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挑戰1、系統壓力損失過大問題2、提升生產效益解決方案原設計在充填初期時，料溫在熱澆道內已經呈現偏低趨勢。料溫較低的塑料經過閥澆口時，會影響射出甚至有阻塞風險。優化設計后的熱流道，改變流道尺寸及線圈設計，經實際驗證，射出穩定性高且損失壓力低，證明經設計變更后能有效改善熱流道溫度下降問題，并使穩定性提升，整體的成型效益提高。

既然兩級空壓機的性能更加突出，那么對兩級之間的流道設計也是整個兩級空壓機設計的重要一環，如何設計出更加優秀的內部流道呢？我們可以從理論分析與有限元仿真相結合的方法對其進行設計優化。圖1 流道截面圖 首先利用流體力學相關知識對其流道初步設計，圖1是公司的某款兩級壓縮的內部流道的截面三維圖。

這些結果顯示出要生產高質量的高壓鑄造零件模腔需要同時填充，每個分流道和模腔中的填充模式也應相似，并且避免主流道中有回流的情況。為了解決原始設計中的這些問題，繪制了一個改進的流道設計，并將模擬的結果與原來的進行比較。三、流道修改設計本研究提出一種修改的主流道設計(如圖4所示)。主流道為階梯狀，每個分流道與主流道以小角度連接，其橫截面積從流道的入口減小到流道的端部，如圖4中的放大圖。

圖三 原始設計的模擬和實驗結果比較接下來進行第二個案例中控制變因的優化，可觀察到短射現象的模擬結果與實驗相符(圖四)。圖四 優化設計之后的模擬和實驗結果比較結果透過Moldex3D的分析，都柏林大學研究團隊得以探查出微流道芯片中微特征之充填行為和計算參數之間的關聯，并重現微結構的充填不完全行為。如此一來可確保微特征充填的真正問題能被預測出來，及時做出調整。

流道設計 FLOW-3D (x) 能夠直接讀取 NX 的prt圖文件，直接抓取特征參數并且進行計算，因此在流道設計時我們做了一些修改，改以拉伸+左右偏置尺寸建立流道的基本厚度 (后面再加上拔模以及圓角特征)，這樣是為了減少圖面建立時可能發生的錯誤。

流道設計 FLOW-3D (x) 能夠直接讀取 NX 的prt圖文件，直接抓取特征參數并且進行計算，因此在流道設計時我們做了一些修改，改以拉伸+左右偏置尺寸建立流道的基本厚度 (后面再加上拔模以及圓角特征)，這樣是為了減少圖面建立時可能發生的錯誤。

結果表明，平板式 SOFC 在同流、逆流、交叉流道設計下分別運行 19 800 h、24 000 h、78 500 h 后達到蠕變損傷臨界值，裂紋萌生均位于上連接體處；運行 50 000 h 后同流條件下出現兩處裂紋，逆流條件下出現四處裂紋，交叉流道布置下未出現裂紋；采用交叉流道布置可最大化平板式 SOFC 工作壽命。結論可為實現長期、高效、穩定運行的平板式 SOFC 優化設計提供理論依據。

Moldex3D 針對熱流道系統仿真量身打造的解決方案──熱流道穩態分析(Hot Runner Steady, HRS)，可支持復雜熱流道和進階熱流道模塊的快速分析，并協助使用者優化多模穴的熱流道設計，評估該熱流道系統的流動行為，例如流率及流動平衡比。熱流道穩態分析不需模擬模穴內流動，即可提升迭代計算效率，達到改善熱流道設計的目的，因此可大幅減少分析時間。

而對于已經有的流道模型，STAR-CCM+也提供多種優化方法，幫助設計人員實現產品的更優設計。

如果可能應盡量選擇具備多區域分別控溫的熱流道系統，以增加使用的靈活性及應變能力． 2、塑料流動的控制 塑料在熱流道系統中要流動平衡。澆口要同時打開使塑料同步填充各型腔。對于零件重量相差懸殊的要進行澆道尺寸設計平衡。否則就會出現有的零件充模保壓不夠，有的零件卻充模保壓過度，飛邊過大質量差等問題。熱流道澆道尺寸設計要合理。尺寸太小充模壓力損失過大。

各個路徑分別提供其ID、長度(參照設計單位)和數量(包含的線元素)，而當鼠標移到列表中則會在顯示窗口高亮對應路徑。

利用 CAE 分析預先了解塑料在模穴的流動如圖所示每個區域的厚薄差異不同，模穴內流動的差異也很大， 特別在往孔區因結構體積窄小，容易發生短射與毛邊問題，所以，選擇容易流動的面積適當擺放澆口位置，以得到較佳的成型壓力，透過分析可以找到較佳的澆口設計，得到好的成型結果。閱讀全文可點擊此處

本文根據電池組具體幾何形狀及其散熱結構，提出一種并聯非等長直流道的液冷板結構方案，將其熱特性與并聯等長直流道設計方案進行對比，探究液冷板溫度分布、電池組溫度分布、液冷板壓降以及冷卻液流量和冷卻液溫度對電池包散熱性能的規律。

文獻[2]通過數值模擬，探究3種并串聯結構的流道布局對冷板冷卻性能和壓降損失的影響；文獻[3]對比常規蛇形流道與微流道冷板結構的換熱能力，發現微流道冷板的流阻相對較大，但其散熱效果優于常規蛇形流道幾倍；文獻[4]通過對設計的液冷板流道進行理論校核和仿真模擬，從而驗證流道設計的合理性；文獻[5]控制流道截面積不變，提出了矩形、圓形及雙層流道這3種冷板結構，并對其進行仿真計算和試驗分析。

建立流道系統 1.單擊 [四個作業窗口] (4 Viewports)，以同時顯示上視、前視、右視以及等角視角。 2.單擊 [多重直線] (Polyline) 然后描繪一條線條代表流道設計。 請確定流道的端點必須連接到模穴表面網格的節點。 可以使用不同的作業窗口提高描繪線條的效率。在此案例中，您應該使用「右視」來描繪流道線條。

局部相對高溫或低溫都能精確的模擬，有助于精準的設計判斷。 最后，我們觀察兩種不同液冷流道設計之結果差異。此處圖式流道中呈現為液體壓力值，其余部件展示的是溫度。 圖3-2.

在冷卻計算參數中勾選進階熱澆道的選項 分析順序設定熱流道穩態分析Moldex3D支持熱流道穩態分析以逼近在制程中真實的熱流道內部溫度分布，捕捉多澆口系統的流道行為。熱流道穩態分析可協助大型塑件、多模穴和成套制品模具的熱流道配置設計，解決流動不平衡的問題。

挑戰近年來分離式空調蔚為主流，由于空調外型需符合美觀與輕量需求，所以在空調面板的設計多以輕薄為主。以空調外殼這類大型件來說，多半采用多點進澆方式，所以在流動平衡性以及產品變形上不易掌控，容易造成翹曲問題。解決方案 多澆口位置優化設定：比較不同的流道和澆口設計的流動結果，以獲得最佳多澆口與流道設計。