非對稱半潛式起重平臺系泊系統(tǒng)特性研究 
關(guān)鍵詞：非對稱半潛式起重平臺；勢流理論；系泊系統(tǒng)；懸鏈松弛度0 引言半潛式平臺擁有優(yōu)良的運(yùn)動性能，在海上石油勘探、開采方面得到了廣泛的應(yīng)用[1–2]，半潛式起重支持平臺在海上石油開發(fā)過程中有著不可替代的作用[3]。本文研究的新型半潛式起重平臺（非對稱）（見圖1），與傳統(tǒng)的半潛平臺結(jié)構(gòu)上有很大區(qū)別。
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乘風(fēng)破浪_ ??? 2年前
CAD球體密堆積_圓柱體試件3D插件 
模型說明 插件在CAD建立球體堆積模型、球體外側(cè)的界面過渡區(qū)部件及與之適配的帶有空洞的圓柱體部件。 插件建立的球體重力密堆積模型可用于動畫演示、科研繪圖渲染、或?qū)階NSYS Workbench、COMSOL、Abaqus CAE等有限元軟件內(nèi)進(jìn)行仿真模擬。
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淵魚 ??? 8月前
在 COMSOL 中簡化地下水流建模 
在 COMSOL Multiphysics 5.3 之前，生產(chǎn)井和注入井被繪制為嵌入地質(zhì)構(gòu)造中的圓柱體，并使用達(dá)西定律的入口和出口 邊界條件以及傳熱 的溫度和流出邊界條件在圓柱體表面定義質(zhì)量和熱通量。 現(xiàn)在，井由單邊定義，新的井 特征和線熱源特征用于定義質(zhì)量和熱通量。這兩個功能的設(shè)置如下圖所示。井特征(左)和 線熱源特征(右)的設(shè)置。
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我是小能 ??? 3年前
CAD多面體密堆積_圓柱體試件3D插件 
插件介紹 CAD多面體密堆積_圓柱體試件3D插件可在AutoCAD內(nèi)基于重力堆積算法在圓柱體容器內(nèi)進(jìn)行多面體的密堆積三維建模。 插件采取堆積可視化交互界面，可觀察多面體顆粒的堆積動態(tài)，并可采用鼠標(biāo)進(jìn)行多面體位置的局部微調(diào)。
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淵魚 ??? 8月前
CAD球體密堆積_圓柱體試件3D V1.1版本更新 
插件介紹 CAD球體密堆積_圓柱體試件3D V1.1版本插件可在AutoCAD內(nèi)建立圓柱體容器中的球體重力密堆積模型，模型包含球體、界面層、圓柱體部件，三維球體密堆積幾何模型可導(dǎo)入Abaqus、ANSYS、COMSOL、LS-DYNA、Fluent等有限元軟件進(jìn)行后續(xù)的仿真模擬。
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淵魚 ??? 8月前
在 COMSOL 中模擬接觸問題 
下方動畫展示了兩個半柱面體的連接方式。較大的柱面體包含了一個阻礙水平位移的彈性彈簧，即具有輥支承條件，故無法進(jìn)行垂直和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動。較小的柱面體被指定進(jìn)行平移與旋轉(zhuǎn)。在仿真開始時，兩個物體之間的力主要表現(xiàn)為張力。仿真快結(jié)束時，較小的物體推動較大的物體。在整個仿真中，兩個連接邊界上的切向力為 0。柱面體僅在法向上相互連接。
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我是小能 ??? 3年前
在 COMSOL 中使用零件庫簡化幾何建模 
幾何零件和零件實例使用 COMSOL Multiphysics 創(chuàng)建幾何的 CAD 工具包括許多幾何體素，就是一些基本的幾何形狀，例如塊、圓錐、圓柱、球體、棱錐和圓環(huán)等三維幾何。您可以將這些幾何體素組合起來形成更復(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu)用于仿真。幾何零件提供了一種重現(xiàn)和參數(shù)化這類復(fù)雜幾何圖形的方法。
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我是小能 ??? 3年前
comsol我建了一個發(fā)動機(jī)模型，為什么定義-選擇-圓柱體，識別不到活塞模型，而識別曲軸？
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Rui??_5078 ??? 3年前
使用 COMSOL 模擬聲-結(jié)構(gòu)的相互作用 
默認(rèn)情況下，COMSOL Multiphysics 在每個接口中都包含所有物理域，因此我們需要遍歷每個物理域并刪除不適用的域。在此示例中，從壓力聲學(xué), 頻域節(jié)點中刪除內(nèi)部圓柱體，以便僅將其應(yīng)用于水域。同樣，從固體力學(xué)中去除外部球形水域，因此它僅適用于實心圓柱體。一旦完成此步驟后，COMSOL Multiphysics 便能夠檢測壓力聲學(xué)和固體力學(xué)之間的界面，并將耦合應(yīng)用于這些邊界上。
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仿真客 ??? 2年前
案例 | 基于CFD仿真的潛航器不同航行狀態(tài)下阻力特性模擬與評估 
計算域被設(shè)計為圓柱形，確保流動場的長度適合捕捉流動場特征，例如在任何速度下潛體后面的尾流效應(yīng)。數(shù)計算域的長度設(shè)置為23.96米（約為艇長長度的5.5倍，即5.5L）。Moon等人[37]指出，對于潛體的CFD建模，流動場的寬度和高度可以設(shè)置為其直徑的七倍（7D）。換句話說，如果計算域的高度和寬度都設(shè)置為模型直徑的19倍（19D），數(shù)值流動場的模擬結(jié)果將進(jìn)一步確保不受計算域邊界的影響。
