abaqus減速運動的搜索結果

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全部內容(457) 視頻(27) 帖子(402) 問答(28) 專題用戶

如何能夠用ABAQUS中的CEL方法來探究小船在波浪中縱搖的運動特性，已經能夠做出小船在波浪中運動的情形，但是無法取出小船縱搖的數據,如何才能夠把縱搖的數據提取出來呢？

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。。_1428 ??? 2年前

帖子 ABAQUS連接器應用案例，J10飛機通過阻攔索減速，降落在航母上的過程模擬

ABAQUS連接器的一個應用案例，用連接器模擬航母上的阻攔索，J10飛機以一定的初速度降落在航母甲板上，飛機的尾勾掛在阻攔索上，通過連接器的剛性對飛機進行減速，通過本案例您將學會ABAQUS中連接器的使用

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以meng為馬 ??? 1年前

問答 abaqus運動耦合中“影響半徑”與“到區域上的緊外點“的區別

（1）運動運動耦合中“影響半徑”與“到區域上的緊外點‘的區別研究生開始學習abaqus，希望能得到大家的指點，謝謝QAQ

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一_8151 ??? 2年前

視頻 Abaqus中RV減速器動力學模擬

系統講解了RV減速器的Abaqus有限元建模流程和方法，采用動力學隱式分析步Dynamic Implicit求解。

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楊紅波 ??? 3年前

問答 abaqus如何輸出多種運動？

在abaqus2016中建立了一個鋼管冷軋的仿真模型，上下輥有“周期性”的滾動，推塊帶動工件也有“周期性”的送進和回轉，請問如何設置分析步和時間間隔，才能讓這幾個運動同時進行？目前只能實現第一步——軋輥的平動，其它步沒有實現，我的微信號是:H13303404383，感謝大家的閱讀

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用戶_45020 ??? 1年前

視頻 Abaqus諧波減速器動力學模擬

詳細講解了Abaqus中諧波減速器動力學模擬的建模流程及方法。采用動力學隱式分析步求解，波發生器轉動360度。

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楊紅波 ??? 4年前

視頻基于ABAQUS的諧波減速器柔性軸承受力分析

1、本視頻基于hypermesh和abaqus聯合仿真完成；2、本視頻核心技術在于柔性軸承原理的實現，仿真工況包括柔性軸承本身受力分析以及諧波減速器整個工作中的各部分受力；3、需要的研究者可以購買后加我qq獲取inp文件：1017976322

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生物力學-d**is_mJwa ??? 5年前

帖子基于ADAMS的車輛減速器制動性能分析

圖2 減速器三維模型將圖2所示的三維模型導入動力學軟件中進行簡化：①刪除基礎部分，用大地（ground）表示起支撐作用的臺座；②刪除銷軸、襯套以及螺栓等不影響動力學計算的零部件；③根據各部件材料賦予其對應的質量屬性；④根據實際運動方式，對裝配體建立運動副、接觸等連接關系[7]。一個鉗位減速器零部件約束關系見表1。

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擺渡人張 ??? 2年前

帖子【米思米機械設備知識分享】- 行星減速機構造工作原理

行星齒輪減速機又叫行星減速機，當我們在使用行星減速機時，圓柱齒輪均勻地分布在內齒輪和外齒輪之間，圓柱齒輪在內齒輪和外齒輪之間繞同心圓運動。圓柱齒輪的圓周運動與太陽系行星的圓周運動相似，所以又被叫行星減速機。行星減速器的傳動結構是目前齒輪減速器的高效組合。行星減速器的基本傳動結構如下：（1)太陽輪(2)行星齒輪(3)內齒環(4)連接齒輪(5)行星框(6)輸出軸。

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MISUMI米 ??? 3年前

帖子【有趣的abaqus后處理】巧用annotation之運動軌跡及動態注釋

我記得abaqus大神 <strong><em>USIM </em></strong>用腳本實現了顯示運動點的軌跡；雖然不太清楚用的是什么方法，最近自己也參考幫助文檔寫了個腳本，主要用到了后處理之 annotation功能。

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靜默本無緣 ??? 5年前

問答 abaqus中如何建立坐標系去描述輪胎運動時側偏角度的變化？

abaqus中如何建立坐標系去描述輪胎運動時側偏角度的變化？

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胡啦 ??? 1年前

帖子【延長減速機使用壽命的方法】- 米思米機械設備知識分享

減速機的使用壽命是由外部載荷大小和內部磨耗速率決定的。其內外負荷過大易導致齒折斷、軸折斷和運動部件的磨損，而運動部件的磨耗又會導致潤滑油膜形成困難，因此，在減速機使用硬齒面齒輪的情況下，提高其使用壽命的方法如下：一、是要避免減速機所驅動的部件產生過大的外負荷。二、是減速機內部軸承或齒輪等零部件磨耗要控制在合理的范圍。

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MISUMI米 ??? 2年前

帖子 matlab與Adams的機械臂運動學驗證

與ABAQUS聯合的模態分析 Hypermesh與ABAQUS聯合的靜力學仿真分析 Hypermesh&Ansys&Adams曲柄滑塊機構剛柔耦合分析 Hypermesh聯合Ansys殼單元約束模態分析五、ADAMS 基于Adams的行星錐齒輪減速器動力學分析

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木火柴 ??? 4年前

帖子 ADAMS行星齒輪機構運動學及動力學仿真

a.行星支架運動角速度 b.太陽輪運動角速度圖4.輸入軸和輸出軸角速度 2）結果對比行星齒輪減速機構太陽輪和行星支架理論上的減速比為：其中為傳動比為行星輪齒數，40 為太陽輪齒數，120 計算得到理論傳動比為2.67 由太陽輪和行星支架角速度曲線計算得到仿真減速比為，可以看出在行星齒輪機構運動學仿真中，仿真結果和理論計算結果高度一致

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劉曉東 ??? 2年前

帖子 abaqus中實現部件的曲線運動方法

本貼供具有一定abaqus軟件基礎的人士使用。通過設定amplitude來實現部件的曲線運動方法。附件包括三個部分：詳細操作說明，分析過程文件部件3D。

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滿意 ??? 3年前

帖子【iSolver案例分享51】某型減速器受力分析

【iSolver案例分享51】某型減速器受力分析 1. 引言： iSolver為一個完全自主的面向工程應用的通用結構有限元軟件，對標Nastran、Ansys、Abaqus設計和實現，具備結構有限元常用分析類型和單元、材料、載荷等基礎算法組件，精度和商軟誤差<0.1%。

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mech ??? 2年前

帖子【機械原理】傳動裝置中的8種常見減速機介紹，各有所長

一般可替代齒輪行星減速機、擺線針輪減速機、多級圓柱齒輪減速機等使用。其基本形式是由一根低速軸和二根高速軸及三片傳動環板構成，各軸均平行配置，相同的二根高速軸帶動三片傳動環板呈120度相位差作平面運動，傳動環板內圈與低速軸的外圈內接，通過齒與齒或針銷與齒相咬合，形成大傳動比；各軸的軸端可以單獨同時傳輸動力。

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機械工程師 ??? 4年前