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帖子 激波作用下顆粒層動態演化的雙流體模擬
試驗中通過對顆粒層動態演化高速攝像圖片的數值處理追蹤了沖擊波掃過之后,顆粒床層左右表面位置的時間演化。圖4對比了模擬預測結果和實驗結果,監測點位于y=0.1m。
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泡沫oO ??? 2年前
激波作用下顆粒層動態演化的雙流體模擬
視頻 從桌面級駕駛模擬器到DiM500大型動態模擬器加速汽車研發進程
從桌面級駕駛模擬器到DiM500大型動態模擬器加速汽車研發進程適用人群:從事聲學、ADAS、自動駕駛、商用車、車聯網、電動汽車、燃油經濟性和排放、混合動力汽車、HMI、NVH、測試和驗證的工程師和行業研究人員從桌面級駕駛模擬器到DiM500大型動態模擬器加速汽車研發進程(免費)【已結束】 直播時間:2023-04-19 19:30引言:汽車行業面臨著許多挑戰,包括日益復雜的車輛系統
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VI-grade中國 ??? 3年前
從桌面級駕駛模擬器到DiM500大型動態模擬器加速汽車研發進程
帖子 《原創》ANSYS/ls-dyna考慮骨料、砂漿、ITZ細觀混凝土模型動態劈裂數值模擬
關于SHPB數值模擬的研究已較為深入,模擬優勢主要在于可通過修正參數使模擬結果與實際一致,以此為基礎對材料的動態破壞過程及更為復雜的工況進行模擬研究,主要研究對象主要分為混凝土、巖石、金屬、陶瓷等材料,并通過LS-DYNA中的RHT、HJC、JC、K&C、CSC等材料模型來模擬上述材料在中高、高應變率荷載作用下裂紋擴展及損傷規律,試件往往采用的是均質模型。
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汴京抓魚人 ??? 2年前
《原創》ANSYS/ls-dyna考慮骨料、砂漿、ITZ細觀混凝土模型動態劈裂數值模擬
帖子 [LASCAD] 動態多模分析和調Q運轉模擬
目錄 動態多模分析和調Q運轉模擬 1 1.介紹 1 2.激光器連續輸出時輸出功率,模式競爭,和光束質量的模擬 2 3.Q開關運轉模擬 6 4.光闌影響模擬 10 5.結論 12 1.介紹 動態多模分析的目的是進行激光多模和激光調Q運轉分析。激光腔內橫模結構近似為HG和LG模式。
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信光嗎 ??? 7月前
 [LASCAD] 動態多模分析和調Q運轉模擬
帖子 基于DYNA的球狀藥包在無限水域中爆炸動態響應模擬
炸藥的爆炸過程是一個難以用肉眼捕捉的化學反應過程,此外水體的流動性比較強,為了更好地模擬球狀藥包在水域中爆炸后沖擊波的傳播過程,模型采用ALE(任意拉格朗日歐拉算法),為了使模擬達到無線水域的效果,在模型邊界處施加無反射邊界條件,有限元模型及計算結果如下 圖1 球狀藥包在無限水域中爆炸動態響應有限元模型
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一葉孤舟 ??? 4年前
基于DYNA的球狀藥包在無限水域中爆炸動態響應模擬
帖子 超高動態性能:VI-grade最新駕駛模擬器HexaRev結構展示
繼其近期獲獎后,這一首次商業勝利進一步確認了 HexaRev 在下一代駕駛員在環模擬中的相關性。在零原型峰會上亮相,HexaRev 引入了一種全新的機械和運動學架構,克服了傳統六足的限制,實現了高度動態的六自由度機動,實現了車輛動力學、乘坐舒適性、NVH、ADAS 和 HMI 等前所未有的真實感。
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VI-grade中國 ??? 3月前
超高動態性能:VI-grade最新駕駛模擬器HexaRev結構展示
帖子 MATLAB/FORTRAN | 鍵基近場動力學(BBPD)動態松弛法實現準靜態單軸壓縮模擬(含預制裂隙),反力計算應力應變曲線
程序采用經典的動態松弛算法(Dynamic Relaxation),將動力學方程轉化為解決準靜態問題的工具,模擬二維材料在單軸壓縮載荷下的響應及裂紋擴展過程。 準靜態模擬方案:利用動態松弛代碼,通過人為阻尼迭代,穩定求解準靜態單軸壓縮過程。 預制裂隙建模:代碼內置預制裂隙邏輯,用戶可根據需求自定義裂隙的位置、角度和長度,觀察裂隙對材料強度的影響。
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Zyax ??? 1月前
MATLAB/FORTRAN | 鍵基近場動力學(BBPD)動態松弛法實現準靜態單軸壓縮模擬(含預制裂隙),反力計算應力應變曲線
帖子 2025大賽優秀作品 | 強動載作用下拱壩動態響應和損傷破壞的數值模擬研究
image_process=/format,webp" data-initial-src="https://img.jishulink.com/202601/attachment/1c322ffb44ab4deab967a1604b0a805d.png"> </figure> </figure><p class="ql-align-center"><strong>作品名稱:強動載作用下拱壩動態響應和損傷破壞的數值模擬研究
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Ansys中國 ??? 4月前
2025大賽優秀作品 | 強動載作用下拱壩動態響應和損傷破壞的數值模擬研究
帖子 應用分享 | Idiada利用動態駕駛模擬器進行L2級自動駕駛駕駛員參與度研究
關于 VI-grade: VI-grade是實時仿真和專業駕駛模擬器解決方案的領先供應商,可加速整個車輛交通行業的產品開發。VI-grade的駕駛模擬器包括從靜態桌面解決方案到全尺寸駕駛員在環動態模擬器,使主機廠、供應商、研究中心、賽車隊和高校能夠減少物理原型的開發并加速創新。