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積鼎CFD流體仿真模擬 ??? 1年前
CAD隨機(jī)銹坑_中空圓柱試件插件 
插件介紹 CAD隨機(jī)銹坑_中空圓柱試件插件可用于在AutoCAD軟件內(nèi)生成表面存在球形坑洞的中空圓柱體部件。插件在AutoCAD內(nèi)生成的三維銹坑模型可導(dǎo)入COMSOL、Abaqus、ANSYS等有限元軟件內(nèi)進(jìn)行仿真模擬，也可用于表面銹坑模型的科研繪圖方面。 插件可控制中空圓柱體模型的外徑、內(nèi)徑、高度參數(shù)，可用于生成不同尺寸的部件模型。
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淵魚 ??? 2年前
CAD纖維密堆積3D插件 圓柱重力堆積 
插件介紹 CAD纖維密堆積3D插件V1.0版本可在AutoCAD內(nèi)建立圓柱體纖維重力堆積模型。
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淵魚 ??? 1年前
如何在 COMSOL 中生成隨機(jī)表面 
這可以在另一個程序中完成，然后作為插值表導(dǎo)入到 COMSOL Desktop? 用戶界面中。上述三角插值方法計算較慢，但優(yōu)點是可以直接在非結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格上使用，并且只需在用戶界面中細(xì)化網(wǎng)格就可以可自動細(xì)化。一維和圓柱體示例 最后，我們來看看在 COMSOL Multiphysics 中由隨機(jī)表面生成的幾個有趣的特殊情況，包括曲線和圓柱體。
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我是小能 ??? 3年前
LS-Dyna ICFD不可壓縮流心臟瓣膜模擬 
圖 1 ICFD 汽車外流場、水流沖擊大壩、圓柱擾流案列 2. LS-DYNA ICFD 基本功能 2.1自動體網(wǎng)格生成 ICFD 求解器使用自動體網(wǎng)格器劃分流體域。 這極大地簡化了前處理階段，而且，提供高質(zhì)量的表面網(wǎng) 格。 對于 FSI 流-固耦合分析，求解器使用 ALE 方法進(jìn)行網(wǎng)格移動。
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云上_CAE ??? 1年前
學(xué)術(shù)論文|面向深遠(yuǎn)海的新型海上風(fēng)力機(jī)浮式平臺水動力性能研究 
較經(jīng)典半潛式平臺，新平臺降低平臺整體質(zhì)量可達(dá)近10%量級；相較于單柱式平臺，新平臺降低吃水深度幅度達(dá)80%，可有效提高適用水深范圍。綜合對比新平臺與經(jīng)典半潛式與單柱式平臺水動力性能，該新型浮式平臺能夠明顯優(yōu)化水動力系數(shù)，在受到外部載荷后具有較好的恢復(fù)能力；新型浮式平臺相較于半潛式平臺能夠明顯降低垂蕩峰值與其對應(yīng)波浪頻率，降低發(fā)生垂蕩共振的可能性。
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泡沫oO ??? 2年前
來看看COMSOL實操！ 
在 COMSOL中的分別建立圓柱體、圓環(huán)體，長方體，正八面體和正六面體的模型。 而對于壓電材料的選擇，由于Lead Zirconate Titanate（PZT-5H）壓電性較好，并且強(qiáng)度和使用壽命相較于其他材料更優(yōu)秀，更適合用于承受公路內(nèi)部的交變荷載，因此壓電材料全部選擇Lead Zirconate Titanate（PZT-5H）。
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我是小能 ??? 3年前
COMSOL三維多孔結(jié)構(gòu)骨架力學(xué)分析基于Voronoi泰森多邊形三維幾何 
力學(xué)模型 模型計算為圓柱體試件軸壓模型，在軸向荷載作用下應(yīng)力分布的計算。 .
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淵魚 ??? 2年前
在 COMSOL 中模擬電動磁懸浮裝置 
具體操作包括：首先使用“指定旋轉(zhuǎn)速度”特征來定義旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，然后使用符號相反的“速度（洛倫茲）”項來描述導(dǎo)電軌道上磁懸浮系統(tǒng)（Halbach 轉(zhuǎn)子）的平移運(yùn)動，接著使用默認(rèn)的“安培定律”特征來模擬永磁體，同時將剩余磁通密度設(shè)為 Br = 1.42[T]。由于磁化方向為徑向或沿方位角方向，方便起見，我們選擇使用圓柱坐標(biāo)系。 最后，我們通過執(zhí)行瞬態(tài)仿真來求解轉(zhuǎn)子機(jī)械角速度的階躍變化。
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我是小能 ??? 3年前
COMSOL和Matlab聯(lián)合仿真之復(fù)合材料填充建模 
COMSOL軟件提供了使用matlab建模仿真的API（COMSOL with MATLAB），可以通過編寫matlab腳本，自動構(gòu)建各種隨機(jī)模型：填料的材料可以是一種，也可以是多種；填料的形狀可以是一種，也可以是多種（球形、圓柱形、長方體等）。
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320科技工作室 ??? 3年前
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