電池殼體SMC復合材料成型工藝中的應用 
整體來看，考慮材料的各向異性、制造工藝的影響，可以準確的分析受力邊界和失效區域。SMC在電車電池殼體中的力學分析結構#03「 應用價值 」利用Digimat與工藝軟件、有限元仿真分析軟件的聯合仿真，實現了含有各向異性纖維的復合材料車身結構件的仿真分析。
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海克斯康設計與仿真 ??? 2年前
Digimat在電池殼體SMC復合材料成型工藝中的應用 
整體來看，考慮材料的各向異性、制造工藝的影響，可以準確的分析受力邊界和失效區域。SMC在電車電池殼體中的力學分析結構應用價值利用Digimat與工藝軟件、有限元仿真分析軟件的聯合仿真，實現了含有各向異性纖維的復合材料車身結構件的仿真分析。
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Cruise ??? 2年前
復合材料編織圓管如何填充樹脂？
大家好，我想請教一下，上面這個圖是用SW畫的編織結構圓管圖，但是需要做軸向壓縮模擬，需要往結構空隙部分填充樹脂基體，大家有么有好的辦法? 如何填充樹脂
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吉讖 ??? 2年前
一種車用攝像頭殼體冷擠壓成形工藝與模具設計 
成形與模具應力模擬分析模擬參數設定原材料尺寸：長寬高為22.6mm×22.6mm×5.3mm，重量約5.5g；網格劃分：網格數量為102863個，最小網格尺寸為0.385mm，網格比例2.5；摩擦系數：剪切摩擦系數0.2；運動與步長：上模運動速度1mm/s，步長值0.035mm。模擬結果分析模擬成形終步產品填充情況與產品尺寸(386步)，如圖4所示。
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FMMM ??? 4年前
液壓成形，一種新的先進制造技術 
充液拉深：熱態充液拉深，將材料的溫熱性能與充液拉深的技術優勢結合起來，可使鋁合金及鎂合金等成形性能差的輕體材料成形能力得到提高，促進其在航空航天領域的應用。
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鑄造工程師 ??? 3年前
生成不同填充率的模型-隨機函數的使用 
骨料填充模型的繪制方法-ANSYS APDL命令的使用-不同形狀-不同大小的圖形填充 在材料科學和工程領域，我們經常面臨一個挑戰：如何在材料內部隨機生成加強骨料或缺陷孔隙。這種隨機性的引入對于模擬材料的真實行為至關重要，因為它可以更好地反映材料在實際應用中的復雜性和不確定性。
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大龍貓?? ??? 2年前
digimat-填充型復合材料RVE建模方法 
建立各種各樣的復雜RVE模型，包含顆粒填充，纖維填充等等。可以加入群聊一起學習，stokisyan備注cae即可
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CAE仿真與數值模擬 ??? 5年前
精密鋁合金壓鑄件汽車、摩托車變速箱殼體怎樣去毛刺除飛邊批鋒研磨拋光？ 
在這個案例中，我們來分享一個鋁合金壓鑄件零部件汽車變速箱殼體自動化高效率去毛刺飛邊、除氧化皮，除批鋒的工藝技術及方法。這種研磨工藝方法也適用于其他鋅、鎂、銅等軟質金屬材料的壓鑄零件產品的表面研磨拋光處理。 1.
