正弦振動疲勞的搜索結(jié)果

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此課程是對振動疲勞分析的總結(jié)，詳細(xì)介紹了新能源汽車電池包在GB31467.3及其修正部分中第三部分要求的PSD振動疲勞、正弦掃頻振動疲勞、多軸振動疲勞及定頻振動疲勞的仿真方法。其中GB要求的有PSD振動疲勞、正弦掃頻及多軸振動疲勞，定頻部分車企一般作為對標(biāo)分析的一部分。通過課程讓大家了解各種振動疲勞仿真分析的方法以及各種方法的異同，同時給企業(yè)人員選擇振動標(biāo)準(zhǔn)時有個參考依據(jù)。

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周限元 ??? 1年前

正弦掃頻+定頻+多軸+PSD新能源汽車電池包Hyperworks+Ncode國標(biāo)振動疲勞仿真分析教程

帖子振動疲勞分析

<p>Optistruct 2020正弦掃頻疲勞分析</p><div contenteditable="false" width="100%"> <figure class="figure-link" data-title="【OptiStruct要領(lǐng)】掃頻/定頻疲勞以及隨機(jī)振動疲勞" data-link="https://blog.altair.com.cn/article.html?

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淺意墨畫 ??? 2年前

視頻 ansys fluent電路板強(qiáng)制對流換熱、熱應(yīng)力、模態(tài)、ncode隨機(jī)振動及正弦振動疲勞-多場耦合

fluent meshing進(jìn)行多面體網(wǎng)格劃分，模型導(dǎo)入，尺寸函數(shù)設(shè)置技巧，邊界層設(shè)置技巧，面網(wǎng)格及體網(wǎng)格優(yōu)化等；fluent進(jìn)行計算，包含接觸熱阻講解，自然對流注意事項（附加講解），在單監(jiān)視窗口內(nèi)如何創(chuàng)建多個監(jiān)控值、過程動畫制作及將多個動畫組合進(jìn)行后處理操作等fluent導(dǎo)入mechanical熱應(yīng)力計算、熱應(yīng)力對模態(tài)的影響與不考慮熱應(yīng)力進(jìn)行對比分析；ncode進(jìn)行隨機(jī)振動疲勞以及正弦振動疲勞分析注意事項

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Natural Awakening、 ??? 6年前

ansys fluent電路板強(qiáng)制對流換熱、熱應(yīng)力、模態(tài)、ncode隨機(jī)振動及正弦振動疲勞-多場耦合

帖子飛機(jī)結(jié)構(gòu)振動疲勞問題附結(jié)構(gòu)疲勞壽命分析姚衛(wèi)星下載

王長武等對機(jī)載設(shè)備進(jìn)行了隨機(jī)振動疲勞壽命的仿真分析。周敏亮等人對國內(nèi)外幾十年來形成的主要的振動疲勞分析方法進(jìn)行了歸納整理，為飛機(jī)設(shè)計和維修提供振動疲勞的設(shè)計與分析技術(shù)支持文獻(xiàn)。黃超廣等人提出了一種正弦激振載荷作用下結(jié)構(gòu)的疲勞壽命估算方法，并應(yīng)用Visual Fortran6.5程序平臺開發(fā)出相應(yīng)的振動疲勞分析程序。

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知識熱點 ??? 4年前

飛機(jī)結(jié)構(gòu)振動疲勞問題附結(jié)構(gòu)疲勞壽命分析姚衛(wèi)星下載

問答采用Hyperworks做復(fù)合材料振動疲勞分析，如何定義疲勞性能數(shù)據(jù)？

采用Hyperworks做復(fù)合材料振動疲勞分析，如何定義復(fù)合材料疲勞性能數(shù)據(jù)，mat8沒有疲勞設(shè)置這一項

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raolifeng ??? 3年前

帖子設(shè)計仿真 | CAEfatigue中多通道振動疲勞分析復(fù)雜載荷的處理

背景與傳統(tǒng)的高周、低周疲勞不同，振動疲勞因更貼合真實的物理世界近些年來在疲勞領(lǐng)域應(yīng)用廣泛。而在振動疲勞分析中，環(huán)境時域載荷激勵往往是非常復(fù)雜的，為了提升計算速度，一般先將基于時間的載荷數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為頻域PSD譜。

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MSC結(jié)構(gòu)軟件 ??? 3年前

帖子設(shè)計仿真 | CAEfatigue中多通道振動疲勞分析復(fù)雜載荷的處理

而在振動疲勞分析中，環(huán)境時域載荷激勵往往是非常復(fù)雜的，為了提升計算速度，一般先將基于時間的載荷數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換為頻域PSD譜。比如，車輛在進(jìn)行振動疲勞測試時，一般提取四個車輪中心處的載荷，如圖1所示，然后通過多體動力學(xué)軟件ADAMS構(gòu)建整個車身模型獲取車身關(guān)鍵點的載荷，或者更復(fù)雜一點通過ADAMS軟件搭建測試路面、整車模型提取目標(biāo)點的載荷，如圖2所示。

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海克斯康設(shè)計與仿真 ??? 3年前

帖子 CAEfatigue中多通道振動疲勞分析復(fù)雜載荷的處理

技術(shù)挑戰(zhàn) 如何準(zhǔn)確地將時域信號轉(zhuǎn)換成頻域PSD對于后續(xù)振動疲勞分析至關(guān)重要，要將時間信號轉(zhuǎn)換到頻域，一般需要遵循三個極限假設(shè)。被處理的數(shù)據(jù)必須是平穩(wěn)的--即每個信號的頻率內(nèi)容在時間信號的持續(xù)時間內(nèi)不發(fā)生顯著變化；高斯的--即每個信號的數(shù)據(jù)點在信號的上下限之間正態(tài)分布；隨機(jī)的--每個信號包含足夠的頻率正弦波且被認(rèn)為是隨機(jī)的和不確定的。