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VI-grade中國 ??? 10月前
應用分享 | Idiada利用動態駕駛模擬器進行L2級自動駕駛駕駛員參與度研究
帖子 動態多模分析和調Q運轉模擬
1.介紹動態多模分析的目的是進行激光多模和激光調Q運轉分析。激光腔內橫模結構近似為HG和LG模式。HG和LG模式是不同本征頻率對應的正交特征函數,我們假設模式之間的橫模振蕩互不干擾,因此模式之間的短時干涉影響可以忽略。
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追光ing ??? 12月前
動態多模分析和調Q運轉模擬
帖子 動態多模分析和調Q運轉模擬
1.介紹動態多模分析的目的是進行激光多模和激光調Q運轉分析。激光腔內橫模結構近似為HG和LG模式。HG和LG模式是不同本征頻率對應的正交特征函數,我們假設模式之間的橫模振蕩互不干擾,因此模式之間的短時干涉影響可以忽略。
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追光ing ??? 10月前
動態多模分析和調Q運轉模擬
帖子 基于LS-DYNA的柱狀藥包在無限水域中爆炸動態響應三維模擬
為了更好地模擬柱狀藥包在水域中爆炸后沖擊波的傳播過程,模型采用ALE(任意拉格朗日歐拉算法),為了使模擬達到無線水域的效果,在模型邊界處施加無反射邊界條件,有限元模型及計算結果如下: 圖1 柱狀藥包在無限水域中爆炸動態響應有限元模型
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一葉孤舟 ??? 4年前
基于LS-DYNA的柱狀藥包在無限水域中爆炸動態響應三維模擬
帖子 動態多模分析和調Q運轉模擬
目錄動態多模分析和調Q運轉模擬 11.介紹 12.激光器連續輸出時輸出功率,模式競爭,和光束質量的模擬 23.Q開關運轉模擬 64.光闌影響模擬 105.結論 12 1.介紹動態多模分析的目的是進行激光多模和激光調Q運轉分析。激光腔內橫模結構近似為HG和LG模式。
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張藝凡 ??? 2年前
動態多模分析和調Q運轉模擬
帖子 車門線束的耐久性守護者:彎折試驗機如何精準模擬動態彎折工況
它通過精準復現和加速模擬車門線束所面臨的動態彎折工況,成為了保障汽車電氣系統可靠性、提升整車品質不可或缺的“守護者”,在車輛駛下生產線之前,就已為其注入了經久耐用的基因。
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德基西瓜 ??? 6月前
車門線束的耐久性守護者:彎折試驗機如何精準模擬動態彎折工況
帖子 江蘇科技大學《CS》:碳纖維復合材料鉆孔過程動態漸進破壞的跨尺度模擬
內容簡介 該文提出的跨尺度分析方法是基于CERPs的動態微觀力學失效準則。該方法的核心是建立纖維和基體在動態加載條件下的損傷-失效本構關系,實現纖維和基體的RVE模型。如圖1所示,根據跨尺度有限元鉆孔示意圖,整個模擬過程主要分為三個步驟。
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復合材料力學-君莫 ??? 4年前
江蘇科技大學《CS》:碳纖維復合材料鉆孔過程動態漸進破壞的跨尺度模擬
視頻 LS-DYNA靜、動態壓縮/劈裂模擬精講合集(材料本構對比)
1.本課程采用HyperMesh+LS-DYNA進行模型的網格劃分及計算,模型包含靜態壓縮、靜態劈裂,動態沖擊壓縮、動態沖擊劈裂。對不同材料本構的模擬結果進行了對比,在操作過程中涉及模型的旋轉、平移、縮放等操作,對模型單位制轉換進行了操作,課程適用性強,操作靈活。
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汴京抓魚人 ??? 12月前
LS-DYNA靜、動態壓縮/劈裂模擬精講合集(材料本構對比)
視頻 【精品課】基于CA法的動態再結晶模擬(合集)
1.推出新版動態再結晶程序,通過更改計算邏輯大幅提升計算效率,貼合大規模仿真需求。初始晶粒模擬可輸入期望尺寸大幅縮短調試時間。 2.整合多年再結晶CA編程教學內容,總結教學重點有的放矢。 3.課上詳細講解,搭配課后答疑,避免研究過程中被散養尷尬。 4.課程內容拆解成多個模塊,方便按需購買。
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侯二 ??? 9月前
【精品課】基于CA法的動態再結晶模擬(合集)
視頻 LS-DYNA對UHPC的霍普金森壓桿(SHPB)動態壓縮模擬
采用LS-DYNA對UHPC試塊進行了霍普金森壓桿動態壓縮模擬,課程主要包括侵蝕準則的講解,模擬的前后處理及應變片建立過程。
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dynaer ??? 1年前
LS-DYNA對UHPC的霍普金森壓桿(SHPB)動態壓縮模擬
帖子 基于LS-DYNA的巖體微差爆破動態響應模擬
基于流固耦合算法在動態分析軟件LS-DYNA中研究爆炸沖擊波的傳播規律在巖石介質和周圍巖體的爆破振動影響下的爆破孔同時起爆和微差爆破兩個工況時。
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一葉孤舟 ??? 4年前
基于LS-DYNA的巖體微差爆破動態響應模擬
帖子 元胞自動機模擬動態再結晶
有沒有大佬會用元胞自動機模擬動態再結晶晶粒長大的,有償代做微ddw1679
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用戶_10761 ??? 3年前
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