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jerrylu ??? 2年前
技術研究 | 振動摩擦焊接法制備高滑石粉填充PP的發動機進氣歧管 
1、研究背景滑石粉（Talc）填充可改善聚丙烯（PP）原材料的多種性能，包括成型收縮率、表面硬度、彎曲模量、拉伸強度、沖擊強度、產品尺寸穩定性和熱變形溫度等。隨著滑石粉用量的增加，改性料的熱變形溫度逐步增加，主要是由于滑石粉的加入大幅度提高了材料的剛性，同時在一定程度上，降低了改性料的成型收縮率。
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國高材高分子材料產業創新中心 ??? 3年前
基于OptiStruct的活塞式壓縮機殼體VTF仿真分析及形貌優化 
，凸筋最高5 mm，材料及厚度保持不變。
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我愛汽輪機仿真 ??? 2年前
C家精講 | 大型壓鑄件計算時間測試，一體化車身，電池包下殼體前支架，大型5G通訊件殼體 
：16CPU充型凝固計算時間：19000+秒≈5.3小時應力變形計算時間：≈10小時電池包下殼體前支架：總總量：29kg材料：AlSi10MnMg壓鑄機噸位：4400噸尺寸：1520 * 1058 * 145 mm平均厚度：3mm并行計算：8CPU充型凝固計算時間：7965秒≈2.3小時大型5G
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C3PChina ??? 4年前
塑料窗體填充Moldflow分析及應用 
如果超過這個限制，材料很容易發生降解。由圖6體積剪切速率可知，對于這個方案，體積剪切速率根本不存在問題，萬一真有可能會產生降解的話，我們則可以通過降低注塑速率和增加澆口的尺寸來解決這個問題。后經過在實踐中的運用，證明該方案體積剪切速率不高，材料未發生降解。 墻壁剪切應力分析 圖7的結果顯示了在填充階段墻壁剪切應力的分布。除了極小部分區域，大部分區域的值是可以接受的。
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鑄造工程師 ??? 2年前
氧化鋁在導熱絕緣高分子復合材料中的應用 
需要開發導熱絕緣高分子復合材料替代傳統高分子材料，作為熱界面和封裝材料，迅速將發熱元件熱量傳遞給散熱設備，保障電子設備正常運行。1.填料的導熱機理高分子材料本身的熱傳導系數比較小 ，所以填充型高分子復合材料導熱性能主要依賴于填充物的導熱系數，填充物在基體中的分布以及與基體的相互作用。
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晶瑞孫618 ??? 3年前
鋁合金電動馬達殼體的開發 | Nemak應用FLOW-3D 
在選材時主要考慮因素如下：? 在運行過程中將定子壓入內部殼體并承受載荷→具有高強度和伸長率的合金? 使用中的尺寸穩定性→經過熱處理的鑄造材料的合適選擇? 防止表面接觸腐蝕，特別是在外殼的外部密封表面上的腐蝕→使用耐腐蝕合金? 屏蔽電磁場→確保所用材料的電磁兼容性（EMC）。綜合以上在選材時需要考慮材料是否滿足上述性能要求，且還要考慮開發和應用成本。
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FLOW3D 流體仿真 ??? 1年前
左右后視鏡殼體注射模具設計+3d 
圖2 左右后視鏡殼體模具外形圖二級定位是前后模胚的精確定位，零度定位塊的定位精度要遠遠高于導柱導套的定位精度。定位塊在模胚上盡量要在模架廠完成加工并組裝，保證前后模架的配合精度。定位塊材料采用合金鋼熱處理或銅加石墨材料，在定位塊摩擦面要有潤滑油槽。零度定位塊具有導向和定位兩種作用，可以有效保護模仁上的薄弱插穿面。
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模具論壇 ??? 4年前
ALE STRUCTURED MESH VOLUME FILLING 中不規則物體的填充問題？
在用STRUCTURED MESH建歐拉域后，進行材料填充， 選用ALE STRUCTURED MESH VOLUME FILLING進行填充，在GEOM中，首先選擇ALL對全歐拉域填充為水，之后用PLANE將上部填充為空氣，然后我需要將船體結構水線以下置于水中，水線以上置于空氣中，所以需要將船體在水中部分用空氣填充，我用的是segment，將整個船體建成SET-SEGMENT，用空氣進行填充。
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宋一一 ??? 4年前
爆炸沖擊波與破片作用下車輛底部結構動響應數值仿真 
40 kg，填充TNT炸藥，質量為7 kg。
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飛天豬主 ??? 3年前
導熱吸波材料研究進展 
當二者體積比為2:1時，在較低的填充量下（6 vol%）復合材料的導熱系數相比純環氧基體提高了116.14%，優于相同含量下單一填料的填充效果。
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熱管理博覽會 ??? 2年前
怎樣將CAD的多個填充樣式調成一樣的？ 
在CAD軟件（計算機輔助設計）軟件中，填充樣式是一種重要的視覺工具，它允許設計師通過填充圖案、顏色或漸變來增強圖形的視覺效果和信息表達。填充樣式不僅可以使圖形看起來更加專業和美觀，還能幫助區分不同的區域或組件，增強圖紙的可讀性。此外，它還能在不同層次的設計中提供視覺提示，比如在建筑平面圖中區分墻體和地板，或者在機械設計中區分不同類型的材料。
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自學土木網 ??? 8月前
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