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Cruise ??? 3年前

帖子電動車動力電池包的隨機(jī)振動疲勞仿真分析案例

因此動力電池包的振動試驗也與安全性緊密相關(guān)，一直是動力電池測試評價領(lǐng)域關(guān)注的重點。本文利用通用疲勞壽命分析軟件Alphatigue進(jìn)行電池包的隨機(jī)振動疲勞分析。

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仿真客 ??? 2年前

帖子 abaqus電池包隨機(jī)振動疲勞分析（附模型及分析流程）

本例展示基于功率譜密度曲線（PSD）的電池組疲勞分析，即針對隨機(jī)振動的疲勞壽命分析。 1 問題設(shè)定一塊電池組，尺寸為 70mm x 175mm x 400mm。該電池組的兩端共有 6 個端點，分別受到垂直于電池組平面的激勵作用，且激勵的加速度功率譜密度曲線（ASD）相同。

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面條CAE ??? 2年前

帖子基于Ncode的新能源汽車電池包隨機(jī)振動疲勞分析

2.5 輸出模型應(yīng)力響應(yīng)結(jié)果，作為隨機(jī)振動疲勞輸入。

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320科技工作室 ??? 8月前

帖子顯卡隨機(jī)振動疲勞仿真計算

電子產(chǎn)品在使用過程中，難免會受到各種形式的振動沖擊，這類激勵通常具有隨機(jī)性和不確定性，迫使產(chǎn)品局部承受較大交變應(yīng)力進(jìn)而引起振動疲勞失效。本文將以顯卡模型為例，闡述如何使用ANSYS Mechanical聯(lián)合ANSYS nCode DesignLife進(jìn)行隨機(jī)振動疲勞仿真。

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安世亞太 ??? 4年前

帖子基于ANSYS的礦用掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)臺振動疲勞分析方法

摘要：掘進(jìn)機(jī)截割過程易受到強(qiáng)沖擊載荷而導(dǎo)致回轉(zhuǎn)臺產(chǎn)生振動疲勞現(xiàn)象，對作業(yè)的可靠性和穩(wěn)定性影響較大。經(jīng)分析掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)臺的作業(yè)原理，依據(jù)Palmgram-Miner疲勞判斷法則，利用ANSYS仿真軟件對回轉(zhuǎn)臺振動疲勞情況進(jìn)行分析。

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Infiniteelements ??? 2年前

基于ANSYS的礦用掘進(jìn)機(jī)回轉(zhuǎn)臺振動疲勞分析方法

帖子兩種Ncode多軸隨機(jī)振動疲勞分析流程建立

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)在隨機(jī)載荷下的疲勞壽命評估，一直是工程上關(guān)心的重點，通常是對垂向、橫向及縱向三個方向進(jìn)行檢測試驗，本文主要介紹如何在Ncode中建立兩種多軸隨機(jī)振動疲勞分析流程。 1、本次示例是根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)IEC61373-2010設(shè)置隨機(jī)振動疲勞功率譜密度，檢驗?zāi)骋辉O(shè)備長壽命情況。

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SimYoungC ??? 2年前

視頻 fesafe試件多工況正弦疲勞載荷案例

fesafe軟件計算疲勞，針對試件在多個不同工況下的正弦疲勞載荷，計算疲勞案例。主要是正弦疲勞如何設(shè)定，多個不同工況如何設(shè)定，還有就是fesafe整個操作流程。

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孫一凡仿真 ??? 2年前

帖子案例分享：PCB-IC板的隨機(jī)振動疲勞分析

在疲勞分析過程中，首先收集并模擬實際工作環(huán)境中可能遇到的振動譜，結(jié)合PCB-IC板的結(jié)構(gòu)特性和材料行為，通過PSD掃頻方式進(jìn)行隨機(jī)振動疲勞分析，識別板上可能存在的疲勞熱點區(qū)域，以指導(dǎo)結(jié)構(gòu)改進(jìn)。

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“拒絕疲勞”力學(xué)工作室 ??? 2年前

帖子免費線上研討會 | Ansys Mechanical & nCode 車燈振動疲勞分析

研討會簡介：車燈在路面顛簸、發(fā)動機(jī)激勵下易出現(xiàn)支架斷裂、焊點疲勞等問題，是汽車可靠性開發(fā)的重點。本次 ANSYS 車燈振動疲勞分析研討會，圍繞輸入數(shù)據(jù)規(guī)范、核心分析方法、仿真結(jié)果解讀及工程優(yōu)化建議四大模塊展開教學(xué)，幫助工程師快速掌握從數(shù)據(jù)準(zhǔn)備到方案迭代的全流程仿真技能，高效解決車燈振動疲勞失效難題。

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JXKJ ??? 12天前

免費線上研討會 | Ansys Mechanical & nCode 車燈振動疲勞分析

帖子仿真工程師在隨機(jī)振動環(huán)境中如何計算疲勞？——第2部分

在第一部分的文章中（如果還沒有看第一部分，請查看上篇文章），討論了一種計算疲勞損傷的方法，以及如何將其應(yīng)用于隨機(jī)振動載荷歷程。在這篇中，將通過使用第一部分中解釋的方法進(jìn)行一個示例計算。另外討論一些其他方法，這些方法可以與隨機(jī)響應(yīng)的結(jié)果產(chǎn)生更好的相關(guān)性。使用第一部分中的方法所需的數(shù)據(jù)如下： 1）均方根（1sigma）應(yīng)力。

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格澤 ??? 1年前